Когда будет ремонт станции метро лесная

Как жить без «Лесной»

28 января закроется почти на год станция метро «Лесная». Маршруты наземного транспорта скорректируют, но жители соседних новостроек все равно столкнутся с неудобствами. Одновременно с капитальным ремонтом «Лесной» займутся и менее масштабными работами на других станциях той же ветки.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

«Лесная» была открыта на Кировско-Выборгской (красной) линии подземки в 1975 году. Она находится между «Выборгской» и «Площадью Мужества». Вестибюль расположен на Кантемировской улице у пересечения ее с Лесным проспектом. Сегодня пассажиропоток на этой станции оценивается примерно в 1 млн человек в месяц.

В числе главных задач капремонта «Лесной» — замена гидроизоляции наклонного хода. Протечки под его сводами видны невооруженным глазом. Кроме того, восстановят механизмы эскалаторов. Приведут также в порядок вестибюль. В нем заменят отделку пола и стен, установят отдельные, более широкие двери и специальную тактильную разметку для инвалидов. Существенных изменений облика павильона (как, например, новая мозаика на «Елизаровской») на «Лесной» не предвидится. Самой платформой заниматься не будут.

О предстоящем 28 января закрытии уведомляют объявления в вестибюле. Это небольшие наклейки, размещенные на дверях на выходе и на колоннах возле касс. На входных дверях таких объявлений почему-то нет. В соответствии с контрактом, работы предполагалось начать даже несколько раньше — 16 января. Вновь «Лесная» откроется только через 11 месяцев. По документам, работы должны быть завершены 15 декабря.

Наклейки не слишком заметны — пассажиры проходят их, не читая. Такой способ информирования явно недостаточен. Звуковых объявлений корреспондент «СПб ведомостей» во время посещения «Лесной» не услышал. Так что для многих петербуржцев закрытие «Лесной» может стать сюрпризом.

Между тем горожанам было бы полезно заранее ознакомиться с временной схемой работы общественного транспорта. Как рассказали нашей газете в ГКУ «Организатор перевозок», предполагается открыть временный автобус-челнок, который свяжет «Лесную» с соседней станцией — «Выборгской». Сначала этот маршрут хотели довести до «Площади Мужества», но потом решили, что это не требуется.

Скорректируют маршрут автобуса № 60, чтобы он добирался мимо «Лесной» до «Выборгской». Также до «Выборгской» по Лесному проспекту решили продлить маршрут трамвая № 61, который обычно следует только до железнодорожной станции Кушелевка.

Пожалуй, можно было бы уделить больше внимания жителям плотного квартала новостроек на месте бывшей Артиллерийской лаборатории. Квартал этот ограничен проспектом Маршала Блюхера, Кушелевской дорогой, Бестужевской улицей и Лабораторным проспектом. Из названных выше маршрутов по краю данного квартала (по Кушелевской) проходит только автобус № 60. Впрочем, у новоселов теоретически есть возможность добираться до «Петроградской» на общественном транспорте по выделенной полосе (например, на автобусе № 185). Полоса эта, напомним, была проложена около года назад по проспекту Маршала Блюхера, Кантемировской улице и пр. Медиков.

Профессор кафедры транспортных систем СПбГАСУ Андрей Горев в беседе с корреспондентом «Санкт-Петербургских ведомостей» отметил, что «Лесная» располагается в важном с транспортной точки зрения месте и закрытие ее неизбежно вызовет неудобства.

Ремонтом только «Лесной» в наступившем году не ограничатся. Одновременно займутся еще одной станцией красной линии — «Кировский завод». Здесь будут восстанавливать цоколь, при этом вход и выход для пассажиров обещают не закрывать. Работы продлятся с 24 февраля по 15 декабря нынешнего года.

Других станций в графике капитального ремонта на 2017-й нет. Но есть планы на текущие работы. Например, на той же красной линии намечено отремонтировать одну из платформ станции метро «Девяткино». По данным государственных закупок, реконструкция ее начнется в апреле и продлится около года. Кроме того, на «Площади Ленина» с середины января по 17 марта собираются выполнить текущий ремонт эскалатора, ведущего к вестибюлю на Боткинской улице.

Уже после завершения работ на «Лесной», не ранее 2018 года, займутся капитальным ремонтом эскалаторов и вестибюлей других станций на все той же красной линии. Как рассказали нам в управлении метрополитена, в ближайших планах — «Академическая» (ее закроют первой после «Лесной»), «Гражданский проспект» (там, кстати, недавно проводили текущий ремонт эскалаторов) и «Технологический институт-1».

