Краскопульт defort dsg 75n ремонт

кто юзал краскопульт Defort DSG-75N

На далее как вчера отдали мне краскопульт Defort DSG-75N

в состояни а хрен его знает и комплекции сам аппарат без бачка, трубки с фильтром и вискозиметра.
Включил дома — жужжит.

Устройство — как в советском компрессоре- по сути ломаться нечему.
Нашёл рисунок подобного устройства но не один в один

Одно смутило, на штоке поршенька насоса имеются две проточки, туда просятся как на меня резинки, но я не уверен.
Кто сталкивался с такими аппаратами и в частности с их разборкой?
И какую банку можно придумать в родную резьбу!

лучше выкинь его. дрянь еще та.

Такими штуками только заборы красить. Хорошо покрасить мот можно только нормальным пневматическим краскопультом.

Ну так он и брался на покраску гаражних ворот и прочих построек. Просто нужно его довести до ума и для меких черновых работ вполне должен сойти.

Правильно тебе советуют выкинуть его. Качество покраски будет как валиком,а растворителя на промывку изведешь на сумму,большую чем цена этих валиков,и время убьешь.

Любой краскопульт для промывки надо разбирать. Хоть ты литр ацетона через него прогони — где-то да останется краска. А если она с отвердителем — ему вообще копец наступит. В этом плане пневматика рулит — разобрал до винтика за 30 секунд, промыл все детали и собрал обратно.

Источник

Как отремонтировать краскопульт своими руками — ремкомплект для электрического

Краскопульт способен нанести лакокрасочный материал быстрым темпом, при этом слой будет ровным и эстетически привлекательным. Однако во время эксплуатации в работе даже качественного пульверизатора могут возникнуть неисправности, которые будут мешать нормальной подачи красящего вещества на поверхность. Не всегда это означает необходимость приобретения нового инструмента, часто можно провести ремонт краскопульта своими руками. Но для этого нужно знать причину поломки, как разобрать краскопульт и как решить проблему. Подробно об этом пойдет речь далее.

Устройство и принцип работы

Прежде чем начать ремонт краскопульта электрического своими руками либо пневматического, необходимо понять, как он работает. Тогда можно будет провести разборку краскопульта намного легче, и процесс работы не станет большой проблемой.

Самыми востребованными при бытовой и профессиональной покраске считаются пневматические и электрические виды инструмента. В своем строении они схожи, но есть существенные отличия, которые влияют на то, как распыляется состав по поверхности.

Электрический тип включает следующие детали:

• Электро-магнитный элемент, который отвечает за притяжение планки;
• Колеблющуюся планка, которую притягивает магнитная запчасть, чтобы она подталкивала поршень дальше;
• Регулятор подачи красящего вещества, помогает ограничить движение предыдущей детали;
• Сопло для безвоздушного краскопульта или воздушного типа необходимо, чтобы распылять растворы на основание;
• Цилиндр это корпусная часть насоса, где производит движение поршень;
• Клапан с помощью него закрывается и открывается подача ЛКМ;
• Всасывающая трубка, требуется, чтобы всасывать краску, может дополняться на наконечнике фильтром;
• Пружина поршня. После передвижения поршня вперед помогает ему вернуться в обратное положение;
• Поршень, отвечает за засасывание и выдачу красящего вещества из пульверизатора;
• Кнопка запуска;
• Штуцер для соединения бачка к устройству.

Окрашивание работает следующим образом: когда произвели нажатие кнопки, действует электромагнит, начинается поступление тока. В это время электромагнитная деталь тянет планку и отталкивает ее. Параметр передвижения планки регулирует винт. Планка, давя на шток поршня, запускает его движение. Подаваясь движению поршня, высасывается краска из емкости, которая выталкивается в область клапана, когда поршень продвигается вперед, то происходит открытие клапана, лакокрасочный материал переходит к соплу. Оттуда происходит распыление состава.

Противоположное движение, создаваемое пружиной, приводит к закрытию клапана, раствор всасывается из емкости к трубке. Такой процесс постоянно повторяется при работе устройства.

Электрическими считаются и с выносными компрессорами, их действие отлично, и больше схоже с пневматическими типами.

Пневматический вид действует на сжатом воздухе, устроен следующим образом:

• Распылительная головка, идущая совместно с дюзой. Дюза для краскопульта, что это такое, это второе название сопла, в котором происходит соединение воздуха и краски, что приводит к получению мелких частичек состава. Считается насадкой, ее заменяют, чтобы получить отличный размер для более вязких растворов;
• Бачок для лакокрасочного материала, бачок для краскопульта своими руками можно сделать при острой необходимости;
• Корпус, где соединяются все детали;
• Запорный винт, отвечает за регулировку уровня подачи краски с помощью движения иглы, может быть также регулятор подачи воздуха;
• Рукоятка, за который инструмент можно комфортно держать;
• Прокладка, служит уплотняющим средством в приспособлении, которое двигает иглу;
• Спусковой курок, активирует иглу;
• Запорная игла, с помощью нее открывается и закрывается отверстие дюзы.

