Когда лучше делать кузовной ремонт зимой или летом

Новости и информация | Особенности кузовного ремонта в зимний период

Как известно зима гораздо чаще преподносит нам неприятные сюрпризы, связанные с повреждением автомобиля.

Очень часто зимний период, а особенно начало зимы называют днем жестянщика. Но на счет ремонта кузова зимой у многих автолюбителей существует мнение, что лучше подождать с ним до потепления. Некоторые предпочитают ждать до весны, если повреждения незначительны, так как зимой комфортнее передвигаться в тепле. Другие считают, что качество выполнения ремонта в зимний период хуже, чем в теплое время.

При существующих технологиях, качество кузовного ремонта абсолютно не зависит от времени года и погодных условий. Все работы по подготовке кузова автомобиля выполняются в отапливаемых помещениях, с соблюдением технологического процесса. Причем не только дилерские кузовные станции могут предоставить качественные услуги, но и обычные автосервисы. Конечно, если вы ремонтируетесь у гаражных мастеров и их услуги вас устраивают, то прежде чем обращаться к ним зимой, обратите внимание на помещение, утеплено ли оно, отапливаемо оно или нет, ну и наконец чисто ли в самом помещении.

Если вы все-таки решили отложить ремонт до потепления, то не поленитесь и обработайте поврежденные участки. Очистите от грязи и обезжирьте поверхность в месте, где кузов автомобиля поврежден, нанесите на поврежденный участок мовиль или любой другой автоконсервант.

Но все же, старайтесь не затягивать с ремонтом, если не хотите потом платить больше. К тому же в России достаточно длительные новогодние каникулы, которыми можно воспользоваться для того чтобы поставить на техническое обслуживание ваше авто, если не хотите оставаться без железного друга в рабочие будни. Однако если вы решились продать авто, то обращайтесь вкомпанию АвтоСкупка, которая является одной из первых компаний на рынке битых авто и занимает лидирующие позиции по теме выкуп автомобиля, АвтоСкупка знает всё о битых автомобилях и поможет решить любые проблемы которые возникают при ДТП.

Источник

Важность кузовного ремонта зимой

В зимний период нагрузка на автомобиль значительно увеличивается. И особенно сильно это сказывается на самой большой и самой заметной части автомобиля – его кузове. Повышенная влажность, перепады температур, химическое загрязнение, присущее всем городам, создают прекрасные условия для процессов коррозии. И любая часть, где отсутствует лакокрасочное покрытие, очень скоро превратится в очаг ржавчины.

Коррозия металла крайне неприятный процесс для любого автомобиля. Дайте ему достаточно времени, и он гарантированно подточит пораженный элемент, что приведет к его дорогостоящей замене. Да и красоты автомобилю он явно не добавляет. А для начала процесса достаточно небольшой трещинки, царапины или скола. Так что, если вы хотите содержать свой автомобиль в чистоте и порядке, следует оперативно ликвидировать все получаемые повреждения кузова. Автосервис longeron-sto.ru специализируется на кузовном ремонте и удалении ржавчины. Здесь имеется профессиональный покрасочный бокс, запас качественных антикоров и умелые специалисты.

Разумеется, гонять машину в сервис и тратиться на исправление каждого мелкого дефекта захочется не всем. Некоторые небольшие царапины вполне можно замазать автокарандашами. Однако более серьезное восстановление все же потребует профессионального оборудования, материалов и навыков.

Кузовной ремонт включает следующие этапы:

1. Для начала автомобиль готовят к работе. Если есть возможность, то обрабатываемую деталь кузова снимают. Если нет, специальной защитной пленкой закрывается все место вокруг повреждения. Кузов моют.
2. После высыхания повреждение подвергается полировке. Верхний слой ЛКП снимается, убираются все острые сколы и отошедшая краска. Причем снять лучше всего весь слой.
3. Далее, если уже имеются следы коррозии, ее тщательно устраняют. В отдельных случаях используют полировку. Но в основном работы ведутся с помощью антикора.
4. Если коррозии не было, то место работы просто грунтуется, чтобы она не появилась.
5. После высыхания слоя кузов покрывают шпаклевкой. Излишки материала снимаются специальными тряпками. Этот этап нужен для выравнивания уровня слоя с основным.
6. Только после всех этих этапов начинается процесс покраски. Краска распыляется из специального пистолета. Причем на несколько раз. Каждый этап покраски проводят только после высыхания предыдущего слоя, поскольку при высыхании цвет меняется. Процесс можно ускорить специальным автофеном.
7. Совпадение колора проверяется при помощи профессионального спектрометра.
8. На заключительном этапе автомобиль покрывается защитным слоем.

