Ремонт автомобильных кондиционеров
Автокондиционер – это климатическая установка, которая позволяет охлаждать салон вашего автомобиля.
Система является замкнутой и герметичной, поэтому в идеале хладагент (фреон) не должен расходоваться. Вспомните холодильники, которые работают 5, 10 и более лет бесперебойно. Было бы странным заправлять их раз в год.
На страницах этого сайта мы поговорим о ремонте кондиционеров и поделимся накопленным опытом. А его с 1994 года накопилось много.
Услуги по ремонту автокондиционеров любой сложности
Заправка кондиционера авто в Москве
С началом летнего сезона клиенты все чаще обращаются с просьбой: “заправьте кондиционер”. На вопрос “Зачем?” они обычно отвечают: “Закончился фреон, машине уже пятый год”, “Кондиционер стал плохо дуть”, “Я заправляю каждый год” и т.д.
Действительно, заправка автокондиционера требуется в том случае, когда фреон “ушел” из системы. Но, как говорилось ранее, система кондиционера замкнутая и герметичная, поэтому фреон не является расходным материалом. Он всего лишь охлаждает испаритель, двигаясь внутри. Значит, заправка автокондиционера в данном случае не устраняет саму проблему – утечку фреона.
Разовые меры работают временно.
Утечка фреона автомобильного кондиционера
Утечки кондиционера бывают разные. Например, на каком-нибудь большом внедорожнике, приехавшем весной с твердой уверенностью заправить кондиционер, при подключении заправочной станции к нему, из-под колеса в заднем контуре кондиционера, прогнившая трубка или шланг, с предательским шипением выбрасывает клубы фреона в воздух, попутно обливая все вокруг компрессорным маслом. Разумеется, заправка автокондиционера при такой “дыре” просто невозможна.
Часто бывает, что лопается шланг высокого давления. Система теряет свою герметичность и заправить ее, попросту нельзя.
Утечки могут быть разного масштаба, иногда фреона может хватить на 3 месяца или даже полгода.
Решение
Прежде всего, фреон – это опасное для здоровья химическое соединение. Помните об этом! Это может стать настоящей угрозой здоровью, если утечка хладагента происходит в салоне (гнилой испаритель).
Странно заполнять автокондиционер фреоном как бензобак бензином. Бывает и так, что заправка автокондиционера вовсе не нужна, потому что систему “перезаправили”. Обычно это происходит по малоопытности “заправщиков”.
Люди склонны думать, что купив себе дорогую автоматическую станцию, она сделает за них все сама и деньги хлынут в их карманы рекой. Мысли о “быстром счастье” вскоре развеиваются отсутствием знаний и опыта (горе-мастера не знают всех тонкостей устройства систем кондиционирования).
Неправильной заправкой можно повредить или полностью вывести кондиционер из строя.
Заправка кондиционера всегда осуществляется после должной диагностики и качественного ремонта. Выполнять ее (диагностику) должен квалифицированный специалист, мастер, иначе вы рискуете потерять свой кондиционер или “попасть” на более дорогой ремонт.
Диагностика и ремонт автокондиционеров
Диагностика кондиционера – это ответственный процесс, который ставит диагноз системе кондиционирования и отвечает на вопрос почему она не работает. Если проблема в утечке фреона, то диагност должен ее обнаружить и рассказать клиенту о способах ее устранения.
Если причина в неисправном компрессоре, то диагност должен сделать соответствующее заключение. Причина может лежать и глубже. Нам часто приходится видеть клиентов, которые приехали к нам на ремонт, после гаражного заправщика и клиент не в силах объяснить, что ему ремонтировать.
Фреон стравливают, например, при кузовном ремонте или при демонтаже двигателя, но после этой процедуры все равно производится диагностика утечек, ведь для того, чтобы собрать систему обратно, нужны опыт и знания, которых часто не хватает.
Есть еще один способ диагностики утечек (и обойти его мы не можем) – это заправка системы фреоном с добавлением масла и ультрафиолетового красителя. Делается он в исключительных случаях, когда утечка фреона ничтожно-мала и течеискатель (прибор для обнаружения утечек) не в состоянии найти прохудившуюся магистраль.
