Китайские трактора ремонт моста

Особенности выполнения ремонта минитракторов

Современные средства минитхеники в значительной степени облегчают труд людей, проживающих в сельской местности, поскольку позволяют сэкономить время, более рационально распределить свои затраты, добиться высоких качественных показателей. К счастью многие минитрактора стали вполне доступными в плане ценового диапазона, а поэтому многочисленные фермеры, хозяева частных приусадебных домов, да и просто сельские жители, имеющие большие земельные наделы получили возможность их качественно обрабатывать.

Правильная эксплуатация – долгий срок использования техники

Однако не нужно забывать, что любая механическая техника требует не только правильной эксплуатации, но и периодического технического обслуживания, что позволяет снизить риски поломки до минимума. Сегодня на российском рынке представлены как зарубежные китайские и японские, так и отечественные модели минитракторов, благодаря чему каждый человек имеет возможность выбрать для себя самый подходящий. Самое главное, что в комплектации к каждой модели идет паспорт по эксплуатации, где даны подробные рекомендации относительно следующих моментов:

• первичного пробега, после которого необходимо выполнить сервисное обслуживание;
• выбора правильного режима работы машины;
• возможности установки навесного оборудования и их параметров;
• характеристики используемых горюче-смазочных жидкостей;
• периодичности замены масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.

Многие из современных минитракторов могут успешно использоваться даже в самых суровых зимних условиях, однако для этого нужно проследить, чтобы технические жидкости были соответствующими. Обычно дилеры, реализующие сельскохозяйственную технику в разных регионах России, предусматривают использование ее именно в конкретных условиях, учитывая при этом климатические особенности.

Профессиональный ремонт на специализированных СТО

Если необходим качественный ремонт минитракторов, то правильнее всего обратиться на специализированную СТО, где опытные мастера смогут не только оперативно выявить неисправность, но и профессионально устранить ее. Главным плюсом использования сертифицированной станции ремонта является то, что вышедшие здесь из строя узлы и детали можно поменять по гарантии, не затрачивая при этом собственных средств. Более того, даже если гарантийный срок, который составляет обычно 12 месяцев, истек, можно все равно пригнать свою технику на специализированное СТО. Ведь здесь сотрудники смогут выполнить также комплексную диагностику двигателя, ходовой части, трансмиссии, тормозной системы, электрики, системы впуска и выпуска отработанных газов.

Можно ли ремонтировать минитрактор своими силами?

Однако далеко не все наши соотечественников пользуются услугами СТО при возникновении поломок, поскольку в некоторых особо отдаленных от центральных городов селах хозяева предпочитают самостоятельно разбираться в поломке. С одной стороны это вызвано простым отсутствием специализированных сервисных центров, а с другой – высокой стоимостью предоставляемых услуг. Помимо этого многие опытные хозяева могут и самостоятельно справиться с небольшими поломками, а также заменить некоторые узлы и агрегаты, вышедшие из строя. Имея знания и опыт можно выполнить даже ремонт японского минитрактора, поскольку при желании достать запчасти не составит особой сложности. Единственное, нужно понимать и разбираться в технических вопросах, поскольку ремонтировать минитрактор нужно только в случае обладания нужными знаниями.

Наиболее распространенные поломки

К числу наиболее распространенных поломок можно отнести:

• неисправности двигателя – глохнет, дымится, не заводится, идет вразнос, внезапно останавливается
• простукивания в силовой передаче;
• поломка кривошипно-шатунного механизма;
• неполадки в генераторе и реле напряжения;
• выход из строя аккумуляторной батареи;
• неисправность муфты сцепления.

Особенности ремонта китайских минитракторов

Наверняка многим нашим соотечественникам будет интересно узнать, насколько надежными являются китайские трактора, поскольку сегодня их можно найти практически в любом регионе РФ. В целом, судя по опыту и отзывам многочисленных владельцев, ремонт минитракторов китайских не является таким уж сложным делом, поскольку простота конструкций, узлов и механизмов дают возможность выполнить многие работы в гаражных условиях. При выборе китайского трактора следует обратить внимание на его грузоподъемность, а также возможность применения в зимний период времени. В целом они зарекомендовали себя очень хорошо, причем практически все известные производители дают гарантию на реализуемые машины.

Главные выводы по ремонту

В заключение следует отметить, что современные модели минитракторов всех известных производителей отличаются достаточно высокой устойчивостью к износу, однако нужно понимать, что любой трактор испытывает большие нагрузки. Вследствие этого никогда нельзя исключать вероятность выхода из строя того или иного агрегата, поэтому лучше всего заранее определиться с тем, где выполнять сервисное и техническое обслуживание, ремонт и диагностику минитрактора.

