- Professional repair of automatic transmissions with guarantee of quality of cars of the Chrysler Sebring brand with any engine volume 2.0 2.2 2.4 2.5 2.7 3.0 3.5. Sale of automatic transmission Chrysler Sebring. Moscow Russian Federation.
- Схема АКПП (пример)
- Chrysler Sebring Convertible 2.7 V6 «Ашот» › Logbook › АКПП А604 пинки, рывки и блок соленоидов
- Крайслер себринг ремонт акпп
- Распространенные поломки АКПП Chrysler
Professional repair of automatic transmissions with guarantee of quality of cars of the Chrysler Sebring brand with any engine volume 2.0 2.2 2.4 2.5 2.7 3.0 3.5. Sale of automatic transmission Chrysler Sebring. Moscow Russian Federation.
РЕМОНТ АКПП КРАЙСЛЕР Sebring 2.0 2.2 2.4 2.5 2.7 3.0 3.5
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП КРАЙСЛЕР Sebring
ремонт гидроблока | ремонт гидротрансформатора | ремонт эбу
замена масла акпп КРАЙСЛЕР Sebring 2.0 2.2 2.4 2.5 2.7 3.0 3.5
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Если Вы владелец автомобиля КРАЙСЛЕР Sebring с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата КРАЙСЛЕР Sebring показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.
Стоимость работ при ремонте АКПП КРАЙСЛЕР Sebring:
| эвакуатор | бесплатно |
| входная диагностика и дефектовка | бесплатно |
| снятие и установка | 7 000р. |
| разборка и сборка | 10 000р. |
Стоимость запасных частей при ремонте АКПП КРАЙСЛЕР Sebring:
эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
/гарантия предоставляется только на нашу работу/
бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,
по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
/гарантия от 3 до 6 месяцев/
представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
/гарантия от 3 до 24 месяцев/
Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач КРАЙСЛЕР Sebring:
- Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
- Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности)
- Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) — при ремонте АКПП бесплатно
- Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
- Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
- Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
- Снятие автомат коробки с автомобиля
- Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
- Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
- Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
- Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
- Ремонт гидротрансформатора
- Обслуживание гидроблока
- Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
- Сборка АКПП
- Установка коробки на автомобиль
- Заправка трансмиссионным маслом
- Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп КРАЙСЛЕР Sebring и автоматические коробки передач.
Телефон мастера приемщика по ремонту:
Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:
8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14
Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп КРАЙСЛЕР Sebring в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.
У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП КРАЙСЛЕР Sebring (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Схема АКПП (пример)
Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП КРАЙСЛЕР Sebring — поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:
Регулярно в ремонт обращаются акпп КРАЙСЛЕР Sebring с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:
Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп КРАЙСЛЕР Sebring, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.
В следствии недостаточного давления масла внутри акпп КРАЙСЛЕР Sebring при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.
Готовый пакет новых деталей для сборки акпп КРАЙСЛЕР Sebring: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.
Ремонт автоматических коробок передач: склад — большое преимущество. AKПП 03. Скорая АКПП — помощь.
Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- диагностика акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- адаптация электронного блока управления акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена сальников привода акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт автоматической коробки передач КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена корпуса акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена дифференциала акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт сервоприводов акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена масла акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена трансмиссионного масла акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт планетарного ряда акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт гидротрансформатора акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт гидроблока акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена заднего сальника и подшипника коленвала КРАЙСЛЕР Sebring
- замена сальника масленого насоса акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена тросов управления акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена соленоидов акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена клапана давления акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- замена датчика скорости акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- электронную адаптацию акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- ремонт электронного блока управления акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- ремонт селектора передач и управляющего блока акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- купить акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- купить запчасти акпп КРАЙСЛЕР Sebring
- продажа акпп КРАЙСЛЕР Sebring
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп КРАЙСЛЕР Sebring и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту акпп КРАЙСЛЕР Sebring осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп КРАЙСЛЕР Sebring; все работы и комплектующие детали согласуются.
Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп КРАЙСЛЕР Sebring (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).
Стоимость капитального ремонта акпп КРАЙСЛЕР Sebring — 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).
Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
Гарантия на ремонт акпп КРАЙСЛЕР Sebring от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.
Источник
Chrysler Sebring Convertible 2.7 V6 «Ашот» › Logbook › АКПП А604 пинки, рывки и блок соленоидов
Ну вот и меня постигла участь владельца а604 с пинками, рывками и аварийным режимом (кто не в курсе это только 2я и задняя передачи). И если на предыдущей машине (megane 2, акпп dp0 / al4) эта напасть меня напугала (оф. диллер и 2 СТО отправили меня за контрактной коробкой), то здесь я был морально готов к этому и можно сказать ждал.
Но это лирика. Вот оно случилось. Симптомы:
— жесткие переключения во всех режимах
— затупы и старт с рывком с места
— пару раз глох при переключении с d на r
— аварийный режим само собой
— и все остальные бонусы в виде потери тяги, повышения расхода и прочего.
