Кран ручника вольво фш 12 ремонт

Стояночный тормоз Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo FH12 , неисправности Volvo FH12 , мануал Volvo FH12 , manual Volvo FH12 , схема Volvo FH12 , характеристики Volvo FH12 , устройство Volvo FH12 , ремонт Volvo FH12 , аккумулятор Volvo FH12 , не заводится Volvo FH , неисправности Volvo FH , мануал Volvo FH , manual Volvo FH , схема Volvo FH , характеристики Volvo FH , устройство Volvo FH , ремонт Volvo FH , аккумулятор Volvo FH

7. Стояночный тормоз

Если не удается запустить двигатель или возникла неисправность электрической системы, потребуется вручную разблокировать стояночную систему, чтобы иметь возможность перемещать автомобиль.

Выключение стояночного тормоза

Выключить стояночный тормоз можно тремя способами.

• В случае поломки двигателя можно заправить пневматическую систему сжатым воздухом, например, подключившись к пневматической системе другого автомобиля.
• В случае неисправности электрической системы выключить стояночный тормоз можно вручную.
• Механическоеразгружение пружин стояночного тормоза.

Внимание:
Прежде чем приступать к ручной разблокировке стояночной тормозной системы, необходимо установить под колеса противооткатные упоры.

Закачка воздуха в пневматическую систему

Примечание:
Кронштейн со штуцером для подключения внешнего источника сжатого воздуха расположен на раме автомобиля по левому борту.

Для закачивания воздуха, например, из пневматической системы другого автомобиля, следует использовать только штуцер, имеющий маркировку SF (англ. systemfill — заправка системы). В этом случае попадающий в пневмосистему воздух будет очищаться от влаги.

Другие штуцеры, имеющие маркировку PX2, PX3, PX4, предназначены для подключения измерительных приборов при проверке давления воздуха в контурах привода тормозных механизмов задних колес.

Выключение в случае неисправности электрической системы

При возникновении некоторых неисправностей электрической системы выключить стояночный тормоз с электроприводом становится невозможно. Если в системе остался сжатый воздух, отключить его можно вручную.

Подайте сжатый воздух в штуцер, например с помощью пневмопистолета. Это позволить переместить золотник клапана и выключить стояночный тормоз.

Стояночный тормоз можно снова включить, стравив воздух из пневмосистемы через тот же штуцер.

Механическое отпускание стояночного тормоза

С помощью ключа, входящего в набор инструментов, выкрутите винт или гайку, чтобы растормозить колеса. Винт необходимо выкрутить полностью или до появления красной метки.

Примечание:
— На некоторых автомобилях цилиндры привода стояночного тормоза установлены как на переднем, так и на заднем мостах.
— Для облегчения отворачивания гайки механизма освобождения стояночного тормоза необходимо заполнить воздухом ресиверы стояночного тормоза, если возможно, и отпустить его. Это предохраняет тормозные камеры от ненужного износа.

Внимание:
Запрещается использовать инструмент для затягивания гаек, так как это может привести к повреждению цилиндров.

Вылет винта составляет около 80 мм

С помощью ключа, входящего в набор инструментов, выкрутите винт вручную до упора (сопротивление резко возрастет). Винт можно выкрутить из цилиндра привода тормозного механизма примерно на 80 мм. После завершения буксировки закрутите винт вручную в прежнее положение.

Вылет винта составляет около 35 мм

С помощью ключа, входящего в набор инструментов, выкрутите винт вручную до упора (сопротивление резко возрастет). Винт можно выкрутить из цилиндра привода тормозного механизма примерно на 35 мм. После завершения буксировки закрутите винт вручную в прежнее положение.

Выкрутите винт примерно на 35 мм

Выходит только гайка

При скручивании гайки из ее середины выдвигается красный колпачок. После примерно 4 оборотов колпачок выдвинется на максимальное расстояние, однако чтобы полностью растормозить колеса, необходимо примерно 45 оборотов.

