Ремонт головки блока цилиндров
- Главная /
- Услуги /
- Головка блока /
- Ремонт головки блока цилиндров
Ремонт головки блока может включать в себя :
Учитывая тот факт, что работы по ремонту блока цилиндров очень ответственны и от них зависит работоспособность двигателя, то такую работу можно только профессионалам компании «Мотор Мастер». Высокая квалификация персонала, которые произвели уже не одну работу по ремонту блока цилиндров. Мы используем точное оборудование и строгое соблюдаем технологий ремонта – вот те причины, по которым работу по капитальному ремонту движка стоит доверить именно нам.
Цены указанные на сайте носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
Профессиональный ремонт блока цилиндров — это целый комплекс мер, призванный качественно улучшить работу силового агрегата, увеличив тем самым срок его службы. Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это один из самых сложных механических узлов в современном двигателе внутреннего сгорания. При продолжительной эксплуатации двигателя происходит износ направляющих втулок, сёдел клапанов и самих клапанов. Именно поэтому необходимо вовремя производить ремонт головки блока, ведь проблему легче предупредить, чем исправлять.
Как производится ремонт головки блока цилиндров.
Основная задача ремонта головки блока состоит в том, чтобы после ремонта состояние двигателя было максимально приближено к заводскому. За время пользования автомобиля, внутри двигателя появляется слой налёта, что мешает работе двигателя, поэтому перед ремонтом головки блока цилиндров необходимо тщательно промыть двигатель при помощи паровых установок. Так же перед ремонтом блок промеряется и на основании полученных данных решается какие виды работ необходимо провести. Ремонт блока цилиндров может включать в себя очень широкий перечень работ начиная от расточки блоков, их гильзовки, перепрессованием поршней, заканчивая заменой вкладышей промежуточного вала, его шлифовкой, а так же сваркой и опрессовкой блока цилиндров.
Источник
О компании
Фирма «Мотор Мастер», основанная в 1989 году стала одной из первых коммерческих фирм в городе Ленинграде по механической обработке деталей двигателя внутреннего сгорания, что включает в себя : расточку блоков цилиндров, шлифовку коленчатых валов, ремонт головок блока цилиндров.
Cвою деятельность Фирма «Мотор Мастер» донесла и до наших дней, освоив новые достижения мирового моторостроения, приобретая импортное оборудование и современные технологии. Важнейшим фактором успешного ремонта двигателей являются практические знания высококвалифицированных специалистов, которые помогут всем клиентам в практической диагностике и ремонте различных агрегатов, а организованный в фирме отдел продаж поможет каждому клиенту в комплектации двигателя запасными частями различных фирм-производителей.
В настоящее время руки мастеров дают вторую жизнь двигателям всех марок, как отечественного, так и иностранного производителя, в том числе грузовых марок и спецтехники.
Сотрудники фирмы рады новым клиентам и готовы рассмотреть любые предложения о сотрудничестве.
Основателем фирмы является человек, который прошел обучение на Волжском автомобильном заводе в городе Тольятти, и использовал передовые технологии тех лет в основе работы фирмы.
Источник
Краснопутиловская 69 ремонт гбц
СПб, ул. Мельничная, д. 23
СПб, Парнас 5-й Верхний переулок д.15А
СПб, ул. Краснопутиловская, д.69
По адресу: СПб, ул. Краснопутиловская, д.69
Теперь можно приобрести запасные части как к отечественным автомобилям так и к автомобилям немецких, японских и корейских производителей.
Фирма «Мотор Мастер», основанная в 1989 году, стала одной из первых коммерческих фирм в городе Ленинграде по механической обработке деталей двигателя внутреннего сгорания. Мы оказываем широкий спектр услуг, в том числе: расточка блоков цилиндров, шлифовка коленвала, ремонт головок блока цилиндров. В нашей фирме используется только современное импортное оборудование, а наши сотрудники — высококвалифицированние специалисты, постоянно подтверждающие свой уровень. Для вашего удобства наши сервисы расположены в разных районах города.
Источник
Ремонт постели распредвала
Грамотные восстановительные работы начинаются с проверки диаметра постелей при помощи специального индикаторного нутромера. Полученные данные необходимо сравнить с предписанными автопроизводителем размерами. Если они выходят за пределы допустимых, следует провести ремонт постели распредвала или ее замену в том случае, если она представляет собой отдельную деталь.
Опытные мастера «Мотор Мастер» проведут качественное восстановление постелей распредвалов любых видов и типов.
Цены указанные на сайте носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
Длительный срок эксплуатации двигателя приводит к износу постелей под распределительные валы. Ускорить этот процесс может работа силового агрегата на некачественном масле, с недостаточным уровнем и давлением в системе смазки двигателя, засоренный масляный фильтр, сильный перегрев, попадание топлива в масло и т. д. Указанные выше причины могут ускорить износ не только самих постелей, но и опорных шеек распределительных валов. В этом случае требуется ремонт постели распредвала.
Источник
Шлифовка коленчатого вала (коленвала)
Грамотная шлифовка предполагает минимальную конусность и эллипсность шеек, их биение должно составлять не более 3-5 тысячных долей миллиметра. Стоит отметить, что такая процедура не ограничивается шлифованием шатунных и коренных шеек, ведь поверхности заднего и переднего сальников в процессе эксплуатации ДВС также подвергаются износу, а значит, требуют шлифовки.
Компания «Мотор Мастер» в своем распоряжении имеет специальные высокоточные станки для шлифовки коленвалов, а также высококвалифицированных и опытных сотрудников, способных выполнить эту тонкую технологическую операцию качественно и в кратчайшие сроки. Мы выполняем широкий спектр работ по восстановлению и ремонту коленчатых валов самых разных типов автомобилей и марок.
Наши специалисты проведут высокоточную шлифовку коленвала с восстановлением правильной геометрии, сделают обработку поверхности под упорные полукольца и восстановят маслосгонные накатки.
Цены указанные на сайте носят ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
— сложнейший механизм, ремонт которого требует высочайшего мастерства и аккуратности от автомеханика. Это очень точная деталь, поэтому малейшая ошибка при ее ремонте может потребовать новых, более дорогостоящих процедур. Шлифовка коленчатых валов — не самая простая автооперация, многими механиками она просто недооценивается, что и приводит к недоброкачественной работе.
Источник