Козловой кран ремонт наладка

Обслуживание козловых кранов

Техническое обслуживание представляет собой комплекс мероприятий, направленных на поддержку работоспособности козлового крана. Своевременное ТО решает целый ряд задач. Во-первых, обеспечивает надежную и безопасную работу кранового оборудования в процессе его эксплуатации. Кроме того, плановое ТО позволяет предотвратить аварийные ситуации и избежать крупных расходов на внеплановый ремонт. Несоблюдение периодичности ТО приводит к поломкам подъемно-транспортного оборудования. Чтобы свести к минимуму вероятность простоя козлового крана, необходимо соблюдать сроки проведения технического обслуживания каждого вида.

Виды технического обслуживания козловых кранов

В процессе эксплуатации узлы и механизмы козлового крана изнашиваются. Для своевременного выявления степени износа, оборудование необходимо регулярно осматривать и устранять обнаруженные дефекты. Это недостаток смазки, ослабление болтовых соединений, неисправность проводки и другие дефекты. Периодичность технического обслуживания указывается в паспорте козлового крана, оформленном производителем. Порядок проведения ТО регламентируется требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». В зависимости от сроков эксплуатации козловых кранов предусмотрены несколько видов обслуживания:

• Ежесменное обслуживание – проводится крановщиком или ответственным лицом в начале, перерывах и в конце каждой смены. Включает в себя оценку состояния подкрановых путей, путевого оборудования, канатов и механизма захвата. Проверку технического состояния тормозов, приборов безопасности, грузоподъемных и других действующих механизмов. Для возможности последующего анализа состояния козлового крана, данные о результатах ежесменного обслуживания заносятся в вахтенный журнал.
• Первое техническое обслуживание выполняются бригадой специально подготовленных, квалифицированных специалистов. Техническое обслуживание проводится через каждые 100 моточасов, но не реже чем один раз в два месяца. Оно включает в себя все работы по ежесменному обслуживанию, а также осмотр и проверку металлоконструкций, ходовых колес, тормозной и полиспастной систем. При этом контролируется уровень смазочных материалов в движущихся узлах. Проверке также подлежат все механизмы и их составные узлы, редукторы, электрооборудование, приборы безопасности и система питания козлового крана. По результатам первого технического обслуживания составляется ведомость дефектов, в которой фиксируются выявленные проблемы.
• Второе техническое обслуживание козлового крана проводится подготовленными слесарями, с периодичностью в 1000 моточасов, но не реже одного раза в 240 дней. В процессе второго технического обслуживания выполняются работы, предусмотренные регламентом первого технического обслуживания, а также ряд дополнительных операций. Это проверка уплотнений, а также контроль состояния болтовых, шлицевых и шпоночных соединений. Регулировка механизмов привода, тормозной системы и колесных узлов. Проверка зубчатых передач и электрических компонентов пускорегулирующей аппаратуры. В процессе второго технического обслуживания козлового крана проводится разборка отдельных узлов, замена поврежденных и существенно изношенных деталей.
• Сезонное обслуживание козлового крана выполняется каждые полгода, специалистами с соответствующими допусками. Это особенно актуально для кранового оборудования, расположенного на открытых площадках и в неотапливаемых производственных помещениях. При этом козловой кран очищается от грязи, меняется масло в редукторах и жидкость в тормозной системе, нивелируется крановый путь.

• 
• 
• 
• 

На заметку!

При выборе подрядчика для технического обслуживания предпочтение следует отдать производителю козлового крана, специалисты которого отлично знакомы с особенностями своей продукции и выполнят необходимые работы максимально оперативно и качественно.

ПТО и ЧТО козловых кранов

Подъемно-транспортные операции относятся к опасным видам работ. Поэтому, чтобы подтвердить соответствие козлового крана требованиям правил безопасности предусмотрено полное и частичное техническое освидетельствование (ПТО и ЧТО). Данные процедуры проводятся экспертами Госпромнадзора или аттестованными специалистами. Освидетельствование необходимо для подтверждения исправности и безопасности эксплуатации оборудования. Результаты ЧТО и ПТО заносятся в паспорт козлового крана.

• ЧТО козлового крана проводится каждые 12 месяцев. Частичное техническое освидетельствование включает в себя осмотр механизмов оборудования, органов управления и системы безопасности. Также проверяется состояние металлоконструкций, прочность крепления лестниц, площадок и других элементов.
• ПТО козлового крана проводится один раз в три года. При этом кроме регламентированного ЧТО осмотра узлов и агрегатов, крановое оборудование подвергается статическим и динамическим испытаниям. Проверяется грузоподъемность козлового крана и работа его механизмов под нагрузкой.

