Корректор фар солярис ремонт

Страница 1 из 6

Последняя »

Меню пользователя Сапрыкин сергей

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Сапрыкин сергей

Найти все сообщения от Сапрыкин сергей

да кнопка светится

но при вращении колесика никаких движений и звуков моторчика нет.в общем тишина

может предохранитель какой.а где он я не нашел

и еще такой вопрос.в блоке предохранителей что в салоне нет двух предохранителей которые отвечают за подушки безопасности.я их вставил загорелась лампочка на понели приборов человечик с кругом.ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ ГАРИТ И ПРИ ЗАВЕДЕНОЙ МАШИНЕ ТОЖЕ.я так понял подушки в этой машине сработали и их там нет. как проверить?не ругайтесь на меня это первая машина такая у меня до этого ездил на ваз 2101

Источник

Корректор фар солярис ремонт

Страница 1 из 6

Последняя »

Меню пользователя Сапрыкин сергей

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Сапрыкин сергей

Найти все сообщения от Сапрыкин сергей

да кнопка светится

но при вращении колесика никаких движений и звуков моторчика нет.в общем тишина

может предохранитель какой.а где он я не нашел

Источник

Корректор фар солярис ремонт

но всетаки проверить можно? может на фаре написано что?

ПОШЕЛ В ГАРАЖ СНЯЛ ФИШКУ С ФАРЫ ИЗ ФАРЫ ВЫХОДИТ 7 ПРОВОДОВ , вопрос. ЕСЛИ ТАМ НЕТ КОРЕКТОРА ЗАЧЕМ ПРОВОДОВ СТОЛЬКО

У КОГО НИБУДЬ ЕСТЬ? СХЕМА ПРОВОДКИ КОРЕКТОРА КАКОЙ ПРОВОД КУДА ИДЕТ И ОТКУДА,МОЖЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КАКОЙ?

ЧЕРЕЗ КАКОЙТО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАПИТЫВАТСЯ ДОЛЖЕН ОН,НЕ НАПРЯМУЮ ЖЕ ОН ИДЕТ

ПО СХЕМЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Я НЕ НАШЕЛ,МОЖЕТ СОВМЕСТНО С ДРУГИМ АГРЕГАТОМ ПОДКЛЮЧЕН ЧЕРЕЗ ОДИН И ТОТ ЖЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ,ТАЙНА БЛИН КАКАЯ ТА

Я ТАК ПОНИМАЮ КОРЕКТОР СОСТОИТ ИЗ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОТОРЫЙ СТОИТ В САЛОНЕ ТОЕСТЬ КОЛЕСИКО,И ПРИВОДА КОРЕКТОРА КОТОРЫЙ СТОИТ В ФАРЕ ,МЕЖДУ НИМИ НЕТ БОЛЬШЕ?НИЧЕГО?

Источник

Не Работает Корректор Фар Ниссан Примера Р12

Hyundai Solaris Open Project › Бортжурнал › Корректор фар на солярисе

Так как в планах у меня автоматизация корректора фар на машине, решил предварительно протестить железо которое установлено в штате.

Это наш оригинальный корректор, устанавливается внутри фары и не является сменной деталью, по крайней мере в свободной продаже я его не нагуглил. А вообще он имеет свой уникальный номер запчасти 4L921-09000 Hyundai MOBIS

И так, из чего же состоит этот корректор

Это обычный электро моторчик с обратной связью в виде реостатика (то есть не шаговый привод). На борту корректора имеется микросхема-контроллер специально для использования в таких устройствах TDA3629T

, у китайцев такие микрухи рублей по 100 в розницу.

Что она может и что она умеет

Схема подключения практически идентична схеме в мануале на контроллер. Там указано что питание может быть в диапазоне 8-18В, при этом выдерживает скачки до 50В. Напряжение обратной связи стремится уровняться с напряжением на управляющем проводе и может быть в диапазоне 1В-0.95*Uпит. Так же контроллер определяет обрыв провода управления или его замыкание на один из питающих выводов, при этом контроллер прекращает вращать привод. То же самое происходит и при низких/высоких напряжениях питания. А вот при перегревах чуть меняется производительность корректора

Перестал работать автоматический корректор фор

#1 OFFLINE Влад59

Пользователи 200
Cообщений: 13

Имя:Владислав
Город:Пермь
Машина:Субару форестер

Отправлено 23 Октябрь 2010 — 21:03

Всем доброго времени сутокЕсть небольшая проблемка по форестеру 2 л атмо механика 2007 г. на приборке светится желтая лампочка и перестал работать автоматический корректор фар. Предохранители проверил Датчик на правой задней поперечной тяге на месте (не оторвал) Провод массы от фар на месте. Может кто сталкивался с аналогичной неиспраностью или в курсе как энто лечится.

