Комплект для ремонта топливопроводов

Новые ремкомплекты

для удобного ремонта шлангов и трубопроводов

Как можно отремонтировать трубопроводы системы кондиционирования воздуха и трубопроводы сжатого воздуха? Где есть инструменты для ремонта водяных шлангов в легковых и грузовых автомобилях? Имеются ли запасные упаковки? Об этом Вы узнаете здесь.

Компания Motorservice является ведущим поставщиком автомобильных компонентов для независимого рынка запасных частей.
Являясь компанией, ориентированной на сервис автомобилей, мы поставляем на СТО и предприятия по ремонту двигателей целый ряд полезных вспомогательных средств.

В дополнение к комплекту для ремонта топливопроводов (номер для заказа 12 00002 14 900), теперь мы предлагаем ещё четыре ремонтных комплекта. Новые ремонтные комплекты позволяют быстро и экономно отремонтировать указанные шланги и трубопроводы, если они повреждены только в отдельных местах. Для этого повреждённый участок шланга или трубопровода вырезают и заменяют новым отрезком шланга или трубопровода, с использованием входящих в комплект патрубков, соединителей и фитингов.

Ремкомплекты поставляются в прочных пластиковых кейсах. Состав ремкомплектов сформирован в соответствии с их назначением.

Обзор преимуществ

• Не требуется крупногабаритный или специальный монтажный инструмент.
• Короткие соединительные вставки обеспечивают удобство монтажа даже в небольшом моторном отсеке.
• Для монтажа не требуются герметики.
• Предоставляется информация для пользователя на 6 языках.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Номер для заказа: 12 00001 15 900

• Для ремонта трубопроводов системы кондиционирования воздуха легковых и грузовых автомобилей, выполненных из алюминия и оцинкованной стали
• С наружным диаметром 8, 10, 12, 16 или 18 мм
• Рабочее давление: макс. 35 бар
• Разрушающее давление: более 60 бар
• Для хладагентов R12, R134a и R1234yf

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ СЖАТОГО ВОЗДУХА

Номер для заказа: 12 00003 11 900

• Для ремонта трубопроводов сжатого воздуха из полиамида (PA) легковых и грузовых автомобилей
• С наружным диаметром 4, 6, 8, 10, 12 или 16 мм
• Рабочее давление: макс. 10 бар (абсолютное давление)
• Разрушающее давление: 15 бар
• Маслостойкие компоненты
• Позволяет выполнить малые ремонтные радиусы. Не требуется сгибание штатных трубопроводов, благодаря чему исключается их повреждение.
• Пропускная способность практически не снижается.
• Фитинги имеют высококачественное покрытие, которое предотвращает возникновение электрохимической коррозии между резьбовым соединением и алюминиевым трубопроводом системы кондиционирования.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Номер для заказа: 12 00002 12 900

• Для ремонта шлангов системы охлаждения легковых автомобилей
• С внутренним диаметром 16, 20, 24, 25 или 32 мм

Источник

Ремонт, изготовление топливных трубок на быстросьёмах

Ремонт, изготовление топливных трубок на быстросьёмах

Комплект прозрачных топливопроводов для дизельного SsangYong Rexton 2.7d

Перед любым ремонтом топливной аппаратуры необходимо убедиться в отсутствии подсоса воздуха, и строить дальнейшую стратегию ремонта только на этом твердом основании. Проблема завоздушивания дизельной топливной аппаратуры — массовое явление, которое негативно влияет на основные показатели работы топливной аппаратуры:

1. Уверенный запуск.
2. Равномерность работы.
3. Мощность.
4. Экономичность.
5. Дымность.

Порой визуально оценить наличие пузырьков воздуха не удается из-за непрозрачных топливопроводов, устанавливаемых производителями на большинстве автомобилей. Можно выйти из ситуации, делая вставки из прозрачных трубок в штатные, но не всякая трубка для этого годится: хомуты со временем ослабевают, а прозрачные армированные шланги дубеют и насос начинает подсасывать воздух в месте их соединения. После долгих поисков и экспериментов мы остановились на полиамидных прозрачных шлангах (PA12) и быстросъемах, из которых производим прозрачные топливопроводы, аналогичные оригинальным.

