Кто оплатит ремонт при дтп

Чья страховая компания платит при ДТП?

С каждым годом на дорогах страны появляется все больше водителей и транспортных средств. Хотя, многие автомобилисты имеют многолетний водительский стаж, даже с ними случаются неприятности и происшествия в пути. Что уж, говорить о начинающих участниках дорожного движения? И если опытные водители знают, чья страховая выплачивает ущерб при ДТП, то не каждый новичок нашел для себя ответ на этот вопрос.

В свою очередь, в России действует два вида страховки для владельцев транспортных средств. Они отличаются по своему предназначению и порядку выплат. Поэтому стоит подробнее рассмотреть, чья страховая компания платит при ДТП по ОСАГО и по КАСКО.

Чья страховая выплачивает ущерб при ДТП по ОСАГО?

Поскольку, страхование автогражданской ответственности является обязательным для всех водителей транспортных средств, полис ОСАГО имеется у большинства автомобилистов. Его отсутствие является административным правонарушением и может наказываться штрафом до 800 рублей.

Конечно, вопрос чья страховая компания выплачивает при ДТП мало кого беспокоит до первого попадания в аварию. Тем не менее, лучше заранее прояснить эти детали.

Итак, наличие страховки ОСАГО не является защитой от повреждений транспортного средства, а страхует ответственность автомобилистов перед остальными участниками дорожного движения. Поэтому, важно понимать, что, будучи признанным виновником в происшествии, водителю не стоит рассчитывать на возмещение ущерба по данному полису.

В соответствии с российским законодательством по ОСАГО выплата компенсации осуществляется только пострадавшей стороне. Ее максимальный размер может достигать:

• До 400 000 рублей на возмещение ущерба, полученным автомобилем, мотоциклом или иным транспортным средством.
• До 500 000 рублей на компенсацию причиненного вреда здоровью или жизни потерпевшего в результате аварии.

Поскольку, каждая страховая несет ответственность за своих клиентов, то при ДТП выплаты по ОСАГО производит компания виновного в аварии в пользу потерпевшего. Однако, для получения возмещения обращаться следует в свою страховую компанию.

Если же страховая виновника отказывается от своих обязательств, то пострадавшая сторона вправе обратиться в суд с иском о взыскании положенных сумм.

Вместе с тем, бывают еще две нестандартные ситуации:

1. Виновник в ДТП не имеет полиса ОСАГО или он завершил срок действия.

В таком случае у виновника отсутствует страховая компания, несущая материальную ответственность. Или она может быть. Но, поскольку, у участника ДТП отсутствует действующий полис ОСАГО, она откажет в выплате. В подобных ситуациях единственным выходом будет обращение в суд. При этом ответчиком будет выступать, именно, виновный в ДТП. Взыскание будет производиться с него, в результате чего ущерб покрывается его личными денежными средствами.

2. Максимальный размер страховой суммы не покрывает полностью полученный ущерб.

Несмотря на то, что компания виновника выплачивает возмещение, она делает это в пределах установленных законом лимитов. В случае, если сумма на восстановление полученных повреждений превышает максимально возможный размер компенсации, остаток суммы необходимо требовать с виновника ДТП. Если в добровольном порядке он отказывается от оплаты, то сумма взыскивается в судебном порядке.

Какая компания платит при ДТП по КАСКО?

В свою очередь, иначе обстоят дела со вторым видом полиса. Поскольку, он является добровольным, то может быть в наличии далеко не у каждого владельца авто. Многие водители неохотно страхуются по КАСКО ввиду его относительной дороговизны по сравнению с ОСАГО. Хотя, такая страховка в отдельных ситуациях оказывается крайне полезной.

Более того, ряд автомобилистов излишне уверены в себе, делая акцент на свой опыт и безаварийную езду. Как следствие, считают, что два вида полиса – это излишняя мера. Тем самым исключают вероятность возникновения ДТП по своей вине. В результате часть водителей оказываются правы. А вот другие сталкиваются с неприятностью и приходится восстанавливать машину за свои деньги.

Стоит отметить, что наличие полиса КАСКО не освобождает от обязанности оформлять ОСАГО. Каждый договор страхования может быть заключен как с одной компанией, так и с разными. Таким образом, если водитель приобретает полис добровольного страхования, то и обязательное у него должно быть в наличии.

В итоге, чья страховая выплачивает ущерб при ДТП, зависит от того, кто стал причиной аварии:

1. Если водитель с двумя полисами признается виновником ДТП.