#2 OFFLINE JollyRoger

Пользователи 200
Cообщений: 185

Имя:Алексей
Город:Москва
Машина:Субару Форестер

Отправлено 23 Октябрь 2010 — 22:29

не могу точно гарантировать,что на Вашем Форе такой же регулятор,как у меня на 2003г.,но вот как я решил аналогичную проблему(цитирую сам себя на одном из субаровских форумов): ну что ж-разобрался,оказалось-регулятор.Вскрыв его,вот чего увидел: На фото видно,что одна из трёх точек крепления ползунка отвалилась(. ),и ползунок перекосил.Контакт пропал-и всё,корректор замер.Капля эпоксидной смолы решила проблему.Всё работает :Yahoo!:

Сообщение отредактировал JollyRoger: 23 Октябрь 2010 — 22:31

#3 OFFLINE slavis

Пользователи 200
Cообщений: 855

Имя:Вячеслав
Город:Воронеж
Машина:Forester 2011 2.5 AT TV

Отправлено 24 Октябрь 2010 — 00:25

Спасибо,только сфоткал то место где Винты крепяться,

#4 OFFLINE Влад59

СОздал эту тему
Пользователи 200
Cообщений: 13

Имя:Владислав
Город:Пермь
Машина:Субару форестер

Отправлено 24 Октябрь 2010 — 09:21

к сожалению у вас ручной корректор фар а у меня автоматический (нет такого регулятора положения фар такие помоему стояли в предыдущей дорестайленговой версии фора) Но спасибо за ответ.
slavis,

#5 OFFLINE S-Turbo

Пользователи 500
Cообщений: 2 475

Город:Санкт-Петербург
Машина:Forester 2.5XT MY06 + KIA Soul

Машина в гараже
Отправлено 26 Октябрь 2010 — 11:19
Влад59, скорее всего при условии цельности проводки, закис один из датчиков на рычагах. Их кстати два — сзади и спереди С виду может выглядеть нормально.. но не работать. У меня такое было — в итоге поменяли датчик. Можно ли его разобрать почистить не знаю, не пробовал — меняли по гарантии. Но возможно что да, по сути он такой же потенциометр как на фото выше от ручного корректора.
Сообщение отредактировал S-Turbo: 26 Октябрь 2010 — 11:20

#6 OFFLINE Влад59

СОздал эту тему
Пользователи 200
Cообщений: 13

Имя:Владислав
Город:Пермь
Машина:Субару форестер

Отправлено 26 Октябрь 2010 — 21:25
S-Turbo, есть у меня такое подазрение на этот датчик тк находится в очень агрессивной среде и его целостность и герметичность на взгляд не определить буду смотреть его (или их) спасибо за совет

#7 OFFLINE Denzel

Пользователи 200
Cообщений: 9

Имя:Денис
Город:Вологда
Машина:Forester SG5 мех

Отправлено 08 Ноябрь 2010 — 11:52

может еще вода попасть в раъем заднего датчика и пины которые в разъем входят отгнивают…на моем средний провод отгнил пришлось паять напрямую

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Ответить цитируемым сообщениям Очистить

CLUB SUBARU FORESTER
→ Гараж
→ Чиним вместе Forester
→ Свет
Политика Конфиденциальности
Правила ·

Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource Лицензия зарегистрирована на: Club Forester (Форестер Клуб)

Не работает корректор фар хендай солярис

Сообщение rybinv » 07 май 2010, 23:19

Сообщение takrasnodar » 08 май 2010, 00:19

Сообщение takrasnodar » 14 май 2010, 08:46

Сообщение Serg » 14 май 2010, 14:17

Сообщение takrasnodar » 14 май 2010, 16:48

Сообщение помор » 14 май 2010, 16:56

Re: Не работает корректор фар

Сообщение Serg » 14 май 2010, 17:31

Re: Не работает корректор фар

Сообщение takrasnodar » 14 май 2010, 21:12

Сообщение Admin » 14 май 2010, 21:17

Регулировка ПТФ

Начертите на экране горизонтальную полосу на 50 мм ниже, чем высота от противотуманных фар до земли. Световое пятно должно располагаться таким образом, чтобы верхняя граница на экране находилась на уровне отчерченной полосы. Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится рядом с противотуманной фарой.

