Кормораздатчик кту 10 ремонт

Кормораздатчик КТУ-10 от популярной компании «Промтехсервис»

С тех пор, как процесс автоматизации прочно овладел сельскохозяйственным процессом, всё чаще в работе стали применяться кормораздатчики. Большой популярностью у фермеров пользуется компания «Промтехсервис», которая базируется в Московской области. Она выпускает широкий ассортимент продукции, в том числе технику для внесения удобрений, прицепы и кормораздатчики. Одной из самых продаваемых моделью кормораздатчика является КТУ-10.

Кормораздатчик КТУ-10

Модель КТУ-10 предназначена для переработки и дозирования кормовой массы, для уборки сельскохозяйственных культур в совокупности с уборочными машинами, для выгрузки измельчённого корма в стационарные раздатчики, которые располагаются в непосредственной близости к животным, а также для выгрузки массы в хранилища.

Кормораздатчик КТУ-10обладает следующими особенностями:

• Конструкция техники представляет собой прицепное устройство, базирующееся на резиновых колёсах. Кузов выполнен из особо прочного металла, вдоль днища смонтированы транспортёры.
• Ходовая часть максимально проста, при этом она оборудована гидроприводными тормозами. Вся тормозная система управляется водителем из трактора, с которым агрегирован кормораздатчик.

Устройство

Основными элементами кормораздатчика являются:

• Кузов. Задние борта его закреплены на шарнирах, а пол отделан деревянными досками.
• Ходовая часть, состоящая из рамы, осей, рессор, а также прицепной механизм, закреплённый шарнирами и имеющий прицепную петлю.
• Продольный транспортер представляет собой пару параллельных цепей, которые перемещаются по днищу кузова. Он приводится в движение приводным валом и валом битеров.
• Битеры — это основа раздающего устройства.
• Тормозная система базируется на задних колесах. Колодки приводятся в движение трактористом из кабины.
• Электрическое оборудование.

Схема кормораздатчика КТУ-10

1 – дно, 2 – задний борт, 3 – боковой борт, 4 – надставной борт, 5, 18 – ограждающие щитки, 6 – боковина, 7 – блок битеров, 8 – щит-отражатель, 9 – передний борт, 10 –выгрузной конвейер, 11 – привод раздатчика, 12 – тормозное устройство, 13 – телескопический вал, 14 – гидравлический механизм подъема дополнительного конвейера, 15 – ходовая часть, 16 – дополнительный конвейер, 17 – задний фонарь и указатель поворота.

Эксплуатационные особенности

Перед эксплуатацией кормораздатчик следует обкатать в течение получаса. Начинать следует с пониженных оборотов, а затем перейти на нормальные. Модель КТУ-10 агрегируется с трактором «Беларусь».

Загрузка техники кормовой массой производится равномерно. Для раздачи корма необходимо включить специальный режим работы, а рычаг коробки передач необходимо перевести на 1 или 2 передачу.

При отрицательных температурах кормораздатчик необходимо содержать в теплом помещении, чтобы избежать образования наледи на транспортёрах и других подвижных механизмах.

Технические характеристики

Технические характеристики кормораздатчика КТУ-10:

Источник

Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ-10А

Цель работы. Изучение устройства и работы кормораздатчика тракторного универсального КТУ-10А, частичная разборка-сборка, регулировки, подготовка к работе, выполнение операций технического обслуживания и оценка его технического состояния.

Оборудование, инструмент и наглядные пособия. Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ-10А, набор слесарного инструмента, плакаты, учебные пособия, инструкционно-технологическая карта.

1. Изучить устройство и работу кормораздатчика тракторного универсального КТУ-10А и его основные сборочные единицы.

2. Провести частичную разборку-сборку кормораздатчика, подготовить его к работе.

3. Включить кормораздатчик в работу и после его остановки выполнить операции технического обслуживания.

4. Составить и сдать отчет о проделанной работе.

Методические указания к работе. Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ-10А (рис. 22) служит для транспортировки и выгрузки на ходу в кормушки на одну или две стороны измельченных грубых и зеленых кормов, корнеклубнеплодов, жома и кормовых смесей. Его наиболее рационально использовать при откорме крупного рогатого скота на откормочных или выгульных площадках, летних лагерях и в типовых животноводческих помещениях с шириной кормового прохода не менее чем 2,1 м и высотой кормушек не более 0,75 м.

Кормораздатчик КТУ-10А представляет собой двухосный прицеп, агрегатируемый с тракторами типа «Беларусь». Основные сборочные единицы и механизмы: рама с ходовой частью, кузов с надставными бортами, подающий конвейер, раздающее устройство, центральный привод, редуктор, трансмиссия, тормозная система и электрооборудование.