После завершения буксировки закрутите гайку назад, чтобы колпачок снова был полностью утоплен.

Неисправности стояночного тормоза

В случае возникновения неисправности рычага/клавиши стояночного тормоза использовать стояночный тормоз будет невозможно. На информационном дисплее водителя появится соответствующее предупредительное сообщение.

Аварийный режим работы стояночного тормоза:

• На скорости до 7 км/ч включение стояночного тормоза происходит автоматически.
• Во время движения индикатор стояночного тормоза в комбинации приборов будет мигать.

После начала движения стояночный тормоз отключается. Однако для этого требуется приложить значительный крутящий момент, что приводит к ненужному износу сцепления и узлов трансмиссии. На скорости до 7 км/ч стояночный тормоз включается автоматически.

Внимание:
Прежде чем покинуть кабину, следует обязательно убедиться, что индикатор включенного стояночного тормоза горит постоянным светом.

Источник

—>Bremsemaster —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Поиск —>

—> —>Вход на сайт —>

—> —>Статистика —>

—> —>Друзья сайта —>

Каталог статей

С ручника не снимается тягач. Перебраны краны:

Два последних фото — это один и тот же кран?

Да
С него на энергачи воздух не идёт,а на него подходит на штуцер второго фото из трех

вы про этот штуцер? в нём есть воздух?

Да, в нем есть,а в остальных нет,только при снетом ручника в верхней трубке со стороны переда еле еле идёт которая подходит к поршеньку

значит, разбирайтесь с рукояткой. Хотя она может быть в норме, может на неё слабый воздух приходит. Трудно сказать, не глядя машину

поменял ручку, без изменений, залил во все 4 ресивера антифриз воздушный пока нет результата

Тем и плохо в данном случае дистанционное консультирование, что о поломке можно судить только по косвенным признакам. Как обычно, если проблема не в клапане, то она будет из-за какой нибудь мелочи, например, забитой трубки. Или в ограничителе давления на 3-м контуре.

А ограничитель 3 контура где?

На ресивере слева за кабиной

Снял его с ресивера, он дуется в две стороны, там ещё на раме такой же стоит и трубки идут на задний ресивер

У вас как на всех вольвах есть около ручника в кабине пневмокнопка Растоможки? Есть кран парашюта?

Да есть на кране ручника одна подача две других на краны, прицепа и тягача одна дует хорошо на прицеп другая нет

Кран парашюта отсоединен

Попробуйте переставить подачи на тягач и прицеп местами, далее — снимите с ручника. Если ситуация не изменится (что скорее всего), то забита|замерзла|пережата трубка от рукоятки в кабине до ускорителя, который вы уже разбирали. А если наоборот-тягач начнёт бодро сниматься с ручника, а прицеп нет, то что-то с рукояткой, хоть она и новая.

Через новый кран идет отлично во все трубки пробовал трубку продуть отсоединив от кранов на прицеп дуется а на тягач нет, заливал в нее антифриз через время начинает капать около крана забита

ну, я так примерно и сказал
забита, или пережата
может, подмёрзла ( не в курсе, какая у вас там погода)

Все просмотрел видимые места нет ничего помятого от кабины открутил воздух дал еле идёт и антифриз не помогает а в раме не увижу, но там не должно перегнуться в общем жгуте

попробуйте пустить параллельную трубку и проверить

Источник

Ответы Bremsemaster’a на вопросы

Ниже приведены разборы различных аварийных (и не только) ситуаций с пневмоприводом автомобилей

Использование антифриза для пневмосистем

Про то, как пользоваться спецантифризом и не навредить автомобилю

Проверка исправности энергоаккумулятора

Из названия, в принципе, всё понятно

Экспресс-проверка исправности главного тормозного крана

Про то, как найти виноватого в шипении со сброса главного тормозного

Экспресс-проверка PREV Wabco

Про то, как понять, что прицеп не накачивается из-за PREV’a

Как определить тип тормозной камеры и_или энергоаккумулятора?

