- Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: двигатель SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , система охлаждения SsangYong Kyron , система смазки SsangYong Kyron , система питания SsangYong Kyron , система управления SsangYong Kyron , система впуска SsangYong Kyron , система выпуска SsangYong Kyron , электросхема SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , кузов SsangYong Kyron , подвеска SsangYong Kyron
- 1. Общие сведения
- Важнейшие требования безопасности
- Общий вид
- Кондиционер. +Датчик давления
- #461 zmei341
- #462 zmei341
- #463 avto111
- #464 Igarek48
- #465 Игорь Сан
- #466 Igarek48
- #467 Игорь Сан
- #468 Igarek48
- #469 Игорь Сан
- #470 Igarek48
- #471 Uygur
- #472 Wild Perch
- #473 boombox
- #474 Kaiman
- #475 Wild Perch
- #476 рыбак
Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , система охлаждения SsangYong Kyron , система смазки SsangYong Kyron , система питания SsangYong Kyron , система управления SsangYong Kyron , система впуска SsangYong Kyron , система выпуска SsangYong Kyron , электросхема SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , кузов SsangYong Kyron , подвеска SsangYong Kyron
1. Общие сведения
Важнейшие требования безопасности
Хладагент R-134a представляет собой композитный химический состав, включающий фтор, водород и углерод (R). Элемент хлор в нем заменен элементом водород, поэтому данный состав не причиняет ущерба озоновом слою.
Хладагент R-134a представляет собой прозрачный бесцветный состав, как в жидком, так и в газообразном состоянии. Температурная точка перехода в газообразное состояние для данного хладагента при атмосферном давлении составляет -29,8°C. Таким образом, в условиях нормальной температуры и нормального давления вещество находится в газообразном состоянии. Данный газ тяжелее воздуха, он не является огнеопасным и взрывоопасным.
При обращении с хладагентом R-134a необходимо обращать внимание на следующие основные моменты.
Внимание:
— При выполнении операций ремонта и технического обслуживания системы кондиционирования всегда надевать защитные очки для защиты глаз.
— При нормальной температуре и нормальном давлении хладагент R-134a быстро испаряется, кроме того, хладагент R-134a замораживает предметы при контакте с ними.
— Поэтому при работе с ним нужно действовать осторожно. Не допускать попадания жидкого хладагента на открытые участки кожи, и особенно — в глаза. При работе с хладагентом всегда надевать защитные очки для защиты глаз. Перед работой с системой кондиционирования приготовить бутылку асептического минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза закапать глаза минеральным маслом для удаления хладагента, так как R-134a быстро поглощается маслом. Кроме того, промыть глаза обильным количеством прохладной воды. После обработки немедленно обратиться за врачебной помощью во избежание воспаления глаз.
— Не допускать нагрева хладагента R-134a до температуры выше 40°C.
— При заправке или доливке хладагента необходимо обеспечить соответствующую температуру таким образом, чтобы давление хладагента в контейнере было выше, чем давление хладагента в системе кондиционирования.
— Контейнер с хладагентом необходимо полностью нагреть в сосуде или большом тазу с теплой водой с температурой до 40°C. Не нагревать контейнер паяльной лампой или другими способами, которые приводят к резкому повышению температуры и давления в контейнере, чтобы не превышать заданную температуру. Не сваривать и не чистить паром поверхности, расположенные вблизи частей или трубок системы кондиционирования.
— Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Если заправочная емкость будет расположена горизонтально или перевернута, жидкий хладагент под давление может попасть в компрессор, что может привести к повреждению последнего.
— Использовать специальный прибор для проверки утечки хладагента R-134a из системы.
— Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.
Общий вид
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Источник
Кондиционер. +Датчик давления
#461 zmei341
- Пол: Мужчина
- Город: Вологда
- бензин механика
- Имя:Владимир Дмитриевич
А муфты на наш компрессор отдельно продаются? Если «да»,то партномер киньте пожалуйста. Поиск ничего не дает.
#462 zmei341
- Пол: Мужчина
- Город: Вологда
- бензин механика
- Имя:Владимир Дмитриевич
Странно! Задаю уже третий вопрос по кондею и ни одного ответа!
#463 avto111
- Пол: Мужчина
- Город: Зеленоград
- дизель автомат
- Имя:Сергей
А муфты на наш компрессор отдельно продаются? Если «да»,то партномер киньте пожалуйста. Поиск ничего не дает.
Странно! Задаю уже третий вопрос по кондею и ни одного ответа!
В свободной продаже не найдешь. Езжай к ремонтникам, там подберут. У них свои каталоги и выход на запчасти.