Ходовая часть состоит из рамы сварной конструкции с прицепным устройством, передней и задней осей с рессорами и четырьмя пневматическими колесами. На задних колесах установлены колодочные тормоза с гидравлическим приводом, управление которыми осуществляется из кабины трактора. Кузов цельнометаллический, с шарнирно подвешенным задним бортом. Днище кузова выполнено в виде металлического каркаса и покрыто досками. По доскам скользят две пары втулочно-роликовых цепей с шагом 38 мм, к которым приклепаны штампованные поперечные металлические планки, образующие спаренный подающий конвейер. Приводной вал конвейеров находится в передней части кузова и вращается в четырех подшипниках скольжения, приводится во вращение от вала нижнего битера посредством храпового механизма.

Рис. 22. Кормораздатчик КТУ-10А:

I – днище кузова, 2 – задний борт, 3 – боковой борт, 4 – надставной борт, 5, 18 – ограждающие щитки, 6 – боковина, 7 – блок битеров, 8 – щит-отражатель, 9 – передний борт, 10 –выгрузной конвейер, 11 – привод раздатчика, 12 – тормозное устройство, 13 – телескопический вал, 14 – гидравлический механизм подъема дополнительного конвейера, 15 – ходовая часть, 16 – дополнительный конвейер, 17 – задний фонарь и указатель поворота

Раздающее устройство включает два битера, выгрузной и наклонный дополнительный (для выгрузки корма в высокие кормушки) конвейеры. Полотна конвейеров натянуты с помощью специальных винтовых устройств. Битеры вращаются в подшипниках скольжения, укрепленных на боковинах кузова. Выгрузной конвейер смонтирован на раме кормовыгрузного устройства в передней части кузова, он состоит из четырех валов, на которые натянуты два параллельных ленточных конвейера.

Рабочие органы кормораздатчика приводятся в действие от ВОМ трактора через телескопический вал, редуктор и ведущий вал.

Регулируют норму выдачи кормов и изменяют направление вращения подающего конвейера кривошипно-шатунным механизмом с храповым колесом (рис. 23а).

Скорость движения подающего конвейера зависит от числа зубьев храпового колеса, которые захватываются ведущими собачками 7 и 11 при одинарном движении шатуна 2. Число зубьев, захватываемых собачкой, а следовательно, и скорость конвейера регулируется путем перекрытия зубьев колеса 3 кожухом 8, который может фиксироваться устройством 9 в определенном положении.

Рис. 23. Механизм привода подающего конвейера кормораздатчика КТУ-10А

а – положение при движении конвейера вперед, б – положение при движении конвейера назад; 1 – кривошип, 2 – шатун, 3 – зубчатое колесо, 4 – щеки, 5 – палец, 6, 12 – пружины собачек, 7, 11 – собачка привода, В – кожух, 9 – устройство для фиксирования кожуха, 10 – фиксатор

Направление движения подающего конвейера в случае использования кормораздатчика в качестве прицепа и выгрузки кормов через откидной задний борт кузова изменяют, переставляя собачку, как показано на рис. 23б.

КТУ-10А работает следующим образом. Для раздачи кормов на обе стороны дополнительный конвейер демонтируют, снимая заслонку с левого окна выгрузного конвейера; устанавливают норму выдачи, после чего включают ВОМ трактора. В результате, перемещаясь вдоль кормового прохода, агрегат заполняет кормушки с обеих сторон. Если необходимо раздавать корм на одну сторону, снимают цепь привода левого полотна выгрузного конвейера.

Техническая характеристика кормораздатчика КТУ-10А

Грузоподъемность, кг
Вместимость кузова, м 3
Производительность, м 3 /ч	80…480
Скорость, км/ч:
рабочая	1,7. 2,5
транспортная
Колея, мм
База колес, мм
Габариты, мм:
длина
ширин
высота
Масса, кг
Обслуживающий персонал, чел.

1. Вычертите принципиально-технологическую схему кормораздатчика КТУ-10А

2. Приведите основные технические данные кормораздатчика.

3. Опишите технологические регулировки кормораздатчика.

Контрольные вопросы и задания.

1. Из каких основных сборочных единиц, состоит кормораздатчик универсальный КТУ-10А?

2. По какой технологической схеме работает кормораздатчик?

3. Каков порядок подготовки кормораздатчика к работе?

4. Приведите основные правила безопасности труда.

5. Назовите основные операции технического обслуживания кормораздатчика.

6. Приведите основные правила безопасной работы.

Работа 9

Папиллярные узоры пальцев рук — маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ — конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.

