Компрессор портативный вд ремонт

Ремонт компрессора своими руками: неисправности и способы их устранения

Компрессоры для покраски автомобиля, накачки шин или пневмоинструмента нуждаются в регулярном осмотре, обслуживании, а иногда и ремонте. Особенно это касается поршневых компрессоров, в которых частой замены требуют поршни, кольца и другие детали. Об основных неполадках и способах их устранения мы и поговорим.

Причинами неисправностей компрессора могут послужить форсированная эксплуатация, пренебрежение сроками обслуживания, пороки конструкции, естественный износ работающего оборудования. Чтобы сломанный агрегат не тормозил работу, попробуем разобраться в причинах отказа и исправить ситуацию, выполнив ремонт своими руками.

При отключении питания ресивер не поддерживает давление

Снижение давления в ресивере при прекращении нагнетания говорит о том, что где-то в системе происходит утечка. Обнаружить её поможет мыльный раствор, нанесённый на вероятные места нарушения герметичности:

• магистраль сжатого воздуха;
• клапан поршневой головки;
• кран сброса давления ресивера.

Обнаруженную утечку через магистраль можно изолировать лентой и герметиком. Кран нужно закрутить до упора и, если мыльный раствор продолжает пузыриться, то вентиль неисправен и нуждается в замене. Устанавливается при помощи герметизирующей ФУМ-ленты.

Не запускается двигатель

Первое, что нужно проверить, это напряжение в сети, целостность подключающего кабеля, а также качество прилегания контактов. После этого проверьте плавкие предохранители и, при необходимости, замените их на аналогичные. Перегорание предохранителя может происходить и в случае, когда он установлен с неоправданно низким порогом срабатывания. В этом случае их нужно заменить на соответствующие вашему оборудованию. Если при установке новых предохранителей они перегорают снова — ищите причину в коротком замыкании.

Ещё одна причина может крыться в неверных настройках реле давления на ресивере. Для проверки этого предположения нужно стравить воздух из резервуара и попробовать снова запустить двигатель. Если он начал работать — измените настройки на реле давления.

Иногда включение двигателя блокируется датчиком перегрева при интенсивной непрерывной работе компрессора. В этом случае нужно дать остыть оборудованию, после чего оно снова будет работать в стандартном режиме.

Не происходит нагнетание

В ситуации, когда двигатель гудит, а нагнетание не происходит, проблема может быть в сети. Если напряжение опускается ниже 220 В, двигателю может не хватить мощности для корректной работы компрессора. В этом случае можно установить в сети стабилизатор или, если фаза перегружена, временно отключить от питания подключенные к ней электрические устройства.

Если же напряжение не слишком отличается от нормы, возможно, давление в ресивере излишне велико и сопротивляется нагнетанию. В этом случае мастера рекомендуют на время выключить компрессор и секунд через 15–20 снова запустить. Если работа не восстановлена — нужно проверить и, возможно, заменить реле давления.

Реле давления

Ещё одной причиной может быть забившийся перепускной клапан, который должен сбрасывать повышенное давление. В этом случае нужно снять и прочистить его. При разрушении клапана его необходимо заменить.

В некоторых случаях причина может быть в некорректности работы или неисправности реле напряжения. Самостоятельно починить его сложно, и если нет возможности обратиться за ремонтом в сервисный центр, можно его заменить.

Неоправданный перегрев агрегата

Срабатывание автоматики термической защиты объяснимо в случаях, когда в помещении повышенная температура, наблюдается пониженное сетевое напряжение (проверяем мультиметром) или установка работает без перерыва продолжительное время.

Если с температурой в помещении, напряжением и режимом эксплуатации всё в порядке, значит, засорился фильтр, установленный на входе атмосферного воздуха. Фильтр необходимо очистить, промыть, высушить и установить на место. Такие манипуляции нужно выполнять регулярно, при постоянной работе — ежедневно. Это снижает нагрузку на двигатель компрессора, уменьшает общий износ системы.

Воздух на выходе содержит частицы воды

При окрасочных работах такая ситуация ведёт к браку окрашиваемой поверхности. Причинами её возникновения могут быть:

• давно не сливалась вода из ресивера;
• загрязнение воздушного фильтра на входе;
• повышенная влажность в помещении мастерской.

