Когда закончится ремонт красноармейской

Движение по улице Красноармейской во Владимире ограничат до конца мая

Владимирский филиал компании «Т Плюс» сообщает об ограничении движения на улице Красноармейской во Владимире. С сегодняшнего дня и до 24.00 31 мая данная улица будет односторонней. Причиной новых неудобств для жителей областного центра выступила перекладка участка магистральной теплосети от улицы Гражданской.

— На время реконструкции трубопровода будет организовано одностороннее движение всех видов транспорта от улицы Красноармейской в сторону улицы МОПРа, — уточняет пресс-служба компании «Т Плюс».

Обратно на улицу Красноармейскую можно будет вернуться по улице 9 Января. Энергетики приносят жителям города Владимира извинения за доставленные неудобства и просит водителей заранее выбирать маршрут движения.

Улицу Красноармейскую сделают односторонней до конца мая.

Напомним, что во Владимире стартовала летняя ремонтная кампания, в рамках которой планируется заменить порядка 20 км тепловых сетей. На минувшей неделе начался второй этап реконструкции тепловой сети в районе улицы Сперанского. Его решили выполнить в первую очередь и в кратчайшие сроки, так как там ведётся строительство транспортной развязки с улицей Чапаева.

По проекту будет переложено 188 метров разводящего трубопровода диаметром 400 мм и выполнена реконструкция тепловой камеры с полной заменой запорной арматуры в районе жилого дома № 62 по улице Пугачева. Сети на данном участке были проложены в 1988 году. На месте старых труб появятся современные с пенополиуретановой изоляцией и системой дистанционного контроля. Это позволит следить за их состоянием и оперативно получать данные о возможных неисправностях на сетях.

На реконструкцию трубопроводов направят 450 миллионов рублей

Во время ремонтных работ горячее водоснабжение отключат только для технологических переключений, при этом срок ограничения составит не более 1-2 дней. После завершения реконструкции специалисты подрядной организации выполнят благоустройство территории: уложат порядка 800 квадратных метров дорог, около 160 квадратных метров тротуаров, а также 600 квадратных метров газонов.

Оперативно-диспетчерская служба компании «Т Плюс» для жителей — 53-22-20.

С 11 мая также проводится реконструкция теплосетей на Офицерской. Работы ведутся в районе Областного Дворца культуры и завершатся у областной филармонии. Замене подлежит большой участок длиной почти 3 километра. Работы планируют завершить к середине августа.

Второй масштабный участок ремонта намечен на улицах 9 Января и Казарменной. Третий заметный объект — перекладка магистрального трубопровода на улице Чайковского. Теперь энергетики будут копать у гостиницы «Золотое кольцо».

Ольга Ефремова

Ваши новости отправляйте на номер +7 (980) 757-63-68 в Viber или WhatsApp

Источник

Для чего закрывали Красноармейскую?

Горожане обсуждают плюсы и минусы перекрытия улиц.

Во время майских выходных народ в пабликах обсуждал перекрытие двух центральных улиц – Чапаева и Красноармейской. Но если с первой все ясно: там идет ремонт, то перекрытие для проезда автомобилей улицы Красноармейской для некоторых оказалось сюрпризом, хотя СМИ об этом сообщали заранее.

Движение, как сообщил городской департамент транспорта, ограничили на 12 выходных дней в рамках предварительного этапа реализации проекта «Семь улиц». Главная задача проекта – освободить центр города от машин, создать дополнительное пешеходное пространство. Действительно, Красная в праздничные дни бывает просто переполнена.

С этим согласны и жители краевого центра:

«Вчера прогулялась по Красной, и обратно по Красноармейской. Так вот, Красноармейская – вполне достойная улица для гуляний, практически с такой же исторической архитектурой, что и привычная Красная. Жаль, что был перекрыт лишь небольшой фрагмент, на нее все равно просачивались машины и пытались проехать между клумбами». Кстати, пока это эксперимент –
по аналогии с ул. Чапаева.

На Красноармейской хотят оставить одну полосу для движения общественного транспорта. По сути, автомобили и сейчас, из-за припаркованных машин, вынуждены двигаться по ней в один ряд.

