Культиватор хендай 1200 ремонт редуктора

Модельный ряд культиваторов Hyundai принимаемых в ремонт

Мы выполняем ремонт следующих моделей культиваторов Хендай:

• Модели бензиновых культиваторов Хендай
  • ремонт Бензинового культиватора Hyundai DAT Т 700
  • ремонт Бензинового культиватора Hyundai DAT Т 800
  • ремонт Бензинового культиватора Hyundai DAT Т 850
  • ремонт Бензинового культиватора Hyundai DAT Т 1200
• Модели электрических культиваторов Хендай
  • ремонт Электрического культиватора Hyundai Т 1500E
  • ремонт Электрического культиватора Hyundai Т 2000E

*Если Вы не нашли в приведённом списке Вашей модели, не огорчайтесь мы выполняем ремонт практических всех культиваторов Hyundai. Просто оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

Стоимость ремонта культиваторов Hyundai*

Окончательная стоимость необходимого ремонта культиваторов Hyundai во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Запчасти и аксессуары для культиваторов Hyundai

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать\ приобрести запасные части и аксессуары для культиваторов Hyundai. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Типичные поломки культиваторов Hyundai

Согласно статистике Servy основными неисправностями* при работе с культиваторами Хендай являются:

1. У бензинового культиватора Hyundai не крутятся фрезы — причины: износ деталей редуктора (зубчатое колесо, звездочка), износ ремня/цепи привода фрез, не отрегулирован/поврежден трос управления приводом фрез;
2. Бензо- культиватор Хендай не едет, возможные причины: изношены детали узла привода хода (зубчатые колеса), износ ремня привода хода, не отрегулирован/поврежден трос управления приводом хода;
3. Культиватор Хендай с бензиновых двигателем не заводится, отсутствует искрообразование — причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
4. Бензо-культиватор Хендай глохнет — причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра.

1. ЭлектрокультиваторHyundai не включается — причины: поврежден электрокабель, не исправен выключатель, не исправен электродвигатель;
2. У электрического (аккумуляторного) культиватора Хендай не крутятся фрезы, возможные причины поломки: повреждена втулка фрезы, не исправен электродвигатель;
3. Культиватор Хендай не пашет, основные причины: изношен либо порван приводной ремень, вышел из строя редуктор привода, износ приводных шестеренок ведущих фрез, не отрегулировано натяжение приводного ремня, не отрегулирован трос управления ходом.

Эти дефекты являются типичными у культиваторов Hyundai: одни встречаются чаще, другие реже. И не редко они происходят из-за самых простых причин: ненадлежащей эксплуатация (не проводится техническое обслуживание), использование не качественной бензо-смеси (масло и бензин), многочасовая бесперебойная работа культиватора, переворот корпуса культиватора на бок или колесами вверх. Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра «Servy» в Москве.

Просто оставьте заявку на ремонт культиваторов Hyundai на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

*Примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Источник

Уход и ремонт за редуктором культиватора

Какой бы качественной не была техника для возделывания дачного или приусадебного участка, за ней требуется хороший уход. В противном случае она может быстро сломаться. Давайте поговорим в этой статье о том, как обеспечить хороший уход и ремонт за редуктором культиватора, дабы он служил своим владельцам максимально долго.

Что представляет из себя редуктор?

Причины поломок

Основными причинами проблем с культиваторами, как на фото ниже, считаются следующие явления:

• неважный уход за оборудованием для работы на дачном участке или отсутствие такового в принципе: несвоевременная замена масла, применение неоригинальных запчастей или смазки сомнительного качества и т.п.;
• не внимание к качеству работы техники такого рода: игнорирование шумов, свиста, излишней вибрации и т.п.;
• нарушение правил эксплуатации, транспортировки, хранения и подготовки к работе;
• несвоевременный ремонт деталей.

Что больше ломается?

Что такое коробка передач?

Редуктор является одним из основных составных элементов привода культиватора для обработки грунта. Он бывает цепным и червячным. Уровень надежности данного узла определяет эксплуатационный срок оборудования и необходимость в его ремонте.