«Технологический» стоит особняком, поскольку полностью закрывать его не потребуется — у этой станции есть два выхода. Любопытно также, что в наклонном ходе «Технологического» собираются увеличить число эскалаторов — с трех до четырех.

Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 006 (5868) от 16.01.2017.

Источник

Для пассажиров закрытой станции «Лесная» в Петербурге пустят временный автобус

Временный автобусный маршрут для пассажиров метро «Лесная» начнет работать с конца января

Станцию метро «Лесная» в Петербурге закрывают на капитальный ремонт. Как сообщало Metro, «Лесную» закрывают с 28 января 2017 года.

Пассажирам, которые привыкли пользоваться станцией на красной ветке, предложат воспользоваться наземными маршрутами общественного транспорта. Для удобства запускают и новый автобус — временный.

— На период закрытия «Лесной» «Пассажиравтотранс» организует работу временного автобусного маршрута №1МА «Станция метро «Выборгская» — станция метро «Лесная», — сообщили Metro в пресс-службе перевозчика, — В будние дни на линии будут работать 7 автобусов с плановым интервалом 8-13 минут в «час пик». Проезд в автобусе №1МА платный. По стандартным тарифам. По «Подорожнику» разовая поездка стоит 31 рубль.

От метро «Выборгская» автобусы №1МА будут следовать по ул. Смолячкова, Лесному пр., Кантемировской ул. до станции метро «Лесная».

От метро «Лесная» автобус пройдет по Кантемировской ул., ул. Харченко, 1-му Муринскому пр., Лесному пр., Гренадерской ул., Большому Сампсониевскому пр., ул. Смолячкова.

Посадка и высадка пассажиров будет проходить у станции метро «Лесная» — на Кантемировской ул., на остановке у станции метро.

Посадка у станции метро «Выборгская» будет осуществляться на ул. Смолячкова, на остановке у станции метро.

В будние дни на линии будут работать 7 автобусов с плановым интервалом 8-13 минут в «час пик».

Метро «Лесная»: когда закрывается на ремонт

Как уже сообщало Metro, станцию «Лесная» закроют на капитальный ремонт на 11 месяцев 28 января 2017 года (это суббота). «Лесная» была открыта в 1975 году, и с тех пор ещё ни разу не закрывалась на капитальный ремонт.

Добавим, в 1995-2004 годах станция «Лесная» была конечной — из-за размыва грунта подземными водами. Движение на перегоне между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» было перекрыто. Между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» был пущен бесплатный автобус (N 80). После ликвидации плывуна метростроители заверили, что на ближайшие 100 лет вопрос с перегоном «Лесная» – «Площадь Мужества» надежно закрыт.

Источник

Что изменится на станции метро «Лесная» за время капремонта

Пресс-секретарь петербургского метро Юлия Шавель рассказала, как будет проходить капитальный ремонт станции «Лесная». Фото: © L!FE/Александр Гальперин

«> — Будут капитально отремонтированы эскалаторы. Также будет выполнена реконструкция освещения: лампы заменят на светодиодные. Их установят не на балюстрадах, а на «зонтах» (свод наклонного хода станции. — Прим. ред.). Те «зонты», которые видят пассажиры на эскалаторах, — они многотонные. Выполнить локально работы по устранению течи невозможно. Поэтому мы и закрываем станцию. При ремонте мы будем использовать современные облегчённые материалы. В последующем мы подобные работы сможем выполнять локально в ночное время, — говорит Шавель.

По её словам, визуально станция почти никак не изменится. Фото: © L!FE/Александр Гальперин

«> — В верхнем вестибюле мы заменим мрамор — на такой же по цвету. Кассовые окна останутся прежними. И нужно отметить, что у нас уже на третьей станции появится для маломобильных групп населения специальная расширенная дверь с автоматическим открыванием. Также появится тактильная полоса, которая будет вести инвалида по зрению прямо к первому турникету, где работники метрополитена смогут оказать помощь по спуску на платформу, — говорит Шавель. Фото: © L!FE/Александр Гальперин

«> Она отметила, что станции петербургского метро находятся в грунтах, насыщенных водой, и это создаёт определённые трудности.