– Одна полоса без возможности парковки – обычное дело для многих городов. Ярким примером служит реконструкция улицы Большая Дмитровка в Москве. Раньше она была загружена трафиком и припаркованными по обочинам автомобилями. Там почти не было тротуара. После сужения дороги до одной полосы автомобильный трафик резко снизился, а пешеходный вырос, – говорит Мирослав Валькович.

Шанс для развития

О том, что центр города нуждается в развитии, шла речь и на одном из недавних заседаний комитета ЗСК по вопросам строительства и ЖКХ. Председатель комитета Владимир Лыбанев напомнил, что два года назад при обсуждении проектов по развитию центральной части кубанской столицы мнения историков и архитекторов разделились. Одни были уверены, что наследие Екатеринодара необходимо во что бы то ни стало сохранить, другие придерживались иной точки зрения – прошлое города должно органично вписываться в его настоящее.

– Мы не должны забывать, что параллельно с историческими кварталами необходимо активно развивать и городскую инфраструктуру, – обозначил свою позицию депутат.

Сегодня мы много путешествуем и видим, что пешеходные улицы (пусть даже частично, вспомните знаменитый бульвар в Лиссабоне) придают городу свой шарм и колорит. И конечно, представить без пешеходного исторического центра Прагу, Дрезден, другие города с особой туристической привлекательностью уже просто невозможно.

И об этом говорили жители краевого центра.

– Я заметил, что в крупных городах мира, таких как Нью-Йорк, Амстердам или Париж например, в центре вообще закрыто движение транспорта. Центральная часть давно стала местом для живых концертов, клубов, баров, разных выставок, арт-объектов. Одной Красной в выходные уже мало. Хотелось бы получить и дополнительное общественное пространство, и возможность для развития малого бизнеса на этой территории,

– высказывает свою точку зрения краснодарский предприниматель, владелец магазина одежды Евгений Стародубцев.

Хотя, безусловно, немало нашлось и тех, кто был однозначно против подобных решений.

«И зачем перекрыли? Кто будет гулять по разбитому асфальту вдоль шаурмачных киосков по улице, где нет деревьев, в жару?»

Критично высказывались в пабликах и о перспективе развития бизнеса на освобожденных от машин улицах.

В поисках компромисса

Как и в случае с ул. Чапаева, все возможные преобразования непременно обсудят с жителями улиц, попавших в проект «7 улиц», в том числе и живущими на Красноармейской.

В этом случае придется искать и находить компромисс: ведь на каждое уверенное «нет» найдется не менее решительное «да». Тем более, новое традиционно часто воспринимается в штыки. Причем ратуют за преобразования прежде всего специалисты, профессионально занимающиеся развитием городской среды.

– Я однозначно за подобные решения. Во-первых, это показывает приоритет пешеходов над личным транспортом. Такой подход характерен для всех прогрессивных современных городов. Во-вторых, пешеходная доступность оживляет улицы, делает их полноценным общественным пространством и создает потенциал для развития малого бизнеса,

– считает член Союза архитекторов России Артем Слюсаревский.

Вместе с тем эксперт подчеркивает, что расширение тротуаров работает только в случае, если это увязано в общий пешеходный каркас города, интегрирующий в себя различные маршруты.

Арбат возвращается

Что касается улицы Чапаева: работы там должны были завершить к 5 мая, но продление их сроков связано с тем, что на участке от Рашпилевской до Красноармейской меняли канализационные трубы и разрыли дорогу. Сейчас покрытие восстанавливают, параллельно устанавливая бордюры для велодорожки. Завершение работ планируют через две недели.

После этого доступной для транспорта останется одна полоса шириной 4,2 м. На участке установят дорожные знаки и нанесут разметку. С улицей Чапаева действовали продуманно, прислушиваясь к мнению жителей этих кварталов.

– По поручению главы Краснодара Евгения Первышова были проведены встречи с жителями Центрального и Западного внутригородских округов, открытые встречи для всех желающих. На них подробно рассказали о проекте «Семь улиц», презентовали пилотные эскизы реконструкции участка ул. Чапаева – от ул. Рашпилевской до ул. Красноармейской. Эскизы были доработаны с учетом предложений жителей,

– сообщила главный архитектор Наталья Машталир.