В такой ситуации по полису ОСАГО его страховая возмещает убытки потерпевшей стороне. А вот, ремонт собственного транспортного средства производится на основании КАСКО. При этом расходы на себя берет также организация виновника аварии. Это может быть та же или другая компания, в которой была оформлена вторая страховка.

2. Если автовладелец с полисом КАСКО признается потерпевшей стороной.

Тогда по закону его ущерб возмещает компания виновника ДТП на основании полиса ОСАГО. Однако, эти расходы на себя берет страховая потерпевшего по КАСКО:

• Если другой участник аварии не имел действующего полиса обязательного страхования. Он мог быть не застрахован или полис был просрочен.
• Если по какой-то причине не удается установить виновника в ДТП.
• Сумма компенсации по ОСАГО полностью не покрывает полученный ущерб.

Источник

Кто оплачивает ремонт при ДТП

Не каждый автовладелец знает, кто из участников аварии должен возмещать ущерб, а на кого возлагается ответственность по выплате компенсации за нанесенный ущерб. Лучше заранее знать нюансы возмещения, подробности читайте ниже.

Если есть ОСАГО у обоих участников аварии

При дорожно-транспортном происшествии всегда есть пострадавшая сторона.

Это значит, что имеется одно из событий:

• во время столкновения нанесен ущерб транспорту;
• в момент аварии пострадали люди (получили увечья или погибли);
• повреждены иные вещи и предметы (перевозимый груз, здания или сооружения).

Если есть хотя бы одно из перечисленных критериев, значит, есть и пострадавшая сторона. Следовательно, произошло ДТП. Далее нужно установить лицо, виновное в возникновении происшествия.

Здесь может быть несколько ситуаций. Например, предусмотрен упрощенный порядок компенсации (европротокол), если соблюдаются следующие условия:

• столкнулось не более 2-х автомобилей;
• у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО;
• в аварии нет пострадавших граждан, ущерб причинен только автомобилю;
• участники ДТП не имеют разногласий;
• сумма ущерба не превышает 100 000 рублей.

Поэтому каждая из сторон может обратиться напрямую в свою страховую компанию и получить возмещение в виде денег или направления на ремонт.

В каком случае страховщик возместит ущерб

В иных случаях, когда, к примеру, есть пострадавшие граждане, либо в ДТП участвовало более 2-х авто, предусмотрен иной порядок. Ущерб, причиненный водителю, либо его транспорту, возмещается страховой компанией виновника происшествия. Для этого лицо, пострадавшее в аварии, должно в пятидневный срок обратиться в свою страховую компанию с заявлением и необходимыми документами для получения компенсации.

Менеджерами компании рассматривается поступившее обращение. После проверки информации происходит взаиморасчет между страховщиком пострадавшей стороны и виновника происшествия.

Так как по ОСАГО страхуется автогражданская ответственность водителя, то виновнику происшествия компания не возместит расходы на ремонт авто. Ему придется оплачивать восстановление машины за счет собственных средств.

Что делать, если у виновника происшествия нет полиса ОСАГО

В момент аварии, пострадавшая сторона может не знать, что у водителя, из-за которого произошло ДТП, отсутствует действующая автогражданка. Такие ситуации встречаются довольно редко, но они существуют. Например, собственник долго не ездил на авто, ОСАГО закончил срок своего действия. Водитель поехал оформлять новый полис и в это время попал в аварию.

В этом случае при обращении пострадавшей стороны в страховую компанию за получением компенсационной выплаты или направления на восстановительный ремонт, страховщик откажется возмещать причиненный урон.

Поэтому, сторона, пострадавшая в аварии сможет добиться оплаты ремонта авто только через суд. Ответчиком по делу будет гражданин, виновный в происшествии, а не страховая компания. Виновнику придется возместить причиненный урон не только автомобилю, но и на восстановительное лечение, если здоровью второй стороны был причинен вред.

Порядок действий

Чаще всего такие процессы длительные, требуют тщательного разбирательства.

