- ДОМОСТРОЙСантехника и строительство
- Компрессоры
- Компрессор со 45а технические характеристики
- Воздушные поршневые компрессоры – базовые модели
- Основные (базовые) модели воздушных компрессоров
- Разработка воздушного поршневого компрессора под Ваши требования
- Заказ поршневого воздушного компрессора
- Диафрагменный компрессор СО-45
- Компрессор СО-62
- Компрессор СО-2
ДОМОСТРОЙСантехника и строительство
- Четверг, 12 декабря 2019 1:02
- Автор: Sereg985
- Прокоментировать
- Рубрика: Строительство
- Ссылка на пост
- https://firmmy.ru/
Компрессоры диафрагменные СО-45А и СО-45Б (ТУ 22-575!-85) изготавливают как передвижные установки, состоящие из узла компрессора и фланцевого электродвигателя ( 13). На валу электродвигателя эксцентрично закреплен шатун, связанный с упругой диафрагмой, рабочий ход которой равен двойному эксцентриситету. Над диафрагмой расположена головка компрессора с фильтром и клапанами: всасывающим, нагнетательным и предохранительным.
При движении вниз шатун с диафрагмой всасывают воздух из атмосферы через фильтр. Затем воздух проходит по трубке в через всасывающий клапан попадает в рабочую камеру. Когда шатун с диафрагмой двигается вверх, всасывающий клапан автоматически закрывается и открывается нагнетательный, через который сжатый воздух подается в ресивер и далее через ниппель
Компрессоры охлаждаются посредством вентилятора электродвигателя. Их изготавливают путем модернизации конструкции модели СО-45. Они имеют меньшую массу, улучшенный внешний вид, измененную электрическую схему для защиты двигателя or перегрузок. Усовершенствована конструкция клапанной группы и привода компрессора, увеличен срок службы машин. В комплект поставки входит воздушный рукав.
При отсутствии в компрессоре масловодоотделителя для очистки сжатого воздуха от масла, влаги и твердых частиц могут быть использованы воздухоочистители моделей: СО-15А, (С-418А), СО-15БиСО-35 (С-732).
Контактное имя: По обьявлению
Продается компрессор диафрагменный СО – 45 А., в рабочем состоянии.
Предназначен для получения сжатого воздуха, необходимого для производства мелких окрасочных работ при помощи краскораспылителей, аэрографии, подкачки шин и других работ, требующих давления до 3 кгс/см2 и расхода воздуха 0,05 м3/мин
В сжатом воздухе, получаемом диафрагменными компрессорами, отсутствуют малейшие следы масла и их можно использовать в медицинской и пищевой отраслях, а также — в пневмоавтоматике. Компрессоры не требуют смазки.
Технические характеристики:
Производительность – 3 м/ час
Давление сжатия — 3 кгс/см2
Диаметр диафрагмы -120 мм
Ход диафрагмы 12 мм
Частота вращения коленчатого вала – 24 об/сек
Объем головки 0,8 л
Электродвигатель:
Мощность – 0,27 квт
Род тока – однофазный переменный
Напряжение – 220 в
Частота – 50 Гц
Габариты:
Длина – 425 мм
Ширина – 245 мм
Высота – 355 мм
Масса – 21 кг
Компрессоры
Используемые для окрасочной и мастичной гидроизоляции полимерные, битумно-полимерные и битумные лаки, эмали, краски, мастики, грунтовки и шпаклевки наносят на изолируемую поверхность сооружения с помощью установок пневматического и безвоздушного распыления и другого оборудования, при небольших объемах работ могут быть использованы кисти, валки и шпатели.
Установки пневматического распыления состоят из компрессора с масловодоотделителем, красконагнетательного бака, краскораспылителя (распылителя) или компрессорной форсунки, шлангов подачи воздуха и лакокрасочного материала (рис. 12). Комплектуют их оборудованием как серийно изготовляемым в настоящее время, так и тем, которое выпускалось ранее и имеется в распоряжении строительных организаций.
Для получения сжатого воздуха, используемого при нанесении лакокрасочных материалов в гидроизоляционных целях, предназначены компрессоры (табл. 36). Отечественная промышленность серийно выпускает компрессоры моделей: СО-7Б, СО-45Б, СО-161.