Все работы по покраске автомобиля должны вестись в специально оборудованном герметичном боксе, без доступа пыли, воздуха с улицы и прочих посторонних факторов. Любая грязь или осадок из воздуха могут напрочь испортить слой краски и все придется делать заново.

Помимо покраски в Лнжерон имеется автомойка в теплом помещении – настоящий подарок для любителей содержать свой автомобиль в чистоте весь год. Дело в том, что если мыть машину при отрицательной температуре, то это крайне негативно скажется на вашем лакокрасочном слое. Теплая вода оказывает разрушительное воздействие на покрытие кузова. Разность температуры вызывает микроповреждения незаметные для человеческого глаза.

Специалисты на мойке не просто проводят все работы в теплом помещении и дожидаются высыхания машины, но и используют специальные защитные реагенты, защищающие от солей, активно используемых в наших городах против снега.

Источник

Когда лучше красить машину зимой или летом

Покраска авто зимой — плюсы и минусы

Покраска авто при отрицательных температурах воздуха требует создания в помещении для выполнения работ оптимальных условий, что затягивает весь процесс. Окрашивание кузова или деталей автомобиля в сервисе можно осуществить в любое время года. Основное достоинство покраски авто в сервисных условиях связано с высоким качеством оказываемых услуг.

Выбор услуг автосалона

Зачастую аварии на дорогах происходят зимой, что связано с гололедом, снегопадом или сильными заморозками. Полученные транспортным средством повреждения заставляют водителя решать проблему оперативно. Сделать это возможно только в специализированном салоне автосервиса.

На качество сервисной покраски не оказывают влияния погодные условия и отрицательные температуры, поскольку в салоне создан специальный микроклимат. Организация, предоставляющая услугу, подбирает нужное помещение и лакокрасочные материалы. Технологически сложная окраска эмалью, застывающей при достаточно высоких температурах, требует индивидуального подхода.

Плюсы и правила зимней покраски авто

Проведение покраски кузова или деталей автомобиля в гараже или на улице требует обязательного соблюдения определенных условий. В зимнее время подбор необходимой температуры способен доставить

массу проблем. Вместе с тем лакокрасочные материалы следует применять в рамках температурного режима, указанного на упаковке.

Если возникла необходимость срочно выкрасить автомобиль зимой, то сервисное обслуживание позволит решить следующие основные проблемы:

• Устранение следов износа.
• Проведение срочного ремонта.
• Скрытие повреждений на кузове.
• Обновление внешнего вида авто.
• Детальное окрашивание конструкции.

Специалисты не советуют самостоятельно производить покраску кузова новичкам. Получить нужные знания и опыт можно, если начать окрашивать отдельные детали машин. Перед выполнением работ следует удалить из гаражного помещения все лишние предметы, смести пыль.

Окрашивание с учетом разницы температур требует поэтапного выполнения работ. Временной интервал между нанесением слоев краски, указанный изготовителем на упаковке лакокрасочного материала, может быть увеличен. Длительность паузы обычно составляет 20-30 мин.

Для регулировки температурного режима в гараже можно использовать различные источники тепла, включая газовую пушку, тепловентиляторы или обогреватели. Осуществив обогрев помещения с утра, можно поддерживать нужную температуру в течение всего рабочего дня.

Продолжая подготовку гаража, нужно учитывать, что окрашивать автомобиль следует в течение нескольких дней. Поэтапный процесс покраски связан с тем, что авто целиком самостоятельно выкрасить за день невозможно.

Для облегчения выполнения окрашивания необходимо предварительно снять двери с автомобильного кузова. Бамперы следует окрашивать в первую очередь, предварительно сняв с машины. На следующем этапе можно начинать покраску багажника и капота.

Минусы окрашивания автомобиля зимой

Владельцам автомобилей с опытом покраски кузова под силу выполнить эту работу и зимой, но для получения качественной поверхности нужно соблюдать определенные правила. Выполнять окрашивание необходимо в спецодежде и в маске, поскольку обеспечить доступ воздуха через форточку нельзя.

Основная проблема состоит в создании особых температурных условий для окрашивания кузова авто зимой. Перед выполнением работ следует дополнительно нанести на подготовленную поверхность обезжиривающую жидкость, что усложняет весь процесс. Другие минусы, связанные с окрашиванием кузова автомобиля в зимний период:

• Создание неровного покрытия.
• Шершавый на ощупь слой краски.
• Сложность выравнивания слоя шпаклевки.
• Медленное высыхание поверхности.
• Образование потеков.

Процесс окраски в гараже не предполагает идеальной чистоты. На окрашиваемую поверхность могут попасть частицы пыли, загрязнений, волоски. Исключить нежелательные вкрапления позволит уборка гаража перед покраской кузова авто. На это нужно достаточно много времени.