Рекомендуется придерживаться следующей схемы:

• по возможности на месте аварии выяснить имеется ли ОСАГО у второго водителя (автоинспектор должен зафиксировать этот факт в справке о ДТП, а также указать его ФИО, адрес регистрации и проживания, контактный телефон);
• если при оформлении документов на месте аварии не удалось выяснить, есть ли автогражданка у виновника происшествия, тогда можно собрать документы и направить страховщику для компенсации (менеджеры компании выяснят все обстоятельства, выдадут отказ, ссылаясь на то, что у второго участника нет полиса);
• далее необходимо заказать проведение независимой экспертизы, в результате составляется заключение, где перечисляются все повреждения, полученные во время аварии и стоимость ремонтных работ;
• заказать справку об утрате товарной стоимости авто (если машина не подлежит восстановлению);
• вовсе не обязательно сразу обращаться в суд, можно составить досудебную претензию, приложить собранные документы, и вручить их виновнику (можно передать лично, или направить почтой, главное чтобы было подтверждение вручения претензии);
• если автовладелец отказывается возмещать ущерб, придется обращаться в суд с исковым заявлением (возможно, придется обратиться к опытному автоюристу, который поможет правильно составить иск).

При проведении независимой экспертизы или оценки УТС авто необходимо присутствие виновника аварии. Поэтому пострадавшая сторона должна сообщить второму участнику о дате, времени и месте их проведения. Для этого заказным письмом направляется сообщение с уведомлением о доставке.

Итоговая сумма ущерба может быть намного больше, чем та, которая указана в отчете независимых экспертов. Пострадавший помимо повреждений машины может включить иные расходы (услуги эвакуатора, независимых экспертов, юриста и т.д.). Поэтому чаще всего водители соглашаются оплатить компенсацию по досудебной претензии.

Источник

Как на самом деле должны работать правила ОСАГО. Объясняет Верховный суд

Европротокол, ремонт без износа и автоюристы

С конца апреля прошлого года действуют новые правила возмещения по ОСАГО . Теперь в случае ДТП автовладелец не может выбирать между деньгами и ремонтом. Страховая в любом случае отправит машину в ремонт, а денежную компенсацию дадут только в особых случаях.

Закон об ОСАГО и так был сложным, а стал еще менее понятным для обычных людей. Например, как быть владельцам старых полисов, машин на гарантии и тем, у кого ремонт дороже максимальной выплаты?

С нюансами по ОСАГО разобрался Верховный суд. Он изучил неоднозначные ситуации и вынес общее постановление, в котором объяснил, как правильно возмещать ущерб по ОСАГО . В постановлении 103 пункта и много сложных формулировок. Но вам необязательно читать их в оригинале: мы все изучили и выбрали главное.

Почему это важно

Разъяснения по поводу ОСАГО выпустил Пленум Верховного суда — специальный орган, в который входят главные судьи страны. У них есть полномочия объяснять непонятные законы. Судьи изучают дела в регионах, смотрят, какие проблемы чаще всего возникают из-за ОСАГО и где больше ошибок. Они много обсуждают, спорят, приглашают экспертов, а потом публикуют большой и важный документ.

Этим постановлением будут руководствоваться все суды во всех регионах. Оно нужно не только судам, но и всем автовладельцам. Когда страховая компания откажется платить за эвакуатор или не выдаст направление в нужный автосервис, можно найти подходящий пункт в постановлении Пленума и разобраться, как правильно.

Какие правила возмещения на вас распространяются

Главное изменение в законе — о порядке возмещения: должна ли страховая выплачивать компенсацию деньгами или отправит на ремонт. Раньше можно было выбрать. По новым правилам только ремонт.

Ущерб возмещают по тем правилам, которые действовали на момент оформления полиса причинителя вреда. Если виновник купил полис до 28 апреля 2017 года, можно выбрать ремонт или деньги. Если его полис оформлен позже — в приоритете ремонт. Это касается и прямого возмещения.

Если ДТП массовое

С 26 сентября 2017 года при массовых ДТП можно получить прямое возмещение, даже если полис купили раньше. В законе так и написали, что это работает для всех ДТП с этой даты.

Массовое ДТП → прямое возмещение.

Если полиса нет в общей базе

Иногда бывает, что виновник аварии купил полис легальным способом, но по техническим причинам не попал в общую базу. Если можно доказать, что покупка была действительной и легальной, то ущерб возместят.

Если автовладелец захотел сэкономить и купил подделку на сомнительном сайте, договор ОСАГО не признают заключенным и ущерб пострадавшему за счет страховой не возместят. Деньги придется требовать напрямую с виновника через суд.

