Комплектующие для ремонта амортизаторов tein

Ремонт TEIN, ребилд TEIN в Москве.

О ремонте амортизаторов и переборке винтовых стоек TEIN, восстановлении регулируемых амортизаторов.

Амортизаторы, стойки, койловеры, винты, фуллтапы TEIN — все это регулируемые амортизаторы, позволяющие менять клиренс автомобиля и настройки подвески от известного японского производителя винтовой подвески. Такие амортизаторы используют и кольцевые гонщики и тюнеры городских авто и любители стайлинга и фанаты низких автомобилей. Амортизатор, как и любой механизм рано или поздно начинает изнашиваться, в масло попадает влага, газ выхогдит, регулировки перестают работать, регулировочные гайки закисают, штоки ржавеют, сальники дубеют и появляется необходимость в обслуживании и ремонте амортизаторов, восстановлении стоек и т.д.

Винтовая подвеска фирмы TEIN очень популярна в России, особенно среди любителей быстрых японских автомобилей, таких как Subaru, Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi.

Распространенные поломки амортизаторов TEIN.

Мы уже не один год занимаемся ремонтом и восстановлением амортизаторов, слово восстановление использовано не случайно, т.к. порой владельцы винтов настолько запускают состояние подвески, что другой термин просто нельзя применить. Зачастую в результате аварии или иного инцидента повреждается шток амортизатора или регулировочные гайки или верхние чашки амортизаторов. Так же очень модной в последнее время стала покупка б/у винтовых стоек на форумах автоклубов или аукционах Японии, Европы и Америки. Практика показывает, что большинство таких б/у амортизаторов требует как минимум обслуживания, а как максимум серьезного ремонта еще до установки на автомобиль.

Перечислим основные виды поломок амортизаторов:

• потеря масла из-за повреждений сальников
• потеря газа из-за повреждения уплотнений
• попадание масла в газовую камеру из-за повреждения уплотнений
• попадание воды в масло из-за повреждения сальников
• повреждение штока из-за повреждения пыльника
• повреждение штока из-за отслоения хрома на зеркале штока
• механические повреждения штока от удара
• закисание механизма регулировки амортизатора
• закисание регулировочных гаек

Это далеко не полный список возможных повреждений амортизаторов, уровень повреждений выявляется при первичной и вторичной диагностике.

Диагностика амортизаторов TEIN перед ремонтом.

Перед ремонтом амортизатора сначала проводится первичная диагностика, которая может выявить большую часть поломок.

Первичная диагностика проводится без разбора амортизатора и позволяет выявить потерю газа или масла, повреждение сальника и зеркала штока, поломку механизма регулировки жесткости, а так же позволяет оценить общее состояние амортизатора.

Вторичная диагностика проводится с полным разбором амортизатора и позволяет выявить все возможные поломки и повреждения, такие как образование эмульсии, попадание стружки в масло, повреждение уплотнений, износ направляющих втулок и другие.

Ремонт койловеров и ребилд винтовой подвески TEIN.

Ремонт амортизатора начинается с подбора необходимых сальников и уплотнительных колец, которые аккуратно устанавливаются на свои места. Все детали амортизатора тщательно очищаются перед сборкой после ремонта. После чего амортизатор полностью собирается и заправляется маслом, а затем заправляется газовая камера.

Восстановить и отремонтировать удается до 95% амортизаторов, можно изготовить новые штоки, регулировочные гайки, переварить уши под сайлентблоки, изготовить новые крышки под сальники, отпескоструить и покрасить корпуса амортизаторов и Ваша подвеска снова будет работать как новая.

При ремонте амортизаторов в JTlab сохраняются регулировки жесткости.

