Кто должен оплачивать эвакуатор до станции ремонта по осаго

Оплачивает ли страховая эвакуатор?

На дороге может возникнуть любая непредвиденная ситуация – от прокола колеса до ДТП. Довольно часто в следствии такого происшествия управлять пострадавшим автомобилем не представляется возможным. Выход из ситуации один – воспользоваться эвакуатором. Эта услуга достаточно дорогостоящая и если проблема возникла на загородной трассе, ценник транспортировки авто может достигать 10-15 тыс. руб.

Покрывается ли эвакуация ТС с места происшествия полисом страховки? После ДТП кто оплачивает эвакуатор при действующем полисе ОСАГО? Или же собственник, застраховавший машину, вынужден будет самостоятельно оплачивать эвакуатор и хранение на стоянке? В этой статье будет подробно описано как получить компенсацию за эвакуатор и что потребуется предоставить страховым компаниям для компенсации расходов, и как, следуя закону и имея ОСАГО, добиться оплаты расходов по эвакуатору во второй раз.

Как страховая оплачивает эвакуатор

В действующем постановлении правительства об «Обязательном страховании автогражданской ответственности» указано, что фирма-страховщик обязана компенсировать расходы, вызванные наступлением страхового случая. Таким образом, стоимость услуги эвакуатора по ОСАГО и простой авто на штрафстоянке должны быть покрыты страховкой. Происходит это следующим образом: владелец машины оплачивает услуги по эвакуации на месте, получает от фирмы-исполнителя необходимый пакет документов, подтверждающий факт совершенной эвакуации. После чего, с этими документами обращается к менеджеру страховой компании и предоставляет счет стоимости услуги для получения компенсации по КАСКО или ОСАГО.

В большинстве случаев, сумма страховых выплат не может превышать оценочной стоимости автомобиля. К примеру, если машина оценена в 400 тыс. руб., причиненный ущерб – в 395 тыс. руб., а эвакуатор – в 15 тыс. руб., то компенсация эвакуации покроет только 5 тыс. руб., а остаток придется доплатить самостоятельно.

Если лимит страховой компенсации на эвакуатор по ОСАГО уже исчерпан, целесообразно будет предъявить запрос на возмещение расходов по эвакуации виновнику ДТП.

Законодательная база

Согласно актуальному «Закону о защите прав потребителей», транспортировка товара весом более 5 кг до места ремонта, оплачивается продавцом. Следует отметить, что добиться выплат конкретно по этому пункту – достаточно тяжело, так как страховые компании оспаривают в этом случае свою роль в качестве продавца услуг.

При наличии полиса ОСАГО, страхователь имеет право на полную компенсацию услуг по перевозке, однако представители страховщика будут прикладывать усилия, чтобы избежать или минимизировать выплаты, связанные с ответственностью по перевозке эвакуатором застрахованной машины.

Кроме этого, правила обязательного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств, прописанные в «Указаниях Банка России №5283-У от 08.10.2019» регламентируют условия страхования и порядок выплат. Так, во главе 4 (п.12, п.13) сказано, что клиент имеет право на возмещение убытков, связанных с выходом из строя автомобиля. Сюда входят все расходы, не превышающие сумму страхового возмещения. Таким образом, возмещение стоимости услуги эвакуатора должно покрываться полисом ОСАГО.

В п.13 условий ОСАГО регламентируется право потерпевшего на компенсацию расходов, вызванных необходимостью эвакуации и хранения своей машины на специализированной стоянке. Факт транспортировки и хранения авто в обязательном порядке должен быть подтвержден документально.

Некоторые владельцы авто задумываются – могут ли эвакуировать машину без страховки? Здесь стоит напомнить, что езда без ОСАГО является нарушением, что влечет за собой штраф и транспортировку авто на штрафстоянку.

Важно соблюдать все требования при составлении документов. В ином случае, страховая компания будет иметь полное право для отказа от оплаты эвакуатора.

Какие документы потребуются

Компания, предоставляющая услуги эвакуатора, должна быть официальной, иначе могут возникнуть трудности при подготовке пакета документов. Сообщать о том, что автомобиль является гарантийным, следует при первом обращении в сервис.