Если в полисе ошибки

При оформлении е-ОСАГО автовладелец сам заполняет данные о себе и машине. Их проверяют по общим базам, но ошибки все равно бывают. Раньше из-за таких ошибок могли просто отказать в выплате: мол, стоимость полиса занижена, полис недействителен, до свидания. Верховный суд решил, что это незаконно.

Даже если есть ошибка в полисе виновника, это не повод признавать договор ОСАГО незаключенным и отказывать в возмещении. Верховный суд предлагает два варианта решения проблемы — в зависимости от того, когда обнаружилась ошибка в заполненных водителем данных.

До страхового случая — страховая компания обнаружит недоплату и потребует внести недостающую сумму за полис. В случае ДТП ущерб по такой страховке возместят как обычно.

После страхового случая — пострадавшая сторона все равно получит возмещение, независимо от ошибки в стоимости полиса виновника. Но страховая взыщет всю сумму возмещения с виновника. Это называется регрессным требованием.

Пострадавший получит возмещение в любом случае. Для него не имеет значения, какие там дела между виновником и его страховой. А вот для виновника есть вариант возвращать всю сумму ущерба или доплатить за полис до страхового случая — тогда ущерб возместит страховая.

Проверьте данные в своих полисах, если оформляли их через интернет. Если что-то не так, признайтесь страховой и доплатите разницу. Иначе к вам могут применить регрессное требование и платить придется гораздо больше.

Если вам отказывают в возмещении из-за ошибки в полисе виновника, требуйте положенное по закону — он на вашей стороне.

Менять данные в полисе нельзя, только покупать новый полис

Указать нового страхователя или заменить машину в полисе не получится. Передать полис новому владельцу при продаже машины тоже нельзя. Бесполезно прикладывать копию договора купли-продажи или делать пометки в полисе с заверением покупателя и продавца. В случае ДТП возмещения от страховой по такому полису не будет.

Если меняется владелец или автомобиль, нужно покупать новый полис.

Например, полис купили на год, а через полгода машину продали. Новый владелец должен сам купить себе ОСАГО , а прежний сможет вернуть страховую премию за полгода.

Так же с новой машиной. Автовладелец продал одну машину и купил новую. Он вернет часть страховой премии за ОСАГО для проданной машины и оформит отдельную страховку на новый автомобиль.

Если вам предлагают что-то исправить в страховом полисе, это незаконно — потом будете возмещать ущерб своими деньгами. Если продавец предлагает отдать вместе с машиной свою страховку, это бесполезная опция и при ДТП она не поможет.

Какие лимиты у европротокола и можно ли получить больше

Если водители оформили аварию по европротоколу без вызова ДПС , есть лимит по сумме ущерба. Сейчас это 50 тысяч рублей, а с 1 июня 2018 года будет 100 тысяч. Страховая компания не обязана возмещать ущерб в большем размере.

Но если после ДТП обнаружился вред здоровью или имуществу, о котором не было известно сразу, пострадавший может обратиться в страховую виновника за дополнительной компенсацией — даже если аварию оформили без вызова ДПС .

Не стоит ремонтировать машину до осмотра страховщиком, даже если оформлен европротокол. Верховный суд пояснил, что страховая может отказать выплате и будет права.

Если машина в аренде, продается или покупается

Получить возмещение по ОСАГО может только владелец автомобиля. Арендатор машины не может требовать компенсации от страховой. По доверенности тоже нельзя.

Если возмещение еще не получили, а машина продана, у нового хозяина нет права требовать что-то от страховой компании по прошлым ДТП . Даже если ремонтировать машину собирается именно он.

Если покупаете машину после ДТП и вам обещают автоматически передать право на ремонт за счет страховой, не верьте: не будет у вас такого права. Вас не признают потерпевшим, и ничего вы от страховой не получите. А вот продавец вполне может получить — и ничего потом не докажете.

Когда работает прямое возмещение ущерба

Прямое возмещение — это когда обращаются не в страховую виновника, а в свою. То есть виноват другой водитель, у него полис в какой-то там страховой компании. Тогда вы идете за выплатой в свою страховую, которую сами выбрали и с которой хотите иметь дело. Ваша страховая возместит вам ущерб, а ей потом все возместит страховая виновника.

За прямым возмещением в свою страховую можно обращаться только при повреждении машин. Вред здоровью по этой схеме не компенсируют.

Если у виновника нет полиса ОСАГО , прямого возмещения не будет. Компенсацию за вред имуществу придется требовать напрямую с виновника — по договоренности или через суд.

