Культиватор элитек кб 60 ремонт

Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни)

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (рукоятки, ручки, троса)

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (крылья, сошник)

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (редуктор)

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (фрезы, колеса)

Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х по доступной цене с доставкой по России

Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х купить онлайн с доставкой Почтой России или транспортными компаниями вы можете на официальном сайте нашего интернет магазина 220parts.ru.

Здесь вы найдете большой ассортимент и всю необходимую информацию о каждом из товаров.

Мы предлагаем гарантированно низкие цены на Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х от производителя. В каталоге нашего магазина вы сможете приобрести и другие Оригинальные запасные части из имеющихся в наличии — или сделать предварительный заказ на отсутствующие на данный момент Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х или их аналоги, подходящие для ремонт электроинструмента данной марки.

Доступная цена, возможность сделать предварительный заказ, удобные способы оплаты и доставки сделают Вашу покупку максимально выгодной.

Если вам необходима помощь в подборе запчастей или комплектующих, воспользуйтесь кнопкой «Техническая консультация» в шапке нашего сайта или позвоните нам по указанным на сайте телефонам.

Источник

Запороли культиватор Elitech КБ 6 по неосторожности

Всем доброго времени суток. Ситуация следующая.
Купили культиватор elitech КБ 60, поправде даже не запаривались с выбором купили что на глаза попалось.
Начали собирать. Никакой инструкции по сборке не оказалось (только маленькое пособие с 1 фоткой на мобильник 0.3мп).
Кое как собрали. Дело осталось за малым — залить жидкости, прогреть и в путь. Еще раз проштрудировал инструкцию — о масле всего пара слов что его нужно залить (и ежу понятно), но куда не показанно. Ну на глаза сразу попалась крышечка с надписью oil level. Ага вот оно — откручиваю, заливаю (льется очень неохотно). Пробуем завести — заклинило стартер сразу. Позже выяснилось что внизу есть маленький щуп для маслеца, а та крышка оказалось воздушным фильтром (какого художника спрашивается на нем было написанно oil level. ). В общем получается я залил масло куда не положенно и теперь мой культиватор превратился в груду железа. Как можно исправить ситуацию?
Ситуация до боли глупая, но чего не сделаешь по неопытности и незнанию.

sailol написал :
но чего не сделаешь по неопытности и незнанию.

Вам лучше обратиться в сервисный центр.
Ну а вообще, удалять масло из цилиндра.

sailol написал :
Ситуация до боли глупая, но чего не сделаешь по неопытности и незнанию.

За все в этом мире надо, если не платить, то расплачиваться. Надо разбирать не спеша,со знанием дела и смотреть,что и как.Может все и обойдется малой кровью, что называется.

Какая уж здесь «неосторожность»? Преступная халатность, техническое невежество и безграмотность. Не уже ли нельзя зайти в сеть и прочитать пару-тройку статей.
Мой вердикт такой же — путь в СЦ, иначе наделаете делов ещё хуже.

В сервисный центр.
Скорее всегов гарантийном ремонте Вам там откажут, так что готовтесь писать пртензию в магазин, упирая на то,что Вас не проинформировали должным образом по маслу ни устно ни писменно (успех претензии 20/80 не в Вашу пользу).
А вообще не представляю, что у Вас там заклинило, движок типовой (вплане заливки масла). Ну залили вы его в воздушный фильтр (который наверное в виде губки, он обслуживаемый — можно мыть/сушить/очень слегка обмазать маслом для доп защиты от пыли), ну забились жиклеры и карб, ну ушло маслице в цилиндр и далее через клапана в глушитель.. Может клапана залипли. Вобщем фильтр, карб снимать и мыть (запоминая, в каком порядке разбирали, лучше фотографируйте и жиклеры постарайтесь не крутить). Может бензинчика в цилиндр плеснуть, пусть разъедает и пробовать провернуть стартер (после промывки маслице из картера сливаем и заливаем новое).

НО, лучше сдать в сервис — дороже, зато там спецы, хуже не сделают однозначно, карбы ну очень капризные у таких движков, да и хитрых датчиков хватает.

Какой двигатель на этом чуде?? Если что-то из клонов Хонды, то :
-залейте масло куда положено, то есть в картер.
-выкручивайте свечу, и не торопясь тяните за шнурок ( в отверстие не заглядывайте и стойте в сторонке — заплюет маслом). И так крутите, пока маслом из цилиндра перестанет плеваться. Это не долго.
А дальше бензин в бак и заводите. Должен завестись, ну подымит еще немного, и всего делов-то.

sailol , А сколько масла в воздухан залили?