Источник

Кормораздатчик КТУ-10: Технические характеристики

Верный способ оптимизировать кормораздачу

Автоматические прицепы-кормораздатчики применяются в отечественном животноводстве давно и успешно. С советских времён и по сей день самой распространённой моделью данной техники является «КТУ-10» («кормораздатчик тракторный универсальный»), и практически идентичная основной его модификация «КТУ-10А». Производство данного прицепа было освоено на целом ряде предприятий России и СНГ, и успешно продолжается до сих пор.

Наиболее известными из производителей прицепов «КТУ-10» являются ОАО «Аксай-Кардандеталь» (Ростовская область); ООО «Промтехсервис» (Московская область); ОАО «Калачанский механический завод» (Омская область); завод «Сомовская сельхозтехника» (Воронежская область) – в России; ПАО «Кременчугский колёсный завод» – на Украине; ОАО «Бобруйск-Агромаш» – в Белорусии.

Закладка силоса в силосную яму: трамбование трактором «ДТ-75».

Сфера хозяйственного применения

Кормораздатчик «КТУ-10» предназначен для переработки, перевозки и дозированной раздачи кормовых масс разнообразного происхождения. Прежде всего, имеется в виду силос из кукурузы и подсолнечника. А также прочие измельчённые листостебельные корма, злаковые или бобовые травы, нарезанные корнеплоды, всевозможные полнорационные кормовые смеси.

Прицепы данной модели можно использовать непосредственно на уборке кукурузы или подсолнечника на силос, когда кормовая масса поступает непосредственно из кормоуборочного комбайна в прицеп. А из прицепа выгружается впоследствии в стационарные хранилища на животноводческих фермах или в специальные стационарные раздатчики, находящиеся в непосредственной близости от мест размещения животных. Или – непосредственно в кормушки животных. Чаще всего кормораздатчики «КТУ-10» просто курсируют между силосными ямами и фермами, обеспечивая своевременную доставку кормов.

Коровы едят силос, доставленный кормораздатчиком.

На раздаче «КТУ-10» высыпает готовые корма, в виде непрерывного регулируемого потока, в кормушки с высотами бортов не больше 750-ти мм, обустроенные как на открытых площадках-откормочниках, выгульно-кормовых базах и летних лагерях; так и в закрытых помещениях животноводческих ферм и комплексов. Ширина прохода на ферме или комплексе при этом прицепу требуется 2100 мм. Раздатчик «КТУ-10» используется также для транспортировки и выгрузки в нужные места подстилочного материала для животных (измельчённой соломы).

Устройство и особенности конструкции

Кормораздатчик «КТУ-10» представляет собой металлический тракторный прицеп на стандартных резиновых пневматических колёсах. Задний борт прицепа – открывающийся; по бокам открываются специальные выгрузочные окна.

Внутри металлического кузова, вдоль его днища, отделанного деревянными брусками, расположены транспортёры. Процесс равномерного продвижения и распределения кормовой массы обеспечивается специальным раздаточным механизмом, состоящим из битеров, лент и транспортёров.

Продольные транспортёры представляют собою пару параллельных цепей, свободно перемещающихся по днищу кузова прицепа. Они приводятся в движение приводным валом и валом битеров. Битеры являются основными компонентами раздающего устройства.

Битеры кормораздатчика «КТУ-10».

В целом, транспортёрно-битерный механизм прицепа-кормораздатчика включает в себя:

• Продольный якорный (цепной) транспортёр «50.0220-10», либо транспортёр втулочно-роликовый;
• Блок битеров «50.1670»;
• Поперечный транспортёр «50.2950».

При этом, продольным транспортёром называется цепная передача, состоящая из соединённых скребками круглозвенных калибровочных цепей размером 9х27 мм, из ведущего вала и осей с натяжными болтами. Под блоком битеров подразумеваются два барабанных битера, которые закреплены в боковинах кузова. А поперечным транспортёром называется соединённое из двух частей специальное полотно, которое натянуто на валки.

Продольный транспортёр «КТУ-10».

Привод рабочих органов раздающих устройств осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора, посредством приводных механизмов раздатчика:

• Карданного вала «50.0560» – с унифицированными шарнирами для передачи вращающего момента до 200 Н•м и усиленной крестовиной, аналогичной той, что применяется в автомобилях «ГАЗ»;
• Привод «00.990-10» – с пружинно/зубчатой предохранительной муфтой, зубья дисков которой в момент перегрузки рабочих органов выходят из зацепления, разрывая кинематическую цепь привода. Вал привода смонтирован в подшипнике и соединён с входным валом редуктора цепной муфтой, которая от осевого перемещения зафиксирована шайбой. На валу установлена звёздочка привода поперечного транспортёра;
• Привод поперечного транспортёра – цепная передача со звёздочками;
• Редуктор – пара конических шестерён с прямыми зубьями и передаточным числом 1,25;
• Привод продольного транспортёра «50.0740» – кривошипно-шатунный и храпово-реверсивный механизмы.