Проблема решается в зависимости от причины возникновения. Из ресивера регулярно нужно удалять накапливающуюся воду, воспользовавшись клапаном для слива. Фильтр на подаче чистят или заменяют. С повышенной влажностью в помещении можно бороться оборудованием вентиляции или установкой дополнительных влагоотделителей.

Фильтр-влагоотделитель

Ремонт кривошипного механизма автомобильного компрессора

При выходе из строя кривошипного механизма его нужно разобрать и восстановить разболтанное отверстие для кривошипа. Для этого нарезается новая резьба с учётом того, что вал двигателя вращается против часовой стрелки.

Перегрев компрессорной головки, протечки масла

Возможными причинами неполадки являются:

• дефекты поршневых колец;
• загрязнение масла;
• перетяжка шатунных болтов;
• недостаточный зазор на стыках поршневых колец;
• ослаблены шпильки крепления.

При протечках масла может потребоваться замена изношенного сальника. Также может наступить срок очистки или замены масляного фильтра, замены стопорного кольца. Для этого компрессор придётся разобрать.

Снимаем переднюю крышку компрессора

Нужно отвернуть крепёжные болты на передней крышке компрессора и при помощи обратного молотка удалить направляющие штифты. После этого следует ввернуть направляющие шпильки и на них отодвинуть переднюю крышку компрессора.

Чтобы снять переднюю крышку, нужно рожковым гаечным ключом открутить трубку подачи масла.

Извлечение масляного насоса

С передней крышки нужно открутить и извлечь шестерню масляного насоса, получив доступ к подшипнику и вынув его вручную.

После этого необходимо аккуратно снять стопорное кольцо и выбить сальник.

Чтобы снять стопорные втулки, нужно место монтажа прогреть над электроплиткой. Благодаря разному температурному расширению втулки снимутся легче.

После этого необходимо снять масляный насос и извлечь и заменить масляный фильтр.

Для контроля качества масла нужно снять заднюю крышку компрессора и проверить — чистое ли масло подаётся на шестерни через отверстие маслоподачи. Масло не должно содержать посторонних включений.

Сборка масляного насоса, установка сальника

Приступаем к сборке масляного насоса. На первом этапе собираем втулку.

После этого нужно установить в гнездо подшипник и втулку. Устанавливаем насос.

Для установки сальника понадобятся оправки. Мастера рекомендуют применять анаэробный клей-фиксатор. Проверьте сальник на целостность, отсутствие заусенцев или других повреждений. Очистите место монтажа чистой не ворсистой тканью. Установите защитное кольцо с сальником и оправку для запрессовки сальника. Сдвиньте сальник в посадочное гнездо. Уберите защитное кольцо и оправку. Установите новое стопорное кольцо.

Замена масляного фильтра и сборка компрессора

Для установки передней крышки нужно выставить направляющие шпильки и надвинуть крышку. Прикрутить трубку для подачи масла и посадить болты крышки на клей-герметик.

Далее следует вставить масляный фильтр и установить заднюю крышку на место. Сборка завершена.

В заключении обзора ремонтов предлагаем вам посмотреть видео о ремонте компрессора.

Немного об обслуживании

Чтобы оборудование работало так, как полагается, нужно периодически выполнять обслуживание. Так, масло рекомендуют менять через каждые 500 ч работы, но не реже 1 раза в год при условии применения качественной и рекомендуемой марки. В самодельных компрессорах можно не запаивать трубку заливки масла, это облегчит в дальнейшем его замену. Проверяйте уровень масла, возможны его утечки и выгорание. По мере загрязнения нужно демонтировать и очищать защитную решётку. Периодически проверяйте заземление во избежание несчастного случая и выхода оборудования из строя.

Также периодически нужно осматривать клапаны — очищать растворителем и полировать при необходимости.

Регулярно сливайте воду из ресивера, производите чистку предохранительного клапана и входного воздушного фильтра. Это защитит ваш компрессор от преждевременного износа. Ежедневно выполняя эти манипуляции, вы сами сможете установить оптимальную регулярность этих действий для ваших условий и объёма работ. Если компрессор продолжительное время простоял без дела, перед пуском рекомендуется выполнить очистку и смазку деталей. Выполнение этих профилактических мероприятий предотвратит или отсрочит поломку и ремонт установки, продлит срок его службы.

