Когда закончат ремонт шоссе энтузиастов

Шоссе Энтузиастов. Реконструкция

Общая информация о шоссе Энтузиастов

Цель реконструкции: снижение транспортной загруженности шоссе Энтузиастов и создание комфортных условий для движения общественного транспорта

Для выполнения поставленных задач на шоссе Энтузиастов планируется расширить основную проезжую часть. Шоссе Энтузиастов будет расширено до четырех полос в каждом направлении общей протяженностью 8100 м.

Вдоль шоссе будут построены боковые проезды. Боковые проезды предназначены для обслуживания местных территорий, они позволяют автомобилистам перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу.

Для безопасности движения по оси центральной разделительной полосы будет установлено ограждение на участке от Андроньевской пл. до ул. Сталеваров.

Для общественного транспорта на шоссе Энтузистов будет устроено 18 заездных карманов для остановок автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Заездной карман — участок возле остановки общественного транспорта, вынесенный за пределы основной трассы. Заезжая на остановку в «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Подобные заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт на большем расстоянии от оживленных магистралей.

Список объектов строительства:

Развязка. Разворот в разных уровнях на шоссе Энтузиастов со стороны центра в тоннеле в створе ж/д ветки на завод «Серп и Молот».

Развязка в одном уровне на пересечении Большого Купавинского проезда, Свободного проспекта и шоссе Энтузиастов.

Расширение основной проезжей части шоссе Энтузиастов до восьми полос в оба направления общей протяженностью 8100 м.

Боковые проезды с обеих сторон шоссе Энтузиастов на две полосы в одном направлении протяженностью 4680 м.

Ограждение протяженностью 10 200 м от Андроньевской пл. до ул. Сталеваров.

Пешеходные переходы — строительство трех подземных пешеходных переходов по адресам: ш. Энтузиастов, д. 82/2, корп. 1, ш. Энтузиастов, д. 98, корп. 1, ш. Энтузиастов, д. 74/2. Строительство пяти надземных пешеходных переходов по адресам: ш. Энтузиастов, д. 16 (школа), ш. Энтузиастов, д. 64/2, ш. Энтузиастов, д. 88, Магнитогорская ул., д. 2, ш. Энтузиастов, д. 86, корп. 1.

Светофорные объекты.

На период эксплуатации проектом предусмотрена реконструкция 12 светофорных объектов на пересечении:

Энтузиастов ш. — Сталеваров ул.; Энтузиастов ш. — Свободный пр-т; Энтузиастов ш. — Новогиреевская ул.; Энтузиастов ш. — 3-я Владимирская ул.; Энтузиастов ш. — 2-я Владимирская ул.; Энтузиастов ш .- 1-я Владимирская ул. — Главная аллея; Энтузиастов ш. — ул. Плеханова; Энтузиастов ш. — Авиамоторная ул.; Энтузиастов ш. — 2-й Кабельный пр.; Энтузиастов ш., д. 2; Рогожской Заставы пл. — ул. Сергия Радонежского; ул. Николоямская — ул. Земляной Вал и демонтаж двух светофорных объектов по адресу: Энтузиастов ш., д. 98 и на перечении Энтузиастов ш. — Душинская ул.

Строительство нового светофорного объекта на пересечении Энтузиастов ш. — пл. Новая.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Работы по реконструкции шоссе Энтузиастов могут быть завершены в конце ноября — начале декабря текущего года, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда Восточного округа (ВАО) столицы.

«По контракту подрядчик должен был закончить реконструкцию в конце года, но, скорее всего, успеет на месяц раньше», — сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что основные работы уже выполнены, сейчас ведется благоустройство прилегающей территории.

Напомним, цель реконструкции шоссе Энтузиастов — снижение транспортной загруженности магистрали и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.

Для выполнения поставленных задач на шоссе было запланировано: расширить до восьми полос (по четыре в каждом направлении) основную проезжую часть (ее длина — 8100 м), вдоль магистрали построить боковые проезды, которые предназначены для обслуживания местных территорий (они позволяют автомобилистам перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу).

Для безопасности движения по оси центральной разделительной полосы также запланирована установка ограждений на участке от Андроньевской пл. до ул. Сталеваров. Для общественного транспорта на шоссе оборудуется 31 заездной карман (это участки возле остановки общественного транспорта, вынесенные за пределы основной трассы) для остановок автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Заезжая на остановку в «карман», автобусы и маршрутки не мешают общему потоку транспорта. Подобные заездные карманы увеличивают безопасность пассажиров, ожидающих транспорт. Подробно с планами по реконструкции вылетных магистралей можно ознакомиться здесь.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Реконструкция шоссе Энтузиастов находится в завершающей стадии, сообщили в Департаменте строительства города Москвы. Уже открыто движение автотранспорта по боковому проезду на участке от Новогиреевской улицы до Большого Купавенского проезда.

В конце прошлого года были введены в эксплуатацию пять надземных пешеходных переходов. Этим летом откроются три новых подземных перехода и один реконструированный — в районе кинотеатра «Слава». На двух переходах ведутся отделочные работы, на остальных завершается армирование и бетонирование стен, лестничных сходов, выполняется гидроизоляция.

Заканчивается строительство бокового проезда от Терлецкого проезда до Большого Купавенского проезда и транспортной развязки в одном уровне на пересечении шоссе Энтузиастов с Большим Купавенским проездом и Свободным проспектом.

Помимо этого почти полностью завершено расширение шоссе Энтузиастов от 1-го Кабельного проезда до 1-й улицы Энтузиастов и от улицы Электродная до улицы 1-я Владимирская.

