Костылезабивщик эпк 3 ремонт

3.1.6. Костылезабивщик ЭПК-3

Электропневматический костылезабивщик ЭПК-3 (рис. 3.14), применяемый для забивки костылей в шпалы, состоит из электродвигателя 1, конического редуктора 2, кривошипио-шатунного механизма 4—5, подвижного цилиндра 6 со свободно двигающимися в нем поршием-бойком 8, узла амортизатора 11 о, забойииком 13 и выключателя. Вращение, передаваемое электродвигателем через понижающий редуктор, преобразуется кривошипно-ша-тунным механизмом в возвратно-поступательное движение цилиндра внутри неподвижного ствола 16. При ходе вверх между подвижными цилиндром и поршнем-бойком 8 возникает разрежение, увлекающее боек вслед за цилиндром. При движении цилиндра вниз происходит его встречное движение с бойком. Воздух в цилиндре сжимается и заставляет боек сначала остановиться, а затем ускоренно двигаться вниз. Боек наносит удар по хвостовику 10 забойника 13, поставленного на костыль. Для направления стержня забойника служит направляющая 14. Компенсационная воздушная система выполнена в виде кольцевой выточки 7 и отверстия 9 цилиндра и каналов 15 в поршне-бойке. Пополнение воздуха происходит каждый раз при совмещении верхнего пояса бойка с отверстиями цилиндра. Если усилие работающего не прикладывается к рукояткам 3, то происходит холостой ход. Давление как над бойком, так и под ним атмосферное, боек неподвижен, возвратно-поступательные движения совершает только цилиндр внутри ствола. Для перехода на рабочий режим должно быть приложено усилие к ручкам инструмента, пружина 12 при этом сжимается.

Ниже приведены характеристики инструментов:

3.1.7. Костылевыдергиватель КВД-1

Электрогидравлический костылевыдергиватель КВД-1 (рис. 3.15) предназначен для выдергивания костылей из шпал и состоит из электродвигателя с выключателем, гидравлической системы, механизма захвата костыля и механизма управления. Конец кабеля заканчивается вилкой 32. Один конец заземляю-

Источник

Устройство и ремонт путевого инструмента — Механизмы для забивки и вытаскивания костылей

Содержание материала

Электропневматический костыльный молоток ЭПК-3 предназначен для забивки костылей в шпалы при текущем содержании, производстве всех видов ремонта, реконструкции и строительстве железнодорожного пути.
Он состоит (рис. 44) из встроенного электродвигателя 1, конического понижающего редуктора 2, кривошипно-шатунного механизма 3, подвижного цилиндра 4 со свободно движущимся бойком, узла амортизатора 5 с рабочим инструментом 6 и кабельной вилки с выключателем.
Взаимодействие узлов и деталей в костыльном молотке осуществляется следующим образом. Электродвигатель через пару конических зубчатых колес, коленчатый вал и шатун сообщает подвижному цилиндру возвратно-поступательное движение. При ходе поршня вверх между подвижным цилиндром и свободно движущимся бойком возникает разряжение, заставляющее боек двигаться за цилиндром. При ходе поршня вниз происходит встречное его движение с бойком, воздух в подвижном цилиндре сжимается и заставляет боек остановиться, а затем двигаться с ускорением вниз. В конце хода боек наносит удар по наконечнику ударника.
Для пополнения утечки воздуха из внутренней полости цилиндра на бойке имеется кольцевая выточка, а в цилиндре — перепускные полости. Пополнение утечек воздуха происходит каждый раз при совмещении верхнего пояса бойка с полостями на цилиндре. Для перехода с рабочего режима на холостой ход костылезабивщик приподнимают, и рабочий инструмент (ударник) выдвигается из молотка до упора заплечика стержня во втулку.