Про то, как найти энергач(или тормозную камеру) подешевле взамен дорогому «оригиналу»

Как поставить на старый КамАЗ новый кран-осушитель с РДВ?

Апгрейдим систему подготовки воздуха КамАЗа

Про причины кривизны прицепа

Почему прицеп на пневме кривой на один бок?

Принцип установки евро-крана управления прицепом на «американца»

Описание не совсем законного способа борьбы с «американской» болезнью

В рейсе зашипел кран энергачей на прицепе — что делать?

Про то, как «доехать» с такой поломкой

Volvo FH 12 не снимается с ручника

Разбор конкретной ситуации

Замена двухбашенного осушителя на обычный (МАН TGX)

Про принципы и тонкости такой замены

Замена блока подготовки воздуха Atego

Про взаимозаменяемость элементов APU разных производителей

Клинит одно колесо

Про частую причину, почему на одной оси подклинивает (или не тормозит) одно из колес

Источник

Шипит в сапун ручного тормаза

Major. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Шипит в сапун ручного тормаза ⇐ Major

Сообщение Monarh » 22 дек 2015, 01:42

Начинало шипеть чучуть, потом все сильнее, теперь даже на заведенной при не снятом ручнике весь воздух сходит
Получается 1 — это постоянная подача воздуха, 21 — выход к тормозным энергокамерам, 22 — запитан с краном парашюта в кабине.
Кран перебрал дома, поставил новые колечки. При постановке на ручник:
1. Подача 1 нельзя продуть
2. Вход в парашют тоже молчит 22
3. Если дуть в 21 выход, то шипит в сапун, я так понимаю где-то в системе должен закрыться клапан, остатки воздуха выводятся через сапун, у меня же
3.1 в кране не закрывается клапан, и воздух сифонит в обратную
3.2 либо енергакамеры не исправны, перепускают воздух и не дают сработать крану (дело в том что менял весной енергокамеры, были дома камазовские поставил их, может с ними беда)
3.3 или же беда в самом кране ручнике, может стоило кумить РМК заводской
3.4 в ветке с Премиумом вычитал про ускорительный клапан, там вроде есть схема премиума и выход 21 запитан с ускорительным, а он с энергочами.

Но из других кранов под рамой не травит воздух, не при нажатии педали, не при снятом ручнике, не при постановке на ручник.

Сообщение successful » 23 дек 2015, 01:52

Сообщение Monarh » 24 дек 2015, 23:20

Все собрал, да стоит регулировачный винт, выставил его, все отлично.
Сменил только все колечки, подбирал в автомагазине, до ремкомплекта не доехал, думал так проверить.
Просто когда собрал (не устанавливал), на снятом ручнике в отверстие 1 дуется, в 21 и 22 продувается, но ставлю на ручник 1,22 не продуется, а в 21 дую обратно шипит в сапун, думал ничего не помогло. Но собрав на машине, все показало себя отлично и в сапун не дует, видно под под давлением что-то в механизме перекрывает.
Но, есть маленькое шипение в сапун, еле еле, в этом механизме, где регулировочный винт, есть грибок резиновый, видно он плотно не прижимает поршень. На самом поршне большом все 2 резинки дубовые и ломались как пластмасса. Сам грибок боялся выдавить. он вроде в железной втулочке, но видел в РМК она есть.

Не подскажете, этот грибок выдавливать и не бояться, если менять РМК или там есть подводные камни как его доставать.