Методы борьбы:
1) снять и промыть блок соленоидов
2) чистка клапанов
3) ремкомплект блока соленоидов
Фото не мои, буду вставлять из инета (был слишком занят, чтоб фоткать)
Желательно обесточить машину перед этим, но можно и после.
!Так же если не хотите большой утечки масла машину надо ставить передним левым колесом выше под наклоном. так можно не заморачиваться со сливом масла из акпп.
1)Снимаем блок соленоидов. Он на себрингах удачно расположен под коробом возд. фильтра. Закреплен 3мя болтами на 10, разъем с проводами закреплен болтом на 8. Снимаем короб возд. фильта, отсоединяем 2 шланга охлаждения масла акпп, откручиваем разъем с проводами, снимае фишку с датчика (рядом со шлангами охлаждения). Затем откручиваем 3 болта (они длинные, откручивать удобнее если вывернуть датчик и выводы под шланги охлаждения).
2)Поддеваем блок плоской отверткой, он сильно прикипевший. Я при 1ом снятии не сразу смог его сорвать с места. Из блока вытечет примерно 100-150 грамм масла. Лучше сразу вытереть. Видим это.
Хорошо подготовленное место будет выглядеть примерно так.
3)Теперь сам блок. Удаляем остатки прокладки, отмываем все что снаружи. Откручиваем 7 болтиков (там 25 торкс), убираем крышку, под ней 3 пружинки! не потеряйте.
Поддеваем отверткой пластиковую часть с разъемом и аккуратно отделяем. Там будут 3 колпачка с отверстиямив них по 1ой резиновой мембране и по одному латунному клапану. ! Загвоздка №1: особое внимание к мембранам — я при сборке перевернул их от невнимательности и 5 дней не мог решить проблему с аварийным режимом.
Далее на фото металлическая пластина закрывающая клапаны.
У меня ее не было, видимо конструкция не та. В остальном нет отличий. Возможно у кого-то тоже не будет. если есть — откручиваем. Видим сами клапаны, на них по 1ой круглой резиночке. Их убираем, за тем достаем клапаны и промываем их (можно еще и протестировать).
!Загвоздка №2 — не перепутайте положение больших клапанов! они все разные! не правильное положение может убить акпп! если кто-то вдруг перепутал или забыл, как их ставить — порядок ABBA, причем 1 слева клапан А с полностью закрытым окошком.
Далее вынимаем сеточки и все что разобрали промываем, продуваем.
Сборка в обратном порядке. ! Загвоздка №3 — пи установке клапанов не перепутайте правильность расположения контактов!
4) Есть 3 варианта проведения данной процедуры:
— срочный (как у меня) — вырезать прокладку под блок соленоидов из паронита 0,5мм;
— нормальный — заказать прокладку:
— рекомендуемый — заказать ремкомплект:
Будут вопросы — спрашивайте =))
Upd — все же заказал и установил ремкомплект)
Источник
Крайслер себринг ремонт акпп
Ремонт АКПП автомобилей всех марок
Ремонт АКПП, предоставленной на автомобиле (снятие, установка, разборка, сборка АКПП)
* Ремонт АКПП формируется из работ и необходимых запчастей.
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 1979 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | Узнать цену | |
| 300 | 2004-10 | 4 SP RWD | V6 2.7L 3.5L | 42RLE | Узнать цену |
| 300 | 2004-18 | 5 SP R/4WD | V6 3.0L 3.5L 3.6L V8 5.7L 6.1L 6.4L | W5A580 | Узнать цену |
| 300 | 2011-18 | 8 SP R/4WD | V6 3.0L 3.6L | ZF8HP45 | Узнать цену |
| 300 | 2012-18 | 8 SP R/4WD | V6 3.0L V8 5.7L 6.4L | ZF8HP70 | Узнать цену |
| 300M | 1999-04 | 4 SP FWD | V6 2.7L 3.5L | 42LE | Узнать цену |
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| LASER | 1984-86 | 3 SP FWD | A413 | Узнать цену | |
| LASER | 1990-94 | 4 SP FWD | L4, 1.8L | KM175-5 | Узнать цену |
| LASER | 1990-94 | 4 SP FWD | L4, 2.0L | KM175-5 | Узнать цену |
| LASER | 1991-98 | 4 SP FWD | Turbo | F4A33-1 | Узнать цену |
| LASERr AWD | 1992-98 | 4 SP AWD | L4, 2.0L | W4A33-1 | Узнать цену |
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| PT CRUISER | 2000 | 3 SP FWD | L4 2.4L | 31TH | Узнать цену |
| PT CRUISER | 2001-09 | 4 SP FWD | L4 2.0L 2.4L | 41TE | Узнать цену |
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| SEBRING | 2001-05 | 4 SP FWD | L4 2.4L SOHC | F4A42-2 | Узнать цену |