Установка компрессорная передвижная для малярных работ СО-7Б (ТУ 22-5971-84) состоит из одноступенчатого поршневого компрессора, ресивера, масловодоотделителя, воздушного фильтра, регулятора давления, предохранительного клапана, трубопровода, электродвигателя, пускателя и ограждения. Все основные узлы смонтированы на ресивере, установленном на двух обрезиненных колесах. Это модернизированная модель СО-7А, в которой установлены облегченный электродвигатель, масловодоотделитель и регулятор давления нового типа.
Компрессоры диафрагменные С0-45А и СО-45Б (ТУ 22-5751-85) изготавливают как передвижные установки, состоящие из узла компрессора и фланцевого электродвигателя (рис. 13). На валу электродвигателя эксцентрично закреплен шатун, связанный с упругой диафрагмой, рабочий ход которой равен двойному эксцентриситету. Над диафрагмой расположена головка компрессора с фильтром и клапанами: всасывающим, нагнетательным и предохранительным.
При движении вниз шатун с диафрагмой всасывают воздух из атмосферы через фильтр. Затем воздух проходит по трубке и через всасывающий клапан попадает в рабочую камеру. Когда шатун с диафрагмой двигается вверх, всасывающий клапан автоматически закрывается и открывается нагнетательный, через который сжатый воздух подается в ресивер и далее через ниппель к краскораспылителям.
| СО-2 | СО-7А | 0-39А | СО-62А | СО-45А | КМ-70 | |
| Подача, м3/ч | 28—30 | 28—30 | 4,2 | |||
| Рабочее давление, МПа | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,6 | 0,3 | |
| Диаметр цилиндров, мм | 67,5 | 81,9 | — | — | ||
| Ход поршня, мм | — | — | ||||
| Частота вращения коленчатого вала | 13,3 | 23,5 | ||||
| Электродвигатель: | ||||||
| мощность, кВт | 0,27 | 0,6 | ||||
| частота вращения | 23,7 | 23,5 | 23,7 | 23,5 | ||
| Вместимость ресивера, л | — | — | ||||
| Давление, на которое отрегулирован предохранительный клапан, МПа | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 0,7 | — | — |
| Габаритные размеры, мм | 1230X 485Х | 1000X 480Х | 380Х 310Х | 930X 496Х | 415Х 245Х | 375X 230Х |
| Масса кг. |
Передвижные компрессоры (СО-2 С0-7А, 0-39А и СО-62А) поршневые одноступенчатые, двухцилиндровые простого действия с воздушным охлаждением. Ресивер 1 (рис. 58), изготовленный из двух стальных соединенных между собой труб, предназначен для выравнивания пульсации воздуха, устранения колебаний давления в пневмолинии при непрерывном потреблении сжатого воздуха и частичной очистки воздуха от воды и масла.
Рис. 57. Пневматический распылитель мастичных составов: 1 — наконечник, 2 — распылитель, 3 — бачок, 4 — пробковый кран, 5 — штуцер
Все сборочные единицы компрессоров СО-2, СО-7А и 0-39А смонтированы на ресивере, а СО-62А — на тележке. Электродвигатель с компрессором соединен клиноременной передачей. Для передвижения компрессоры снабжены колесами и рукояткой. Компрессор СО-45А (рис. 59) диафрагменный одноступенчатый используют для работы с краскораспылителем производительностью до 50м2/ч. Компрессор работает от фланцевого однофазного электродвигателя переменного тока. На валу электродвигателя эксцентрично закреплен шатун. Движение передается диафрагмой 2 диаметром 120мм, в результате колебаний которой происходят всасывание и нагнетание воздуха. В головке компрессора установлен предохранительный клапан.