При нанесении краски на поверхности деталей может оседать пыль. Избежать этого позволяет вертикальное подвешивание небольших элементов на проволоку после подсыхания нанесенного слоя краски. Другая неприятность при окрашивании связана с появлением потеков. Для устранения этого процесса можно использовать обогрев деталей, придав им горизонтальное положение.

Рекомендации по окраске авто зимой

Для качественного выполнения работ важно смонтировать в гараже хорошее равномерное освещение. В помещении не должно быть теней, образуемых за счет разных по мощности ламп. При необходимости

нужно смонтировать в гараже дополнительные приборы освещения. Расставлять светильники и лампы следует по периметру гаража, обеспечивая наличие источников света со всех сторон.

Если в каком-либо месте гаражного помещения температура более высокая, то используемая краска должна иметь более жидкую консистенцию. Для ее получения в густую краску достаточно добавить растворитель только после этого приступать к окрашиванию более нагретых элементов кузова. Если он местами имеет прохладные участки, то покрывать их следует краской погуще. Это позволит исключить образование потеков и неравномерного нанесения краски.

Детали перед окрашиванием можно шпаклевать. Наносить краску следует после полного высыхания выравнивающего слоя через 8 часов. Для ускорения высыхания шпаклевки ее можно прогревать с помощью лампы.

Уделяя процессу покраски авто в гараже зимой повышенное внимание, можно достичь оптимального результата. Если навык самостоятельного окрашивания авто отсутствует, то наилучший способ решить проблему — это обращение в сервисный центр.

Источник

Когда лучше покрасить авто летом или зимой

Приветствую тебя дорогой читатель. Рад что ты зашел на эту статью. Скорей всего ты автовладелец любимого железного коня. И как хороший хозяин ты следишь за своей машиной. Разреши мне дать несколько годных советов. Так как я владею опытом уже около 7 лет. И продолжаю расширять свои знания в сфере автопокрасочного жестяного дела.

Зная не по наслышке все подпольную ценную информацию в сфере автопокраски. Хочу поделиться и рассказать когда лучше загонять на покраску свое авто.

В какое время года наиболее выгодное для этого дела. Не знаю по какой причине, скорей всего потому что большая большая часто авто стоит в зимнее время в гаражах, но уже много лет в автосервис пригоняют на покраску или мелкий ремонт 95% автомобилей летом. У авто маляров это называется сезон. И в это время цены на ремонт подымаются, очереди увеличиваются, качество ухудшается.

Почему качество хуже, да потому что в таком крупном патоке каждый мастер хочет сделать как можно больше авто и какой бы не был супер-пупер мастер . Качество будет хуже, известно что «Поспешишь людей насмешишь» но мастерство не пропьешь, и по этому знатный мастер автопокраски или жестянки всегда сможет скрыть свой косяк и умолчать про него. Так и есть, в каждом сервисе. Вы уезжаете на авто и понятия не имеете об этом. Но шуруп по дереву у вас будет стоять под бампером и вы знать не будите. Если для одного эта норма то для другого это не приемлемо.

Обидно когда узнаешь это при продаже или мелком ремонте. Пол беды если просто шуруп. Но так же бывает и в специализированных сервисах. Есть мастера которым наплевать, но есть и те которые ответственно подходят к работе. В следующей статье я напишу обязательно как один старичок купил авто в салоне и приехал к нам с досадой узнав что случилось с его авто , и что он купил в салоне.

Ну а сейчас главный совет.

Заезжайте на покраску авто если у вас терпит в зимнее время года .

А лучший месяц это январь, и февраль. Отложите денег на это время за ранее. Подойдите к этому серьезно. Именно в это время года поток клиентов спадает почти до нуля и цены естественно могут быть ниже. Потому что аренду платить нужно, а клиентов после нового года нет. В это время сервис сидит без работы неделями. И готовы взять любое авто за приемлемую сумму если мастера не сидят на месячном окладе. В лучшем случае те кто работает на процентах от стоимости ремонта, сделают не торопять и качественно. Подогнав каждый зазорчик.

Решать вам когда делать своего коня. Но лечить его все равно придется. Не запускайте сильно. Но за пол года или год серьезных повреждений ржавчинной не будет. Если же у вас есть куча денег то делайте там где вашей душе угодно. Я просто открыл не большой секрет для тех кто не в курсе.

Спасибо что дочитал до конца. Если было интересно не забудь поставить лайк так я пойму что вам было полезно. Подпишись на канал что бы получать уведомление о новых выпусках. Скоро выйдет интересная статья.

Источник