Источник

Nissan Laurel 八郎 Hachiro › Logbook › Ребилд стоек TEIN Basic Wagon

Всем привет друзья! Алло! Есть кто?)))
Не собирался, не планировал совсем! Думал зиму на стоке, а на сезон брать фултапы! Но случай подвернулся, цена вкусная, да и это жы ТЕЙНЫ))) Но не фултап, да и ладно!
Койловеры TEIN Basic Wagon WGC34, это значит они от stagea, заднеприводной конечно, чашки на задних стойка уже заменены на сливоподобные. А высота у этих стоек как для лавра, а не для сливы на которых лавр падает на корты.
После покупки сразу решил самостоятельно сделать ребилд. Посмотрел почитал, принялся!
Больше времени ушло на подготовку и сбор всего необходимого, чем на сам ремонт даже с учетом разборки и мойки. Объехал ни один магазин в поисках сальников (очень повезло что нашел), ключ для откручивания искал, нашел, сломал, сделал…
По порядку:

Несколько раз хорошо думаем нужно ли этим заниматься самому?! Самый главный пункт!

Раскрутили полностью стойки и мыться в ванную. Дальше разбор самого катриджа, для этого нужно открутить гайку спец ключом. Был у меня такой, открутил им только одну стойку) На остальных он поплыл весь. Пока искал другой, выбил сальник, очень сильно прикипел приржавел он в гайке, сальник родной. Отмочив гайку в жиже типа ВД40 сальник подался с помощью отвертки и молотка.

Так как поиски подходящего ключа были безуспешны, надо делать!

Взят разводной ключ вроде на 30мм максимум.
В нем сверлим 2 отверстия и вставляем туда…Я вставил сверло на 4, но нужно что то более прочное.

Далее все успешно разбирается, все внутренности тщательно очистил карбклинером и продул.

Конструктивно перед и зад одинаковые, только разные размеры. Осторожнее с резинкой нижнего клапана, на всякий случай до чистки карбом снимал её, и ставить смазав маслом, чтобы не закусило и встала плотно в колбу.

Далее закручиваем гайку, смазав резьбу, уплотнительное кольцо и рабочую поверхность сальника литолом.

Дальше когда все стойки залиты и закручены везем на закачку азота. Закачку производят с помощью примерно
такой штуки . Фото я не делал. Закачивал у человека занимающегося ремонтом стоек.
В передние стойки накачали по 5 очков, в задние по 9.
Дальше окончательный сбор стойки, перед этим обязательно прокачав ее несколько раз сжав шток.
Газ в стойке нужен для подпора масла. Без него стойка будет работать не правильно!

Что потребовалось:
1. стойки — 10000
2. 2 сальника передней стойки 90316-2201 22х36х10/15 (в задних не менял) — 900р
3. Масло амортизаторное motul 10w 2 литра около . (ушло меньше 2х л) — 1100р
4. Карбклинер, вд40

Читайте также:  Ремонт полотна ленточной пилы по металлу

500р.
5. Ключ конечная цена — 700р. + сломанный ключ за 130р = 830р.
6. 2 пыльника — 600р.
7. Закачка азота 600р.
8. Бензин на все выкатывания не считаю ( около 2000 )
Итого: 14530
Опыт я думаю бесценен!

Нынешнюю стоимость стоек оценю не меньше 20т. Оправдаю это состоянием и проделанной работой. Можно купить стойки с разбора и прочей шабашки за 17-20т. не в самом лучшем состоянии, и в итоге отдать за их ребилд еще от 6 до 20т. (посмотрите цены УРТ)

Вот вроде бы и все, что хотел сегодня сообщить! Об установке и работе стоек и ощущениях напишу позже.
Будут вопросы, задавайте, что знаю расскажу))

Источник

Винтовая подвеска (койловеры)

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Volkswagen Transporter / Multivan (T5) (2003-2015) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), VW-061

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Volkswagen Transporter / Multivan (T5) (2003-2015) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), VW-061, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировка..

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Blueline Mercedes-Benz C-Klasse W204 Sedan (2007-2015), кроме авто с электро подвеской с регулировками высоты, 741207

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Blueline Mercedes-Benz C-Klasse W204 Sedan (2007-2015), кроме авто с электро подвеской с регулировками высоты, 741207 — достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это..