Рис. 58. Принципиальная схема передвижного компрессора: 1 — ресивер, 2 — воздухоочиститель, 3 — распределительный кран, 4 — регулятор давления, 5 — манометр, 6 — поршень, 7 — воздушный фильтр, 8 — камера для всасываемого воздуха, 9 — камера для нагнетательного воздуха, 10 — нагнетательный трубопровод, 11 — картер компрессора, 12 — предохранительный клапан
Воздухоочистители. Воздухоочиститель СО-15А (рис. 60) представляет собой стальной сварной цилиндр 4 вместимостью 1,2 л, в котором установлено фильтрующее устройство. Предохранительный клапан срабатывает при превышении допускаемого давления, т. е. более 0,6МПа, а регулятор поддерживает заданное давление воздуха, выпуская излишки его в атмосферу. Перед работой воздухоочиститель подключают к сети сжатого воздуха отрезком шланга, присоединенного к штуцеру 1. Сжатый воздух поступает во внутреннюю полость цилиндра 4 и, проходя по каналу спирали с большой скоростью, под действием центробежных сил сепарируется, частично выделяя масло и влагу, которые стекают в нижнюю часть внутренней полости цилиндра. После грубой очистки сжатый воздух проходит через сетку и войлок фильтра, размещенные внутри цилиндра 4, и освобождается от остатков воды и масла.
В конце каждой рабочей смены воздухоочиститель освобождают от масла и воды через спускной кран 15.
Если давление сжатого воздуха в сети превышает необходимое для работы ручным краскораспылителем, шланги для разбора сжатого воздуха присоединяют к штуцерам кранов 8 и 9. Сжатый воздух пропускают через редуктор, регулируя необходимое давление винтом 7. Контролируют давление двумя манометрами.
Рис. 59. Диафрагменный компрессор СО-45А: 1 — воздушная камера, 2 — диафрагма, 3 — эксцентрик, 4 — электродвигатель, 5 — выключатель, 6 — гибкий шланг с вилкой
Габаритные размеры воздухоочистителя СО-15А (высота X ширина по одной оси Х то же, по второй) — 480X315X170мм.
Воздухоочиститель СО-35 передвижной, представляет собой цилиндр вместимостью 35 л герметической крышкой, заполненной коксом и двумя войлочными прокладками с сеткой. На крышке расположен редуктор с двумя раздаточными кранами и манометром. В верхней части цилиндра помещен кран для крепления шланга, подводящего сжатый воздух. В днище цилиндра находится кран для сброса воды и масла. Габаритные размеры (высота X ширина) — 1080×360мм.
Рис. 60. Воздухоочиститель СО-15А: а — общий вид, б — схема; 1 — штуцер для присоединения шланга, 2 — нижняя крышка, 3 — трубка, 4 — цилиндр, 5 — стакан со спиралью, б — редуктор, 7 — винт регулирования давления воздуха, 8, 9 — краны для разбора редуцируемого сжатого воздуха, 10, 11 — краны для разбора воздуха без понижения давления, 12, 13 — войлочные фильтры, 14 — сетка, 15 — спускной кран
§ 25. Механизмы для нанесения малярных составов в электростатическом поле
Контактное имя: По обьявлению
Продается компрессор диафрагменный СО – 45 А., в рабочем состоянии.
Предназначен для получения сжатого воздуха, необходимого для производства мелких окрасочных работ при помощи краскораспылителей, аэрографии, подкачки шин и других работ, требующих давления до 3 кгс/см2 и расхода воздуха 0,05 м3/мин
В сжатом воздухе, получаемом диафрагменными компрессорами, отсутствуют малейшие следы масла и их можно использовать в медицинской и пищевой отраслях, а также — в пневмоавтоматике. Компрессоры не требуют смазки.
Технические характеристики:
Производительность – 3 м/ час
Давление сжатия — 3 кгс/см2
Диаметр диафрагмы -120 мм
Ход диафрагмы 12 мм
Частота вращения коленчатого вала – 24 об/сек
Объем головки 0,8 л
Электродвигатель:
Мощность – 0,27 квт
Род тока – однофазный переменный
Напряжение – 220 в
Частота – 50 Гц
Габариты:
Длина – 425 мм
Ширина – 245 мм
Высота – 355 мм
Масса – 21 кг
Источник
Компрессор со 45а технические характеристики
Воздушные поршневые компрессоры – базовые модели
Краснодарский компрессорный завод производит модели воздушных поршневых компрессоров для различных применений. Надежность этих воздушных поршневых компрессоров проверена десятилетиями успешной эксплуатации в самых различных отраслях промышленности. Мы используем собственные воздушные поршневые компрессоры при производстве азотных и воздушных компрессорных станций.