Меры безопасности при обслуживании козлового крана

• К работам по техническому обслуживанию козлового крана допускаются только прошедшие соответствующую подготовку специалисты.
• Работы по перемещению грузов выполняются квалифицированными крановщиком (оператором) и стропальщиком.
• Слесарь обязан иметь соответствующие допуски, знать и уметь пользоваться средствами пожаротушения, а также оказывать первую медицинскую помощь.
• Перед началом работ необходимо получить задание, пройти инструктаж по технике безопасности, подготовить инструмент и убедиться в его исправности и работоспособности.
• В процессе технического обслуживания козлового крана пользоваться только исправным инструментом и неукоснительно соблюдать правила ТБ.
• По окончании работ следует доложить механику, убрать рабочее место и сделать запись о состоянии козлового крана в вахтенном журнале.

Техническое обслуживание козловых кранов в «Атлант-Кран»

Наша компания «Атлант-Кран» является производителем кранового оборудования и готова выполнить полный комплекс работ по техническому обслуживанию козловых кранов. Наши специалисты обладают высокой квалификацией, а также имеют все необходимые для проведения ТО допуски и разрешения. Свяжитесь с нами любым удобным способом и узнайте подробнее, как именно мы можем помочь Вашей организации в обслуживании козловых кранов.

Источник

Ремонт козлового крана и его особенности

Данная статья взята с публичного источника, носит информационный характер и может содержать неточности! Пожалуйста, перейдите в соответствующий раздел нашего сайта, чтобы ознакомиться с предлагаемой нами продукцией.

Козловые краны относятся к грузоподъемному оборудованию и предназначены для проведения работ на складских, производственных, железнодорожных открытых и закрытых площадках. С их помощью осуществляется перемещение, перегрузка, подъем и опускание штучных, длинномерных и прочих грузов.

Козловые краны представляют собой сложное оборудование, оснащенное различными функциональными узлами, устройствами и механизмами, поэтому ремонт козлового крана любого типа должен производиться специалистами высокой квалификации.

В чем заключается ремонт козлового крана?

Ремонт механических составляющих частей козловых кранов наиболее широк и может заключаться в:

• ремонте механизма грузовой тележки, а именно редуктора подъема, редуктора передвижения, восстановления вертикальных и горизонтальных роликов, полиспаста перемещения тележки, грузового барабана, крюка, тормоза подъема, передвижения тележки и ее ходовых колес;
• ремонте механизма кабельного барабана тележки;
• замене грузового троса;
• замене подшипников на каких-либо механизмах и узлах;
• замене ограничителя подъема и грузоподъемности;
• замене выключателя передвижения тележки;
• ремонте или замене составляющих ходовых тележек, таких как ходовые колеса, буксы, тормозных муфты, оси редукторов и полумуфты с пальцами;
• ремонте тормозов гидротолкателей и ходовых тележек;
• ремонте снегоочистителей и отбойников;
• ремонте и изготовление новых кожухов на механизмы перемещения крана и грузовой тележку.

Ремонт козлового крана в электрической части включает работы, связанные с:

• заменой высоко- и низковольтной аппаратуры;
• диагностикой и ремонтом установленных электроприборов;
• проведению пуско-наладочных работ.

Кроме этого во время проведения ремонтных работ может потребоваться диагностика работоспособности гидравлических и пневматических механизмов крана и в случае необходимости их восстановление.

Для продления срока службы козловых кранов необходимо регулярно проводить покрасочные работы металлоконструций. Также могут понадобиться проведение сварочных работ, в целях обеспечения безопасной эксплуатации оборудования.

Гарантийные ремонты проводятся специалистами предприятия-изготовителя. А после истечения гарантийного срока, как правило, заключается договор на техническое обслуживание грузоподъемного оборудования, в том числе и на проведение внеплановых ремонтов, со специализированными фирмами, в штате которых находятся квалифицированные специалисты различных специализаций.

Источник

Техническое обслуживание козловых кранов

Техническое обслуживание козлового крана необходимо для корректной работы, длительной и безопасной эксплуатации, а также для предотвращения возникновения аварийных ситуаций. Своевременное техническое обслуживание козлового крана также позволит исключать крупные, незапланированные расходы на внеплановый ремонт оборудования.

Периодичность технического обслуживания козловых кранов

Периодичность ТО козлового крана, как правило, регламентируется его технической документацией. После ввода козлового крана в эксплуатацию, действие гарантии на оборудование от завода производителя, распространяется только при условии, если техническое обслуживание козлового крана проводится строго по регламенту, указанному в паспорте к крану. В противном случае, при возникновении гарантийной ситуации производитель вправе снять с себя обязательства по ремонту оборудования несмотря на то, что выход из строя данного оборудования может полностью или частично быть виной самого производителя. В зависимости от режима работы оборудования, частота проведения ТО может производиться чаще, чем указано в паспорте. Это позволит быть уверенным в исправности основных узлов козлового крана и избежать внепланового ремонта оборудования, что может стать причиной временной остановки (простоя) эксплуатации козлового крана.

