Корректор фар паджеро спорт 2 ремонт

Mitsubishi Pajero Sport Шайтай › Logbook › Моторчик автокорректора фар. Содержимое

Навернулся у меня корректор фар — фары светить начали в землю. Сначала не обратил внимания, а потом увидел что горит лампочка на панельке- по идее, при прохождении теста, лампочка должна загореться, затем погаснуть и включаться только в те моменты, когда работает сам корректор.
Т.к. на драйве про автокорректор не видел инфы, решил дополнить в базу знаний.
Принцип автокорректора достаточно простой — за передним и за задним колесом есть тяга, которая прикреплена к раме, при изменении нагрузки тяга ходит, датчик (внутри которого скорее всего обычный потенциометр, но стоит как самолет) дает сигнал на мозг, который стоит отдельно кстати, мозг дает сигнал на два моторчика автокорректора, которые стоят в каждой фаре. Ход у моторчика небольшой — миллиметра 4, но этого хватает для изменения параметров достаточно существенно.
Так вот, загорелась лампочка, начал проверять — тяги все целые, провода неповрежденные, датчики вроде тоже. Лампочка, кстати, периодически гасла сама. А периодически нет. Пока все это происходило, решил подкрутить фары до нормального уровня. Тут небольшое отступление — как я понял, в митсубе при включении зажигания и опросе корректора определения нулевой позиции и центровки фар не происходит — по крайней мере я ничего такого не заметил, соответственно тот уровень, который выставлен ручками с помощью вращения настроечного пластикового штыря на корректоре, и является для машины нулевым.
Сам моторчик корректора насажен на металлический штырь с резьбой, который крепится в зажимах за шарик -( тут не уверен, залезти внутрь не получилось) и движется по этому штырю в пределах 4мм туда сюда.

Снимается моторчик выкручиванием с этого штыря. Крутить долго и нудно.

Внутри моторчик состоит из простейшего двигателя и парочки шестеренок — одна из них имеет зажимы под потенциометр, который и определяет пределы движения двигателя.

В моем случае все оказалось просто — фары оказались в максимально поднятом состоянии, после этого корректор потянул сам себя еще немного и слез с резьбы, после чего штырь ушел чуть глубже чем крышка, за которую он и вращается.

Собирали все на место на весу — т.к. нужно навертеть корректор так, чтобы длины хватило одеться на крышку. После этого выставили примерную середину высоты — ошибка больше не появлялась, корректор в пределах дозволенных работает нормально.

Источник

Корректор фар паджеро спорт 2 ремонт

Сообщение ZGuzhov » 13 фев 2011, 20:04

Вот меня и постигла первая поломка. Машине уже 2 года и 7 месяцев, должно же хоть что-то сломаться.

По теме. Позавчера вечером первый раз заметил, что ближний стал светить очень низко, до этого я его у официалов отлично настроил (больше года назад) и всё было великолепно. Сегодня целый день горит ошибка автокорректора фар, иногда гаснет. Первым делом подумал о механизме автокорректора, который находится у левого заднего колеса, что где-то его повредил в сугробах. Но сегодня вечером на крытой парковке в ТЦ залез и посмотрел, всё в отличном состоянии, все провода на месте, все механизмы в рабочем состоянии.
Так как дальше лезть в машину не вижу смысла, просто не знаю что ещё проверять, то прошу совета. Может у кого было подобное, что стоит проверить или посмотреть?

В любом случае, если сам проблему не решу, то поеду к официалам по гарантии. Но хочется разобраться самому, думаю ничего страшного произойти не должно было.

Кстати поиском полазил по форуму, подобной темы не нашёл, но может плохо искал, тогда дайте, плиз, ссылочку.

Re: Автокорректор

Сообщение Teddybearr » 13 фев 2011, 20:14

Re: Автокорректор

Сообщение ZGuzhov » 13 фев 2011, 21:36

Про передний не знал, хорошая подсказка.
Выглядит как и задний я думаю? Завтра утром первым делом его проверю.
Есть предположение, что просто грязью да снегом забило сильно его, да и морозы сейчас ударили, так там всё и примёрзло, вероятно.
Ведь если иногда лампочка гаснет, то возможно какие-то телодвижения всё же есть.

А может мне просто хочется верить в лучшее, вот и надеюсь на простое решение.

Re: Автокорректор

Сообщение Nicko » 13 фев 2011, 22:37

Re: Автокорректор

Сообщение ZGuzhov » 14 фев 2011, 21:52

Сегодня утром проверил передний датчик, с ним тоже всё хорошо.
Не стал тянуть и сегодня же поехал к официалам.
Три часа мы вместе бились над этой проблемой, но решения пока нет. На подъёмнике внимательно проверили оба датчика, проводку и разъёмы, всё исправно.

Сканером обнаружили ошибку:
DTC: 25
Name: CONV CAN timeout/Not eauipped

После затирания ошибки автокорректор попытался заработать, даже пошевелил светом и замер в верхнем положении. Ошибка сразу появляется при первом же включении зажигания. Теперь фары светят не в пол, а наоборот всех дико слепят, приходится ездить на противотуманках. Оживить их повторно не удалось.
Короче по этой ошибке у мастеров не оказалось информации, что делать не знают. Мы и клемму сбрасывали и бубном трясли, всё бестолку.
Главный их спец сейчас на больничном, но мне без света ездить как-то совсем не хочется, может кто сможет дать какую-нибудь информацию по этой ошибке?