Основные (базовые) модели воздушных компрессоров
ККЗ производит воздушные компрессоры на оппозитных базах М4, 2М2,5, 4М2,5 , а также на угловых базах — 2П, 3П, 5П, 7П.
Базовые модели поршневых воздушных компрессоров используются при создании или модернизации пневмосистем предприятий, при производстве более сложной компрессорной техники, при замене отслуживших компрессоров. На основе базовой модели мы можем разработать и произвести для Вас компрессор с требуемыми характеристиками.
Краснодарский компрессорный завод под определённые требования проектирует и производит безмасляные воздушные компрессоры («сухие компрессоры», «компрессоры без смазки»). Безмасляные поршневые компрессоры спроектированы таким образом, что в них не осуществляется смазка цилиндров и сальников. В воздухе, сжатом такими компрессорами, пары масла практически отсутствуют, что обязательно для некоторых применений сжатого воздуха.
| 2ВМ2,5-8/4 | 3 | 7,6 | 90 | 1400×2050×1850 | 2500 | |
| 2ВМ2,5-24/3 | 3 | 24 | 90 | 1400×2300×2000 | 2850 | |
| 2ВМ4-48/3 | 3 | 48 | 134 | 2770×1480×1150 | 3500 | |
| 2ВМ4-48/3С | нет | 3 | 48 | 141 | 3820×1485×1350 | 3920 |
| 2ВМ4-54/3 | 3 | 54 | 151 | 2990×1500×1070 | 4100 | |
| 2ВМ4-54/3C | нет | 3 | 54 | 160 | 3565×1500×1070 | 4250 |
| 2ВМ4-20/4 | 4 | 20 | 90 | 3000×1500×1072 | 3300 | |
| 2ВМ4-20/4C | нет | 4 | 20 | 90 | 3565×1500×1270 | 3400 |
| 202ВП-12/3М | 4,5 | 12 | 49 | 1920×1975×1330 | 2280 | |
| 305ВП-40/3 | 4,5 | 40 | 178 | 2560×1930×2400 | 5730 | |
| 3С5ВП-40/3 | 4,5 | 40 | 183 | 2810×1930×2650 | 6100 | |
| ВП-50/5 | 5 | 50 | ||||
| 4ВМ10-120/6 | 6 | 125 | 800 | 5800×4430×3000 | 18000 | |
| ВП2-10/9 | 8 | 12 | 75 | 1670×1260×1700 | 2800 | |
| ВП2-10/9М | 8 | 12 | 75 | 1670×1260×1700 | 2800 | |
| 2ВМ2,5-12/9 | 8 | 12 | 90 | 1400×2200×1750 | 3000 | |
| 2ВМ2,5-14/9 | 8 | 14,7 | 90 | 1400×2200×1750 | 3000 | |
| 2ВМ2,5-14/9м | 8 | 14,7 | 90 | 1400×2200×1750 | 3000 | |
| 103ВП-20/8 | 8 | 20 | ||||
| ВП3-20/9 | 8 | 22 | 132 | 2370×1620×2200 | 4700 | |
| 4ВМ2,5-28/9 | 8 | 29 | 200 | 2400×1800×1600 | 6400 | |
| 205ВП-30/8 | 8 | 30 | ||||
| 3С5ВП-30/8 | 8 | 30 | ||||
| 2ВМ10-50/8 | 8 | 50 | ||||
| ВП-50/8М | 8 | 50 | 300 | 3900×2500×3400 | 13000 | |
| 7ВП-50/8 | 8 | 50 | ||||
| 4ВМ10-100/8 | 8 | 100 | ||||
| 302ВП-10/8 | 9 | 10 | 57 | 1650×1330×1625 | 2300 | |
| 302ВП-10/8М | 9 | 10 | 57 | 1650×1330×1625 | 2300 | |
| 3С2ВП-10/8М | 9 | 10 | 59 | 1860×1330×1860 | 3130 | |
| 2ВМ4-24/9 | 9 | 24 | 128 | 2685×1485×2020 | 5300 | |
| 2ВМ4-24/9С | нет | 9 | 24 | 137 | 3740×1485×2300 | 5800 |
| 2ВМ4-27/9 | 9 | 27 | 144 | 3000×1485×2100 | 5300 | |
