Кто платит за ремонт такси

Форум Такси

Новости
• Зарплата, аренда, 50 на 50? Что же выбрать?

Сообщение Новости » 12 янв 2018, 23:42

Просторы Интернета и кузова автомобилей такси пестрят объявлениями о наборе водителей для работы в такси. В рекламе предлагают заработок от 60, 70, 100 и даже 120 тысяч рублей в месяц! Любые графики работы: 7/0 (без выходных), 6/1 (один выходной), 5/2 (два выходных), свободный график с планом в сутки, 12 часов через 24, 24 через 48 и множество других вариантов на Ваш выбор. По сути, это всё, не зависимо от графика нахождения на линии, обычная аренда автомобиля, только именно для использования его в качестве такси, так как машина имеет разрешение (лицензию) и, соответственно, остальные атрибуты такси (колпак на крыше, шашки по бокам, необходимая документация). Автомобиль может быть любого цвета: жёлтый, белый или любой другой, если на него лицензия получена до февраля 2017 года, и с любыми номерами: как жёлтыми (только для такси), так и обычными белыми (в Законе о такси не указано, какие должны быть номера). Требуется только обязательное наличие лицензии.

Итак, Вы решили пойти работать в такси, а своей машины нет, или она без лицензии и получать Вы разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортом не имеете желания. На это могут быть разные причины: машина старая или, наоборот, дорогая иномарка, которую Вам просто жалко, жена или дети тоже используют это авто и т.д. К тому же, когда-нибудь Вам нужно будет продать свою машину, а на неё во всех базах числится лицензия на такси — это сразу минус 30 % стоимости.

Что такое аренда? Многие люди, связанные с таксомоторными перевозками, считают, что аренда автомобилей для такси не должна существовать. Якобы она губит таксопарки и уводит в тень доходы водителя и арендодателя, как следствие — государство не получает положенных налогов. Это, как минимум, заблуждение и попытка исказить, умолчать тот факт, что никогда в такси, будь то в СССР или в России, не было других взаимоотношений, кроме как аренды, между водителем и тем, кто предоставляет ему автомобиль. Что такое «ПЛАН», который существовал во всех таксомоторных парках СССР и, правда редко, продолжает использоваться по сей день? Это скрытая форма аренды. Вам при выдаче авто выдвигают условия: план в месяц или в смену такой-то (в сутки или в час, по сути, это не важно). Важен лишь размер этого плана и доплаты, бонусы, премии после его выполнения. При аренде Вам озвучивают сумму: например, в сутки 1500 рублей. Эту сумму Вы оплатили за пользование машиной, а всё, что сверху, заработали себе (при этом расходы на бензин, мойку, комиссия за заказы ложится целиком на Вас). При завуалированной аренде («ПЛАН») Вам говорят: суточный план, например, 8 тысяч, а с того, что Вы заработаете свыше этой суммы, Вам ещё 25 % или даже 50 % заплатят в качестве премии. Из этих 8 тысяч образуется Ваш зарплатный фонд. Например, Вам обещали оклад в 30 тысяч рублей + премии. Вы за все смены, положенные в течение месяца, сдали план по 8 тысяч, и получили свои 30 тысяч и еще процент за лишний заработок сверх плана. При невыполнении плана хотя бы за несколько смен (бывают провалы в работе, день на день не приходится) Вас штрафуют, и не видать Вам ни только части оклада, но, как правило, и премий. Мало того, при такой работе за Вами постоянно будут следить владельцы авто: им же нужно, чтобы Вы привозили им план.

По итогам месяца Вы считаете свои доходы. 30 тысяч делим на 22 смены, получается 1364 рубля за смену, это оплата Вашего труда. При тарифах Москве на конец ноября 2017 года средний заработок «грязными» в час составляет 400 рублей (без вычета комиссии за заказы, так как при нашем раскладе комиссию платит владелец машины). Получается, чтобы накатать план в 8 тысяч, Вы работаете по 10 часов в сутки + хотя бы час на отдых и перекус, получается 11 часов. Далее, 8 тысяч х 22 смены = 176 тысяч, это выручка в кассу. Отнимаем комиссию за заказы, в среднем это 20% — 35200 рублей, бензин 22 х 1200 рублей — 26 тысяч 400 рублей, мойки 22 х 250 рублей = 5500, остаётся 78900. Из этой суммы нужно вычесть амортизацию и обслуживание машины — пусть 15 тысяч в месяц (на иномарку эконом класса вполне хватит) — остаётся 63 тысячи 900 рублей. При прямой аренде, даже при графике 7/0, Вы тратите 45 тысяч в месяц из расчета цены за машину 1500 рублей в сутки. Следует понимать, что все графики 7/0, 6/1 или 5/2 — не что иное как фикция, потому что при графике 6/1 аренда машины будет уже не 1500, а, как минимум, 1750 и, соответственно, при 5/2 еще дороже.

Примерно так же выглядит схема 50/50 или 60/40. Такая же скрытая аренда с той лишь разницей, за чей счёт бензин, ремонт и прочие затраты.