И сделали так, как захотели люди, выбравшие вариант с односторонним проездом для транспорта. Еще, кстати, жители близлежащих домов предложили ограничить работу кафе и баров до 23.00, сохранить существующие зеленые зоны, разместить пункт полиции. Основным нареканием стала общественная безопасность. Люди просят усилить патрули, особенно с заходом солнца.

Что очень важно: в департаменте транспорта и дорожного хозяйства выполнили прогноз дорожной ситуации с применением математического моделирования в программе Aimsun. Согласно ему, движение на двух кварталах ул. им. Чапаева станет односторонним, это не повлечет значительных изменений дорожной ситуации.

К тому же многие еще помнят краснодарский Арбат 90-х, когда квартал от Красноармейской до Красной был полностью пешеходным. Правда, и памятники архитектуры на нем еще не были в таком запущенном состоянии. И конечно, если бы в связи с предстоящим обновлением поскорее отреставрировали бы и Дом врача Михалева, и рядом стоящее здание архитектора Козлова – сторонников у проекта «Семь улиц» прибавилось бы.

Источник

Эксцессы дорожного ремонта во Владимире. Почему больше месяца вскрыт асфальт на Красноармейской и почему не начинают ремонт на Егорова?

Уже полтора месяца владимирские автомобилисты, которые ездят по проспекту Строителей и улице Красноармейской, разбивают подвески своих машин из-за снятого асфальта. Дорожники приступили к подготовительным работам в рамках контракта, но дальше фрезеровки старого слоя дорожного полотна дело не пошло.

Еще более странная ситуация складывается на улице Егорова, которую должны были отремонтировать до 10 июля. Но работы даже и не начинались.

В телеграм-канале, который связывают с вице-спикером ЗакСобрания Владимирской области Романом Кавиновым, появилась информация, что строительная компания «АСТ», которая занимается дорожным ремонтом, из-за нехватки оборотных средств хочет расторгнуть контракты в городе Владимире.

Согласно открытым данным на сайте мэрии столицы Владимирской области, в нынешнем сезоне дорожного ремонта компания «АСТ» выиграла три контракта:

ремонт Красноармейской от проспекта Строителей до улицы 9-го Января (сроки работ до 20 июля, стоимость 25 млн) — здесь уже более полутора месяцев снят верхний слой асфальта, работы не ведутся;

ремонт дороги с тротуарами по Октябрьскому проспекту (сроки до 10 июня, стоимость 9,9 млн) — выполнение работ просрочено, подрядчику начисляют пени, тротуар в щебне, но не заасфальтирован;

ремонт улицы Егорова от Добросельской до Растопчина (сроки до 10 июля, стоимость 25 млн) — работы не начинались.

29 июня строительная компания «АСТ» направила письмо в мэрию города Владимира, в котором, ссылаясь на сложное финансовое положение и отсутствие оборотных средств, просит городские власти расторгнуть контракты по обоюдному согласию. Причины сложного финансового положения, по версии дорожников, в том, что власти Суздальского и Гусь-Хрустального районов Владимирской области не рассчитались с ними по уже выполненным контрактам:

Наблюдатели предполагают, что муниципалитеты не смогли оплатить выполненные дорожные работы, поскольку департамент транспортного и дорожного хозяйства Владимирской области под различными предлогами не перечисляет средства из областного бюджета в районные. Зебра ТВ направила запрос в дорожный департамент владимирского Белого дома, чтобы выяснить, действительно ли муниципалитетам вовремя не перечислили деньги.

В мэрии города Владимира Зебра ТВ подтвердили получение уведомления от подрядчика и заверили, что пока договоры со «Строительной компанией «АСТ» не расторгнуты. Ранее городские власти отмечали, что в предыдущие годы нареканий к этой компании не было.

Если контракты будут расторгнуты, мэрии Владимира придется повторно объявлять торги и искать нового подрядчика, что существенно сдвинет сроки выполнения работ.

Самые яркие события дня — в инстаграме Зебра ТВ .

Источник

Ремонт дорог Петербурга. Закрытие и ограничение движения.