Более чем наполовину выполнено расширение проезжей части по Большому Купавенскому проезду и расширение шоссе Энтузиастов на участке от 1-й Владимирской до 3-й Владимирской улицы.

В настоящее время строители ведут работы по переустройству водовода, водостока, устройству сетей связи, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и уличного освещения.

Кроме того, выполнено устройство 23 заездных карманов.

После завершения основных строительно-монтажных работ планируется оборудовать 24,26 км выделенных полос для общественного транспорта и 65 парковочных машиномест.

Будет выполнено благоустройство — высажены деревья и кустарники, оборудованы газоны и цветники.

Наша справка

Проект реконструкции шоссе Энтузиастов предусматривает расширение проезжей части магистрали до четырех полос движения в оба направления и строительство боковых проездов-дублеров вдоль шоссе. На остановках общественного транспорта будет устроен 31 заездной карман для автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Для безопасности участников дорожного движения по оси центральной разделительной полосы на участке от Андроньевской площади до улицы Сталеваров предусмотрена установка ограждения.

На Портале Стройкомплекса можно ознакомиться с картами развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, а в разделе «Дорожное строительство» — узнать о том, как столичные власти решают транспортные проблемы.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

На данный момент

Три моста через Лихоборку возведут при строительстве Северо-Восточной хорды.

Поделиться

Северо-Восточная хорда — это новая магистраль, которая свяжет три округа столицы: север, восток и юго-восток. Дорога длиной 106 км пройдет от новой трассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» до Косинской эстакады (развязки МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы) и соединит крупные автомобильные магистрали — шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское и Открытое.

С запуском хорды снизится транспортная нагрузка на вылетные магистрали, центр города, МКАД и Третье транспортное кольцо в восточном секторе столицы, сократится протяженность перегруженных участков магистралей на 71 км и общегородской пробег на 40 тыс. машин в час, улучшится экологическая ситуация в районах Богородское, Сокольники и Басманный.

Кроме того, хорда обеспечит транспортное обслуживание реорганизуемых 10 промзон на востоке и юго-востоке столицы и позволит создать дополнительные въезды-выезды из города на федеральные автомобильные дороги Москва – Ногинск – Казань, Москва – Санкт-Петербург и МКАД.
Также СВХ обеспечит подъезд к 12 транспортно-пересадочным узлам, 21 станции метро и Московского центрального кольца, к платформам первого маршрута Московских центральных диаметров и перспективного МЦД-3.

Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.

• поезда из Подмосковья проезжают Москву насквозь
• график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
• интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
• отсутствие дневного перерыва
• удобные платформы и комфортные поезда
• стоимость проезда как в метро и МЦК
• бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут

21 ноября 2019 года запустили МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский».

Позже откроют еще три диаметра: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», МЦД-4 «Киевско-Горьковский» и МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий».

В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.

Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.

Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.

Их ключевые преимущества:

• Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
• Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
• «Теплые» поручни
• Системы обеззараживания воздуха
• Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
• Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля

Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.

МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя». Стоимость проезда можно узнать здесь.

Оплатить проезд можно картой «Тройка». Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.

Строительство ведется по участкам.

1-й участок: шоссе Энтузиастов — МКАД (Четвертое транспортное кольцо – район Вешняки)

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВЕРШЕНО

Здесь построили около 12 км дорог, в том числе шесть эстакад и подземные пешеходные переходы.

РЕЗУЛЬТАТ:

• снизилась нагрузка на Рязанский проспект, шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, а также на восточные секторы МКАД и Третьего транспортного кольца (ТТК)
• улучшилась транспортная доступность Восточного и Юго-Восточного административных округов Москвы
• обеспечено транспортное сообщение с автомобильными дорогами федерального значения «Москва – Ногинск – Казань» и МКАД

2-й участок: шоссе Энтузиастов — Измайловское шоссе

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВЕРШЕНО

Здесь построено 22,84 км дорог, в том числе пятнадцать эстакад, пять пешеходных переходов, реконструирован железнодорожный путепровод.

РЕЗУЛЬТАТ:

• соединены участки СВХ от Щелковского до Измайловского шоссе и от шоссе Энтузиастов до развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы
• перераспределены транспортные потоки между Измайловским шоссе, Щелковским шоссе, шоссе Энтузиастов и проспектом Буденного
• снизилась транспортная нагрузка на проспект Буденного и улучшилась транспортная ситуация в районе его пересечения с шоссе Энтузиастов, а также на участке шоссе Энтузиастов от проспекта Буденного до ул. Плеханова;
• обеспечено транзитное движение с Перовской улицы на Четвертое транспортное кольцо в сторону Измайловского шоссе, что позволило разгрузить основной поток автотранспорта, двигающийся в центр города по шоссе Энтузиастов и МКАД;
• обеспечен, минуя светофоры на пересечении шоссе Энтузиастов с улицей Плеханова, 1-й Владимировской улицей, выезд на Четвертое транспортное кольцо через Перовскую улицу, а далее в районы Соколиная гора, Преображенское, Восточное и Северное Измайлово, что создало благоприятные условия движения транспорта в целом по району.

3-й участок: Измайловское шоссе — Щелковское шоссе

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВЕРШЕНО

Здесь построено 13,39 км дорог, в том числе пять эстакад, транспортный тоннель, один надземный пешеходный переход и реконструировано два подземных пешеходных перехода.

РЕЗУЛЬТАТ:

• перераспределены транспортные потоки между Измайловским шоссе, Щелковским шоссе, шоссе Энтузиастов и проспектом Буденного;
• улучшилась транспортная ситуация на Щелковском шоссе, ул. Большая Черкизовская и ул. Первомайская;
• обеспечено бессветофорное движение на участке от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе.

Источник