Видео по ремонту минитрактора в полевых условиях:

Источник

Ремонт китайских минитракторов. Помогу. Опыт 15 лет.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Принимаю вопросы по ремонту китайской минитехники постараюсь ответить всем.

Опыт ремонта с 2003 года.

Бывает в таком состоянии приходят трактора, но бывает и похуже

Помогу определиться с минитрактором для покупки.

Помогите мне определиться.
Нужна универсальная машина на небольшое экопоселение.
Возможно-ли выбрать что-то в китайском сегменте?
Требования: косить траву перед собой и по обочинам, копать траншеи, септики, прудики и т.п., бурить лунки, мульчер, КУН конечно тоже.
Бюджет с основными насадками — 1 млн.
Более подробно всё что нужно я описал в теме: https://fermer.ru/forum/456/pomogite-vniknut-v-temu-i-opredelitsya-s-min.

траншеи копать для чего ну и косить траву будет только за собой а все остальное возможно. начсиная от 35 л.с.

тот который я вам выслал на картинке где то 700 000 с плугом будет и граблями для сгребания сена

правда это без псм .
с псм дороже конечно

вам нужен минитрактор и что к нему в первую очередь перечислите пожалуйста и как часто вы будете на нем работать?

Минитрактор от 40 л.с с полным приводом и:
— косилка не для заготовки, а противопожарного покоса и покоса обочин.
— КУН многофункциональный с возможностью перевозки поддонов и других тяжестей (вилы)
— экскаватор с глубиной копания от 2-х метров и ковшами от 20-ти сантиметров шириной
— мульчер (измельчитель веток)
— бур с возможностью крутить винтовые сваи
— грабли для сбора травы
— что-нибудь для подготовки земли к посадке газона.

Работать на нём хоть каждый день, если будет работа. Но если по месту работы будет мало, то планирую докупить мощный двухосный прицеп для перевозки по ближайшим населённым пунктам, Так что да, планирую загрузку хорошую.

Рассматриваю ДонгФенг 304-404 или аналогичные Фотоны или Джинмы.
К нему можно взять фронтальник сразу со сменными насадками: разные ковши, отвал, штабелер (вилы погрузочные), гидробур с насадками.
И экскаватор с ковшами 20 и 35 сантиметров, к нему тоже можно вилы какие-нибудь или крюк, для расширения списка задач.
Ещё косилку роторную и грабли доя сбора травы.
И это как раз будет около 1,2 млн. руб, почти влазию в бюджет))
А попозже докупить мульчер (измельчитель веток) в пределах 100 т.р нашёл подходящий и, может, цепную косилку, там уже видно будет.

Может Вы подскажите и мне: куплен минитрактор Шифенг-220, на бумаге написано 22 ном. л.с. /на заборе тоже может быть написано тоже самое/, ременной. Ни где не могу узнать какая почвофреза к нему подойдет. У нас чернозем, соответственно земля тяжелая. При этом нужно не забывать, что это минитрактор, и далеко не Дог Фенг., поэтому фрезу в 220 кг.. на него особо не навесишь. А найти ктоюбы что в просторах инета посоветовал, немогу. В магазинах, впаривают, все в подряд, главное, чтобы брал, а там уже твои проблемы. Может что посоветуете.

Может Вы подскажите и мне: куплен минитрактор Шифенг-220, на бумаге написано 22 ном. л.с. /на заборе тоже может быть написано тоже самое/, ременной. Ни где не могу узнать какая почвофреза к нему подойдет. У нас чернозем, соответственно земля тяжелая. При этом нужно не забывать, что это минитрактор, и далеко не Дог Фенг., поэтому фрезу в 220 кг.. на него особо не навесишь. А найти ктоюбы что в просторах инета посоветовал, немогу. В магазинах, впаривают, все в подряд, главное, чтобы брал, а там уже твои проблемы. Может что посоветуете.

На вашей модели минитрактора больное место при нагрузке это сцепление выше 120 см смысла цеплять нету и желательно брать фрезу на колесах или приделать их и с центральным редуктором типа 1GQN-100 или 1GQN-120 c боковым редуктором часто ломаются а выше 120 см у вас просто будет гореть сцепление это испытано опытным путем и мой вам совет замените его выжимной выжимным с ваз класики помоему360708 могу ошибаться у вас должен стоять опять если не ошибаюсь 588909 внутренний диаметр на 40 мм. и сделайте чтобы трактор рушал при отходе педали на 5-6 см от полика я обычно спичечный коробок стоя ставлю. и будет вам счастье.

Может Вы подскажите и мне: куплен минитрактор Шифенг-220, на бумаге написано 22 ном. л.с. /на заборе тоже может быть написано тоже самое/, ременной. Ни где не могу узнать какая почвофреза к нему подойдет. У нас чернозем, соответственно земля тяжелая. При этом нужно не забывать, что это минитрактор, и далеко не Дог Фенг., поэтому фрезу в 220 кг.. на него особо не навесишь. А найти ктоюбы что в просторах инета посоветовал, немогу. В магазинах, впаривают, все в подряд, главное, чтобы брал, а там уже твои проблемы. Может что посоветуете.