И еще, когда лазил под рамой, заметил почти на всех кранах воздушных, есть что-то на подобии масленки (закрытые пробками резиновыми), может эти краны надо периодически мазать (Если да, то какой жидкостью, той что для Центр смазки илбо для роликов быстрого скольжения или что-то др)? и при этом я их обстукивал резиновым молотком (может и этой помогло)

Источник

Вольво Fh12 Теперь Делаем Ручник На Тягаче

Загрузил: Кирилл Ермолаев

Длительность: 3 мин и 51 сек

Битрейт: 192 Kbps

Volvo Fh 12 Паровоз Подушки Пгу Масла И Не Только

Volvo Американец Шипит Прицеп При Постановке На Ручник

Диодные Фары Вольво Фш 12 Установка Bi Led Вольво Фм Тюнинг Фар Volvo Fh 12 Volvo Fh4

Шипит Передний Модулятор Volvo

Заслонка Горного Тормоза Вольво

Пневматическая Система Тормозные Механизмы И Подвеска Volvo F12

3 Как Отцепить Полуприцеп От Тягача Volvo Как Зацепить Полуприцеп К Тягачу Будни Дальнобойщика

Рулевой Вал Volvo Fh И Его Ремонт Модернизация

Разборка Пластика Снятие Тросика Регулировки Рулевой Колонки На Volvo Vnl 780

Volvo Fh 13 Кран Управления Тормозами Прицепа

Ролик 3 Покрасили Облицовку Установка Букв Volvo С Подсветкой Монтаж Воздухозаборников Volvo

Ремонт Z Механизма Volvo

Небольшой Обзор Фреда И Ремонт Крана Ручника Часть 1

Краны Ручника Камаз Разновидности И Применение

Айшифт Вольво Как Включить Аварийный Режим Кпп Volvo I Shift Функция Limp Home Кнопка L На Ручке

Седельный Тягач Ман Командор F2000 Покраска Кабины 1 Серия Подготовка К Покраске Man Truck Ремонт

Поиск Утечки Воздуха На Прицепе И Камазе

Зашипел Двухпроводный Кран Управления Тормозами Прицепа

Восстановление Volvo Fm Часть 3

Маз 500 Лютый Дальнобой

Кофе Сладкое Владимир Песня

К Бабушке В Деревню Отвезли На Лето Песня

Почему Крапива Жжется

Sax Dj Improvisation At Sunset

Dostlar Dusman Boldi Bir Zamanlar

Песня На День Рождения Тете От Племянницы

Песня Леона Из Brawl Stars

Классная Мелодия Новый Песня Премьера 2021 Remix

Friday Night Funkin Vs Shaggy Where Are You

Султан Лагучев 2021

Сан Андреас Без Мата Песня

Eurodance Sn Studio Remix

Она Залезла На Трон Потому Что Золотой Без Мата

Махмадали Аюби 2021

Автор Любви Самира И Арчи

Мультяшный Кот Песня

Вольво Fh12 Теперь Делаем Ручник На Тягаче

Paramount Original 2021

Часто Срабатывает Рдв Чихает На Камазе

Morgenshtern Пеннивайз Безмата

Sumi And Chizuru Edit Candy Style Amv Renai Circulation Nya Arigato

Ао Волгоградский Металлургический Комбинат Красный Октябрь

Akagoma By Megatone And Mbarara Boys Mbm New Ugandan Music Video 2021

Versi Sacrifice Ep Launch Live Performance

Лунтик 522 Серия Большие И Маленькие Embossed 80

Kusel Tv Adventskalender 20 Rittersbacher

Giulietta E Romeo Half Marathon 2015

Хай Бичь Сорри Что Я Не Выкладывала Видео Подпишись

Syborg Rappers Showdown

Slava Marlow Brawl Stars New Snippet 04 03 21

Финал Yulduzcha Ясмина Омар Куйгай

New Hindi Remix Mashup Songs 2021 Remix Mashup Dj Party Best Hindi Remix Songs 2021

Yolo Level 25 Walkthrough Solution Deathigner Level 25

Безумно Красивая Арабская Музыка Раздирает Душу На Части

Ljuba Alicic Ciganin Sam Al Najlepsi Audio 2003 Na Klavijaturi Korg Pa 50

Источник