Все сразу такие умные, начали человека пинать. Мотоблок должен быть рассчитан даже на дурака. Даже в автомобилях нарисована леечка с маслом на масляной крышке. На крышке стеклоомымателя нарисовано стекло со струйкой. А инструкция прилагается — книжка на 200стр. Чтобы и ежу было понятно. Производитель культиватора сэкономил даже на инструкции. А вы человека ругаете. Думаю ничего страшного не произошло, масло попало в цилиндр и вы не можете провернуть двигатель, жидкость не сжимается. Выкрутите свечу и аккуратно покрутите стартер чтобы масло выкинуло через свечное отверстие.

За автомобиль ты не платишь 3 рубля.Дешевая рыбка и юшка такая же.Это надо понимать.Надо требовать, чтобы и в роддоме, для родившихся, тоже включали защиту от дурака.

Poluserg написал :
Мотоблок должен быть рассчитан даже на дурака. Даже в автомобилях нарисована леечка с маслом на масляной крышке. На

Pavel003 написал :
Надо требовать, чтобы и в роддоме, для родившихся, тоже включали защиту от дурака.

Сколько б проблем мы в этом мире тогда реши, одним махом!

sailol , Ничего сверхужасного я думаю не произошло. На этих двигателях стоят двигатели клоны хонды с поролоновыми фильтрами в масляной ванне, поэтому наливать моторное масло в корпус воздушного фильтра надо, но только до черточки на которой как раз и написано OIL LEVEL. Первым делом надо осмотреть двигатель на наличие датчика уровня масла. Если таковой присутствует, то скорее всего поршневая в порядке и Вы просто сломали стартер или налили масло не корпус фильтра а напрямую в карб, естественно оно уже в камере сгорания создало гидропробку, т.к. заводиться такой двигатель без масла не должен. Если же датчика нет, то тут конечно плохо, но не смертельно, в этих движках стоят чугунные гильзы и даже без масла сразу задрать цилиндр нереально, а вот шатун без вкладышей и скорее всего его намазало на шейку коленвала. Коленвал можно аккуратно пошлифовать нулевкой, а шатун заменить, благо их в каждом сервисе как грязи. Ну я бы еще колечки поршневые посмотрел, их можно тоже поменять, они как и шатун совсем не дорогие. Сложного в таком ремонте ничего нет, только следуйте паре важных правил: 1. записывайте все что разобрали чтобы потом в такой же последовательности все собрать обратно 2. Не трогайте центробежный регулятор оборотов.
За пару дней, не спеша, я думаю управитесь. если будут вопросы, пишите здесь на форуме всегда помогут

Источник

Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни)

Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни)) по доступной цене с доставкой по России

Запчасти для культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни)) купить онлайн с доставкой Почтой России или транспортными компаниями вы можете на официальном сайте нашего интернет магазина 220parts.ru.

Здесь вы найдете большой ассортимент и всю необходимую информацию о каждом из товаров.

Мы предлагаем гарантированно низкие цены на Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни) от производителя. В каталоге нашего магазина вы сможете приобрести и другие Запчасти ELITECH / Элитех из имеющихся в наличии — или сделать предварительный заказ на отсутствующие на данный момент Запчасти культиватора ELITECH КБ 60, КБ 60Х (шкив, ремни, шестерни) или их аналоги, подходящие для ремонт электроинструмента данной марки.

Доступная цена, возможность сделать предварительный заказ, удобные способы оплаты и доставки сделают Вашу покупку максимально выгодной.

Если вам необходима помощь в подборе запчастей или комплектующих, воспользуйтесь кнопкой «Техническая консультация» в шапке нашего сайта или позвоните нам по указанным на сайте телефонам.

Источник

Мотоблок Elitech КБ-60

Здравствуйте, хочу приобрести данный агрегат, у нас он стоит 15000 рублев ( с китайским двиглом и 24000 р. с хондой-160). Есть ли обладатели этого китайца. К нему есть навесное (плуг, окучник, грунтозацепы и картофелекопалка) Вопрос а смогет ли он плугом работать при его массе 57 кило и 6.5 л.с.? Заранее благодарен за ответ.

apatura написал :
а смогет ли он плугом работать при его массе 57 кило

А Вы на что? Будете толкать его изо всех сил — может и смогёт.

Это не мотоблок, а культиватор. Его работа рыхлить фрезами. Остальное замануха для покупателей.

Не ищите владельцев именно такого культиватора, почитайте ветки созданные пользователями других мотокультиваторов, например,, «Пуберт и Кайман». Узнаете много о возможностях, приемах использования и доработки культиваторов и навесного к ним. В нескольких ветках рассматривается выбор мотоблоков и культиваторов в зависимости от поставленных задач, площадей под обработку состояния земли и финансовых возможностей. Согласен с 2Виталий С в том, что культиватором выполнять такие работы как вспашка плугом и копка картошки без серьзных доработок нельзя. Их дело это рыхление фрезами, возможно, окучивание.

Источник

Номер на схеме	Наименование	Арт.	Цена, руб.
2	Двигатель ELITECH 168F культиватора КБ 60-60х 60Р, 60Н