На вашей модели минитрактора больное место при нагрузке это сцепление выше 120 см смысла цеплять нету и желательно брать фрезу на колесах или приделать их и с центральным редуктором типа 1GQN-100 или 1GQN-120 c боковым редуктором часто ломаются а выше 120 см у вас просто будет гореть сцепление это испытано опытным путем и мой вам совет замените его выжимной выжимным с ваз класики помоему360708 могу ошибаться у вас должен стоять опять если не ошибаюсь 588909 внутренний диаметр на 40 мм. и сделайте чтобы трактор рушал при отходе педали на 5-6 см от полика я обычно спичечный коробок стоя ставлю. и будет вам счастье.

Огромное спасибо за информацию. Обьязательно учту в перспективе покупки. Вопрос еще один: предложили почвофрезу на базе москвичевского моста. Вроде бы и заманчиво: вес не большой, всего 135 кг, длина 1.4м , как раз перекрывает колею, гарантия типа год. Клепает их у нас в Новоград-Волинське какая то фирма, даже видео есть на ютубе, с минитрактором Ярым. Хочу подьехать к ним, поглядеть, что за чудо такое, может мне подойдет.. На счет выжимного еще раз спасибо, заменю обьязательно.

Может Вы подскажите и мне: куплен минитрактор Шифенг-220, на бумаге написано 22 ном. л.с. /на заборе тоже может быть написано тоже самое/, ременной. Ни где не могу узнать какая почвофреза к нему подойдет. У нас чернозем, соответственно земля тяжелая. При этом нужно не забывать, что это минитрактор, и далеко не Дог Фенг., поэтому фрезу в 220 кг.. на него особо не навесишь. А найти ктоюбы что в просторах инета посоветовал, немогу. В магазинах, впаривают, все в подряд, главное, чтобы брал, а там уже твои проблемы. Может что посоветуете.

На вашей модели минитрактора больное место при нагрузке это сцепление выше 120 см смысла цеплять нету и желательно брать фрезу на колесах или приделать их и с центральным редуктором типа 1GQN-100 или 1GQN-120 c боковым редуктором часто ломаются а выше 120 см у вас просто будет гореть сцепление это испытано опытным путем и мой вам совет замените его выжимной выжимным с ваз класики помоему360708 могу ошибаться у вас должен стоять опять если не ошибаюсь 588909 внутренний диаметр на 40 мм. и сделайте чтобы трактор рушал при отходе педали на 5-6 см от полика я обычно спичечный коробок стоя ставлю. и будет вам счастье.

Огромное спасибо за информацию. Обьязательно учту в перспективе покупки. Вопрос еще один: предложили почвофрезу на базе москвичевского моста. Вроде бы и заманчиво: вес не большой, всего 135 кг, длина 1.4м , как раз перекрывает колею, гарантия типа год. Клепает их у нас в Новоград-Волинське какая то фирма, даже видео есть на ютубе, с минитрактором Ярым. Хочу подьехать к ним, поглядеть, что за чудо такое, может мне подойдет.. На счет выжимного еще раз спасибо, заменю обьязательно.

!,4 многовато хотя смотря сколько ножей и какие если высота ножа выше 200 мм. а количество больше 24 то не стоит.

Источник

Ремонт заднего моста трактора Yanmar FF245

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Решил ремонтировать сам, заодно и познать матчасть.

Пришли запчасти с Hoye tractor parts, Посылку ждал месяц.

Теперь сам процесс.

Тут видно поврежденные зубья, еще на сателлите есть поврежденные.

Снял бортовые редуктора.

Дальше познания матчасти остановились, нужно разбирать дифференциал.
думаю.

Как бы его половинить не пришлось., что бы ведущую шестерню вытащить.

Iseki ТА275 с фронтальником.

Как бы его половинить не пришлось., что бы ведущую шестерню вытащить.

полюбому надо половинить, хвостовик со стороны коробки гайкой прикручен, проходит через раздатку насквозь.

Нужно ли снимать вал блокировки?

ну все самое легкое разобрал теперь осталось самое трудное

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

ну все самое легкое разобрал теперь осталось самое трудное

Я это знаю, сегодня продолжение «банкета» .

Земляк не подсажешь за сколько купил шестеренки?

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Располовинил, дальше дело не идет, наступил обещаный гемор, не могу снять вал главной передачи, не идет, как будто упирается во что то. Кто знает как, дайте совет.

Земляк не подсажешь за сколько купил шестеренки?