| 2ВМ4-27/9С | нет | 9 | 27 | 152 | 3500×1500×2050 | 5200 |
| 305ВП-30/8 | 9 | 30 | 159 | 2965×1880×2490 | 7300 | |
| 2ВМ10-50/9 | 9 | 50 | 315 | 3500×4400×2840 | 8810 | |
| 2ВМ10-63/9 | 9 | 63 | ||||
| 4ВМ10-100/9 | 9 | 100 | ||||
| 4ВМ10-120/9 | 9 | 125 | 800 | 5800×4430×3000 | 18000 | |
| 2ВМ2,5-4-10С | нет | 10 | 4 | |||
| 302ВП-6/18 | 19 | 6 | 52 | 1630×1330×1825 | 2370 | |
| 505ВП-20/18 | 19 | 20 | 168 | 2495×1930×2365 | 6030 | |
| 2ВМ4-15/25М2 | 25 | 15 | 133 | 2975×1485×2220 | 4830 | |
| 2ВМ4-15/25СМ1 | нет | 25 | 15 | 140 | 4200×1670×2480 | 5250 |
| 2ВМ2,5-6/30 | 30 | 6 | 90 | 1400×2700×2200 | 3500 | |
| 2ВМ2,5-6/35 | 36 | 6 | 64 | 2750×1455×1825 | 2400 | |
| 2ВМ4-13/36 | 36 | 13 | 148 | 3170×1485×1900 | 5200 | |
| 2ВМ4-13/36С | нет | 36 | 13 | 155 | 3730×1485×1900 | 5300 |
| 305ВП-20/35 | 36 | 20 | 192 | 2665×1930×2415 | 6510 | |
| 4ВМ2,5-14/40 | 40 | 14,7 | 200 | 2400×1800×1700 | 5400 | |
| 2ВМ4-12/65 | 65 | 12 | 140 | 3175×1975×2420 | 5050 | |
| 2ВМ4-12/65М1 | 65 | 12 | 140 | 3175×1975×2420 | 5050 | |
| ВП-5/70 | 71 | 5 | ||||
| 302ВП-5/70 | 71 | 5 | 64 | 2745×1885×1870 | 2520 | |
| 2ВМ4-13/71 | 71 | 13 | 160 | 3477×2275×1900 | 4950 | |
| 2ВМ4-13/71С | нет | 71 | 13 | 160 | 4039×2275×1900 | 5140 |
| 4ВМ2,5-14/71 | 71 | 14,7 | 200 | 2400×1800×1700 | 5400 | |
| 205ВП-16/70 | 71 | 16 | ||||
| 305ВП-16/70 | 71 | 16 | 190 | 3725×2170×2740 | 7480 | |
| 4ВМ10-50/71 | 71 | 50 | ||||
| 2ВМ2,5-6/101 | 100 | 6 | 90 | 1400×2700×2200 | 3700 | |
| 2ВМ2,5-9/101 | 100 | 9 | 90 | 1400×2700×2200 | 3700 | |
| 2ВМ2,5-9/101М | 100 | 9 | 90 | 1400×2700×2200 | 3700 | |
| 2ВМ2,5-14/101 | 100 | 14,7 | 250 | 2400×1800×1700 | 5400 | |
| 402ВП-4/150 | 151 | 4 | 63 | 2960×1885×2185 | 2700 | |
| 2ВМ4-9,6/161М1 | 161 | 9,6 | 142 | 3330×1500×2160 | 5700 | |
| 2ВП-2/220 | 220 | 2 | ||||
| 2ВМ2,5-5/221 | 220 | 4,7 | 90 | 1650×2850×2200 | 4250 | |
| 2ВМ2,5-9/220 | 220 | 9 | 110 | 1600×2700×2200 | 4200 | |
| 2ВМ2,5-9/220м | 220 | 9 | 110 | 1600×2700×2200 | 4200 | |
| 305ВП-12/220 | 220 | 12 | ||||
| 7ВП-20/220 | 220 | 20 | 315 | 8630×5000×3800 | 14630 | |
| 402ВП-4/220 | 221 | 4 | 68 | 3180×1855×2280 | 2900 | |
| 4ВМ2,5-14/251 | 251 | 14 | 250 | 2510×2000×1850 | 5800 | |
| 402ВП-4/400 | 401 | 4 | 73 | 3300×2245×2285 | 3100 | |
| 2ВМ4-8/401 | 401 | 8 | 140 | 3845×1500×2230 | 6200 |
* отсутствие паров масла в воздухе после сжатия означает, что данный компрессор работает без смазки цилиндров и сальников ( «безмаслянный компрессор» или «сухой компрессор»). При сжатии в таком компрессоре в воздух не попадают частицы масла. Отсутствие взвесей масла обязательно для некоторых применений сжатого воздуха.