Есть ещё одна форма отношений «арендатор-арендодатель», это аренда с последующим выкупом автомобиля. По этой схеме определяется стоимость авто на данный момент с учетом износа, к ней арендодатель прибавляет сумму, которую он хотел бы получить сверх рыночной стоимости машины за то, что даёт машину в рассрочку. Типа лизинга для водителя. Схема выгодна для обеих сторон, если они сошлись на стоимости и прочих условиях, но есть одно НО. Если арендодатель нечестный, или у него самого автомобиль не в собственности, а в лизинге/кредите, то есть большая вероятность не получить машину после завершения срока выкупа.

Вывод: нет никаких других условий, кроме аренды. Просто есть прямая аренда, а есть скрытая, но суть одна и та же. За запрет аренды выступают, в основном, владельцы крупных таксопарков. Им мешают конкуренты, снижающие цены на аренду и, как правило, предоставляющие машины более ухоженные, лучшей комплектации, качественно и своевременно обслуживаемые. Такие фирмы имеют, как правило, 20-100 автомобилей. У них больше возможностей уменьшить затраты на содержание персонала и оптимизировать расходы, чем у крупных парков, имеющих на 500-1000 автомобилей внушительный штат сотрудников. Большие парки несут расходы на аренду огромных автобаз, офисных помещений, площадей для ремонта и стоянки машин. Особенно им мешают конкурировать с небольшими игроками рынка лизинговые платежи за автомобили. Если лизинговый платёж за автомобиль в сутки составляет 1000 рублей, то, прибавив к этой сумме все расходы на содержание базы, офиса, и сотрудников, мы увидим, что себестоимость аренды авто у такого парка не может быть ниже 1500 рублей, а ведь еще что-то хочется заработать. Маленькие фирмы, в основном ИП, имеющие небольшой парк авто, покупают машины за собственные средства и потому имеют возможность снижать цену на аренду за счёт уменьшения прибыли и других способов экономии. За запрет аренды выступают так же и некоторые водители такси, не понимая, что сами они находятся, по факту, на аренде (за исключением владельцев собственных авто).

Кстати, нужно добавить, что в используемом выше примере водитель все 30 тысяч не получит, так как, если учесть, что эта сумма платится в «белую» по трудовому договору в виде зарплаты, то с нее ещё взимается подоходный налог (13 %), который заплатит работник-водитель, а работодатель заплатит, в свою очередь, порядка 30 % налогов с этой суммы. Вот и получается, что тот, кто официально по трудовому договору оформил работника с зарплатой 30 тысяч, по факту платит 40 тысяч с учётом налогов, а работник получает не 30 тысяч, а 26. В результате, даже те работодатели, которые хотели бы платить официальную белую зарплату, ставят её на уровне МРОТ в 17 тысяч, а остальное платят в виде премий или бонусов «в черную», обходя налоги. Ведь согласитесь, странно выглядят взаимоотношения в цепочке «работодатель — государство – работник» в таком виде: работник вместо 40 тысяч, которые он мог бы получить за свой труд, получает всего 26 тысяч, а посредник в лице государства имеет 14 тысяч! Не много ли?

Источник

Что делать если попал в ДТП на арендованной машине

Последние годы особой популярностью стала пользоваться услуга аренды авто. Это очень удобно, теперь не обязательно ехать в чужой город на своем автомобиле. Достаточно найти фирму, которая передает транспорт в аренду. А что будет, если арендованный автомобиль попал в ДТП, кто несет ответственность, кто будет возмещать ущерб. Все это читайте в статье ниже.

Правила заключения договора аренды

Уважающая себя компания обязательно оформит отношения сторон соглашением аренды. В документе прописывается:

• срок, на который передается авто в пользование;
• стоимость услуги, порядок оплаты;
• порядок действий участников в различных ситуациях;
• права, обязанность и ответственность сторон.

Поэтому при оформлении договорных отношений арендатору советуется, чтобы он внимательно изучил договор. Естественно, приехав на отдых в другой город, не хочется привлекать юриста для правовой оценки документа. Поэтому придется его изучить самостоятельно, если что-то будет непонятно, лучше сразу задать интересующие вопросы арендодателю.

Помимо этого, компания предлагающая услугу по сдаче транспорта в аренду, в обязательном порядке обязана его застраховать. Обычно это стандартный полис ОСАГО, в некоторых случаях оформляется более дорогое – КАСКО. Следовательно, в случае аварийной ситуации, расходы по возмещению ущерба ложатся на страховую компанию, выдавшую полис. Добиваться этих выплат придется компании, которая передала транспорт в аренду, а никак не водитель. Вот почему очень важно подобные отношения оформлять договором.