Заказывал в hoye tractor parts, обошлись — вал и шестерня главной — 695 долл., сателлиты по 61, шастерни полуосей — правая 115, левая 65. Пересылка 95 долл. Ждал месяц.

Земляк не подсажешь за сколько купил шестеренки?

Заказывал в hoye tractor parts, обошлись — вал и шестерня главной — 695 долл., сателлиты по 61, шастерни полуосей — правая 115, левая 65. Пересылка 95 долл. Ждал месяц.

Спасибо за ответ! Дорого однако.

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

Земляк не подсажешь за сколько купил шестеренки?

Заказывал в hoye tractor parts, обошлись — вал и шестерня главной — 695 долл., сателлиты по 61, шастерни полуосей — правая 115, левая 65. Пересылка 95 долл. Ждал месяц.

Спасибо за ответ! Дорого однако.

В японии в 2 раза дороже, в европе в три раза. Это самый дешевый вариант.

HOYE TRACTORS PARTS это американская кантора или китайская?

Трактора: Т-25 и KUBOTA L-2402.

]HOYE TRACTORS PARTS это американская кантора или китайская?[/quote]
это американская контора, запчасти оригинал
http://www.hoyetractor.com/CTGY/F24-CHAS.htm

Земляк не подсажешь за сколько купил шестеренки?

Заказывал в hoye tractor parts, обошлись — вал и шестерня главной — 695 долл., сателлиты по 61, шастерни полуосей — правая 115, левая 65. Пересылка 95 долл. Ждал месяц.

Спасибо за ответ! Дорого однако.

на наши янмарчики там всех дешевле запчасти.

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

HOYE TRACTORS PARTS это американская кантора или китайская?

америка роман.прошлый год там сателлиты заказавал.

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

Собрал ходовку. Сегодня стал проводить ходовые испытания. Поехал , вперед -назад нормально, проехал километра 2, на заднем стал подклинивать и звук странный, как будто тормоз скрипит. Непонятно что, буду разбирать смотреть.

Собрал ходовку. Сегодня стал проводить ходовые испытания. Поехал , вперед -назад нормально, проехал километра 2, на заднем стал подклинивать и звук странный, как будто тормоз скрипит. Непонятно что, буду разбирать смотреть.

а главную пару регулировал и как?

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

Собрал ходовку. Сегодня стал проводить ходовые испытания. Поехал , вперед -назад нормально, проехал километра 2, на заднем стал подклинивать и звук странный, как будто тормоз скрипит. Непонятно что, буду разбирать смотреть.

а главную пару регулировал и как?

Походу туговато собрал, ослаблю на 0,1 0,2 мм, Где дифференциал крепится к мосту по кругу шайбочки добавлю, работы на день.

Собрал ходовку. Сегодня стал проводить ходовые испытания. Поехал , вперед -назад нормально, проехал километра 2, на заднем стал подклинивать и звук странный, как будто тормоз скрипит. Непонятно что, буду разбирать смотреть.

а главную пару регулировал и как?

Походу туговато собрал, ослаблю на 0,1 0,2 мм, Где дифференциал крепится к мосту по кругу шайбочки добавлю, работы на день.

там вроде специальные или я ошибаюсь?

Yanmar YM2020D 3T82B 1,350L 4wd c фронтальным погрузчиком

там вроде специальные или я ошибаюсь?[/quote]

у меня специальных нет, обычные подбираю под каждый болт.

ФОТО регулировок в студию ! Уж не поленись, полезная инфа получится.

Все, я его победил. С утра разобрал, снял плиту, слил масло, снял правую бортовую. По кругу открутил болты которые держат опорный подшипник главной передачи.Снял корпус, в который входит подшипник. Там было 3 кольцевые шайбы. Одну толщиной 0,3 убрал. Собрал обратно. Зазорчик получился минимальный, но не в тугую. До вечера собрал трактор. Провел ходовые испытания, бежит легко, накат хороший. Ничего не клинит. Взад вперед едет отлично. Если что, обращайтесь.

ФОТО регулировок в студию ! Уж не поленись, полезная инфа получится.

Фото к сожалению не сделал.

Все, я его победил. С утра разобрал, снял плиту, слил масло, снял правую бортовую. По кругу открутил болты которые держат опорный подшипник главной передачи.Снял корпус, в который входит подшипник. Там было 3 кольцевые шайбы. Одну толщиной 0,3 убрал. Собрал обратно. Зазорчик получился минимальный, но не в тугую. До вечера собрал трактор. Провел ходовые испытания, бежит легко, накат хороший. Ничего не клинит. Взад вперед едет отлично. Если что, обращайтесь.

Не пропадай только, а то спросить будет не у кого,

Yanmar FX265D ДВС 3TNB84-RNI фреза RSC 1701-DU c реверсом

Источник