Разработка воздушного поршневого компрессора под Ваши требования
Краснодарский компрессорный завод производит широкую номенклатуру поршневых промышленных компрессоров для решения самых разных производственных задач. Под Ваши требования мы можем рассчитать конфигурацию поршневого компрессора и изготовить его. Над расчётом и конструированием поршневых компрессоров работает собственный конструкторский отдел.
Используемые нами базы компрессоров — это оппозитные: 2М2,5, 4М2,5, М4, а так же угловые: 2П, 3П, 5П, 7П.
Заказ поршневого воздушного компрессора
Для совершения заказа – заполните опросный лист на компрессоры и пришлите его на [email protected] или на факс +7(861)279-06-09. ККЗ выполнит расчет необходимой базовой модели, изготовит, поставит и внедрит ее на ваше предприятие.
Узнать состояние Вашей заявки Вы можете по телефону +7(861)298-32-50.
Диафрагменный компрессор СО-45
Диафрагменный компрессор СО-45 (смотрите рисунок ниже) представляет собой переносную установку, состоящую из механизма, размещенного в полости картера, компрессора и фланцевого электродвигателя 13 однофазного тока, смонтированных на литой алюминиевой плите.
Компрессор СО-45
1 — шатун, 2 — подушка, 3 — грибок, 4 — ниппель для сжатого воздуха, 5 — головка, 6 — редукционный клапан, 7 — фильтр, 8 — крышка фильтра, 9 — основание клапана в сборе, 10 — всасывающий клапан, 11 — нагнетательный клапан, 12 — диафрагма, 13 — электродвигатель.
Внутри картера на подшипниках вращается удлиненный вал электродвигателя, на котором посажены левый и правый противовесы. Левый противовес выполнен совместно с эксцентриком и имеет эксцентриситет, равный 6 мм.
На эксцентрике вала на подшипнике посажен шатун 1. К шатуну прикреплены подушка 2 и грибок 3 с набором диафрагм между ними. Диафрагмы по периметру закреплены между буртом картера и основанием 9 клапанов. В основание вмонтированы нагнетательный 11 и всасывающий 10 клапаны.
На основании клапанов установлена головка 5 с ребрами, которая является воздухосборником. Герметичность головки и оснований клапанов обеспечивают уплотняющие прокладки.
В верхней части головки находится фильтр 7 и кольцевое отверстие, через которое воздух поступает в рабочую камеру компрессора через всасывающий клапан во время хода диафрагмы от верхней мертвой точки к нижней.
При обратном ходе шатунной группы воздух в рабочей камере сжимается и под давлением 3 кгс/см2 через нагнетательный клапан направляется в головку (воздухосборник), а из воздухосборника поступает по резиновому шлангу к краскораспылителю. В верхней части воздухосборника установлен клапан, который является одновременно регулятором давления и предохранительным клапаном. Предохранительный клапан отрегулирован на давление 3,1 кгс/см2.
Компрессор снабжается резиновым шлангом длиной 3 м, пятью диафрагмами, двумя клапанами, двумя прокладками и одним вкладышем.
Правила эксплуатации компрессоров
Перед первым пуском компрессора необходимо залить в картер, фильтр воздуха и масляный насос компрессорное масло. В отверстие картера заливают приблизительно 2 л масла, проверяя уровень его щупом-масломером. В картере должно быть столько масла, чтобы уровень его находился между верхней и нижней рисками масломера.
Чтобы залить масло в воздушный фильтр, необходимо отвернуть барашек на крышке воздушного фильтра, снять крышку и залить масло до уровня, указанного в заводском паспорте. Затем нужно поставить крышку на место и закрепить ее барашком.