Когда нажимается курок, открывается клапан для подачи воздуха, который проходит по специальному каналу к воздушной головке. Усиление нажатия двигает иглу, дюза открывается, и ЛКМ подается. Грунт или другой раствор соединяется с воздухом и образуется факел, который распыляется по поверхности.

Есть держатель для краскопульта, который способствует удобному использованию инструмента. Кроме того многие профессионалы применяют подставку для краскопульта.

Основные поломки

Когда суть строения инструмента усвоена, следует разобраться в неисправностях, которые могут возникнуть при работе. В продаже есть ремкомплект для краскопульта, который удобно держать в наличии, чтобы оперативно решить проблему. Часть деталей изнашиваются, и их замена лишь вопрос времени.

Пистолет не красит

Бывает, при желании нанести лакокрасочный материал на основание, краскопульт не подает краску. Поворотный момент в принципе работы инструмента может случиться по следующим причинам:

• Компрессор может создавать слишком низкое давление воздушного потока, чтобы устранить поломку, стоит провести регулировку компрессора;
• Побелка и другие растворы могут оставаться на игле либо сопле, и их излишки могут привести к сложности выхода вещества. После разбора устройства ручным методом детали чистятся;
• Ломается игла либо сопло, в данном случае возможна только установка новой детали, подходящей под размер.

Подача воздуха

Пистолет краскопульта для компрессора включает курок, если он повредился, то может нарушиться поток воздушных масс. Тогда при нажатии не происходит фиксация и канал закрывается. Чтобы нанести ЛКМ, приходится не отпускать курок все время. Проблема возникает при нижеописанных случаях:

• Поршень передвинулся с изначального места, это результат высыхания уплотняющей резиновой части, требуется установить новый уплотнитель;
• Движимые элементы устройства, созданные из металлического материала, покрылись ржавчиной, необходима их замена;
• Пружина износилась, и не выполняет свою функцию, меняется рабочим вариантом;
• Поршень, имеющийся на подающей игле, упал. В данном случае следует прочистить устройство после разбора, новый сбор и тест на работу краскопульта после.

Можно для передвижения инструмента по большой площади использовать удлинитель для краскопульта.

Регулировка размера факела

Чтобы слой получился ровным, и качественно покрывалось краской основание, требуется, чтобы факел был единым по размеру. Смена потока распыления может возникнуть по причинам:

• Присутствие в емкости для краски посторонних частиц, все элементы нужно убрать из раствора;
• Дюза загрязнилась, без ее тщательной очистки не обойтись;
• Болт, отвечающий за регулировку формы дюзы, поломался. Заменяется данная деталь на новую.

Если распыление создается в форме овала, то есть нижеописанные варианты:

• Устарела уплотняющая резинка в регуляторном узле, меняется деталь;
• В сопле закрылись грязью боковые отверстия, проводится прочистка;
• Вышел из строя перекрывающий клапан, который находится в регулировочном узле. Устанавливается новая деталь.

Ремкомплект для пультов с силиконовым клеем можно применить в ряде поломок.

Краскораспылитель плюется

Почему плюется краскопульт частый вопрос, в процессе покраски инструмент может шипеть. Поломка может возникнуть:

• Некачественно затянули воздушную головку, нужно отрегулировать натяжение;
• Вязкая характеристика красящего средства не подходит для устройства, необходимо добавить растворитель;
• Уровень вязкого свойства не приемлем с настроенным давлением;
• Сапун на емкости для ЛКМ загрязнен, очищается элемент;
• Еще один вариант, почему краскопульт плюется краской, это давление в ресивере стало излишне низким, путем настройки инструмента решается проблема.

Есть специальный влагоотделитель для краскопульта, который высушивает воздух, чтобы состав наносился без дефектов, что важно для покрытия авто.

Факел смещается в сторону

Смещения факела от пистолета возникает, когда боковые отверстия забились грязью, прочистка головки решает проблему. Также отверстия могут поломаться, тогда нет другого варианта, как заменить их.

Несимметричность пятна факела

Неровный слой краски может получаться из-за засорения либо поломки сопла. Соответственно либо чистятся детали, либо меняются. Также причинами служат:

• Загрязнилось отверстие в воздушной головке в центре;
• Либо это отверстие сломано.

Подача краски

Вариантов подобного сбоя несколько, также отличаются причины возникновения проблем. При выходе из сопла лишь воздушного потока, возможны следующие моменты:

• Разбавляется раствор;
• Убираются крупные элементы, попавшие в краску;
• Игла перестала двигаться из-за поломки, ее следует заменить.

Когда состав вытекает при закрытой дюзе:

• Игла не может двигаться из-за наличия препятствия;
• Курок не может свободно двигаться также из-за постороннего предмета;
• Пружина не способна прижимать иглу;
• Дюза не закрывается иглой, иглу стоит установить новую.

Если раствор наносится неровно:

• Присутствие частичек, которые слишком большие для иглы;
• Отверстия дюзы загрязнены;
• В воздушных шлангах собирается конденсат, нужно вылить жидкость по всей длине шланга;
• Излишне густой состав.

