Клей применяемый для ремонта автомобиля

10 лучших герметиков и клей для автомобиля

Для ремонта различных узлов и деталей автомобиля часто применяют герметики и клеи. С их помощью можно загерметизировать шовные соединения в автомобиле, ликвидировать дефекты в выхлопной системе, устранить утечку технических жидкостей, а также провести ремонт других компонентов автомобиля. В нашем обзоре рассмотрим лучшие герметики и клеи, используемые автолюбителями и мастерами автосервисов. Подборка выполнена на основе отзывов водителей на форумах интернета и мнений экспертов.

Содержание:

Лучшие герметики для двигателя

Подобные вещества помогут устранить утечку смазки из блока цилиндров, загерметизировать клапанную крышку ГБЦ, восстановить целостность системы охлаждения и т. д. Всё чаще производители, мастера СТО обращаются к герметикам, используя их вместо прокладок.

Особенностью такой автохимической продукции является способность выдерживать высокий температурный режим работы силовых агрегатов, выхлопной системы. Качество проводимых ремонтных работ не уступает применению сварки, а удобство и скорость проведения ремонта значительно выше.

На полках автомагазинов находится большое количество подобной продукции, назовём лучшие виды.

Loctite 5970

Продукция компании Loctite, входящей в состав известного немецкого концерна Henkel. Она применяется в работе со штампованными деталями, выполненными из листового металла. Основу вещества составляет алкоксисиликон. Герметик задействуют при замене прокладок уплотнения, а также используют вместе с ними для полной герметизации соединения.

О качестве продукции говорит такой факт, что его применяют для ремонта автомобильных моторов знаменитого немецкого концерна BMW (G12) 740LiX. Герметик начинает работать под воздействием влаги, которая имеется в атмосфере. Чтобы получить лучший результат, необходимо воздержаться от нагрузок на обрабатываемую деталь в течение 7 дней.

1. Отличная маслостойкость.
2. Прекрасно держит температуру +200 градусов.
3. Обладает высокой прочностью на сдвиг (1,5 Н/мм2) и твёрдостью (44А).

Немецкие производители этим товаром подтверждают свою высокую репутацию.

Done Deal DD6799

Это изделие американской компании Done Deal. Данный герметик вполне возможно использовать в качестве заменителя сварки для различных ремонтных работ с чугунным корпусом блока цилиндров, выхлопным коллектором, каталитическим дожигателем.

Герметизирующее вещество также прекрасно подходит для ремонта в быту. Им можно устранить дефекты в нагревателях воды, печах и трубах, выполненных из стали и чугуна, газовых плитах и грилях.

1. Обладает высокими адгезионными качествами при работе с чугунными и стальными деталями.
2. Обеспечивает высокое качество ремонта.
3. Универсальное использование – пригоден для ремонта автомобилей и бытовых приборов.
4. Сохраняет свои рабочие характеристики при температуре 1400°C.
5. Доступная цена.

IMG-401

Герметик американского производителя IMG – прекрасный заменитель штатным штампованным прокладкам. Он отлично «держит» высокую температуру, поэтому подходит для ремонта форсированных моторов, работающих на высоких оборотах. Основная составляющая продукта силикон, который отверждается при температуре помещения. Материал не выжимается из места расположения при затяжке.

1. Повышенная плотность и упругость материала позволяет стойко выдерживать вибрационные и ударные нагрузки.
2. Сохраняет рабочие качества при температурном диапазоне от -54 до +340°C.
3. Обладает высокой прочностью: не трещит и не разрушается.
4. Равнодушен к воздействию технических жидкостей: масла, антифриза.

Герметик можно использовать вместо прокладки крышки клапана, для герметизации корпуса КПП, картера, термостата.

PERMATEX RTV

Ещё один товар, сделанный на американском континенте. Герметик используется для ремонта или замены моторных прокладок.

Свойства материала позволяют применять его также для замены отработанных резиновых уплотнителей моторного узла. Полная полимеризация вещества наступает сравнительно быстро – через 24 часа.

1. Удобная, симпатичная упаковка.
2. Отсутствие вредного воздействия на кислородные датчики.
3. Стойко переносит влияние технических жидкостей и масел (кроме бензина).
4. Широкий рабочий диапазон: -54 — 260°.

Отличные адгезионные свойства позволяют использовать его при ремонтных работах для герметизации разных соединений в моторном отсеке.

