Кнопка по ремонту авто

Только инструкция поможет понять, за что отвечают эти кнопки в авто

В большинстве случаев, покупая новый автомобиль, российский автолюбитель бегло пролистает парочку страниц из инструкции по эксплуатации, отложив подробное прочтение на пару дней, т.е. навсегда. А напрасно, потому как в машине бывают такие кнопки, что без техописания никак не разобрать.

Пиктограмма с изображением кузова авто, в средине которой изображена закругленная стрелка, означает, что нажатие данной кнопки запускает режим циркуляции воздуха внутри салона.

Извилистые красные стрелки на красном прямоугольнике — это включение обогрева заднего стекла.

Черная кнопка с извилистыми белыми стрелками — это отключение предпускового подогревателя.

Линза со стрелкой, которую перечеркивают три рисочки, если стрелка вертикальная, то кнопка включает передние противотуманные фонари. Горизонтальная стрелка наносится на кнопку, включающую задние противотуманные огни.

Если вы видите перед собой кнопку с буквами «ЕС», то вероятнее всего это та кнопка, которая переводит кондиционер в экономный режим.

А вашем автомобиле имеется своя «тайная» кнопка? Поделитесь своей историей в комментариях.

Источник

Все о кнопке Валет и как ее отключить самому на сигнализациях разных марок

Кнопка Валет в автомобильной сигнализации представляет собой элемент управления, позволяющий войти в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. С помощью этой клавиши можно самому произвести активацию и отключение охраны в случае потери или неисправности брелока.

Что такое кнопка Валет и для чего она нужна?

Как выглядит кнопка?

Видео: описание клавиши Валет

Фотогалерея: возможные места установки клавиши Valet

Пошаговое руководство по отключению режима Валет

Видео: отключение сервисного режима обслуживания

Отключение режима охраны кнопкой Валет

Видео: отключение режима Валет на сигнализации Шериф

Комментарии и Отзывы

Что такое кнопка Валет и для чего она нужна?

Назначение клавиши Valet на автомобильных «сигналках» Pandora, Pantera и других заключается в обеспечении возможности входа в сервисный режим обслуживания. Работа последнего подразумевает ограничение опций защиты транспортного средства. С помощью аварийного режима пользователь может выставить некоторые параметры и функции сигнализации. В системах Старлайн, Аллигатор и других, настройка сервисных опций будет невозможной.

Вход в сервисный режим обслуживания предоставляет владельцу авто следующие возможности:

1. Активация и разблокировка режима защиты охранной системы. Если брелок дистанционного управления утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
2. Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация Шерхан или любая другая не показывает свое наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
3. Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.

Как выглядит кнопка?

Чтобы максимально точно определить, как выглядит сервисная клавиша Валет, необходимо посмотреть в инструкцию по эксплуатации.

В мануале к любой охранной системе, в том числе Alligator и Sheriff, представлены изображения всех компонентов, входящих в комплект поставки. В зависимости от производителя, этот элемент может иметь различную форму и цвет изоляционного слоя кабеля, который его питает.

Описание основных особенностей внешнего вида, которые позволяют потребителю узнавать и обнаруживать клавишу Валет:

1. Кнопка обладает небольшими размерами, как правило, это не более 1,2-1,5 см.
2. К клавише подведены два провода — питание и «масса». Цвет проводников может соответствовать окрасу штатных кабелей. Опытные установщики противоугонных систем специально меняют провод для того, чтобы обеспечить скрытую установку детали.
3. На сигнализациях Шериф и других моделях сама кнопка располагается в центре пластикового корпуса черного цвета. Он может быть выполнен в виде круга или квадрата с округленными концами.

Видео: описание клавиши Валет

Канал «sigmax69» в своем видеоролике показал, как выглядит сервисная кнопка Valet и рассказал о ее особенностях.

Где находится?

Поскольку кнопка Валет выполняет аварийное отключение охранного режима, она должна располагаться максимально скрытно, чтобы преступник не смог ее использовать.

Если монтаж противоугонной системы производится не самостоятельно, специалист может устанавливать клавишу в любом месте салона. Автовладельцу обязаны сообщить, где конкретно располагается деталь. В большинстве случаев искать клавишу необходимо под приборной комбинацией (она может быть замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой). Чтобы преступник не смог быстро разблокировать режим охраны, установщик мог обмотать провода и саму деталь изолентой для более надежной защиты.

Возможные места установки кнопки Валет:

• в свободном пространстве на аудиосистемой;
• под водительским креслом;
• в пластиковой облицовке рулевого колеса около замка зажигания;
• в свободном пространстве за центральной частью торпедо;
• за бардачком;
• под пепельницей;
• в районе рычага стояночного тормоза.