Рис, 44. Электропневматический костылезабивщик ЭПК-3

Рис. 45. Электрогидравлический костыле-выдергиватель КП-1:
1— электродвигатель, 2— масляный бачок, 3 — гидронасос, 4 — силовой цилиндр, 5 — кабельная вилка, 6 — клещевой захват

Боек, не встречая на своем пути наконечника ударника, входит в направляющую втулку и останавливается, открыв при этом отверстие, выполненное в стенке цилиндра. Вследствие этого при возвратно-поступательном движении цилиндра и неподвижном бойке не происходит существенного изменения давления воздуха внутри цилиндра, чем обеспечивается устойчивость работы холостого хода. Удар бойка о втулку при переходе молотка на холостой ход смягчают резиновые кольца-амортизаторы.
Для перехода костылезабивщика с холостого на рабочий режим необходимо нажать на молоток. При этом наконечник ударника, сжимая пружину, переместится внутрь молотка, вдвигая боек в подвижной цилиндр. Отверстие холостого хода перекроется бойком, и он начнет совершать возвратно-поступательное движение.
Для успешной и бесперебойной работы костылезабивщика необходимо: своевременно смазывать все механизмы в соответствии с картой смазки; через 100 ч работы снять ствол, подвижной цилиндр, боек, направляющую втулку, ударник и промыть в керосине; удалить заусенцы и наклеп на хвостовике стержня, бойке, стволе и втулке; детали протереть и смазать компрессорным маслом; своевременно заменять износившиеся детали; не допускать резких перегибов кабеля, попадания масла, бензина, керосина на резиновую оболочку кабеля.
Электрогидравлические костылевыдергиватели КВД-1 и КП-1 (рис. 45) предназначены для выдергивания костылей из шпал при текущем содержании и ремонтах пути. Их устройство аналогично путевым домкратам, но привод гидравлического насоса выполнен электрическим. Кроме того, они снабжены клещевыми захватами костылей. Отличаются КВД-1 от КП-1 формой опорного короба и клещевых захватов.
Обслуживание и ремонт костылевыдергивателей аналогичны обслуживанию и ремонту описанных выше механизмов.

Источник

Костылезабивщик

Костылезабивщик — путевой инструмент для забивки костылей в деревянные шпалы и брусья рельсо-шпальной решётки железнодорожного пути. Применяется на железнодорожном транспорте при сборке звеньев путевой решётки, а также при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

1. История
Для смены негодных рельсов, шпал, брусьев, перешивки пути использовались ручные путевые инструменты костыльные молотки и другие, которые с начала 1950-х годов стали заменяться электропневматическими костылезабивщиками.

2. Принцип работы
Принцип действия костылезабивщика основан на преобразовании кинетической энергии вращательного движения вала электродвигателя в энергию удара поршня-бойка по забойнику инструмента. Костылезабивщик приводится в действие включением электродвигателя с последующим нажатием рабочим наконечником на забиваемый костыль. При работе электродвигателя вращение через редуктор передаётся кривошипно-шатунному механизму, который обеспечивает возвратно-поступательное движение подвижного цилиндра, создающего разрежение. Находящийся под ним боёк, который одновременно выполняет функции свободного поршня, золотника и ударной головки, поднимается в корпусе и, падая, ударяет по хвостовику забойника.

Костылезабивщик БПК, цена в Владивостоке от компании.

Костылезабивщик ЭПКЗ – поставка дорожно строительного оборудования, инструмента, техники и машин от компании Технические комплексы:. Костылезабивщик в России. Сравнить цены, купить. Костылезабивщик ЭПКЗ – электрический путевой инструмент для забивки костылей в деревянные шпалы. Используется в процессе ремонтных работ и. Chicago Pneumatic Костылезабивщик пневматический CP 1260 S. Определение части речи и морфологических признаков слова костылезабивщик. Начальная форма слова.

Купить Гидравлический костылезабивщик SD67 недорого.

Шпалоподбойки и костылезабивщик. Каждый производимый продукт проходит контроль качества на всех этапах технологического процесса. Костылезабивщик СР 1230 S SPDR. Костылезабивщик электропневматический марки ЭПК 3 в количестве 12 штук. Страна происхождения: Россия Год изготовления.