Если пострадавший обратился в свою страховую за прямым возмещением, а потом узнал о вреде здоровью, можно обратиться за компенсацией вреда здоровью в страховую виновника.

За что положено возмещение

Пострадавший имеет право не только на ремонт или выплату, когда она положена по закону. Полис ОСАГО покрывает и дополнительные расходы: на эвакуатор с места ДТП , хранение автомобиля, доставку пострадавших в больницу.

Если повреждены дорожный знак, оборудование на АЗС или ограждение, их восстановление в пределах страховой суммы тоже оплатят в рамках ОСАГО . Даже за повреждение или утрату груза можно получить компенсацию. Естественно, груз должен принадлежать пострадавшей стороне, а не виновнику.

ОСАГО — это страхование не имущества, а гражданской ответственности. Полис покрывает не ущерб виновника, а тот ущерб, который виновник нанес кому-то. Чтобы возместить свои убытки и расходы, даже если виноват в ДТП , нужно покупать другую страховку, например каско или страхование груза.

Компенсация за утрату товарной стоимости

В рамках ОСАГО можно даже получить возмещение за утрату товарной стоимости. Например, была новая машина и при продаже она бы стоила условные 700 тысяч рублей. И вот ее поцарапали в ДТП по вине другого водителя.

Страховая выдала направление на ремонт, в автосервисе покрасили бампер или крыло. Кажется, что все хорошо. Но это уже крашеная машина, и даже после ремонта она не будет стоить те же 700 тысяч. Из-за покраски и замены деталей она может стоить на 20 тысяч меньше — эту сумму можно включить в сумму ущерба в пределах общего лимита для полисов ОСАГО .

Как считают компенсацию

Сумму расходов на ремонт машины считают по единой методике ЦБ . Если в методичке нет каких-то видов ремонта, их не оплатят. Например, по полису ОСАГО страховая не обязана оплачивать восстановление рисунков на кузове, даже если это дорогая и сложная аэрография. Тут спасет только каско.

Для расчета ущерба другому имуществу, кроме самой машины, нужен оценщик. Например, по методичке ЦБ нельзя посчитать расходы на ремонт ограждения на АЗС . Для этого составят отдельную смету.

Полная гибель

Полная гибель — это когда машину нельзя отремонтировать или расходы на ремонт превысят стоимость автомобиля до ДТП .

При полной гибели имущества выплачивают его стоимость на момент ДТП за вычетом годных остатков. Точную сумму установит экспертиза, но можно обойтись и без нее — если страховая и автовладелец сами договорятся о размере выплаты. Тогда подписывают соглашение, а оценку не проводят. Кстати, так можно сделать и при меньших повреждениях.

Возьмите это на заметку: иногда лучше получить деньги по соглашению и без оценки, чем провести экспертизу и получить небольшую сумму и ненужные запчасти. Но если согласитесь на такую выплату, потом не сможете оспорить сумму даже в суде. Считается, что страховая компания вам ничего не должна.

Если виновника ДТП нет в полисе

ОСАГО — это страхование ответственности при использовании конкретной машины. В полисе указан конкретный человек или несколько. Это их ответственность при использовании автомобиля застрахована. Но если в ДТП с конкретной машиной виноват человек, который не указан в полисе ОСАГО , — это не повод отказать пострадавшему в возмещении убытков.

Например, столкнулись два автомобиля. Выясняется, что виновника нет в полисе ОСАГО , машина принадлежит одному человеку, а за рулем его друг, брат или сват. Иногда пострадавшему отказывали в возмещении: ущерб приходилось взыскивать с этого друга или брата через суд. Суды на местах часто поддерживали такой подход.

Верховный суд объяснил, что это неправильно. Пострадавший все равно имеет право на возмещение по полису ОСАГО , хотя в нем и не указан виновник.

А вот для виновника это даром не пройдет. Потом страховая будет разбираться с водителем — например, предъявит ему регрессное требование. Но пострадавшего эти суды уже не будут касаться: ему отремонтируют машину за счет страховой.

Можно ли получить деньги, если у вас возмещение ремонтом

Если владелец автомобиля получил направление на ремонт, он все равно имеет право на денежную компенсацию дополнительных расходов, например на эвакуацию и хранение машины.