Если требуется найти местоположение клавиши от сигнализации Пантера или любой другой модели в машине, необходимо выполнить следующие действия:

1. Вычислить расположение микропроцессорного модуля, который может находиться под приборной комбинацией или в свободном пространстве за ней. Если на этом этапе возникли сложности, можно использовать силовые электроцепи с положительным контактом, которые идут от аккумулятора или выключателя зажигания. Иногда целесообразно использовать отрицательный выход, подключенный к батарее или штатному болту, вкрученному в кузов транспортного средства.
2. Внимательно изучить все колодки на микропроцессорном модуле. Если у потребителя осталось сервисное руководство к сигнализации, то документация позволит разобраться в назначении колодок. Один из выходов на микропроцессорном блоке предназначен для подключения сервисной кнопки.
3. В случае если документация отсутствует, необходимо проверить каждый провод, идущий от блока управления. Обычно клавиша подключается через отдельный разъем, рассчитанный на 2 либо 4 контакта. Иногда для поиска потребуется демонтировать облицовку салона.

Если возникли сложности с определением местонахождения блока управления, то на сигнализациях Starline A91 и прочих моделях можно действовать так:

1. Алгоритм поиска состоит в прослушке реле, установленного в модуле. Пользователь должен сесть за руль авто и запереть дверь. Двигатель нужно заглушить. Важно, чтобы транспортное средство находилось в наиболее тихом месте, подальше от дорог с плотным движением.
2. Пока водитель находится в салоне, ему нужно включать и выключать сигнализацию столько раз, сколько потребуется для определения щелчков реле. При активации и отключении режима охраны их количество должно быть многократным.
3. Если блок управления обнаружен, необходимо проверить каждый провод, идущий от него.

Если охранная система настроена на бесшумное включение или режим тихой охраны, то щелчки раздаваться не будут.

В противоугонных комплексах Пандора клавиша настроек располагается на модуле трансивера, который обычно устанавливается на ветровом или заднем стекле. Однако эта кнопка — не Валет, последняя располагается скрытно отдельно от антенны.

Фотогалерея: возможные места установки клавиши Valet

Пошаговое руководство по отключению режима Валет

В сигнализациях Старлайн отключить режим Валет можно с помощью брелока при условии, что пульт оснащен дисплеем.

Алгоритм действий при этом будет такой:

1. Производится вход в меню настройки охранной системы. Для этого требуется зажать одну из клавиш, чтобы активировать курсорный выбор опций функционала. Номер кнопки зависит от модели противоугонного комплекса.
2. Затем курсор перемещается на экране в положение индикатора с гаечным ключом и надписью «Valet». Пользователь нажимает один раз кнопку на коммуникаторе со значком открытого замка. Сирена охранной системы подаст тройной звуковой сигнал, трижды моргнут внешние осветительные приборы. Имеются в виду аварийная сигнализация или габаритные огни, в зависимости от того, к каким оптическим элементам подключен противоугонный комплекс. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
3. На дисплее брелка должен исчезнуть индикатор с буквой Z. Часто после отключения сервисного режима сбиваются настройки турботаймера и иммобилайзера, поэтому их нужно восстановить.

Деактивация сервисного режима обслуживания на примере сигнализации Аллигатор Л430:

1. Система зажигания в автомобиле включается и отключается.
2. Пользователь нажимает клавишу и удерживает ее в течение двух секунд. Это нужно успеть сделать в течение пятнадцати секунд после того, как было выключено зажигание. Если деактивация производится с использованием пульта, то клавиши с закрытым и открытым замками удерживаются в течение трех секунд.
3. При успешной деактивации сервисного режима сирена сигнализации подаст двойной звуковой сигнал. Светодиодная лампочка состояния системы должна отключиться.

На Аллигатор С250 отключение сервисного режима производится так:

1. Водитель садится в салон авто, активирует и выключает систему зажигания.
2. На протяжении десяти секунд после последнего отключения кнопка Валет нажимается один раз.
3. Сирена должна подать двойной звуковой сигнал, светодиодный индикатор перестанет моргать.

Если имеется пульт, то деактивация режима на Аллигатор С250 производится так:

1. Водитель садится в салон авто, ключ в замке прокручивается в положение «АСС», а затем сразу — в «OFF» или «LOCK».
2. На протяжении последующих десяти секунд на коммуникаторе нажимаются элементы управления с открытым замком и перечеркнутым громкоговорителем. Эти кнопки нужно удерживать в течение 3 с.
3. В подтверждение сирена подаст двойной сигнал, а светодиодная лампочка перестанет моргать.

В системах Шериф ZX 750 деактивация режима производится так:

1. Водитель активирует и отключает зажигание.
2. На протяжении последующих пяти секунд кнопка Валет кратковременно нажимается и отпускается. Удерживать этот элемент не нужно.
3. Если диодный индикатор состояния сигнализации погаснет, это свидетельствует о переходе в сервисный режим обслуживания.

Видео: отключение сервисного режима обслуживания

Канал «SDD и все про JLR» на примере автомобиля Рендж Ровер 2010 года выпуска рассказал о процедуре отключения сервисного режима Валет.