Лучшие клей-аэрозоль для салона и кузова автомобиля

При ремонте кузовных деталей автомобиля, перетяжке материалов отделки в салоне, а также склеивания пластиковых компонентов у автолюбителей повышенным спросом пользуются клеи-аэрозоли. Их основное преимущество – экономичный расход вещества, который равномерно распределяется по площади обработки. Достоинством этой автохимической продукции также считается возможность оперативного проведения работ, качество склеивания и удобство в проведении ремонта.

LIQUI MOLY Karosserie-Klebespray 6192

Универсальный клей известной немецкой компании по производству технических жидкостей. Его популярность обоснована широкой сферой применения и прочностью склеивания. Вещество отличается от аналогов экологичностью: продукт не имеет в своём составе вредных фреонов.

Бесцветный клей наносится на поверхность путём простого распыления, что позволяет справиться с работой даже неопытному пользователю.

1. Высокое качество склеивания.
2. Есть возможность изменять направление струи с баллончика.
3. Отличная адгезия.
4. Разрешает проводить склеивание чистых окрашенных металлических поверхностей с резиной, картоном, войлоком, ПВХ-плёнкой, натуральной или искусственной кожей, а также другими материалами.

DINITROL 452

Торговая марка Dinitrol в настоящее время принадлежит известному концерну из Германии DINOL GmbH. Эта аэрозоль используется при оклеивании карпета в салоне автомобиля, декоративных тканей типа алькантра, а также пористой резины, войлока, металла, древесины.

1. Возможность регулировки струи с помощью насадки.
2. Есть три регулировки скорости обработки.
3. Простота в эксплуатации.

Чтобы избежать закупоривания выходного отверстия, необходимо перевернуть баллон кверху дном и нажать для выпуска остатков клея. Это поможет в дальнейшем без проблем использовать остаток аэрозоли.

Golden Snail GS8227

Аэрозоль отечественного бренда можно использовать для ремонтных и отделочных работ с автомобилем и в быту. Он надёжно склеивает различные материалы: поролон, поливинилхлоридные изделия, картон, ткани между собой, а также с металлами и древесным материалом.

1. Универсальное использование.
2. Быстродействие.
3. Не горит.
4. Низкая стоимость.

1. Есть претензии к производителю по поводу качества склеивания.
2. Недостаточное давление на клей при выходе из баллона – выходит каплями, склеивает пальцы.

Лучший герметик для выхлопной системы автомобиля

Воздействия высоких (до 1300°C) температур, влияние агрессивных сред, вибрация, возникающая при движении автомобиля, а также плохое состояние отечественных дорог приводит к разрушению выхлопной системы. Чтобы не расходовать деньги на дорогостоящую замену дефектных деталей, устранить полученное повреждение и восстановить герметизацию необходимо использовать автомобильный герметик. Назовём изделия, которые с успехом используют наши автолюбители.

PERMATEX 81878

Это новая модель герметиков из уникальной серии американской компании Ultra. Способность не терять своих качество при высоких температурах обуславливает его применение для ремонта выхлопной системы автомобиля, силовой установки. Permatex 81878 по своим техническим характеристикам значительно превосходит аналоги сегмента.

1. Сопротивление воздействию масла превосходит в три раза сопротивляемость силиконовых препаратов.
2. Использование герметика вместо штатных прокладок позволяет в 8 раз увеличить упругость материала.
3. Рабочий температурный диапазон от – 60 до 371°.
4. Герметик просто использовать: достаточно промазать соединяемые компоненты и затянуть. Дополнительной затяжки соединения не потребуется.

Как отмечают пользователи, у них не возникало проблем при герметизации деталей автомобильных систем с помощью Permatex 81878.

PERMATEX 80334

Ещё один продукт автохимии компании из США: набор для устранения повреждений, отверстий в компонентах выхлопной системы автомобиля. Его можно использовать для ремонта различных деталей этой части машины: глушителя, катализатора, труб, соединительных узлов.

В набор входят лента, заделанная в фольгу, которую следует прижать к повреждённой зоне и обвязать крепёжной проволокой.

1. Может выдержать температуру до 540°.
2. Простота использования.
3. Низкая цена.
4. Набором могут воспользоваться не только работники автосервиса, но и автолюбители. Намотать бандажную ленту с нахлёстом в 10-15 сантиметров и затянуть зону дефекта проволокой получится и у них.