После перевозки авто в место назначения, собственник должен удостовериться в наличии всех необходимых документов, даже если автомобиль эвакуировали и на машину нет действующей страховки. В этот список входит:

Зачастую, выдается стандартный договор по предоставлению услуг. В нем обязательно должны быть указаны реквизиты сторон, марка и модель ТС, адрес эвакуации и конечный пункт, продолжительность маршрута и итоговая стоимость. Кроме этого, договор должен содержать регистрационные номера эвакуатора и данные его водителя. На документе должны стоять подписи обеих сторон, дата и печать компании-исполнителя.

Этот документ должен содержать информацию об исполнителе услуги, данные по автомобилю и стоимость оказанной услуги. Акт заверяется подписями обеих сторон и печатью компании, предоставляющей услугу по эвакуации.

В некоторых случаях, чека из кассового аппарата исполнителя оказывается недостаточно. Рекомендуется взять у водителя эвакуатора квитанцию об оплате с подписью и печатью компании для получения компенсации эвакуатора по ОСАГО в 2019.

• Чек, подтверждающий оплату специализированной стоянки

В нем указываются адрес и период хранения авто.

Действующий страховой полис – одно из главных условий получения компенсационных выплат. Его потребуется предъявить менеджеру страховой фирмы.

В случае, если собственник авто сам заказывает независимую экспертизу, страховщик возмещает стоимость стоянки на период до пяти дней.

Компании, предоставляющие частные парковки, и владельцы, так называемых, «серых» стоянок, зачастую, не выдают клиенту необходимых документов. Автовладелец должен самостоятельно позаботиться о получении необходимых бумаг. Дополнительно рекомендуется записать номер водителя эвакуатора. Связь с ним может потребоваться для быстрого переоформления каких-либо документов, не соответствующих требованиям страховщика.

В некоторых случаях, страховые компании могут дополнительно затребовать путевой лист. С его получением часто возникают сложности.

В каком случае понадобится официальный отказ

Каждая компания, оказывающая населению услуги по страхованию и оплате эвакуатора по ОСАГО в 2019 году, имеет собственный регламент и устав. Правила предоставления компенсационных выплат могут разнится у каждой из них: будь то компания Росгосстрах или любая частная фирма. В тех случаях, когда одна контора может возместить до 100% расходов по ремонту и счет на эвакуатор по ОСАГО, другая может не компенсировать и половины.

Пользоваться услугами крупных страховых компаний гораздо выгоднее. Вопрос о том, оплачивает ли страховая компания эвакуатор, в таком случае, не стоит. Большая их часть оказывает услуги эвакуатора для поврежденных авто бесплатно по ОСАГО.

Ниже представлен алгоритм действий на случай, когда полный пакет документов подготовлен с учетом всех требований страховщика, а менеджер фирмы отрицает факт страхового случая и отказывается компенсировать расходы на эвакуатор по полису ОСАГО:

• Требование официальных документов

Для начала нужно затребовать документ, официально подтверждающий причины отказа. Если представитель страховщика преднамеренно и неправомерно убеждает клиента в невозможности выплат, его тактика может сменится.

Если получен официальный отказ, следующим шагом будет обращение к юристу. С его помощью необходимо будет грамотно составить обращение в суд. Следует отметить, что эти действия повлекут за собой дополнительные расходы и процесс может затянуться. Если предполагаемая сумма страховых выплат не превышает нескольких тысяч рублей, то составление судового иска не будет иметь смысла.

Сколько раз страховая оплачивает эвакуатор по ОСАГО

При составлении страхового полиса и расчете стоимости ОСАГО или КАСКО, необходимо не только внимательно изучить все условия и пункты договора, но и задать вопросы, касающиеся эвакуации ТС, своему персональному менеджеру.

В договоре прописывается количество эвакуаций, компенсируемых страховщиком. Кроме этого, стоит уточнить, какие размеры выплат могут возмещаться и распространяется ли факт страхового случая на разные типы эвакуаторов. В условиях страховой компании может быть прописана определенная категория техники, на которой допускается эвакуировать авто, позволяющая получить финансовую компенсацию.