В данном случае система заправляется фреоном, как обычно, но к фреону добавляется компрессорное масло и специальный пигмент (ультрафиолетовый краситель). Некоторое время машина ездит, и ее владелец пользуется кондиционером в обычном режиме, пока не начинает понимать, что морозить стало хуже.
Диагностика автокондиционера ультрафиолетом.
После этого хозяин авто приезжает в наш технический центр и специалист при свете специальной ультрафиолетовой лампы, надев поляризационные очки, тщательно изучает все магистрали. Дефектный участок окрашивается выдавленным изнутри красителем. Таким образом, можно безошибочно определить место утечки фреона (очага проблемы) и провести необходимые ремонтно-восстановительные работы.
Заправка автомобильного кондиционера
Только после того, как поставлен диагноз и исправлены все дефекты (утечка фреона или разрушенный компрессор, а может быть просто налипшая на радиаторы грязь), производится заправка кондиционера.
ФРЕОН
Отдельно хочется сказаьт фреоне.
Сейчас на рынке присутствует огромная масса фреонов от различных производителей. Это и сверхдорогой американский фреон от фирмы DUPONT и индийский с труднопроизносимым названием или даже китайский (по сути это неважно – все “разливается” в КНР).
Важно понимать, что с конца 1993 г. все автомобили (без исключения) заправляются фреоном R134a. Придерживаться этого правила стоит неукоснительно. В противном случае, последствия могут быть плачевными.
Есть еще “горячие головы”, которые заправляют на ходу и по “дешевке”. Вместо R134a они запросто могут залить какую-нибудь газовую смесь (порой даже обычный пропан!). Да, такие случаи тоже были.
Последствия таких заправок непредсказуемые!
Заключение
Мы надеемся, что наш опыт поможет владельцам автомобилей разобраться и в устройстве автокондиционера и в методах ремонта.
Без ложной скромности мы хотим сказать, что готовы восстановить автомобильный кондиционер практически из любого состояния. Мы точно определим причину неисправности и предложим вам решение по ее устранению.
Будем рады помочь, если вашему кондиционеру ставят противоречивые диагнозы и не могут починить, или, если ремонт у официального дилера вам не по карману или не соответствует ожиданиям, когда требуется нестандартное решение или изменение конструкции вашего кондиционера.
Наши главные принципы – это профессионализм и качество.
Главная ценность – это наши клиенты и их отзывы, позволяющие нам развиваться.
Источник
Компания по ремонту автокондиционеров
Ремонт, изготовление магистралей, трубок и шлангов автокондиционера.
Стоимость изготовления типовой магистрали до 1 метра:
диаметр #6 – 2800 руб
диаметр #8 – 2800 руб
диаметр #10 – 2800 руб
диаметр #12 – 2800 руб
- Устранение повреждений алюминиевых участков магистрали системы АС (аргонодуговая сварка)
- Замена алюминиевого поврежденного отрезка магистрали на шланг
- Замена резинового участка магистрали. Используем кондиционерный шланг фирмы GOODYEAR GALAXY.
- Замена заправочных портов.
- Замена фитингов и подводов магистралей системы АС
- Изготовление или переделка магистрали под расширительную трубку.
