Коробка передач оборудования для ремонт

Специнструмент для ремонта трансмиссий

Специальное кольцо используется для снятия подшипника АКПП автомобилей Mazda.

Набор приспособлений для ремонта автоматических коробок переключения передач 3, 4, 5 серий, устанавливаемых на автомобили Мерседес.

Инструмент предназначен для монтажа крышки сцепления автоматической коробки передач DSG для автомобилей Audi и VW.

Приспособление 49 UB71 525 используется при монтажных работах связанных с ремонтом АКПП автомобилей MAZDA и представляет специальную оправку для монтажа подшипника вала главной передачи.

Специальные клещи предназначены для монтажа нейлоновых втулок селектора АКПП всех автомобилей Mercedes Benz.

Инструмент для фиксации корпуса сцеплений — это стопор, который используется при монтаже сцепления автоматической коробки передач DSG в автомобилях Audi и VW.

Инструмент для демонтажа синхронизатора коробки передач в автомобилях Audi и VW с 6 ступенчатой КПП 02S или с 5 ступенчатой КПП 0A4.

Данный специнструмент используется при работах связанных с процедурой разборки и сборки компонентов автоматической коробки передач автомобилей MAZDA.

Адаптер используется совместно с динамометрическим ключом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Адаптер используется совместно с прессом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Специальный адаптер предназначен для заправки масла в АКПП автомобилей Мерседес. Модификация автоматической трансмиссии, под которую разработан адаптер это 722.9.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Приспособление 49 F401 336B используется при сборке и разборке вала и представляет собой приспособление для установки деталей вала.

Специальное приспособление специально разработано для заправки ATF в АКПП автомобилей Мерседес с автоматической коробкой переключения передач 9-й серии 722.9.

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Сборочный инструмент используется для ремонта автоматической коробки переключения передач устанавливаемой на автомобили MAZDA различных моделей, таких как Mazda 3 / 5 / 6.

Приспособление используется в качестве монтажной опоры и представляет собой стенд для ремонта агрегатов двигателя или трансмиссии.

CT-B147 Монтажные набор для сборки и ремонта АКПП AZDA моделей 3 / 5 / 6. Оригинальный номер инструмента Mazda 49 B019 022 .

Сборный адаптер 49 B017 208 совместно с опорой используется для снятия внутренней обоймы роликового подшипника вала КПП автомобилей MAZDA.

Сборочное приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Специальный съемник сепараторного типа с зажимом можно использовать для снятия подшипников с валов КПП и других узлов.

Монтажное приспособление 49 B019 011 используется для сборки фрикционной муфты при ремонте АКПП автомобилей MAZDA.

Адаптер VAS 6262 / 2 применяется для заправки ATF масла автомобилей Volkswagen с автоматической коробкой передач.

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Источник

Инструменты для ремонта КПП

Сортировать по:

Цене

Артикулу

• Артикул: JTC-6830
• Производитель: JTC
• ID основного раздела: 75
• Применяемость: Volvo / Ford & Mazda

• Артикул: JTC-6787
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: VR50908
• Производитель: VERTUL
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: VR50178
• Производитель: VERTUL
• Применяемость: Volvo / Chrysler / Ford & Mazda

• Артикул: VR50842
• Производитель: VERTUL
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

Инструмент для регулировки.

• Артикул: JTC-6717
• Производитель: JTC
• ID основного раздела: 75
• Применяемость: Volvo / Ford & Mazda

• Артикул: JTC-4566
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-6635
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: ATC-0008
• Производитель: Licota
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-6623
• Производитель: JTC
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-6612
• Производитель: JTC
• Применяемость: Subaru

• Артикул: JTC-4578
• Производитель: JTC
• ID основного раздела: 75
• Применяемость: Subaru

• Артикул: 104-01001
• Производитель: Мастак
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-4497
• Производитель: JTC
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: JTC-4480
• Производитель: JTC
• Применяемость: Land Rover & Jaguar

• Артикул: ATA-3508
• Производитель: Licota
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-4166
• Производитель: JTC
• Применяемость: Volvo / Chrysler / Ford & Mazda

• Артикул: ATF-3174
• Производитель: Licota
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: ATF-3173
• Производитель: Licota
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: 104-01008C
• Производитель: Мастак
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

Инструмент для регулировки.

• Артикул: JTC-4418
• Производитель: JTC
• ID основного раздела: 75
• Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

• Артикул: JTC-4395
• Производитель: JTC
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: ATC-0004
• Производитель: Licota
• Применяемость: Fiat

• Артикул: JTC-4861
• Производитель: JTC
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: JTC-1846
• Производитель: JTC
• Применяемость: Mercedes-Benz

• Артикул: JTC-4199
• Производитель: JTC
• Применяемость: BMW & MINI

• Артикул: JTC-1721
• Производитель: JTC
• Применяемость: Универсальные

• Артикул: ATC-2110
• Производитель: Licota
• Применяемость: Универсальные

Вся представленная на сайте информация, касающаяся цен, условий поставки и обслуживания оборудования носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

www.mactak-m.ru
Оборудование и интсрументы для автосервиса

пн-пт с 09:00 до 19:00

сб с 10:00 до 14:00

г. Реутов,
ул. Реутовских ополченцев,
дом 10.