При отсутствии информации о сроках проведения технического обслуживания мы рекомендуем:

• Для кранов легкого режима работы — проведение ТО2 раз в пол года.
• Для кранов среднего режима работы — ежеквартальное обслуживание с последовательностью ТО1-ТО2.
• Для кранов тяжелого режима работы — ежемесячное обслуживание с последовательностью ТО1-ТО1-ТО2.
• Сезонное техническое обслуживание для всех типов кранов — проводится 2 раза в год, для подготовки грузоподъемного оборудования, которое установлено на открытых площадках к работе в летний или зимний периоды.
• Внеплановое техническое обслуживание для всех типов кранов — проводится по желанию Заказчика в любое время.

Виды технического обслуживания.

• ежесменное техническое обслуживание — ЕО;
• техническое обслуживание — Т01;
• техническое обслуживание — Т02;
• сезонное техническое обслуживание — СО.

Ежесменное обслуживание (ЕО) – визуальный осмотр крана и сопутствующего оборудования. Проводится оператором крана или ответственным специалистом, который назначается внутренним приказом эксплуатирующей организации.

При ежесменном обслуживании оператор или ответственный специалист обязан:

• визуально оценить состояние крановых путей и путевого оборудования (тупиковые упоры, концевых выключателей, токоподвода, заземления);
• проверить корректность работы тормозной системы, приборов безопасности, оценить состояние каната и крюковой подвески;
• сделать запись в вахтовом журнале, проанализировать предыдущие записи в журнале;
• проверить исправность работы грузоподъемного органа (лебедки, электротельфера, крановой тележки);
• проверить работу всех действующих механизмов (вхолостую).

Техническое обслуживание (Т01) проводится без разборки основных узлов крана.

Состав работ по техническому обслуживанию Т01:

• все виды работ, которые проводились ежесменном техническом обслуживании (ЕО);
• анализ состояния грузоподъемного механизма, места крепления основных частей и узлов крана (примыкание опор крана к пролетному строению производится с помощью спецтехники);
• проверка элементов кранового пути, путевого оборудования, элементов безопасности (проверка тупиковых упоров; противоугонных устройств; концевых выключателей);
• протяжка гаек болтов креплений основных механизмов и узлов передвижения крана;
• оценка состояния тормозной системы, проверка на отсутствие зазоров и вмятин;
• визуальный осмотр металлоконструкций крана;
• анализ ездового пути (проверка состояния стыков и износ полки двутавра);
• проверка состояния зубчатой пары приводных колес;
• диагностика электрооборудования крана.

Техническое обслуживание (Т02) проводится с частичной или полной заменой быстроизнашивающихся деталей, а также с разбором отдельных узлов и механизмов для незначительной замены отдельных элементов (прокладок, гаек, шайб, контактов и т.д.).

В состав Т02 входят следующие работы:

• работы, предусмотренные техническим обслуживанием Т01;
• аудит металлоконструкции крана, сварных швов, болтовых соединений, анализ состояния грузоподъемного механизма;
• замена крепежных деталей, прокладок, электрических контактов, и т.д.;
• проверка наличия или отсутствия нарушения соосности приводных валов, двигателя и редуктора, при необходимости восстановление соосности;
• осмотр тормозов, опор с электроталью, проверка коррозийного износа элементов металлоконструкции, который не должен превышать 15 % от первоначальной толщины проверяемого элемента;
• контроль износа ходовых колес по толщине реборды, износа по поверхности катания, обнаружение вмятин, выкрашиваний;
• проверка состояния подшипников колес, двигателей, пополнение смазки(при необходимости);
• осуществление обслуживания электрооборудования крана.

Также к плановым процедурам для грузоподъемного оборудования согласно ФНП относится проведение частичного технического освидетельствования (ЧТО) и полного технического освидетельствования(ПТО).

• ПТО проводится раз в 3 года. В состав ПТО входят следующие работы:
• оценка состояния металлоконструкции крана и сварных соединений;
• оценка состояния всех механизмов и их работоспособности;
• оценка состояния крюка, блоков и каната;
• оценка состояния болтовых соединений;
• проведение статических и динамических испытаний.

ЧТО проводится раз в год. Состав работ аналогичен проведению ПТО за исключением статических и динамических испытаний (испытания не проводятся).

Наша компания специализируется на проведении технического обслуживания любого типа грузоподъемного оборудования, включая техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) козловых кранов всех типов. При условии если техническое обслуживание козлового крана не осуществлялось продолжительное время, наши специалисты проведут полный технический аудит оборудования для обнаружения слабых сторон, составят план производства необходимых работ и предоставят его Вам для согласования комплекса мероприятий и удобного времени проведения (в случае, если остановка козлового крана нежелательна).

Источник