Ходовая часть прицепа снабжена гидроприводной системой тормозов, которая управляется механизатором из кабины трактора, с которым агрегирован кормораздатчик «КТУ-10». К днищу, на полуэллиптических продольных рессорах с плавающими концами, прикреплены передняя и задняя оси с колёсами. Ось передняя – управляемая, поворотная. Она представляет собою трубчатую балку с приваренными цапфами колёс, на которых смонтированы поворотные кулаки.

Передняя ось «КТУ-10».

Задняя ось представляет собой балку из металлопроката специального профиля. Колёса прицепа «КТУ-10» дисковые, разъёмные, на пневматических шинах. Тормозная система расположена на колёсах задней оси прицепа. Приводятся в действие колодки из тракторной кабины.

Дышло соединяется с передней осью шарниром. В данном шарнире смонтированы шаровые пальцы рулевых тяг, которые соединяют шарнир с рычагами поворотных кулаков. Угол поворотов дышла от среднего положения составляет ±40 градусов. На дышле также монтируется вращающаяся сцепная петля (съёмная), и приваривается страховочная цепь. Для блокировки дышла и передних управляемых колёс при движении назад предусмотрено специальное стопорное приспособление.

Правила эксплуатации

Кузов кормораздатчика выполнен двусторонним; таким образом, чтобы раздачу кормов возможно было организовать с любой стороны прицепа. Либо, при включении обоих транспортировочных полотен, – сразу на две стороны. Чтобы задействовать кормораздатчик в качестве транспортировочного устройства, необходимо активировать храповый механизм, а для самостоятельных разгрузок используется особая схема выставления собачек и дисков.

При работе кормораздатчик трактором подаётся в кормовой проход. Уже непосредственно в нём подключается ВОМ – вал отбора мощности. Продольный транспортёр со скребками подаёт кормовую массу к битерам, которые её разрыхляют и передают на поперечный транспортер. Поперечный транспортёр осуществляет раздачу на требуемую сторону.

Если «КТУ-10» задействуется в качестве саморазгружающегося прицепа, то продольным транспортёром, через откинутый задний борт, корм выгружается назад. Норма раздачи регулируется при помощи настроек храпового механизма, а также изменением скорости продольного транспортёра и самого трактора.

Внутри кузова «КТУ-10».

Таким образом, кормораздатчик «КТУ-10» может регулировать объём подаваемой кормовой массы, за счёт изменений в скорости движения транспортёра. Важный момент: при отрицательных температурах окружающего воздуха «КТУ-10» не рекомендуется эксплуатировать, ставить на хранение его также лучше в достаточно тёплом помещении.

Технические характеристики «КТУ-10» в цифрах

• Габаритные размеры: Длина – 6,67м; Ширина 2,3 м; Высота – 2,5 м.
• Колёсная база – 2,75 м.
• Колёсная колея – 1,6 м.
• Масса – 2,1 т.
• Дорожный просвет – 30 см.
• Грузоподъёмность – 4 тонны.
• Производительность раздачи – 72-480 кубометров кормов в час.
• Мощность – 7,5 кВт
• Скорость – 30 км/ч.
• Радиус поворота – 6,5 м.

Отзывы владельцев «КТУ-10»

Несмотря на то, что данную модель сельхозтехники точно не назовёшь инновационной, она не утратила своей актуальности и в двадцать первом веке. На крупных и средних животноводческих комплексах по разведению крупного рогатого скота этот функциональный прицеп является нужным и ценным помощником в крестьянско-фермерском хозяйстве.

Неоспоримые преимущества, о которых говорят в своих отзывах владельцы «КТУ-10» – это чрезвычайная простота конструкции, удобство применения. Никакого дополнительного персонала не требуется, для эксплуатации кормораздатчика достаточно одного механизатора на тракторе.

Новый «КТУ-10» «приехал» к своему владельцу.

Существенных недостатков при эксплуатации прицепа-кормораздатчика выявлено не было. В эксплуатации он демонстрирует высокую надёжность и долговечность. Любые поломки не приводят к долгому простою в работе и устранимы без привлечения специального технического персонала.

Кормораздатчик «КТУ-10»: цена нового и б/у

«КТУ-10»: вид сзади.

Стоимость нового прицепа-кормораздатчика начинается в данное время с отметки 270 тысяч рублей. В большинстве аграрных регионов России есть возможность найти «КТУ-10» и в подержанном варианте. За б/у кормораздатчики просят, в зависимости от их технического состояния и года выпуска, от 80 до 180 тысяч рублей.

Источник