Если из-за страхового случая появились расходы, которые нужно возместить деньгами, а вам говорят, что всё, теперь возмещение только ремонтом, — не верьте и добивайтесь своего. Возмещение ремонтом касается только повреждений автомобиля , а ОСАГО покрывает не только его. Правда, нельзя забывать о лимите выплат за вред имуществу. Если суммы не хватит, разницу можно потребовать с виновника.

Кто отвечает за качество ремонта

Ответственность за качество и срок ремонта перед пострадавшим автовладельцем несет страховая компания. Все претензии нужно предъявлять ей, и решать проблемы будет она. Если дойдет до суда из-за ремонта, то в суд тоже нужно подавать на страховую, а не на автосервис.

Страховая компания и станция техобслуживания сами потом разберутся. Потерпевшего и его права на ремонт или выплату их взаимоотношения касаться не должны.

Затянулся ремонт — идите в страховую. Плохо отремонтировали машину — аналогично.

Это касается даже тех случаев, которые не попадают под действие закона о приоритете ремонта над выплатами. Если страховая выдала направление на ремонт, она взяла на себя ответственность за его качество и сроки.

Если пропущен срок обращения за ремонтом

Когда страховая компания выдает направление, там указан срок, когда нужно обратиться в конкретный автосервис. Если этот срок пропущен, нельзя просто так приехать на ремонт когда угодно. Нужно получить в страховой компании новое направление с новой датой.

Если машина на гарантии

Направление в сертифицированный автосервис выдадут, только если машине не больше двух лет. Если со дня выпуска прошло больше времени, страховая не обязана выдавать направление в тот сервис, где официально ремонтируют автомобили конкретной марки. Даже если в этом случае автомобиль снимут с гарантии или вы просто не доверяете другим сервисам.

Машина может быть на гарантии три года или даже больше, но для ОСАГО это не аргумент. По закону после двух лет страховая не обязана давать направление в тот сервис, который сохранит гарантию. Может, но не обязана.

Убедитесь, что ваша страховая будет готова выдать направление в авторизованный сервис даже для трехлетней машины. Лучше всего, если этот сервис есть в списке по умолчанию. Потому что если там его нет, обещания будут только на словах. А это почти ничего не значит, и вы запросто останетесь без гарантии.

Если страховая не работает с нужным автосервисом

Если страховая не работает с вашим любимым автосервисом, есть шанс получить направление куда нужно. Закон не запрещает договариваться со страховой компанией. Если она согласится, то имеет право выдать уведомление в любой автосервис, который подходит пострадавшему.

Если такое направление выдано, то страховая отвечает за срок и качество ремонта, как и за автосервисы из числа ее партнеров. Переложить ответственность за качество ремонта на автовладельца не получится. Верховный суд объяснил, что такой ремонт выполняется по поручению страховой — она отвечает за качество.

Но нельзя заставить страховую компанию выдать направление в нужный автосервис. Можно только договориться.

Если прошло 15 дней после официальной просьбы, а страховая не реагирует, это означает отказ. Обжаловать его в суде не получится.

Доплата за ремонт

Если на ремонт нужно больше денег, чем предусмотрено лимитом или правилами ОСАГО , автовладельцу придется доплачивать. Требование о доплате в таком случае законное.

Стоимость ремонта известна заранее — она указана в направлении.

Можно отказаться вносить доплату и забрать возмещение деньгами. Страховая компания не сможет отказать.

Бывает так, что в направлении указали сумму доплаты за ремонт, а после диагностики в автосервисе стало понятно, что доплачивать нужно больше. Например, собирались менять бампер, а там полетели крепления, повело стойки и изменилась геометрия кузова. Тогда автовладелец все равно имеет право отказаться от ремонта и забрать денежную компенсацию. Даже если сначала он согласился доплатить и взял направление. Компенсировать расходы на диагностику при этом должна страховая компания — их не вычтут из выплаты.

Когда можно продавать права на возмещение автоюристам

Право на возмещение ущерба можно продать по договору уступки. На этом зарабатывают автоюристы. Они выплачивают компенсацию пострадавшему, а потом требуют ее со страховой компании в большем размере или с неустойкой.

Продать право на возмещение можно, только если страховой случай уже наступил. Заранее нельзя.

Право на возмещение вреда жизни и здоровью, а также компенсацию морального ущерба продать нельзя. Также нельзя заранее уступить право требования штрафа по закону о защите прав потребителей.