ABRO 11-AB-R

Производители из США доминируют в этой отрасли автомобильной химии. Силиконовый герметик красного цвета ABRO американской компании способен заменить изношенную прокладку в моторе, устранить дефект в деталях выхлопной системы. Его также можно использовать для ремонта выпускного водяной помпы и корпуса термостата.

1. Возможность использования при высокой температуре: +343 градуса.
2. Ремонт доступен любому автолюбителю. Он производится путём выдавливания герметика из тюбика.
3. Доступная цена.
4. Герметизирующее вещество также не боится воздействия различных технических жидкостей за исключением бензина.

Подобный герметик оказывает действенную помощь автолюбителю при устранении повреждений в машине.

Источник

Клей применяемый для ремонта автомобиля

Производимые сегодня конструкции автомобилей все больше отличаются от конструкций, которые применялись много лет раньше. Сегодня автомобиль имеет значительно больше составных элементов, которые отличаются материалами. Так, как и в прошлом, значительная часть подузлов и деталей изготовлялись из металла, то сегодня все больше элементов изготавливаются из пластмассы. В конструкциях автомобилей также применяются резиновые, текстильные и стеклянные элементы. Каждый из применяемых материалов в производстве автомобиля имеет разные физико-химические и конструкторские свойства. Правильное функционирование всего автомобиля требует соответствующего и прочного соединения всех элементов.

В современных конструкциях автомобилей постоянно доминируют болтовые, сварные и клепаные соединения (особенно при изготовлении кузова). Ни один тип из этих соединений не является идеальным. Каждый тип соединений имеет свои преимущества и недостатки. Однако на протяжении последних десяти лет в этой сфере много изменилось. Все чаще в автомобилях используют различные соединения, в случае которых применяются соответствующие клеи. Это стало реальностью благодаря значительному прогрессу, который произошел в области новых технологий в химической промышленности. На сегодняшний день возможна разработка таких рецептур клеев, которые одновременно соответствуют разным и высоким требованиям, а также обеспечивают возможность соединять разные материалы, обеспечивая высокую прочность и надежность соединений, их прочность к значительным и различным нагрузкам.

Склеивание является химическим процессом соединения материалов с применением дополнительного вещества в виде клея. В химическом процессе склеивания происходят два явления:

▪ адгезия – клейкость клея к соединяемым поверхностям, которая является силой притяжения, соединяющая элементы: она возникает на поверхности их стыка;

▪ когезия – силы, воздействующие между частичками самого клея.

Процесс соединения материалов наиболее эффективный, когда равны силы обоих явлений, то есть как когезии, так и адгезии.

Склеенные соединения имеют следующие преимущества:

▪ не увеличивают веса соединяемых элементов;

▪ характеризуются легкостью в случае соединения элементов сложных форм;

▪ создают одновременно уплотнение, противодействуя коррозии;

▪ переносят нагрузки на больших поверхностях;

▪ не требуют сложной подготовки соединяемых элементов в связи с изменением формы и размеров и обработки после соединения;

К сожалению, склеенные соединения имеют также и недостатки:

▪ тяжело определить прочность соединения;

▪ необходима подготовка поверхностей соединяемых элементов.

Выбор соответствующего клея к конкретному типу соединения зависит от:

▪ материала соединяемых элементов;

▪ устойчивости к внешним факторам (рабочей среды и агрессивных химических веществ);

▪ устойчивости к влаге и высокой температуре.

При конструировании склеенных соединений необходимо исключить возможность возникновения разрывающего натяжения. Данного типа соединения очень устойчивы к напряжению при срезе, но их устойчивость к разрыву небольшая. На прочность склеенного соединения существенно влияет жесткость соединяемых элементов и слоя клея. На качество склеенного соединения наибольше влияет соответствующая подготовка поверхности соединяемых материалов. Правильная подготовка поверхности влияет как на предварительную прочность соединения, так и на его долговременную устойчивость к внешним факторам рабочей среды. В правильный процесс подготовки поверхности входит, прежде всего, обезжиривание поверхности и устранение всех покрытий, прочность которых может быть ниже от выполняемого соединения. Кроме того, в случае соединения клеем элементов, изготовленных из металла или пластмассы, процесс подготовки поверхности также включает матирование поверхности.

Суть процесса подготовки поверхностей перед склеиванием заключается в улучшении их клейкости. Склеенные соединения в конструкции автомобилей, имеют все более широкое применение. Они применяются как в случае менее ответственных соединений, то есть в случае крепления надписей и знаков автопроизводителя на элементах кузова, элементов отделки интерьера, декоративных накладок и других элементов, так и в случае более ответственных соединений, таких как стекла и элементов кузова.