— Спускаясь по эскалатору, можно увидеть воду и ржавчину на своде. Это основная проблема Петербургского метрополитена, который находится в водонасыщенных грунтах. Все работы по капитальному ремонту, проводившиеся в последнее время, связаны с устранением водопроявлений. Такие работы выполнялись на ряде станций. Одна из последних — «Елизаровская», — говорит Шавель. Фото: © L!FE/Александр Гальперин

«> На время закрытия «Лесной» будет изменена схема движения наземного транспорта.

— Комитетом по транспорту создан дополнительный автобусный маршрут от станции «Выборгская» до станции «Лесная». Также будет изменён интервал на существующих маршрутах наземного транспорта и усилены маршруты у станций «Петроградская» и «Чкаловская», — рассказала Шавель. Фото: © L!FE/Александр Гальперин

«>Напомним, что «Лесную» закроют на капремонт 28 января. Работы продлятся 11 месяцев. Стоимость капремонта оценивается в 333 млн рублей.

Источник

Станция метро «Лесная» в Петербурге открывается после ремонта 23 декабря

• Станция метро «Лесная» в Петербурге открывается после ремонта 23 декабря
• Что на самом деле случилось с певицей МакSим
• Зачем Митя Фомин купил 25-метровую квартиру под Севастополем
• Шальные деньги: что делать, если банк по ошибке сделал вас миллионером
• Крым снова затопило сильных ливней
• Фомин: Бузова уносит из отелей тапки, шампуни и туалетную бумагу
• «Вписка удалась»: в Сети обсуждают секс-видео с 15-летней школьницей на вечеринке
• Автомобиль сорвался с подъемника в горах : погибла девушка
• «Стыдно»: чиновники после прямой линии прячутся от журналистов
• Порноактриса после группового изнасилования разоткровенничалась в больничной палате
• Здоровье певицы МакSим: последние новости о состоянии артистки

Сегодня журналистам продемонстрировали, как отремонтирован вестибюль и станция линии. Восстановительные работы продолжались 11 месяцев и стоили 400 млн рублей.

Спустя год тишины у «Лесной» вновь появился голос. Это значит, что ремонт почти завершен. Уже тестируют все системы станции, в том числе и звуковое оповещение. Параллельно рабочие шлифуют плиты.

Как передает корреспондент НТВ Антон Зыков, весь наземный вестибюль перестроили: сделали новую кирпичную кладку, поменяли полы и наконец утеплили одну из самых холодных станций подземки. Поэтому теперь рысью бежать вниз на платформу, чтобы согреться, не надо.

«И вообще не стоит этого делать», — улыбаются в метро, — «эскалаторы ведь не новые, а лишь отремонтированные». К тому же в тоннеле наклонного хода тоже есть, на что посмотреть. Стоит только глаза поднять.

Дмитрий Рохлин, инспектор по качеству приемки работ ГУП «Петербургский метрополитен»: «Раньше освещение находилось на балюстраде. Были обычные светильники. Сейчас освещение смонтировано на облицовку наклонного хода. Светильники, которые устанавливаются на балюстраде, часто подвергаются воздействию вандалов, которые их ломают. А теперь до них достать уже невозможно».

И особая гордость рабочих — это потолок. В огне не горит, в воде не тонет и не ржавеет, зато гнется и снимается хорошо, если нужно течи остановить. Которые в этой местности не редкое явление. Во время ремонта столько воды утекло… с потолка, прежде чем его решились закрыть алюминиевыми зонтами.

На обновленной «Лесной» установлены интеллектуальные системы видеонаблюдения. Камер так много и в вестибюле, и даже на эскалаторе, что можно буквально проследить каждый уголок станции. И теперь найти злоумышленника не составит труда. Просто по лицу определяют человека, а дальше его буквально ведут и следят за каждым его движением.

Всех провинившихся приводят в недетскую комнату полиции с мониторами и клеткой. Такой, кстати, нет ни на одной другой станции метро. Она не только сверхпрочная, но еще и со специальными панелями, которые глянцевые настолько, что журналисты даже подумали о психологическом воздействии на хулигана. Мол, посидит, посмотрит на себя в зеркало и одумается. Но все оказалось намного прозаичнее.

Изменились и кассы. Окна стали ближе к полу — и это не просчеты проектировщиков. Так сделано для маломобильных групп. Чтобы, приобретая билет, человеку не нужно было тянуться. И вообще ожидается, что потянутся на станцию люди с ограниченными возможностями с удовольствием. Ведь поездка для них стала удобнее. Дверь, которая внешне не отличается от остальных, автоматически открывается перед коляской. А от нее к турникетам идет дорожка с тактильной разметкой.

Источник