Отключение режима охраны кнопкой Валет

Процесс деактивации охранной функции на примере сигнализации Старлайн А96 выглядит так:

1. В автомобиле открывается дверь и включается зажигание, ключ для этого переводится в положение «АСС». Это приведет к активации режима тревоги и сирены.
2. На следующем этапе пользователю нужно нажимать кнопку Валет несколько раз в соответствии с цифрой персонального пароля. Разблокировка производится только с применением кода. Количество «кликов» должно соответствовать первому знаку пароля.
3. Зажигание отключается, клавиша нажимается один раз. Затем ключ прокручивается в положение «АСС», производится ввод второй цифры кода.
4. Аналогичным образом указывается третий и четвертый символы пароля. При правильном введении кода сирена подаст двойной звуковой сигнал, дважды моргнет светодиод.

Если автомобиль оснащен кнопкой Старт/Стоп, то деактивация охранной функции производится так:

1. При отключенном зажигании выполняется ввод первой цифры кода.
2. Спустя пять секунд диодная лампочка должна несколько раз моргнуть. Количество миганий соответствует символу кода.
3. Аналогичные действия повторяются для ввода оставшихся знаков пароля.

Видео: отключение режима Валет на сигнализации Шериф

Канал «коля коля» снял видеоролик, в котором подробно рассказал об отключении режима технического обслуживания сигнализации Sheriff.

Источник

Для чего на многих автомобилях под капотом или в багажнике стоит «загадочная» красная кнопка и стоит ли ее нажимать?

Многие автомобилисты, которые занимаются самостоятельным ремонтом автомобиля, замечали под капотом странную круглую или продолговатую кнопку, выполненную из чёрного или желтого пластика. Поговорим поподробнее, для чего же необходима такая кнопка и стоит ли её нажимать.

Расположение «секретной кнопки»

Такая секретная кнопка чаще всего находится под капотом, однако некоторые автопроизводители располагают ее в багажнике или под сиденьем водителя. При этом вне зависимости от её расположения кнопки, принцип работы у неё всегда одинаков. Если попытаться нажать на такую кнопку, то, на первый взгляд ничего не происходит. Неудивительно, что многие автовладельцы ошибочно полагают, что она не подключена, не работает или же является полностью бесполезной.

Однако, в действительности, такая секретная кнопка необходима для безопасности. В случае дорожно-транспортных происшествий и аварий она срабатывает и отключает подачу топлива в двигатель. Это позволяет прекратить работу топливного насоса, исключая возгорание и взрыв бензина. В прошлом большинство таких кнопок были механическими, поэтому водителю необходимо было самостоятельно при дорожно-транспортном происшествии активировать систему, на что обычно уходило несколько секунд. Сегодня же такие кнопки выполняются автоматическими, поэтому срабатывание электроники происходит без участия водителя.

Особенности использования секретной кнопки

Многие автовладельцы просто не в курсе того, как в действительности работает такая кнопка. При этом непонятно, может ли её активация привести к невозможности завести двигатель и необходимости в таком случае везти машину в сервис для последующего ремонта. На автомобилях, которые имеют уже большой пробег не редкость такие ситуации, когда секретные кнопки начинает коротить, после чего полностью прекращается подача бензина в двигатель. В данном случае мастера не всегда могут правильно определить неисправность, они приговаривают топливный насос, выполняют другой сложный дорогостоящий ремонт двигателя.

Тогда как, если причиной невозможности завести двигатель является именно такая секретная кнопка и её случайная активация, то тратить деньги на ремонт и гнать машину в сервис не требуется. Можно с легкостью устранить имеющиеся неисправности самостоятельно. Поэтому водителю после ДТП, необходимо будет открыть капот, найти такую кнопку и нажать на неё, что позволит восстановить подачу бензина в мотор. Если же, такое однократное нажатие кнопки не помогло восстановить правильную работу двигателя, то в таком случае потребуется всё же доставлять машину в сервис, выполнять её диагностику и ремонт.

На современных автомобилях такие механические кнопки, отвечающие за перекрытие подачи топлива в мотор, уже практически не используются. Вся работа осуществляется автоматикой, блок управления анализирует показатели с различных датчиков, как только система определит аварийную ситуацию или дорожно-транспортное происшествие, при этом сразу же происходит автоматическое перекрытие подачи топлива в мотор, соответственно уменьшается вероятность возгорания бензина и взрыва автомобиля. По правилам техники безопасности сегодня такими автоматическими или механическими устройствами оснащаются все без исключения автомобили.

Подведём итоги

Небольшая по своему размеру кнопка в подкапотном пространстве предназначается для повышения безопасности автомобиля, её основная задача — это перекрытие подачи топлива в мотор. На старых автомобилях требовалось сразу после ДТП открывать капот и нажимать такую кнопку, тем самым предотвращая возгорание автомобиля. Однако на современных автомобилях используются уже полностью автоматические системы, которые самостоятельно определяют опасность и отключают бензонасос. А вот на старых машинах такие механические кнопки могут располагаться не только под капотом, но и в багажнике или в салоне автомобиля. Автовладельцу будет не лишним изучить инструкцию к своей машине, где указывается её точное расположение.

На многих авто под капотом или в багажнике можно найти небольшую пластиковую кнопку, которая на старых машинах предназначалась для перекрытия подачи топлива в мотор и предупреждения возгорания автомобиля.

Источник