Современные конструкции автомобилей также имеют склеенные механические соединения. Они применяются в случае болтовых соединений для защиты от откручивания соединяемых элементов и с целью уплотнения резьбы. В конструкциях автомобилей и в автомастерской при обслуживании и ремонте автомобилей применяются такие виды клеев:

▪ клеи, которые твердеют под воздействием ультрафиолетовых лучей;

Анаэробные клеи являются химическими веществами, реагирующими, то есть, твердеющими в атмосфере без кислорода в месте стыка двух металлических поверхностей. В конструкциях механизмов и подузлов автомобиля они применяются в ниже описанных случаях:

▪ в случае болтовых соединений для защиты элементов от самостоятельного откручивания под воздействием внешних факторов, особенно вибраций. Анаэробные клеи для болтовых соединений на практике применяются как препараты средней прочности (голубого цвета), например, для гаек коленчатого вала или пробки отверстия для слива масла, и повышенной прочности (зеленого цвета) для защиты болтов и гаек, которых нет необходимости откручивать на протяжении всего срока эксплуатации соединения, и для соединений, которые подвержены относительно большим вибрациям, то есть, например, болты, крепящие двигатель или шпильки головки двигателя;

▪ в уплотнениях резьбы в гидравлических и пневматических соединениях. Они устойчивы к воздействиям бензина, масла и эксплуатационных жидкостей. Данного типа клеи (желтого цвета) кроме уплотнения соединения, защищают его также от коррозии;

▪ в случае крепления подшипников, втулок, зубчатых шкивов на валах. В случае люфта от 0,05 до 0,12 мм (на сторону) применяются клеи без наполнителя (зеленого цвета), зато в случае люфта от 0,12 до 0,25 мм применяются клеи с наполнителем (серебристо-серого цвета).

▪ в случаях склеивания и уплотнения плоских соединений (поверхностных), манжет, корпусов коробок передач, масляных поддонов.

В этой группе встречаются клеи таких цветов:

▪ зеленый – для легко демонтируемых соединений;

▪ розовый – для трудно демонтируемых соединений;

▪ красный – для эластических соединений;

▪ оранжевый – для быстро твердеющих соединений.

Эпоксидные клеи являются двухкомпонентными клеями, которые содержат смолу и затвердитель. Склеенные соединения этого типа характеризируются значительной прочностью, но они не являются эластичными. В этой группе препаратов можно выделить клеи, которые твердеют при комнатной температуре (после смешивания обеих компонентов) или повышенной температуре, которые требуют подогрева смеси. Они применяются в автомастерской для ремонта металлических элементов, отверстий, ошибок, возникших в процессе сверления, склеивания незначительных трещин в блоках, например, двигателя или восстановления убытков металла, возникших вследствие коррозии. Такие препараты после высыхания могут проходить механическую обработку (шлифовку, сверление, нарезание). Они очень устойчивы к высоким температурам и, в связи с этим, они также применяются для уплотнения впускной и выпускной систем.

Силиконовые клеи являются препаратами, которые твердеют с помощью реакции клеящего вещества с влагой, содержащейся в среде. Они применяются для склеивания и уплотнения эластических соединений (прокладок) и позволяют создавать соединения толщиной даже несколько миллиметров. Также они устойчивы к воздействию топлива, масла и эксплуатационных жидкостей. В автомастерской применяются такие силиконы:

▪ ацетоновые, компоненты которых не сгорают до конца;

▪ кетоксимовые, которые сгорают полностью: их рекомендуют в случае ремонта элементов двигателя с лямбда-зондом.

Акриловые клеи (модифицированные) являются веществами, которые твердеют в атмосфере без кислорода при контакте с активаторами. Один элемент в процессе склеивания покрывают клеем, а другой – активатором. Реакция твердения происходит в случае контакта обоих веществ. Минимальная ширина поверхности соединения должна составлять 5 мм, учитывая необходимость устранить кислород с поверхности соединения.

Клеи, которые твердеют с помощью ультрафиолетовых лучей, вступают в химическую реакцию затвердения только при воздействии на клеящие поверхности специальных ультрафиолетовых ламп.

Клеи цианакриловые твердеют очень быстро. Твердение происходит в момент перехода влаги, которая испаряется с поверхности соединенных элементов, к клею, который находится между ними. Такого типа клеи применяются для соединения элементов, изготовленных из пластмасс.

Источник