Согласно ФЗ и Закону об обязательном страховании ОСАГО оплата услуг эвакуатора страховщиком должна осуществляться и во второй раз, если иное не регламентировано договором страховой компании. Главное правило – позаботиться о наличии всех необходимых документов, подтверждающих факт транспортировки авто и оплату эвакуации на эвакуаторе для получения выплат по ОСАГО.

Важно помнить, что цена услуги по эвакуации авто может существенно варьироваться в зависимости от техники, осуществляющей операцию. К примеру, стоимость вызова эвакуатора, оснащенного подвижной платформой, будет значительно отличаться от цены за манипулятор.

Если же машину эвакуировали на специализированную стоянку и у Вас нет страховки, потребуется в кратчайшие сроки ее оформить или продлить. Если полис закончился недавно, можно договориться о выплате штрафа за его отсутствие в размере 500-800 руб., после чего обратиться к страховщику.

Исключение – автомобили, приобретенные накануне эвакуации. Если с момента составления договора купли-продажи прошло не более 10 дней, даже если еще нет страховки и машину эвакуировали, ее обязаны отдать собственнику без страхового полиса.

Что еще важно знать?

Транспортировка авто посредством эвакуатора может обернуться повреждениями. Что бы минимизировать расходы, нужно заранее подумать о том, как застраховать ответственность при перевозке машины эвакуатором. В договорах большинства страховых компаний прописан пункт о том, что страховщик не несет ответственности за возможный ущерб или повреждение авто, полученное в результате правомерных действий власти. Таким образом, если автомобилю нанесли вред во время принудительной эвакуации за совершенное правонарушение, случай, вероятнее всего, будет расценен как не страховой. Зачастую, страховщики не предлагают возможность застраховать гражданскую ответственность при перевозке эвакуатором поврежденной машины.

В случае повреждений при эвакуации авто по инициативе владельца, большая часть страховых компаний также ответит на запрос отказом. В правилах КАСКО обычно прописан пункт о том, что буксировка или перевозка транспортного средства является исключением из покрытия страхового полиса.

Подводя итог нужно отметить, что в случае необходимости транспортировки машины, нужно заранее уточнить у фирмы-исполнителя, застрахована ли гражданская ответственность при перевозке эвакуатором машины.

Во избежание возникновения неприятных моментов, важно детально изучить договор, предоставленный страховой компанией. Выбирать нужно надежного и проверенного страховщика с хорошей репутацией. При возникновении неполадок или после попадания в аварию это предотвратит необходимость выяснять кто оплачивает эвакуатор при ДТП при действующем полисе ОСАГО.

Источник

Кто должен оплачивать эвакуатор до станции ремонта по осаго

Авто застраховано по осаго, попало в дтп не по моей вине и не на ходу. Из предложенных страховой вариантов выбрал ремон на станции страховщика, теперь они говорят, что я сам должен доставить туда авто, это правда? Так же они заранее не делали внутренней диагностики, был только внешний осмотр. Предполагаю, что после обнаружения внутренних повреждений на станции автомобиль будет простаивать, кто за это должен будет платить? Какой срок страховщики должны рассмотреть смету ремонта?

Изначально придется оплатить Вам, но согласно п. 4.13 Правил ОСАГО, возмещаются расходы по эвакуации от места ДТП до места ремонта или хранения машины. Но при этом необходимы официальные документы об оказанной услуге, содержащие подтверждение оплаты и, очень желательно, маршрут транспортировки. Без последнего у страховой компании скорее всего возникнут вопросы – так как формально не будет подтверждения, что документ подтверждает оплату именно заявленной услуги.

Вы вправе заявить к возмещению все понесенные расходы связанные с ДТП.

на это прямо указано в п. 4.12

«Положения о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П)

4.12. При причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат:
иные расходы, произведенные потерпевшим в связи с причиненным вредом (в том числе эвакуация транспортного средства с места дорожно-транспортного происшествия, хранение поврежденного транспортного средства, доставка пострадавших в медицинскую организацию).

А также вытекает из существа п. 4.13

4.13. При причинении вреда имуществу потерпевшего (транспортным средствам, зданиям, сооружениям, постройкам, иному имуществу физических, юридических лиц) кроме документов, предусмотренных пунктом 3.10 настоящих Правил, потерпевший представляет:
документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по эвакуации поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения соответствующих расходов. Подлежат возмещению расходы по эвакуации транспортного средства от места дорожно-транспортного происшествия до места его ремонта или хранения;

Что касается вопроса о том, что

что я сам должен доставить туда авто, это правда?