Источник

Компрессор портативный вд ремонт

-*- Насос ВД © Борнер — 3700 руб. В наличии .
Трехступенчатый. Складные ножки. Рабочее давление 300 атм.
Максимальное давление 450 атм. Манометр Япония. Жидкость в манометре глицерин.
Нержавеющая сталь . Клапан латунь. Поршень латунь, на пружине.
Шланг папа-папа м10. На шланге фостер под квик. Высота 62 см. Вес 2.4 кг.
Комплект : Насос, Шланг, Фильтр, Фостер под квик, Ключ, ЗИП
Отдельно:
— Переходник G1/8 — квик на штуцер — 200 руб.
— Переходник м10 (внешняя резьба) — квик — 200 руб.
Вкручивается в основание насоса в отверстие для шланга, шланг подключается фостером.
— Фостер мама (резьба м 10) — 200 руб.
Получается быстросъемный шланг. Удобно при транспортировке и хранении.

-*- Осушитель для насосов, компрессоров (алюминий 6061т), резьба м10 — 500 руб. В наличии
Рабочее давление 300 атм. Максимальное 500 атм. Сорбенты в комплекте.

-*- Переходник G1/8 — квик на штуцер — 200 руб. В наличии

-*- Баллоны ВД . Металлокомпозит. Новые.
Рабочее давление 300 атм, максимальное 500 атм. Резьба под вентиль М18*1.5. Срок службы 15 лет.
Технология Luxfer . Европейский сертификат производства. Опрессованы на заводе на 500 атм.

-*- Баллоны ВД 6.8 л с вентилем Metal >> Вес 3.8 кг. 2020 г.в. — 14500 руб. В наличии .

—*— Баллоны пожаро и взрывобезопасные, безосколочный характер разрушения.
Конструкция алюминиевый лейнер армированный высокопрочным углеволокном.

———-

— Переходник — переливайка для заправки баллонов.
Резьба в вентиль G5/8, квик под фостер — 800 руб. В наличии .

-*- Портативный компрессор ВД GX — 20000 руб. В наличии .
— Для заправки резервуаров и баллонов до 7 л.
— Рабочее давление до 300 атм. Работает от аккумулятора 12v и сети 220в.
Воздушное охлаждение. 2 вентилятора. Не нужна вода для охлаждения.
Размеры: 24 см х 21 см х 12 см. Вес: 7 кг.
Шланг папа-папа м10. На шланге Заправочная станция. На ЗС фостер под квик.
Комплект : Компрессор, шланг, ЗС, ЗИП, Датчик температуры.
Отдельно:
— Блок-понижающий трансформатор 220в/12v на 50 амп. — 1500 руб.
— Переходник — переливайка для заправки баллона ВД — 800 руб. Осушитель — 500 руб.
— Переходник G1/8 — квик для штуцера- 200 руб.

-*- Компрессор ВД NF.YAMAHA 2.2 kw — 25000 руб. В наличии .

— Для заправки резервуаров и баллонов до 9 л.
Двухцилиндровый. Рабочее давление до 300 атм. 2х ступенчатый. Питание 220в.
Водяное охлаждение. Мощность 2.2kW. Размер: 45х38х38 см. Вес 30 кг.
Комплект : Компрессор 2.2 кв, зип, погружной насос, шланг ВД, шланги.
— Переходник — переливайка для заправки баллона ВД — 800 руб.
Осушитель — 500 руб. Переходник G1/8 — квик для штуцера — 200 руб.
— Переходник м10 — квик с обратным клапаном — 200 руб.

—*— Вал для компрессора NF.YAMAHA 2.2 kw — 3000 руб. В наличии .

— Фостер мама . Резьба м 10 — 200 руб. Фостер папа . Резьба м 10 — 200 руб. В наличии .

— Шланг папа-папа , внешняя резьба м 10, длина 0.5 м — 300 руб. В наличии .

———-

— Манометр маленький , 40 мпа. Резьба м 10 — 250 руб. В наличии .