| Марка/модель | Цена/руб | С 1 октября по 15 апреля скидка 35% |
|---|---|---|
| Audi Q7 | 32000 руб | 20800 руб |
| Audi Q8 | 32000 руб | 20800 руб |
| BMW 7 | 32000 руб | 20800 руб |
| BMW X5 | 35200 руб | 22880 руб |
| BMW X7 | 35200 руб | 22880 руб |
| Cadillac Escalade | 35200 руб | 22880 руб |
| Cadillac SRX | 32000 руб | 20800 руб |
| Chevrolet Tahoe | 35200 руб | 22880 руб |
| Chrysler Grand Caravan | 28800 руб | 18720 руб |
| Chrysler Grand Commander | 30000 руб | 19500 руб |
| Chrysler Grand Pacifica | 30000 руб | 19500 руб |
| Chrysler Grand Voyager | 28800 руб | 18720 руб |
| Ford S-Max | 27200 руб | 17680 руб |
| Honda Odyssey | 27200 руб | 17680 руб |
| Hyundai H-1 | 28800 руб | 18720 руб |
| Infinity QX50 | 40000 руб | 26000 руб |
| Infinity QX56 | 40000 руб | 26000 руб |
| Infinity QX80 | 40000 руб | 26000 руб |
| Jeep Cherokee | 30000 руб | 19500 руб |
| Land Rover Discovery | 32000 руб | 20800 руб |
| Land Rover Range Rover | 32000 руб | 20800 руб |
| Lexus LS | 35200 руб | 22880 руб |
| Lexus LX | 32000 руб | 20800 руб |
| Mercedes Benz G-classe | 32000 руб | 20800 руб |
| Mercedes Benz GL | 35200 руб | 22880 руб |
| Mercedes Benz S-class | 28800 руб | 18720 руб |
| Mercedes Benz Viano | 32000 руб | 20800 руб |
| Nissan Pathfinder | 30000 руб | 19500 руб |
| Porsche Cayenne | 35200 руб | 22880 руб |
| Toyota Alphard | 32000 руб | 20800 руб |
| Toyota Highlander | 30000 руб | 19500 руб |
| Toyota Land Cruiser 100 | 30000 руб | 19500 руб |
| Toyota Land Cruiser 120 | 30000 руб | 19500 руб |
| Toyota Land Cruiser 150 | 30000 руб | 19500 руб |
| Toyota Land Cruiser 200 | 32000 руб | 20800 руб |
| Toyota Land Cruiser 80 | 28800 руб | 18720 руб |
| Toyota Sienna | 30000 руб | 19500 руб |
| Volkswagen Phaeton | 30000 руб | 19500 руб |
| Volkswagen Touareg | 32000 руб | 20800 руб |
| Volkswagen Transporter | 28800 руб | 18720 руб |
| Volvo XC90 | 30000 руб | 19500 руб |
Мы осознанно выбрали политику открытости. Нам нечего скрывать, наоборот, мы гордимся нашей работой. Мы приветствуем присутствие клиента при ремонте его автомобиля.
Мы работаем БЕЗ ВЫХОДНЫХ и без обеда с 9:00 до 21:00. Постарайтесь записаться заранее для вашего удобства, но, в любом случае, мы примем вас в работу.
Есть ли у вас комната ожидания?
Мы осознанно выбрали политику открытости. Нам нечего скрывать, наоборот, мы гордимся нашей работой. Мы приветствуем присутствие клиента при ремонте его автомобиля.
Мы заботимся не только о безотказной работе систем автомобиля, НО и, что важно, о кошельке наших клиентов. Предлагаем максимально оптимизировать ремонт дифференцированным подходом к этому вопросу. Например, мы ставим неоригинальные радиаторы кондиционера. Безусловно они отличаются от оригинальных, НО цена на них в РАЗЫ дешевле, а свои 5-7 лет, при правильной эксплуатации (ежегодной чистке), спокойно выдерживают в наших условиях. Для ремонта компрессоров мы используем ТОЛЬКО оригинальные запасные части (за редким исключением), что является диллерским условием завода изготовителя. А шланги, трубки и трассы собственного изготовления, однозначно, лучше и надежнее оригинальных в связи с повышенной коррозионной нагрузкой на алюминий из-за реагентов. ТРВ, осушители, дросселирующие трубки мы устанавливаем по индивидуальному опыту в зависимости от марки авто.
Также мы хотим сообщить, что в 2019 году мы заключили эксклюзивный договор с компанией Zhejiang Hangtai Automotive Components Co Ltd на производство по нашим технологиям, с нашими рекомендациями компрессоров на самые популярные марки машин под нашим брендом «Автоматика», и, за 2 года, количество возвратов не превысило количество по оригинальным новым компрессорам. И на них мы предоставляем такую же гарантию 1 год без ограничения пробега.
При работе любой системы кондиционирования, независимо бытовой или автомобильной, испаритель системы является максимально благодатной средой для развития вирусов и бактерий (холод и влажность). Одной из самых известных является болезнь Легионеров.
Источник