В Санкт-Петербурге регулярно проводятся работы по ремонту дорог, переоборудованию тротуаров и бордюров и т.п.. Ремонтные работы как правило влекут за собой изменение схем движения, закрытие улиц и как следствие пробки и прочие неудобства. В этом разделе мы собираем информацию о ремонтных работах на дорогах нашего города.

В субботу, 3 июля, начинаются ремонтные работы по замене дорожного покрытия в зоне трамвайных путей по проспекту Обуховской обороны от улицы Шелгунова до Володарского моста, а также на перекрестке проспекта Обуховской обороны и Шлиссельбургского проспекта. Работы на трампутях продлятся до 16 июля, после чего дорожники перейдут к ремонту проезжей части и тротуаров проспекта. Ограничения движения транспортных средств на период с 3 по 16 июля будут введены только в зоне производства работ.

ГАТИ информирует о планируемых ограничениях и закрытиях дорожного движения в Санкт-Петербурге с 5 по 7 июля

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что в связи с планируемым проведением аварийных ремонтных работ на переезде через железнодорожные пути на 93-м километре федеральной дороги А-120 Санкт-Петербургское южное полукольцо (Кировск — Мга — Гатчина — Большая Ижора) движение транспорта две ночи

С 23:00 28 июня до 06:00 29 июня полностью закрывается автомобильное движение на участке проспекта Энгельса от улицы Михаила Дудина (включая перекресток) до улицы Николая Рубцова. На проспекте будет производиться укладка и стабилизация асфальтобетонного покрытия.

25 июня в 22:00 в Санкт-Петербурге традиционно пройдет уникальное грандиозное представление, посвященное выпускникам школ — «Алые паруса». Территория проведения праздника, включая набережную, будет закрыта для посещения. Проход возможен только для жителей, прописанных на территории.

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует об изменении схемы движения транспорта на участке федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой вблизи деревни Лаголово Ломоносовского района Ленинградской области.

С 12:00 25.06.2021 до 18:00 26.06.2021 разводится Троицкий мост согласно Постановления Правительства Санкт-петербургаот 14.04.2021 № 208, остальные мосты не разводятся.

ГАТИ информирует о планируемых ограничениях и закрытиях дорожного движения в Санкт-Петербурге с 26 июня 2021-06-25 09:41

В июне 2021 года на Северном и Южном участках участке ЗСД проводятся плановые работы по восстановлению дорожного покрытия основного хода, въездов, выездов, восстановлению и ремонту дорожного обустройства.

ГАТИ информирует о планируемых ограничениях и закрытиях дорожного движения в Санкт-Петербурге с 22 по 24 июня

В связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части на автомобильной дороге Р-21 «Кола» в период с 19 июня по 2 июля будет перекрыта одна полоса движения в направлении Мурманска, а в период с 5 по 18 июля будет перекрыта одна полоса движения в направлении Санкт-Петербурга. На период перекрытия одной полосы, по второй оставшейся свободной для движения будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч

В связи с производством работ в ночь с 23 на 24 июня 2021 и в ночь с 24 на 25 июня 2021 по установке П-образной металлической опоры, предназначенной для размещения на ней знаков переменной информации автоматизированной системы управления дорожным движением, будет полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по основному ходу КАД, на участке между транспортной развязкой на пересечении с автомобильной дорогой Санкт-Петербург — Всеволожск — Морье (Рябовское шоссе) и транспортной развязкой на пересечении с Колтушским шоссе.

В июне 2021 года на Северном и Южном участках участке ЗСД проводятся плановые работы по восстановлению дорожного покрытия основного хода, въездов, выездов, восстановлению и ремонту дорожного обустройства.

В связи с проведением праздника выпускников петербургских школ «Алые паруса» будет введено временное прекращение движения транспортных средств на участках автомобильных дорог регионального значения в Санкт-Петербурге.

С 18 июня по 14 июля в связи с производством работ по прокладке теплосети закрывается направление движения транспорта по проспекту Энгельса от проспекта Просвещения к улице Асафьева. Кроме того, с 22 июня по 5 июля ограничивается движение транспорта по нечетной стороне проспекта Энгельса у проспекта Просвещения.

Источник