Напомним, ранее мы рассказывали, как самостоятельно заменить лампы в фарах Приоры, а также установить ПТФ.

Корректор фар — специальное устройство, предназначенное для поддержания установленной оси фар в неизменной позиции. Благодаря действию этого устройства, обеспечивается стабильность положения оптической оси, при изменении нагрузки или условий движения автомобиля.

Корректировка направления светового потока предусмотрена во всех современных машинах. Исключением являются только старые авто. При изменении нагрузки на транспортное средство, к примеру, когда в машину садятся пассажиры, или в багажник кладется груз, луч света от фар смещается вверх. В результате, водители, которые движутся на встречных автомобилях, могут быть ослеплены.

Чтобы не допустить аварийных ситуаций, производители машин устанавливают специальный корректор. С его помощью, водитель может менять направление луча. Но как быть, когда не работает корректор фар? Чем могут быть вызваны неисправности этого устройства, и какие действия предпринимать?

Основные неисправности и варианты ремонта

Если в машине не работает корректор фар, причин может быть несколько:

Вышел из строя датчик. При такой поломке, на приборной панели автомобиля, зажигается соответствующий сигнал. Причиной неисправности, как правило, является поломка кронштейна, из-за чего, от контроллера к управляющему модулю, может передаваться неправильная информация.
Ухудшение контакта между устройством и системой. Это может быть вызвано закисанием контактной группы, из-за чего снижается проводимость тока. Итог — корректор фар не работает.
Поломался настроечный механизм. Такая проблема характерна для отечественных автомобилей.

Какие виды корректоров фар бывают, и как они работают?

Принцип работы корректоров фар зависит от вида устройства. Здесь возможны следующие варианты:

Ручной регулятор. Такие узлы монтируются на автомобилях из бюджетного ценового сегмента. Регулирование производится, вручную, водителем машины, с помощью специального колеса или переключателя, смонтированного на приборной панели, в салоне авто. У такого колеса предусмотрена графическая или цифровая разметка, благодаря которой, выставляется положение фар и точный световой поток.

Регулировка фар на Форд Фокус 2

В Форд Фокус 2 регулировка фар осуществляется с помощью двух винтов, отвечающих за горизонтальное и вертикальное положения рефлектора. Для самостоятельной настройки нужна небольшая подготовка:

Проверить давление в шинах. При необходимости накачать колеса до требуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации или табличке за водительской стойкой.
Очистить багажное отделение от лишнего груза.
Наполнить топливный бак минимум до половины.
Выбрать ровную площадку с ровной стеной (это могут быть ворота гаража, стена магазина, дома или ровный забор).
Приготовить инструменты (рулетка, крестовая отвертка, ключи Torx, мел или маркер).
В зависимости от комплектации для регулировочных винтов нужен ключ-зведочка Torx или шестигранник «на 7».

Для правильной регулировки нужно тщательно отмыть стекло фар от загрязнений и насекомых. Корректор фар Форд Фокуса 2 выставляется в положение «0».

Регулировка оптики не занимает много времени, не требует определенных знаний. Для настройки нужно выполнить шаги:

установить автомобиль на площадке перед стеной на расстоянии ровно в 3 метра;
открыть капот, включить ближний свет;
замерить высоту положения лампы относительно земли, перенести линию с такой же высотой на стену;
отметить центр нашего автомобиля вертикальной линией на стене;
между центрами пучка от левой и правой фары, при помощи винта, установить расстояние в 1270 мм (центр пучка находится на месте перехода горизонтальной границы в направленную галку);
положение горизонтальной линии — на 35 мм ниже отмеченной ранее высоты положения лампы;
когда указанные значения верны, то регулировку оптики можно считать законченной.

Автоматические корректоры фар

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

В процессе движения, особенно на пересеченной местности, водитель не всегда может оперативно реагировать на изменение дорожной обстановки, вовремя производить переключение положения фар вручную. В темное время суток для ослепления водителя встречного автомобиля достаточно доли секунды. Кроме этого, ручная корректировка предполагает элемент субъективности принятого решения, неточность установки светотеневой границы.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Видео — корректор фар Audi A8:

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

На современных автомобилях устанавливают автоматизированные корректоры фар, в схему которых входят:

Источник