| SEBRING | 2001-05 | 4 SP FWD | V6 3.0L | F4A51-2 | Узнать цену |
| SEBRING | 2007-10 | 6 SP FWD | L4 2.0L 2.2L | MPS6 | Узнать цену |
| SEBRING/SEBRING CONVERTIBLE | 2000-10 | 4 SP FWD | L4 2.4L 2.5L V6 2.7L 3.0L | 41TE | Узнать цену |
| SEBRING/SEBRING CONVERTIBLE | 2006-12 | 6 SP FWD | L4 2.4L V6 2.7L 3.5L | 62TE | Узнать цену |
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| VOYAGER | 2001 | 3 SP FWD | L4 2.4L V6 3.0L | 31TH | Узнать цену |
| VOYAGER | 2001-11 | 4 SP FWD | L4 2.4L 2.8L V6 3.0L 3.3L 3.8L | 41TE | Узнать цену |
| VOYAGER | 2007-08 | 6 SP FWD | L4 2.8L | 62TE | Узнать цену |
| Модель | Год выпуска | Тип трансмиссии | Двигатель | Трансмиссия | Стоимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 2006-14 | 4 SP FWD | L4 2.4L V6 2.7L | 41TE | Узнать цену |
| 200 | 2006-14 | 6 SP FWD | V6 2.7L 3.5L 3.6L | 62TE | Узнать цену |
| 200 | 2007-14 | 6 SP FWD | L4 2.0L | MPS6 | Узнать цену |
| 200 | 2010-14 | 6 SP FWD | L4 2.4L | 60TE | Узнать цену |
| 200 | 2014-16 | 9 SP F/4WD | L4 2.4L V6 3.6L | ZF9HP48 | Узнать цену |
| ASPEN | 2007-09 | 5 SP R/4WD | V8 4.7L 5.7L | 5-45RFE | Узнать цену |
| ASPEN HYBRID | 2009 | CVT R/4WD | V8 5.7L HEMI | AHS-T | Узнать цену |
| CIRRUS | 1995-00 | 4 SP FWD | L4 2.4L V6 2.5L | 41TE | Узнать цену |
| CONCORDE | 1995-04 | 4 SP FWD | V6 2.7L 3.2L 3.3L 3.5L | 42LE | Узнать цену |
| CONQUEST | 1984-89 | 4 SP FWD | 4N71B | Узнать цену | |
| CORDOBA | 1975-80 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | Узнать цену | |
| CORDOBA | 1975-83 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| CROSSFIRE | 2004-08 | 5 SP RWD | V6 3.2L 3.2L *SC | W5A380 /W5A580 | Узнать цену |
| E CLASS | 1983-84 | 3 SP FWD | A413 | Узнать цену | |
| EXECUTIVE | 1983-85 | 3 SP FWD | A470 | Узнать цену | |
| FIFTH AVENUE | 1982-89 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| FIFTH AVENUE | 1983 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | Узнать цену | |
| IMPERIAL | 1967-75 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | Узнать цену | |
| IMPERIAL | 1981-83 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| IMPERIAL | 1991-92 | 4 SP FWD | A604 | Узнать цену | |
| LEBARON | 1977-81 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| LEBARON | 1978-81 | 3 SP RWD | A727 (TF8) | Узнать цену | |
| LEBARON | 1982-85 | 3 SP FWD | A470 | Узнать цену | |
| LEBARON | 1982-92 | 3 SP FWD | A413 | Узнать цену | |
| LEBARON | 1995 | 4 SP FWD | V6 3.0L | 41TE | Узнать цену |
| LHS | 1995-01 | 4 SP FWD | V6 3.5L | 42LE | Узнать цену |
| NEW YORKER | 1981-82 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| NEW YORKER | 1983-88 | 3 SP FWD | A470 | Узнать цену | |
| NEW YORKER | 1989-94 | 4 SP FWD | A604 | Узнать цену | |
| NEW YORKER | 1995-96 | 4 SP FWD | V6 3.5L | 42LE | Узнать цену |
| NEWPORT | 1981-88 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| PACIFICA | 2004-07 | 4 SP F/4WD | V6 3.5L 3.8L | 41TE | Узнать цену |
| PACIFICA | 2007-08 | 6 SP F/4WD | V6 4.0L | 62TE | Узнать цену |
| PACIFICA | 2016-18 | CVT FWD | V6 3.6L | SI-EVT | Узнать цену |
| PACIFICA | 2016-18 | 9 SP FWD | L4 2.0L 2.8L V6 3.6L | ZF9HP48 | Узнать цену |
| PROWLER | 2001-02 | 4 SP RWD | V6 3.5L | 42LE | Узнать цену |
| TOWN & COUNTRY | 1977-88 | 3 SP RWD | A904 (TF6) | Узнать цену | |
| TOWN & COUNTRY | 2007-16 | 6 SP FWD | L4 2.8L V6 3.6L 3.8L 4.0L | 62TE | Узнать цену |
Распространенные поломки АКПП Chrysler
- износ втулок, а также барабанов Low и Direct;
- течь сальника насоса;
- отказ блока соленоидов (часто ремонт требуется после длительного буксования в грязи);
- поломка задней солнечной шестерни и переднего планетарного ряда;
- перегорание платы с датчиком скорости и др.
В любом случае определить причину и объем неисправностей можно только при проведении полной диагностики. На основании ее результатов мы определим точный перечень мероприятий по ремонту АКПП, их стоимость и сроки проведения.
Источник