Источник

Бизнес на ремонте коробок передач. Сложная ниша для опытных мастеров.

Каждый владелец автомобиля, особенно с автоматической коробкой передач (акпп), рано или поздно сталкиваются с проблемой ремонта или обслуживания данного узла. В зависимости от характера вождения и качества самой системы такие поломки бывают как на 200 тыс. пробега так и на 50 тыс. пробега автомобиля. В этой статье мы рассмотрим бизнес идею открытия сервиса по ремонту коробок передач в вашем городе, укажем плюсы и минусы данного направления деятельности и разберемся с некоторыми деталями.

Если говорить о конкуренции, то она есть, и многие мастерские работают в этом направлении, но на самом деле найти толкового мастера очень сложно, и если вы будете одним из них, то работа у вас будет всегда, а записываться в очередь, будут на месяц вперед.

С чего начать?

Важный вопрос новичков, с чего стартовать и где взять деньги на запуск своего дела. Каждый мастер, кто работает в этой нише, при неимении у вас бюджета на открытие полноценного сервиса по ремонту механических и автоматических кпп, скажет вам, что начать нужно с обучения.

Вам нужно будет найти СТО, которое согласиться вас взять в качестве помощника мастера по ремонту кпп. Работать придется много, и изучать также нужно будет много. Для начала вам будут доверять разборку узлов той же акпп, далее мойку и сборку, в последующем, когда вы покажите результаты в этой работе, вас, возможно, обучат основам ремонта и диагностики. Обучение и получение практических навыков может занять 5 – 6 лет усердной работы, поскольку на рынке есть много систем с различной структурой и чаще всего вы будете обслуживать агрегаты отдельных автомобильных марок.

Только после того, как вы станете опытным мастером, который может осуществить самостоятельно ремонт кпп и знает основные причины поломки, умеет проводить диагностику, можно задумывать о запуске собственного бизнеса на ремонте акпп.

Причины поломок акпп

Существует три основных направления поломок данного механизма.

1. Гидравлика. Сюда можно отнести неисправности гидротрансформатора, гидравлического блока управления.
2. Механика. Поломки фрикционных групп, корпусов сцепления, втулок, планетарных рядов, суппортов, насоса, других механических частей.
3. Электроника. Сюда можно отнести неисправности: датчиков расхода воздуха, датчика дроссельной заслонки, датчика распредвала, блока и датчиков АБС, блока управления двигателем или АКПП, электрической проводки между блоками, электронного регулятора давления и соленоидов АКПП, датчиков вращения входного и выходного валов АКПП, датчика положения переключения передач (MLPS), Неисправность датчика температуры АКПП.

На самом деле ремонт акпп – это сложный и ответственный процесс, который требует навыков и опыта от мастера. По статистике даже у опытных специалистов, каждая третья машина возвращается с повторной проблемой, а также есть случаи полного сгорания акпп и если это ваша вина, то вам, как предпринимателю, нужно будет ремонтировать авто за свой счет, а это затраты на разборку, покупку новых автозапчастей и прочие немалые расходы.

Как проводят диагностику акпп?

Для диагностики системы переключения передач часто используют различные приспособления и компьютерную технику. Что диагностируют?

• уровень и качества масла в системе.
• наличие отложений в поддоне акпп.
• давление.
• время до загрузки акпп.

На практике после приезда клиента, мастера делают тестовую поездку на авто в различных режимах коробки передач. Далее подключают компьютер и считывают ошибки с блока управления, при этом рассматривают и ошибки других узлов авто, которые могут непосредственно воздействовать на работу кпп.

Теперь давайте рассмотрим организационные моменты открытия бизнеса на ремонте коробок передач автомобилей.

Помещение

Если вы планируете работать один или с помощником, то вам нужно будет арендовать помещение около 60 – 80 кв.м. В нем сделать зонирование на несколько частей:

• рабочее пространство на 2 авто
• стол для разборки, обслуживания и ремонта коробок передач
• санузел
• небольшой склад для запчастей
• кладовка с пожарной сигнализацией для хранения ГСМ и отработки.

К помещению должны быть подведены коммуникации: электричество, отопление, вентиляция, водопровод и канализация.

При выборе локации гаража или бокса важно ориентироваться на удобство подъезда, и наличие парковки на несколько машин. Конечно же, неплохим плюсом будет видимость из дороги и при надлежащем брендировании такое размещение будет привлекать новых клиентов.