Это правда, но страховая компания потом обязана компенсировать понесенные расходы

Так по смыслу ст. 12 ФЗ «Об ОСАГО»

15.2. Требованиями к организации восстановительного ремонта являются в том числе:
критерии доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживанияне может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно);

Исключением как видите являются случаи, когда станция удалена от Вашего места жительства или места ДТП более чем на 50 км.

Источник

Кто оплачивает доставку ТС на СТО и его подготовку к осмотру скрытых повреждений?

Провели первоначальный осмотр ТС после ДТП. Эксперт описал в акте только видимые повреждения. Автомобиль очень сильно пострадал (практически снесена вся передняя часть автомобиля, где находится моторный отсек). Написали заявление в страховую на дополнительный осмотр скрытых повреждений, указав, что ТС не на ходу. Страховая и компания, куда выдано направление, настаивают, что транспортировку ТС на СТО и услуги по снятию поврежденных деталей мы должны оплатить самостоятельно. Сейчас у нас для этого нет финансовой возможности. Как быть? Обязаны ли мы сами доставлять ТС на СТО и оплачивать их услуги?

Ответы на вопрос:

Оплачиваете Вы. Согласно закона ОСАГО услуги эвакуатора оплачиваются только от места ДТП до места осмотра автомобиля страховой компанией, т.е. ОДИН РАЗ. Расходы по частичной разборке автомобиля для определения скрытых повреждений также лежат на Вас. Вы заинтересованы в их обнаружении, и фиксации страховой — Вы и платите за эти работы.

Но, Вы можете потом выставить счета за ВТОРОЙ эвакуатор, и работы по частичной разборке автомобиля виновнику ДТП, который В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ должен оплатить Вам (по решению суда) РАЗНИЦУ между полной стоимостью ремонта БЕЗ УЧЁТА ИЗНОСА, и страховым возмещением, рассчитанным С УЧЁТОМ ИЗНОСА согласно Постановления Конституционного Суда РФ от 2017 г.

Для этого необходимо сделать независимую экспертизу оценки ущерба, и, если выяснится, что Вам недоплатила страховая — выставить ей ПРЕТЕНЗИЮ, а затем начать долгий путь взыскания ущерба.

С 01.06.2019 г. изменился порядок обращения с иском в суд к страховой компании ОСАГО за возмещением ущерба от ДТП. Прочитайте мою статью, вот ссылка: https://www.9111.ru/questions/777777777727859/

Будут вопросы — обращайтесь за личной консультацией.

Спасибо за ответ. Но кое-что хотелось бы уточнить. Да, согласно закона «Об ОСАГО» услуги эвакуатора оплачиваются за счет страховой всего один раз. Но там не сказано, куда и откуда должен перевозиться автомобиль. Эвакуатор с места ДТП до места хранения ТС мы оплатили самостоятельно. Хотелось бы также ссылку на конкретную норму права, согласно которой расходы по частичной разборке автомобиля для определения скрытых повреждений лежат на страхователе. Наша заинтересованность в наиболее полном осмотре авто и оценке ущерба еще не налагает на нас обязанность несения расходов. Мы конечно заинтересованы в более полном отражении в акте осмотра имеющихся повреждений. Однако при этом эксперт, производящий осмотр, по закону обязан достоверно и в полном объеме зафиксировать ВСЕ имеющиеся повреждения, и несет за это соответствующую ответственность. Причем в законе об ОСАГО не сказано, должен ли для достижения этой цели (полного и исчерпывающего осмотра всех повреждений ТС) ему помогать каким-либо образом страхователь/собственник ТС. Сотрудника для осмотра привлекает по договору страховщик. Отсюда, я считаю, страховщик обязан нести ответственность перед страхователем за полноту осмотра всех имеющихся повреждений ТС. Или я неправа?

Ответы на вопрос:

Для получения развёрнутого ответа обращайтесь за личной консультацией.