Эти суммы суд присуждает конкретному пострадавшему человеку. Только потом можно передать право требования по исполнительному листу кому угодно, например автоюристам. А можно и не передавать. В любом случае изменить эту сумму автоюрист уже не сможет.

Что еще можно получить от страховой

Если страховая компания нарушит сроки или занизит размер возмещения, к ней можно применить финансовые санкции по закону об ОСАГО или неустойку по закону о защите прав потребителей. Это не одно и то же.

Дополнительные компенсации могут быть такими:

• за немотивированный отказ в страховой выплате — 0,05% от страховой суммы за каждый день просрочки;
• за просрочку выплаты или направления на ремонт — 1% от суммы за каждый день;
• за затянувшийся ремонт — 0,5% в день.

Если дело дойдет до суда, можно кроме финансовых санкций и неустойки потребовать еще штраф по закону о защите прав потребителей. Например, если страховая компания занизила выплату, а суд назначил больше. Пострадавший получит еще 50% от этой разницы. Но это не значит, что сумма неустойки может быть какой угодно: у таких санкций есть лимиты по закону.

Даже если после иска страховая все-таки доплатит, это не повод отказываться от штрафа. Если иск подан, значит, добровольной оплаты не было — есть право на штраф. Иногда это куча денег.

Но этим лучше не злоупотреблять. Если в суде выяснится, что страховая не виновата, а это вы вовремя не предоставили автомобиль или привезли не все документы, не будет ни неустойки, ни штрафа, ни компенсации за моральный вред. А страховая компания получит право взыскать с вас судебные расходы.

Готовясь к суду, нужно обратиться за консультацией юриста и делать все честно. В неустойках при ОСАГО много нюансов, не запоминайте их сейчас. В отличие от остальных пунктов они не пригодятся заранее, а только когда дело дойдет до суда.

Если придет время разбираться, почитайте пункты 77—87 постановления Пленума ВС . Там про расчет неустойки. А в пунктах 88—103 подробно про то, в какой суд обращаться с иском.

Как проходят осмотр и экспертиза

После того как в страховую поступило заявление о возмещении, у нее есть пять рабочих дней на осмотр машины и назначение экспертизы. Провести экспертизу или оценку страховая должна не позже чем через двадцать рабочих дней после того, как пострадавший подал заявление. После этого страховая должна произвести выплату, если она положена, или выдать направление на ремонт.

Если нужна экспертиза, о ней нужно уведомить владельца машины. Страховая может сделать это по почте, указав в уведомлении дату и место проведения экспертизы или оценки. Даже если автовладелец не захочет получать уведомление, считается, что он уведомлен. Но доказывать факт отправки должна страховая, а не вы.

Если потерпевший не предоставит машину на экспертизу, страховая назначит повторную. Если и во второй раз не получится, документы вернут и возмещения не будет. Не помогут даже данные той экспертизы, которую автовладелец проведет сам. Если вы задумали не приехать на экспертизу страховой и провести ее сами в удобном месте, не делайте так: потеряете время и зря потратите деньги.

Но даже после возврата документов можно обратиться за возмещением еще раз. Сроки для возмещения будут считать со дня повторного обращения, как будто первого и не было. Чтобы не затягивать, вовремя предоставляйте машину для осмотра и не уклоняйтесь от экспертизы.

Если машину нельзя доставить на осмотр

Бывает, что машина сильно повреждена, находится в другом регионе и ее нельзя привезти на осмотр. Тогда страховая компания должна организовать осмотр по месту нахождения автомобиля.

Если она отказывается или не может, вот тогда автовладелец имеет право провести свою экспертизу — ее результаты будут иметь силу. Но схитрить не получится: если выяснится, что машину все-таки можно было предоставить на осмотр страховщику, данные экспертизы не признают.

Как общаться со страховой

После страхового случая потерпевший должен сообщить о нем страховой компании и предоставить машину для осмотра. Пакет документов можно отправить в любой офис или филиал страховой компании, который есть в приложении к полису.

Оправлять документы, претензии и уведомления нужно таким способом, чтобы было понятно, когда именно они переданы в страховую.

Для ОСАГО важны сроки. Фиксируйте переписку и этапы общения со страховой компанией и ее подразделениями. Лично передавайте документы только под подпись. Почтой отправляйте с описью вложения и уведомлением о вручении. Храните номера и даты всех сообщений.

Следите за почтой по тому адресу, который указали в страховой для обратной связи. Недостающие документы у вас тоже могут потребовать по почте.

Источник