Оборудование и оснащение мастерской

Для оснащения рабочей зоны для слесарных работ вам будет нужен базовый набор оборудования.

• подъемники для автомобилей, или же смотровые ямы.
• тележки, стойки, масляные нагнетатели.
• компрессор и пневматическая система.
• инструменты для разборки.
• размывочные и дефектовочные столы.
• моечный стол с вытяжкой.
• установка горячей мойки.
• стойки сборки/разборки АКПП.
• инструмент, оборудование, оснастка.
• набор для контроля давления масла.
• приспособление для демонтажа элементов АКПП.
• приспособление для снятия/установки муфты.
• набор для замены сцепления.
• инструмент для мехатроника DSG.
• инструмент для установки сальника.
• установка для промывки и замены масла в коробке передач – от $600.
• набор адаптеров для акпп.

Для слесарного цеха дополнительно, в будущем, можно будет закупить дорогостоящее оборудование: проверочный стенд для гидравлических блоков управления, цена на который $25000 — $30000, и стенд для проверки АКПП, цена около $5000 — $20000.

Для склада запчастей потребуются стеллажи и полки.

Оборудование для санузла и гардеробной.

Для склада ГСМ, нужно будет сделать отделку из негорючих материалов, установить противопожарную систему.

Мастерскую нужно будет оснастить сигнализацией и подключить на пульт охранной фирмы.

Вложения в оборудование будут серьезными, но их можно делать постепенно, по мере появления финансовых возможностей.

Сюда не включается оборудование для ремонта гидротрансформаторов, поскольку их обслуживание на первых порах лучше отдавать в специализированные мастерские.

Несколько слов о запчастях

Проблема с запчастями в бизнесе на ремонте механических и автоматических коробок передач зачастую выходит на первый план. Связано это с тем, что на некоторые модели авто, особенно старше 5 – 7 лет запчасти сложной найти, а если они и есть, то ждать их нужно месяцами. Чтобы избежать задержек в обслуживании клиентов можно на самые популярные модели заказывать детали наперед и хранить их на складе. На этом, кстати, можно дополнительно зарабатывать.

В основном запчасти покупают в двух местах:

• у оптовых поставщиков, с которыми можно заключить контракт и договориться о сниженной цене, чтобы при продаже запчасти немного заработать.
• на разборках. Нужно постоянно мониторить объявления на онлайн досках и при появлении интересных вариантов, после проверки выкупать запчасти.

Некоторые мастера заказывают запчасти из Европы и США, но срок их доставки более месяца.

Персонал

С кадрами в этом сегменте рынка особая проблема. Опытные мастера уже давно работают в крупных сервисах, где им платят высокие зарплаты, либо же открыли свое дело и потихоньку раскручивают его. Если у вас получилось нанять хорошего специалиста по ремонту акпп, то оплата его труда составит 50% от стоимости услуги.

Можно попробовать обучить своего знакомого, предварительно договорившись об условиях, но на это уйдет много времени (3 – 5 лет), и в итоге он потребует очень высокую заработную плату, или же уйдет к конкурентам, от этого никто не застрахован.

Есть на рынке труда и много «специалистов», которые приходят к вам работать, делают 5 – 10 заказов, после чего идут возвраты клиентов, фирма несет потери, и человек просто увольняется без желания брать на себя ответственность за свою работу.

Реклама

Рекламировать свои услуги по ремонту акпп можно несколькими способами.

1. Свой сайт + контекстная реклама.
2. Доски объявлений.
3. Сотрудничество с автомастерскими.
4. Расклейка объявлений.

Лучшей рекламой будет «сарафанное радио», которое может сработать в случае качественного выполнения работ вашим сервисом.

Документация

Чтобы работать официально вам нужно будет оформить пакет документов.

• открыть ИП.
• указать ОКВЭД на деятельность. Для России это код – 45.20. Для Украины – код 33.1.
• подписать договор на аренду помещения.
• получить разрешения от СЭС и пожарной службы.
• оформить на работу персонал.
• иметь сертификаты на оборудование.

В случае возникновения сложностей, можно обратиться за консультацией к опытному юристу.

Сколько стоят услуги?

Для того чтобы разобраться сколько может заработать мастерская по ремонту корок передач, давайте рассмотрим средний прайс-лист на услуги.

• ремонт акпп – от $400
• для полного привода – от $480
• дефектовка – от $80
• снятие акпп – от $115
• установка акпп – от $100
• замена масла с фильтром и прокладкой – от $50

Исходя из этих цифр, и графика загруженности работой вы можете рассчитать сроки окупаемости инвестиций.

Выводы. Ремонт коробок передач – это сложный бизнес, который требует серьезных финансовых вложений, а также навыков и опыта работы от мастера, который хочет его запустить. При грамотном подходе спрос на услугу будет постоянным. Лучшим решением будет начать с обучения и получения практических навыков в этой сфере деятельности.

Источник