#464 Igarek48
- Пол: Мужчина
- Город: Липецк
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Работа компрессора при заведенном двигателе (смотреть с 25с )
Прокручиваю компрессор при заглушенном двигателе
#465 Игорь Сан
- Пол: Мужчина
- Город: Георгиевск
- дизель автомат
- Имя:Игорь
А когда меняли фреон проверяли систему на герметичность?
Очень похоже что фреон уходит.
Я начал бы с проверки системы.
#466 Igarek48
- Пол: Мужчина
- Город: Липецк
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Перед сменой фриона, мастер ставил компрессор на вакумирование, вроде все хорошо было!
Вопрос почему он вращается после отключения муфты?
#467 Игорь Сан
- Пол: Мужчина
- Город: Георгиевск
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Причин, на самом деле, не очень много.
1. Виноват сам электромагнит.
2,3, и т.д. то же будут «распространённые.
Раз никто не ответил, значит не было такого замечено и Вы первый
Я бы не стал ломать голову, а поехал бы сразу к тем кто этим занимается. По интернету не вылечить.
#468 Igarek48
- Пол: Мужчина
- Город: Липецк
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Все мастера тоже голову ломают, предлагают менять все подряд и смотреть, что поможет.
А кто знает где у нам в системе кондиционера дроссель и есть ли на него номерок, для покупки?
#469 Игорь Сан
- Пол: Мужчина
- Город: Георгиевск
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Все мастера тоже голову ломают, предлагают менять все подряд и смотреть, что поможет.
Нужно «валить» от таких мастеров. Ну не может быть что в Липецке нет НОРМАЛЬНЫХ парней по кондеям.
#470 Igarek48
- Пол: Мужчина
- Город: Липецк
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Наверняка есть, только надо знать где они ))
#471 Uygur
- Пол: Мужчина
- Город: Челябинск
- Интересы: Автомобили, поездки и
все,что с этим связано - дизель механика
- Имя:Владимир
Все мастера тоже голову ломают, предлагают менять все подряд и смотреть, что поможет.
А кто знает где у нам в системе кондиционера дроссель и есть ли на него номерок, для покупки?
Системы кондиционирования у всех одинаковы, тут велосипед хрен изобретешь.
А вот голова и руки «мастера» вызывают вопросы .
Купят, блин, самый босяцкий комплект и пальцы гнут.
Кроме, как проверить систему на герметичность и вогнать туда хладагент, ничего не могут.
Впрочем и проверку с заправкой делает само оборудование, а не «мастер».
Игорь-Сан правильно говорит: хорошие мастер-диагност + оборудование.
Чисто интуитивно полагаю, что компрессор под замену
#472 Wild Perch
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- дизель автомат
- Имя:Alexander
Продолжительно из под капота доносился свист, поменял натяжной и обкатной ролик и естественно ремень, да и по сроку службы уже надо было менять — 60 тыс. пробега.
Свист не пропал. Был сегодня на СТО, где поставили диагноз — подшипник компрессора кондиционера и он типа не ремонтопригоден, менять весь компрессор.
WDшкой на подшипник прыскают, свист пропадает, но через минуту появляется снова.
Полез в интернет, посмотрел ценники, и пришел в ужас!
Может кто-то сталкивался с аналогичной проблемой? Неужели из-за подшипника весь агрегат менять?
Если меняли, какой подшипник нужен и где в Питере могут такую работу сделать?
Заранее спасибо за рекомендации и полезные советы 😉
Да, о машинке: Kyron 2010 года Дизель 2.0 литра
#473 boombox
- Пол: Мужчина
- Город: около Ярославля
- Интересы: Рыбалка, охота,радиосвязь
- бензин механика
- Имя:Рустам
#474 Kaiman
- Пол: Мужчина
- Город: Саратов
- Интересы: Книги, рыбалка, военная история
- дизель автомат
- Имя:Андрей
#475 Wild Perch
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург
- дизель автомат
- Имя:Alexander
Огромное спасибо за подсказки!
А то я аж прослезился от цены на агрегат.
#476 рыбак
- Пол: Мужчина
- Город: Питер
- дизель автомат
- Имя:Алексей
Продолжительно из под капота доносился свист, поменял натяжной и обкатной ролик и естественно ремень, да и по сроку службы уже надо было менять — 60 тыс. пробега.
Свист не пропал. Был сегодня на СТО, где поставили диагноз — подшипник компрессора кондиционера и он типа не ремонтопригоден, менять весь компрессор.
WDшкой на подшипник прыскают, свист пропадает, но через минуту появляется снова.
Полез в интернет, посмотрел ценники, и пришел в ужас!
Может кто-то сталкивался с аналогичной проблемой? Неужели из-за подшипника весь агрегат менять?
Если меняли, какой подшипник нужен и где в Питере могут такую работу сделать?
Заранее спасибо за рекомендации и полезные советы 😉
Да, о машинке: Kyron 2010 года Дизель 2.0 литра
Источник