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Audi A3 (8V) Sportback / Limo 1.6 TDI / 2.0TDI, (2012-) (сзади многорыажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200302

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Audi A3 (8V) Sportback / Limo 1.6 TDI / 2.0TDI, (2012-) (сзади многорыажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200302 — достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компани..

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Seat Leon, вкл ST 3 поколение (5F) (двиг 1.2 TSI/ 1.4 TGI/ 1.4 TSI/ 1.6 TDI/ 1.8 TFSI/ 2.0 TDI) (2012-) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200301

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Seat Leon, вкл ST 3 поколение (5F) (двиг 1.2 TSI/ 1.4 TGI/ 1.4 TSI/ 1.6 TDI/ 1.8 TFSI/ 2.0 TDI) (2012-) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200301 — достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески ..

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Skoda Octavia 3 поколение (A7) (5E) Sedan, Kombi (двиг 1.6 TDI/ 1.6 TDI (GreenLine)/ 1.8TSI/ 2.0 TSI/ 2.0 TDI) (2012-) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200303

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Skoda Octavia 3 поколение (A7) (5E) Sedan, Kombi (двиг 1.6 TDI/ 1.6 TDI (GreenLine)/ 1.8TSI/ 2.0 TSI/ 2.0 TDI) (2012-) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200303 — достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка вин..

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Volkswagen Golf 7 поколение Limo/ Sportsvan (AU/AUV) (2012-2016) (двиг 1.6 TDI/ 1.8 TSI/ 2.0 TDI/ Gti/ GTD) (2012-) (нагрузка мпереди 1080 кг) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200299

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Volkswagen Golf 7 поколение Limo/ Sportsvan (AU/AUV) (2012-2016) (двиг 1.6 TDI/ 1.8 TSI/ 2.0 TDI/ Gti/ GTD) (2012-) (нагрузка мпереди 1080 кг) (сзади многорычажка) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200299 — достойный вариант при минимальных затрата..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing BMW E36 (совмещенного типа) (1992-1999) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-153

Комплект винтовой подвески (койловеров) LinesRacing BMW E36 (совмещенного типа) (1992-1999), SD-153 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики) — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Honda Civic 10 поколение (MK10) (2016-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-106

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR Honda Civic 10 поколение (MK10) (2016-), SD-106 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-032 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный к..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Nissan Silvia S13 (1989-1994) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-013

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR Nissan Silvia S13 (1989-1994), SD-013 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-032 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный комплект дл..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Nissan Silvia S14, S15 (1995-2002) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-014

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR Nissan Silvia S14, S15 (1995-2002), SD-014 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-032 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный компле..

Винтовая подвеска (койловеры) LinesRacing Nissan Silvia S14, S15 (1995-2002) с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала, SD-014

Комплект винтовой подвески (койловеров) LR Nissan Silvia S14, S15 (1995-2002), SD-014 с регулировками высоты (фултап), жесткости (36 регулировок), развала (см характеристики), SD-032 — один из лучших комплектов винтовой подвески (койловеров) по соотношению цена/качество на нашем сайте. Данный компле..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RA с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала BMW 3 Серия E92, 2006-2011, I-18BRRA

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RA с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Nissan Silvia /240SX A31/S13, 1989-1994, D-12BRRA

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RH с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Subaru FORESTER 3 поколение (SH), 2008-2013, F-13BRRH

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RS с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала BMW X3 (AWD) E83, 2003-2010, I-71BRRS

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RS с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Honda ACCORD 7 поколение (CL7/CL9), 2003-2007, A-29BRRS

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RS с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Lexus GS350 AWD GRL15, 2013-, R-32BRRS

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серия BR тип RS с регулировками высоты (фултап), жесткости, развала Nissan Skyline R34 GTS (сзади вилка) ER34, 1998-2001, D-18BRRS

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR — это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Источник