Костылезабивщик морфологический разбор слова, часть речи.

Костылезабивщик СР 1240 S SPDR фото 4711. Есть в наличии. Артикул: CP12041. Ед. измерения: шт. УЗНАЙТЕ СВОЮ СКИДКУ! Количество. Костылезабивщик ЭПК3 Предложение Компания. Костылезабивщик ЭПК3 – надежный инструмент по выгодной цене. Вам требуется оборудование для прокладки рельсовых путей и их обслуживания?. Костылезабивщик ЭПКЗ: продажа с доставкой по России со. Предлагаем купить Костылезабивщик в ТЕХНОЛОГИЯ Е,ООО Москва. Высокое качество и низкие цены. Купить Костылезабивщик СР 1230 S SPDR от производителя. Костылезабивщик ЭПКЗ. Краткие характеристики. Обозначение. ЭПКЗ. Габариты, мм. 917х415х240. Масса, кг. 24. Цена. Договорная. Отправить заявку.

костылезабивщик эпк — 3 цена, костылезабивщик эпк — 3

Источник

Костылезабивщик ЭПК3

Электропневматический костылезабивщик ЭПК-3 — один из самых незаменимых инструментов в путейском хозяйстве. Он предназначен для забивки костылей, прикрепляющих рельсы к шпалам. Наша компания предлагает железнодорожным подразделениям и организациям, обслуживающим ж/д пути, надежное и качественное оборудование для путевых работ.

Применение костылезабивщика ЭПК 3

Разработка костылезабивщика ЭПК-3 позволила автоматизировать процесс забивки и повысить производительность труда рабочих.

Механизм используется в следующих случаях:

сборка звеньев рельсошпальной решетки;
укладка новых и замена изношенных рельс;
текущее обслуживание и ремонтные работы.

Цена на костылезабивщик ЭПК-3, представленный в нашем каталоге товаров, быстро себя окупает, так как по своей эффективности устройство способно заменить несколько путевых рабочих.

Рабочие характеристики

Компрессионно-вакуумное устройство оснащено встроенным 3-фазным электродвигателем, который обеспечивает мощность и скорость бойка — до 1100 ударов в минуту. При этом боек не наносит повреждений костылю или шпале. Управление производится при помощи электрического выключателя.

Мы предлагаем купить костылезабивщик ЭПК-3 по ценам завода-производителя с доставкой по всем регионам России. Регион Ресурс – это надежный производитель и поставщик железнодорожного оборудования от самых известных отечественных и зарубежных компаний.

Источник

Костылезабивщик

Костылезабивщик БПК

Костылезабивщик ЭПК3

Качественное обслуживание и ремонт ж/д путей требуют использования самого разнообразного специализированного инструмента. В это число входит и костылезабивщик, работающий на электроэнергии.

Применение костылезабивщика

Рельсовый костыль – это гвоздь, которым крепят шпальный брус к металлическим рельсам. С его помощью рельсошпальная решетка получает дополнительную прочность и стабильность. А для забивки этих самых костылей служит инструмент, называемый костылезабивщиком.

Долгое время путейцы забивали металлические костыли вручную, что было довольно сложно и занимало много времени. Сегодня же для крепления шпал используется электрический аппарат, который способен вбить массивный гвоздь всего за 5 секунд, независимо от плотности насыпи и материала самих соединяемых элементов.

Преимущества

Использование данного инструмента дает железнодорожным рабочим ряд преимуществ:

вся работа выполняется гораздо быстрее;
полная безопасность как для работника, так и для ж/д путей;
качественная забивка костылей любого типа.

При этом цена на костылезабивщик вполне доступная, а с учетом долговечности оборудования еще и очень выгодная.

В нашей компании можно выбрать и купить костылезабивщик от лучших производителей железнодорожного оборудования. Каталог содержит самые разнообразные модели инструментов, которые предлагает завод по производству костылезабивщиков, и все необходимые запасные части к агрегатам.

Источник