Как защитить себя от непредвиденных обстоятельств при аренде авто

Помимо того, что нужно ознакомиться с договором, водителям рекомендуется придерживаться следующих правил:

• обратить внимание на наличие франшизы (ее суммы);
• при приеме авто нужно тщательно его осмотреть на наличие трещин, сколов, вмятин, занести выявленные недочеты в договор (сделать фото транспорта, чтобы впоследствии арендодатель не смог предъявить по этому поводу претензий);
• договор аренды, а также документы на автомобиль не следует оставлять в салоне авто, так как в случае угона или пожала, документы будут утрачены, что еще больше осложнит ситуацию;
• место аварии, а также объекты происшествия нужно сфотографировать (телефон или фотоаппарат);
• возврат транспорта оформлять специальным актом, где будет указано, что арендодатель не имеет претензий.

По смыслу, если автомобиль передается в аренду, значит он исправный, и водитель сможет им пользоваться без каких-либо проблем.

Что делать в случае аварию на арендованном авто

Естественно, водителя интересует вопрос, как действовать, если взял машину в аренду и разбил. Рассмотрим несколько ситуаций, которые могут возникнуть с арендованным транспортом. Для начала нужно определиться кто виновник происшествия. От этого фактора зависит дальнейший порядок действий.

Водитель-арендатор виновен в аварии

Если вина в аварийной ситуации очевидна, все же не стоит паниковать. Ведь вопрос можно спокойно решить, если действовать в рамках договора аренды, и соблюдать согласованный порядок действий:

• вызвать на место ДТП инспекторов ГИБДД;
• известить о происшествии своего арендодателя;
• дождаться приезда автоинспекторов, получить оформленные документы;
• передать комплект документов в компанию-арендодателя в течение двух рабочих дней.

Дальнейшие мероприятия выполняются самим арендодателем, он будет обращаться в страховую компанию с требованием о возмещении ущерба. Однако, не стоит расслабляться, если сумма компенсации не покроет полученный ущерб, то организация может потребовать оставшуюся сумму с водителя, арендовавшего авто.

Если не виновен в аварии

В этом случае, водитель может вовсе не волноваться. Возложить обязанность по возмещению ущерба на него никто не сможет. Так как ответственным за аварию будет другой водитель, с требования о возмещении ущерба будут предъявляться его страховой компании. А водителю-арендатору достаточно оформить происшествие по действующим правилам, также известить своего арендодателя.

В любом случае, инспекторы ГИБДД, прибывшие на место аварии обязаны зафиксировать все детали происшествия, и повреждения транспорта. Составить протокол, указать, кто из водителей нарушил правила дорожного движения, выдать справку о ДТП.

Попал в аварию на машине работодателя

Исполнение трудовых обязанностей оформляется не только трудовым договором, но и соглашением о материальной ответственности (частичной или полной). В документе указывается, за что и в каких ситуациях работнику придется возместить нанесенный материальный ущерб. Помимо этого прописывается сумма и порядок удержания с виновника аварии.

Даже если водитель разбил машину работодателя, возмещать материальный ущерб придется не во всех случаях. Например, в случаях, когда вина работника доказана, все зависит от решения страховой компании. Если они возместят ущерб в полном объеме, вряд ли работодатель будет предъявлять претензии к своему работнику.

Если же страховщик откажет в выплате компенсации, либо ее размер не покроет расходы по восстановлению авто, работодатель имеет полное право требовать возмещения имущественного ущерба с водителя предприятия, сидевшего за рулем авто в момент аварии. Если же он в добровольном порядке откажется возмещать расходы на ремонт транспорта, организация вправе обратиться в суд с требованием взыскать причиненный ущерб с работника. К исковому заявлению нужно приложить доказательства по рассматриваемому делу (договор о материальной ответственности, переписка со страховщиком, результаты независимой экспертизы и другие материалы). В этом случае исход будет зависеть от решения судьи.

В случаях, когда, водитель, управлявший авто не виновен в аварии, работодатель передает документы для возмещения ущерба в свою страховую компанию. Страховщик в свою очередь должен связаться со страховой компанией виновника происшествия и требовать с них уплаты для восстановления транспорта.

Работнику лучше не соглашаться возмещать ущерб в добровольном порядке, нужно разобраться в ситуации, возможно, он вовсе не должен ничего платить.

Если водитель такси попал в аварию

Некоторые крупные таксопарки, например Яндекс, предоставляют своим водителям для работы служебный автомобиль. Возникает вполне резонный вопрос – разбил машину такси, кто должен возмещать ущерб?

Если у гражданина нет своего авто, либо ему жаль его использовать в качестве такси, компании могут его предоставить в аренду. Отношения оформляются отдельным договором, где прописываются права и обязанности сторон. В частности, водитель не должен самостоятельно проводить ремонт машины. Ведь большинство аварийных ситуаций являются страховым случаем в рамках полиса ОСАГО.

Компании такси не удастся получить компенсацию от страховой компании в случаях, если водитель:

Если же автомобиль находится в аренде у водителя, то он на период действия договора является временным владельцем. В таком случае лучше оформить договор КАСКО. Благодаря такой защите, страховщик возместит ущерб независимо от того, кто был признан виновником аварии.

Источник