Короче пока меня на четверг-пятницу записали, как сами разберутся что это за ошибка и что с ней делать.
Спасайте братцы, погибну так в темноте.

Источник

Корректор фар паджеро спорт 2 ремонт

Сообщение Saur » 20 мар 2018, 14:46

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение Gavrosh.78 » 20 мар 2018, 16:41

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение воффка » 20 мар 2018, 17:58

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение воффка » 20 мар 2018, 18:00

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение SNOOPER » 20 мар 2018, 18:19

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение воффка » 20 мар 2018, 18:50

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение SNOOPER » 20 мар 2018, 18:56

Что Вы там хотите увидеть, ещё и «диагностиками»?!

Там из всей диагностики нужно:
Куском провода замкнуть первую ногу колодки диагностики на массу и включить зажигание.
После этого сосчитать моргание лампы корректора.
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp . dex_M1.htm

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение Beerserg » 20 мар 2018, 19:04

Re: Корректор фар! Ошибка!

Сообщение DenisR » 21 мар 2018, 09:57

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение cergi123 » 04 авг 2019, 11:51

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение sn1 » 04 авг 2019, 12:11

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение SNOOPER » 04 авг 2019, 12:13

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение cergi123 » 04 авг 2019, 12:28

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение sn1 » 04 авг 2019, 12:30

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение cergi123 » 04 авг 2019, 12:34

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение SNOOPER » 04 авг 2019, 12:35

Корректор фар! Ошибка!

Сообщение cergi123 » 05 авг 2019, 13:03

Ошибка убралась, вот только так и не понял в чем была проблема, снял заднюю фишку все на месте, переднюю посмотрел эндоскопом контакты на месте, фишку левой фары которая не светит, тоже не чего подозрительного не обнаружил, посмотрел на правую понял что не так просто будет её снять, включил зажигание и лампа корректора фар не горела, замкнул на массу первый пин частое моргание, но вот что интересно там где не горит лампа моторчик не жужжит хотя на правой стороне слышно как срабатывает.

Источник

Корректор фар паджеро спорт 2 ремонт

Сообщение OLEGH » 26 фев 2013, 12:45

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение jj-15 » 26 фев 2013, 17:30

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение OLEGH » 26 фев 2013, 21:28

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение vpvpvpvpvp » 24 мар 2014, 01:02

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение krikss » 24 мар 2014, 10:25

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение Svetliy » 24 мар 2014, 10:28

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение vpvpvpvpvp » 24 мар 2014, 22:48

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение sergikc13 » 25 мар 2014, 01:09

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение Svetliy » 25 мар 2014, 08:34

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение vpvpvpvpvp » 26 мар 2014, 08:04

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение trup1990 » 28 мар 2014, 10:18

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение Svetliy » 28 мар 2014, 17:49

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение trup1990 » 28 мар 2014, 20:22

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение Svetliy » 28 мар 2014, 20:55

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение Romaroma » 28 мар 2014, 22:55

НЕ обязательно грузить,я долгое время езжу без задней тяги,в основном езжу сам,фары бьют выше
и каждая 6-7 машина мне моргает.так, что нужно решать проблему ,скорей всего от тоиоты поставлю

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение trup1990 » 31 мар 2014, 21:11

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение vpvpvpvpvp » 07 апр 2014, 20:27

Re: Неисправность корректора фар

Сообщение vpvpvpvpvp » 07 апр 2014, 21:03

Источник

Mitsubishi Pajero Sport › Logbook › Тяга корректора фар

Выехал как-то вечером в магазин, а фары светят почему-то в пол. Может это и концептуально, но ничего не видно и ехать не удобно. Анализ показал что передняя тяга корректора фар сломалась. Поставил корректор в удобное положение и затянул стяжкой, можно ехать.
Тяга сломалась с концами:

Тяга из порошка, оба пыльника рваные, один шарнир закис совсем.
Как обычно — какие есть варианты?

1) Покупаем целиком датчик положения вместе с тягой. Всего 27000 р, а сколько удовольствия!
2) Покупаем наконечники и делаем из них тягу.
3) Покупаем некий ремкомплект от тойоты (Febest 0123GRJ120KIT или toyota 48906-35010).

Есть каталоги thk (оригинальный производитель тяг) и там есть наконечники. Сомнительно что их можно купить где-то в розницу.
Есть Али и есть какой-то Purelogic где можно купить похожие наконечники (только китай) отдельно.
Нас интересует SQ6RS:
purelogic.ru/catalog/mekh…ye/sharovye_nakonechniki/
ru.aliexpress.com/item/Hi…ball-joint/473302755.html

Заказал 4 штуки, но ждать было лень и решил глянуть что за рем комплект.

Стоит 900р, состоит из двух наконечников с Али и шпильки. Шпилька короткая, половина резьбы прямая, половина обратная.
Пришлось удлинить, собрал все на красный фиксатор:

Качество наконечников плохое, пыльник не герметичный и долго они не протянут.
Посмотрим что за наконечники придут из purelogic.
Есть еще toyota 48906-35010, вероятно наконечники должны быть лучше, потому что и цена 2000р.

Источник