-*- Модераторы для 5.5 и 6.35 — 1500 руб. В наличии .
Заводское производство. Черный анокс. Материал трубы и катушек Алюминий 6061т.
Общая длина 175 мм, ф32 мм. Внутри 5 катушек длиной по 28 мм.
Толщина стенки катушек 2 мм. Проходное для 5.5 — 7 мм, 6.35 — 8 мм.
Посадочное ф16 мм. Крепление винтами.

— Кольца на ласту , для прицела ф30, средние, высокие. — 700 руб. В наличии .
———-

Источник

Компрессор портативный ВД

Купить портативный компрессор PCP для накачки пневматики лучше всего в Oxotnika.net Подходит для баллонов и резервуаров до 1 л. Хорошо работает от автомобильного аккумулятора, так же можно подключать к сети 220В через специальный блок, цена которого 2400 рублей, в комплекте не идет. Гарантия 6 месяцев!

• Винтовку PCP с резервуаром 300мл он заправит со 100 до 200 атмосфер за 90 сек
• Баллон 3л накачает со 100 до 200 атмосфер примерно за 30 мин

Лучше смотрите наши видео обзоры: Лучший комрессор для PCP — это не преувеличение, а это факт! Он очень мобилен, вес в 6 кг позволяет брать его в машину и в дом одной рукой, а дозаправлять вашу винтовку за минуту хоть в поле от аккумулятора, хоть в доме. И не нужен ни баллон ни насос, которым пока накачаешь резервуар — уже расхочется стрелять.

Все запчасти для них в наличии, ремонтировать не проблема. Проблема сломать, так как:

1) Компрессор очень хорошо охлаждается и поднять его температуру выше 40 градусов — проблема
2) Есть предохранитель, если что — перегорит сначала он
3) Есть медные мембраны (прокладки) — в случае высокого давления выбивает именно ее, запасные сразу идут в комплекте.

Компрессор получил признание во всем мире благодаря Европейскому сертификату качества:

Данный сертификат означает то, что компрессор прошел испытания как по надежности, так и по безопасности по Европейским стандартнам, а значит наши компрессоры возможно покупать и продавать не только в странах бывшего СНГ, но и по всему Евросоюзу.

Сравнимаем эту модель с GX, качаем 12 минут колбу 0.5 литра:

И наш второй обзор как он работает от автомобильного аккумулятора.

Портативный компрессор характеристики:

• Мощность 350 w
• Одноцилиндровый
• Рабочее давление 300 атм.
• Питание 12V-220V
• Охлаждение от вентиляторов
• Размеры: 30х20х14 см
• Вес: 6 кг
• Рабочая температура 40 градусов
• Работает без масла
• Гарантия на компрессор 6 месяцев

Новинка:

У нас в наличии новая модификация портативных компрессоров с реле автоматического отключения, на фото видно две стрелки, одна показывает давление на текущий момент, в данном случае ноль, а вторая стрелка позволяет Вам задать нужное давление самостоятельно, то есть если Вам надо чтобы компрессор сам без отслеживания отключился на давлении скажем в 210 атмосфер, то просто поворачиваете тумблер реле и тем самым задается нужный параметр для заправки. Цена 30500 руб.

Остерегайтесь!

P.S. Бывают еще такие модели портативных компрессоров, как на фото ниже. Это старая модель, их можно купить по цене гораздо ниже нашей, но они греются сильней и менее качественные. Они кстати в наличии по цене 15000 руб.

Визуальная разница в габаритах и качестве старой и новой модели

Наш последний видео обзор на топ 3 компрессоров для PCP:

Отзыв довольного клиента Dmitriy Gunner о портативном компрессоре ВД для PCP с очень подробным рассказом о нем, две части:

Заправляем винтовку Егерь до 280 атмосфер.

Похожий карабин, но с композитной колбой Alsafe, быстрая и удобная заправка.

Стараемся держать все в наличии:

Видео обзор: сравнение портативных компрессоров, дешевый против дорогого:

А вот фотки от Руслана Родионова (чемпиона России), который пользуется им уже 15 месяцев, качая винтовки по 5 раз в день:

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Источник