Как показали наши тесты, давление при котором разрушается быстросъем — 100кгс/см², трубка PA12 — 80кгс/см², само соединение трубки и быстросьема — 25кгс/см², а значит их можно использовать для изготовления топливопроводов низкого давления любого дизеля. Если же давление подкачки превышает 4кгс/см² и топливопровод находится недалеко от горячих деталей, то рекомендуем одеть его в защитную гофру и укрепить соединение хомутами.

1. Изготавливаем точные копии штатных топливопроводов, но из прозрачных шлангов, а также ремонтируем оригинальные топливопроводы.
2. Изготавливаем топливные трубки со штуцерами по индивидуальным чертежам.
3. Заменяем поврежденные участки пластиковых топливных трубок.

• от входа с бака до топливного фильтра
• от топливного фильтра до топливной аппаратуры
• на обратку с топливной аппаратуры до топливного фильтра
• от ручной подкачки до топливо-подкачивающего насоса
• для переноса фильтров (из неудобного положения внизу) наверх подкапотного пространства.
• комплекты для подключения дополнительного топливного фильтра тонкой очистки
• комплекты для замены всех штатных топливопроводов на прозрачные

В наличии есть все переходники для подключения топливопроводов на быстросьёмных соединениях к топливным фильтрам, насосам подкачки и топливной аппаратуре.

Прозрачные топливопроводы изготовленные СТО «Ковш» являются качественной заменой непрозрачных трубок штатных топливопроводов. Они помогут вам контролировать признаки подсоса воздуха в топливной магистрали, а при первых симптомах завоздушивания — легко обнаружить и устранить подсос в топливной системе.

Комплектующие для самостоятельного изготовления прозрачных топливных трубок:

Источник

Ремонт, изготовление топливных трубок на быстросьёмах

Ремонт, изготовление топливных трубок на быстросьёмах

Комплект прозрачных топливопроводов для дизельного SsangYong Rexton 2.7d

Перед любым ремонтом топливной аппаратуры необходимо убедиться в отсутствии подсоса воздуха, и строить дальнейшую стратегию ремонта только на этом твердом основании. Проблема завоздушивания дизельной топливной аппаратуры — массовое явление, которое негативно влияет на основные показатели работы топливной аппаратуры:

1. Уверенный запуск.
2. Равномерность работы.
3. Мощность.
4. Экономичность.
5. Дымность.

Порой визуально оценить наличие пузырьков воздуха не удается из-за непрозрачных топливопроводов, устанавливаемых производителями на большинстве автомобилей. Можно выйти из ситуации, делая вставки из прозрачных трубок в штатные, но не всякая трубка для этого годится: хомуты со временем ослабевают, а прозрачные армированные шланги дубеют и насос начинает подсасывать воздух в месте их соединения. После долгих поисков и экспериментов мы остановились на полиамидных прозрачных шлангах (PA12) и быстросъемах, из которых производим прозрачные топливопроводы, аналогичные оригинальным.

Как показали наши тесты, давление при котором разрушается быстросъем — 100кгс/см², трубка PA12 — 80кгс/см², само соединение трубки и быстросьема — 25кгс/см², а значит их можно использовать для изготовления топливопроводов низкого давления любого дизеля. Если же давление подкачки превышает 4кгс/см² и топливопровод находится недалеко от горячих деталей, то рекомендуем одеть его в защитную гофру и укрепить соединение хомутами.

1. Изготавливаем точные копии штатных топливопроводов, но из прозрачных шлангов, а также ремонтируем оригинальные топливопроводы.
2. Изготавливаем топливные трубки со штуцерами по индивидуальным чертежам.
3. Заменяем поврежденные участки пластиковых топливных трубок.

• от входа с бака до топливного фильтра
• от топливного фильтра до топливной аппаратуры
• на обратку с топливной аппаратуры до топливного фильтра
• от ручной подкачки до топливо-подкачивающего насоса
• для переноса фильтров (из неудобного положения внизу) наверх подкапотного пространства.
• комплекты для подключения дополнительного топливного фильтра тонкой очистки
• комплекты для замены всех штатных топливопроводов на прозрачные

В наличии есть все переходники для подключения топливопроводов на быстросьёмных соединениях к топливным фильтрам, насосам подкачки и топливной аппаратуре.