Похожие вопросы

При аварии смят весь моторный отсек спереди, есть и повреждения от удара сзади. Сработали передние подушки безопасности. Инспектор при описании повреждений это не указал, ссылаясь на то, что он описывает только видимые, НАРУЖНЫЕ повреждения. То что в салоне авто, это и так будет зафиксировано при осмотре экспертами страховой компании. Вопрос: должен ли был инспектор вписать в справку о ДТП сработавшие подушки безопасности? Или, учитывая весь смятый моторный отсек, вопросов по поводу причин их срабатывания у страховой компании не будет?

Виноват не я. Собираюсь обращаться в страховую виновника для возмещения ущерба. Отсюда и вопрос — посчитает страховая в такой ситуации сработавшие подушки или откажет, т.к. их нет в справке.

В результате ДТП, в котором я был признан не виновным, я понес материальный ущерб в виде повреждения моего автомобиля. Обратившись в свою страховую компанию за прямым возмещением ущерба, получил сумму не соизмеримо меньшую с фактическими затратами на приведение моего автомобиля в доаварийное сотояние. В ходе осмотра автомобиля экспертами страховой были выявлен возможные скрытые повреждения, которые невозможно выявить без серьезного демонтажа кузова (каркаса) авто. Дело в том, что деталь авто по каталогу производителя поставляется в сборе (левая боковина), ее по мнению эксперта страховой возможно восстановить, но без ее серьезного демонтажа невозможно выявить скрытых повреждений (каркас кузова за этой деталью). Получается, что на данный момент эта деталь ремонтопригодная со слов экспертов страховой, но она не может быть отремонтирована и использована после процедуры выявления скрытых повреждений, поскольку после процедуры будет просто изрезана на части. В связи с этим вопрос, как законодательно регламентируется утеря одной детали, в результате мероприятий необходимых для выявления скрытых повреждений. Спасибо!

Я попал в ДТП, оформил все ГИБДД, с выданными документами обратился в свою страховую компанию, где мне провели осмотр и оценку автомобиля и на основании акта осмотра направили на ремонт. Но выяснилось, что при продлении страхового полиса КАСКО был проведен осмотр, при котором была обнаружена незначительная потертость лакокрасочного покрытия детали (переднее крыло автомобиля), данная деталь была повреждена в последнем ДТП и требуется её полная замена и окраска. Страховая компания на основании данного акта осмотра отказала в окраске детали, подтвердив только её замену, на сколько, это правомерно. Заявление в страховую компанию данному повреждению я не писал, так как не видел данного повреждения (потертости) и лишь сотрудник страховой компании стал, утверждал, что это повреждение является явным, внес в акт осмотра, принудив меня, его подписать без объяснения последствий в случаи последующего повреждения детали в ДТП.

У меня следующий вопрос.

Могу ли я требовать от страховой компании возместить мне расходы, связанные с восстановление лакокрасочного покрытия по действующему на момент осмотра полиса КАСКО на основании их же документа «акт осмотра автомобиля», мотивируя свое обращения нарушением моих прав как клиента страховой компании и гражданина РФ.

p.s. Считаю, что путем умышленного сокрытия информации о моих правах законным путем получить страховое возмещение для восстановления лакокрасочного покрытия детали, они грубо нарушили закон. Прав ли я?

Я стал участником ДТП, пострадали только транспортные средства (моё и виновника ДТП). При оформлении документов по ДТП сотрудниками ГИБДД описаны видимые повреждения моего транспортного средства и отмечено что возможны скрытые повреждения (так как повреждены металлические конструкции моторного отсека). Я по ОСАГО обратился не в компанию виновника, а в свою страховую компанию. Сотрудник страховой компании осмотрел моё транспортное средство (Митсубиси Паджеро Спорт 2010 года выпуска), сделал несколько снимков, но не предпринял ни каких мер для освидетельствования возможных скрытых повреждений. Скажите пожалуйста как страховая компания обязана провести освидетельствование и оценку ущерба (со ссылками на нормативные документы)? Как мне поступить при подписании акта осмотра ТС, для того чтобы отразить в акте возможные скрытые повреждения? У нас в городе есть официальный дилер Митсубиси, у которого я и хочу провести ремонт своего авто, Должна ли страховая компания дать мне направление на ремонт к официальному дилеру, и по результатам калькуляции оплатить ущерб?

Источник