Пошаговая инструкция устранения неполадок

Чертеж краскопульта позволяет понять, как он устроен и при первой настройке, необходимо изучить инструкцию. Процесс состоит из ряда этапов, который повторяется в большинстве случаев, важно правильно при сборке настроить прибор:

• Ставится нужное давление;
• Полностью открывают винт регулировки;
• Проводится регулировка размера и формы факела;
• Нажимается курок, чтобы запустить воздух;
• Винт давление поворачивается до необходимого уровня.

Уход и обслуживание

Чтобы продлить срок службы краскопульты, требуется своевременно проводить очистку емкостей от застывшей краски. Для этой цели используются подходящие под материал разбавители. Большинство поломок связано именно с загрязнением деталей, поэтому без регулярной чистки не обойтись.

Советы специалистов

Профессионалы отмечают особенности работы, которые не стоит забывать, чтобы получить лучший результат и продлить срок эксплуатации пульверизатора:

• Требуется очищение устройства подходящим разбавителем для краски, осуществлять чистку стоит до просушки состава;
• Несовместимые разбавители нельзя применять;
• Пока растворитель не испарился, целиком собирать устройство не стоит;
• При остановке покраски, закрывается бак с раствором плотно, либо краска выливается;
• Периодически проводят продувание компрессора.

Ремонт краскопульта можно провести самостоятельно, если правильно определить тип поломки. Но лучше проводить правильный уход, чтобы избежать быстрого выхода из строя устройства.

Видео: Как исправить дефекты краскопульта

Источник

DEFORT DSG-80N инструкция по эксплуатации онлайн — страница 57

Инструкция DEFORT DSG-80N для устройства распылитель электрический содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 2.43 MB. Состоит из 108 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

После каждого использования распылителя:
1. Полностью очистите резервуар по окончании ра-

боты при помощи растворителя для разведения
краски.

2. Налейте немного растворителя в резервуар и рас-

пыляйте его при помощи распылителя до тех пор,
пока из сопла не будет выходить только чистый
растворитель.

3. Полностью очистите трубку и фильтр для краски.
4. Тщательно очистите сопло и раструб от остатков

5. Переверните распылитель вверх дном и влейте

несколько капель масла в специальные отвер-
стия (F). Это должно предохранить клапан и ци-
линдр.

6. Очистите корпус распылителя и его вентиляцион-

ные отверстия от грязи и пыли тканью или сал-
феткой.

Устойчивые загрязнения рекомендуется удалять
при помощи ткани, смоченной в мыльной воде.

В случае необходимости Вы можете осуще-
ствить более тщательную очистку внутренних
деталей электрического распылителя.

Для этого:
1. Отключите распылитель от сети питания.
2. Снимите резервуар для краски, трубку и

3. Снимите раструб (H), клапан (J), пистон (K) и

4. Очистите цилиндр (M) и другие детали при по-

5. Нанесите несколько капель легкой смазки на пи-

стон, пружину и цилиндр.

6. Соберите распылитель в обратном порядке.

Двигатель работает, но краска не распыляется
или распыляется неравномерно.
1) Всасывающая трубка неправильно установле-

Правильно установите всасывающую трубку.

2) Засорение всасывающей трубки.

Прочистите всасывающую трубку.

3) Засорение сопла.

4) Засорение фильтра.

5) Неправильная регулировка интенсивности рас-

Отрегулируйте интенсивность распыления кра-
ски.

Плохое качество распыления.
1) Неправильная регулировка интенсивности рас-

Отрегулируйте интенсивность распыления кра-
ски.

2) Слой краски очень толстый.

Проверьте вязкость краски, при необходимости
добавьте растворитель.

Распыляемый слой краски чрезмерно толстый.
1) Распылитель не очищен и не смазан, в резуль-

тате чего пистон застревает в цилиндре.

Разберите распылитель и промойте его с помо-
щью растворителя.

2) Чрезмерная интенсивность распыления.

Уменьшите интенсивность поворотом регулято-
ра по часовой стрелке. Два тонких слоя краски
лучше, чем один толстый.

3) Краска очень густая.

Проверьте вязкость краски и при необходимости
добавьте растворитель.

Повышенная шумность в процессе работы.
1) Распылитель не очищен или не смазан, в ре-

зультате пистон застревает в цилиндре.

Разберите распылитель и промойте его раство-
рителем.

Нет распыления, двигатель не работает.
1) Нет тока в электросети.

Выясните причину и по возможности устраните
ее.

2) Поврежден кабель электропитания.

Ненормальный звук работающего двигателя.
1) Установлена слишком низкая интенсивность

Увеличьте интенсивность распыления.

2) Недостаточно краски в резервуаре, в результате

чего подсасывается воздух.

Долейте краски в резервуар.

3) Неправильно разбавлена краска.

Проверьте уровень вязкости краски.

4) Засорилась всасывающая трубка.

Прочистите всасывающую трубку.

Появление на окрашиваемой поверхности
«апельсиновой корки».
1) Неправильно подобран растворитель.

Подберите растворитель согласно рекоменда-
циям производителя краски.

2) Чрезмерное расстояние между распылителем и

Держите распылитель ближе к окрашиваемой
поверхности.

Источник