Прозрачные топливопроводы изготовленные СТО «Ковш» являются качественной заменой непрозрачных трубок штатных топливопроводов. Они помогут вам контролировать признаки подсоса воздуха в топливной магистрали, а при первых симптомах завоздушивания — легко обнаружить и устранить подсос в топливной системе.

Комплектующие для самостоятельного изготовления прозрачных топливных трубок:

Источник

Набор для ремонта топливопроводов

Проржавевшие места, перегибы в пластмассовых трубах и сломанные штекеры можно быстро и эффективно починить с помощью набора для ремонта.

PIERBURG представляет новый ремкомплект для топливоприводов, с помощью которого можно отремонтировать небольшие поврежденные участки топливопроводов:

• Проржавевшие участки, напр., стальных труб
• Покрытые трещинами участки пластмассовых труб
• Сломанные штекеры, напр., при демон­таже во время замены фильтра
• Перегибы в пластмассовых трубках

Набор для ремонта 4.07373.10.0 пригоден для использования со сталь­ными или пластмассовыми трубками с наруж­ным диаметром 8 или 10 мм. Возможно также использование на стыках различных материалов (пластмассовая труба-стальная труба, резиновый шланг-стальная трубка, пластмассовая труба-резиновый шланг).

В комплекте поставки содержатся наиболее распространенные патрубки для топливных фильтров, штуцеров для подключения к топливному баку и топлив­ного насоса.

Обратите внимание, что при использовании соединителей патрубков или гильз на участке ремонта может произойти уменьшение поперечного сечения и, таким образом, объема потока топлива.

Рабочее давление: макс. 5 бар абсолютного давления.

Запасные детали: поштучные детали из набора для ремонта также доступны в качестве запасной упаковки (см. далее).

К набору для ремонта предлагаются следующие запасные детали:

Источник

Ключи и размыкатели для топливных линий

Сортировать по:

Цене

Артикулу

• Артикул: JTC-6707
• Производитель: JTC
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: JTC-6714
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: 103-54001
• Производитель: Мастак
• Применяемость: GM (Opel, Chevrolet, GMC) / BMW & MINI / Mercedes-Benz

• Артикул: JTC-4481
• Производитель: JTC
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: 103-53001
• Производитель: Мастак
• Применяемость: Fiat / GM (Opel, Chevrolet, GMC) / BMW & MINI / Mercedes-Benz / VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) / Ford & Mazda

• Артикул: 105-01007
• Производитель: Мастак
• ID основного раздела: 76
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: 9AB12
• Производитель: King Tony
• Применяемость: Fiat / GM (Opel, Chevrolet, GMC) / VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) / PSA (Peugeot, Citroen)

• Артикул: 9AB11
• Производитель: King Tony
• Применяемость: Fiat / GM (Opel, Chevrolet, GMC) / BMW & MINI / Mercedes-Benz / VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) / Ford & Mazda

• Артикул: JTC-4321
• Производитель: JTC
• Применяемость: Fiat / Volvo / Mitsubishi / AlfaRomeo & Lancia / Land Rover & Jaguar / PSA (Peugeot, Citroen) / Ford & Mazda

• Артикул: 105-01006C
• Производитель: Мастак
• ID основного раздела: 426
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: JTC-4882
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: ATA-4209
• Производитель: Licota
• Применяемость: Mercedes-Benz

• Артикул: ATM-0055
• Производитель: Licota
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: JTC-4757
• Производитель: JTC
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: ATA-0409A
• Производитель: Licota
• Применяемость: Honda / Toyota & Lexus

• Артикул: ATA-0409
• Производитель: Licota
• Применяемость: Honda / Toyota & Lexus

• Артикул: ATA-3602
• Производитель: Licota
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

Вся представленная на сайте информация, касающаяся цен, условий поставки и обслуживания оборудования носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

www.mactak-m.ru
Оборудование и интсрументы для автосервиса

пн-пт с 09:00 до 19:00

сб с 10:00 до 14:00

г. Реутов,
ул. Реутовских ополченцев,
дом 10.

Источник