«Справочник молодого маляра», Ф.Ф. Мовчан
Для пневматического нагнетания и распыления вязких малярных составов (клеевых, масляных, эмалевых) промышленность выпускает компрессоры (смотрите таблицу ниже).
Технические характеристики компрессоров
| Компрессоры | Рабочее давление, кгс/см2 | Производительность, м3/ч | Число цилиндров, шт. | Мощность электродвигателя, кВт | Напряжение, В | Вместимость ресивера, л | Габаритные размеры, мм | Масса, кг |
| СО-62 | 6 | 30 | 2 | 4,0 | 380/220 | 24 | 930X496X755 | 160 |
| СО-2 | 4 | 30 | 2 | 3,0 | 380/220 | 22 | 1230Х485Х805 | 140 |
| СО-7А (рисунок ниже) | 6 | 30 | 2 | 4,0 | 380/220 | 22 | 1000Х485Х820 | 140 |
| СО-45 | 3 | 3 | 1 | 0,27 | 220 | — | 470X245X390 | 21 |
Компрессор СО-7А
1 — электродвигатель, 2 — картер компрессора, 3 — блок цилиндров, 4 — воздухоочиститель, 5 — головка блока цилиндров, 6 — трубка для подачи сжатого воздуха в ресивер,
7 — манометр, 8 — масловодоотделитель, 9 — ресивер.
Компрессор СО-62
Компрессор СО-62 — поршневой одноступенчатый двухцилиндровый с воздушным охлаждением, двумя ленточными всасывающими и двумя нагнетательными клапанами. В нижней части расположен картер, в котором находится масло, обеспечивающее смазывание стенок цилиндра и всех движущихся частей путем разбрызгивания.
В ресивер на нижней опорной раме сжатый воздух поступает от компрессора, пройдя предварительную очистку перед всасыванием через ленточные клапаны.
Из ресивера сжатый воздух поступает в масловодоотделитель. На масловодоотделителе установлены манометр, предохранительный клапан и два штуцера для присоединения прорезиненных шлангов.
Над ресивером смонтирован электродвигатель, соединенный клиноременной передачей со шкивом коленчатого вала компрессора.
Клиноременная передача имеет предохранительный кожух. Пусковое устройство размещено на боковой поверхности ресивера.
Компрессор СО-2
Компрессор СО-2 имеет следующее устройство. На ресивере, состоящем из двух горизонтальных стальных круглых резервуаров, размещены электродвигатель, масловодоотделитель, двухцилиндровый компрессор с двумя всасывающими и двумя нагнетательными клапанами и предохранительный клапан.
Воздух поступает через фильтр и всасывающие клапаны, а затем через нагнетательные клапаны и соединительную трубку в резервуары ресивера, а из него через масловодоотделитель по шлангам — к краскораспылителям. На масловодоотделителе расположены предохранительный клапан и манометр. Сжатый воздух очищается от масла и влаги в фильтре масловодоотделителя. Стенки блока цилиндров ребристые и предназначены для охлаждения во время работы. В картере имеется отверстие для заполнения его маслом, в которое вставлен щуп-масломер.
Шкив вала электродвигателя соединен клиноременной передачей со шкивом коленчатого вала компрессора.
Клиноременная передача ограждена металлическим съемные кожухом. Ослабевшая клиноременная передача натягивается, если отпустить гайки салазок электродвигателя и переместить его вместе с салазками. После этого гайки болтов, закрепляющие салазки на двутавровой опоре, нужно затянуть вновь.
«Справочник молодого маляра», Ф.Ф. Мовчан
При остановке компрессора на длительный срок смазывают стенки цилиндров и клапанов следующим образом. Снимают крышки цилиндра и клапаны и наливают компрессорное масло марки Т или автол № 10—18 на поршни…
Диафрагменный компрессор СО-45 (смотрите рисунок ниже) представляет собой переносную установку, состоящую из механизма, размещенного в полости картера, компрессора и фланцевого электродвигателя 13 однофазного тока, смонтированных на литой алюминиевой плите. Компрессор…
В зимних условиях перед пуском компрессора масло следует подогреть. Количество масла в картере проверяют щупом дважды в смену и доливают его по мере необходимости. В течение первых 100 ч работы…
Источник