Посмотрите на следующее фото, дабы понять, как выглядит редуктор культиватора крот визуально.

Агрегаты эконом-класса зачастую оснащены редуктором неразборного типа, срок службы которого не отличается особой продолжительностью. Важно отметить, что узел такого типа не подлежит ремонту или разборке. Его детали негильзованные и отличаются низким качеством.

Более дорогие варианты имеют в своей конструкции разборные редуктора. Они поддаются техническому обслуживанию: при износе запчастей такого редуктора, их можно заменить. Например, замене подлежат втулки или подшипники.

Если культиватор по каким-либо причинам пришел в негодность, поломку потребуется устранить посредством ремонта. Существуют специальные сервисы, которые оказывают подобные услуги. Однако если дачнику не хочется переплачивать, если ремонт требуется выполнить максимально быстро или если он видит в себе силы и обладает навыками, починить оборудование для обработки грунта можно своими руками.

Проблемы и способы их устранения

Если во время эксплуатации аппарата, дачник замечает повышенный шум в коробке передач, стоит немедленно остановить работу культиватора:

• Для начала потребуется установить причину подобного явления. Специалисты утверждают, что шумы в редукторе возникают в связи с недостатком масла. Также подобная проблема может быть вызвана несоответствием качества применяемого масла по его марке и чистоте. К примеру, если неопытный фермер залил в топливный бак агрегата старый бензин или топливо сомнительного качества. В первом случае следует просто долить масло в редуктор культиватора до оптимального уровня. Во втором – сменить его марку;

• Шуметь могут и узлы трансмиссии. Это происходит из-за некачественной затяжки крепежных деталей. Внимательно осмотрите аппарат и затяните их при необходимости;

• Во многих случаях шумы порождают изношенные шестеренки и подшипники. Если причина в этом, фермеру стоит опасаться более серьезных поломок. Однако проблем с аппаратом не возникнет, если ремонт редуктора культиватора осуществляется своевременно. А заключается он в демонтаже и замене деталей, пришедших в негодность.

Если техника для обработки грунта вовсе не включается, если осуществляется ее произвольное выключение или переключение скоростей сопровождается трудностями, фермеру стоит задуматься над следующими причинами:

• Могли износиться детали, которые участвуют в процессе переключения скоростей. Зачастую подобный износ происходит с торцами включающихся шестерен, что приводит к проблемам при смене скорости работу машины. В таких условиях потребуется осуществить демонтаж червячной коробки передач культиватора и правку зубьев шестерен посредством шлифовки. Если же износ необратим, эти детали аппарата нужно заменить;

• Мог произойти износ шлицов валов или же сместились валы в осевом направлении в связи с истиранием подшипников и стопорных колец. Чтобы осуществить регулировку осевого положения валов потребуется установить дополнительные стопорные кольца. Если же износ подшипников и колец слишком сильный, их стоит заменить;
• Фермер допустил неверное регулирование сцепления, что может привести к трудности переключения передач. Это может произойти вследствие неопытности оператора, который заблаговременно отпускает рычаг сцепления при переключении передач. В данной ситуации потребуется отрегулировать сцепление и обучиться правильному и своевременному переключению передачи.

Если происходит перегревание узлов трансмиссии, стоит проверить подшипники на степень их износа. Также причиной подобных проблем может стать недостаточное количество трансмиссионного масла в картерах, а также его низкое качество. В таких условиях основные мероприятия по ремонту изделия для обработки земли будут следующими:

• замена изношенных подшипников;
• замена масла.

Подведем итоги

Редуктор культиватора – это сложный узел, который может быть червячным или цепным. Его особенности должны быть учтены фермером в процессе его эксплуатации. Нужно понимать, когда стоит производить замену масла или использовать такое средство как смазка редуктора культиватора, иначе поломок не избежать. Следующее видео расскажет о том, как правильно ремонтировать цепной редуктор культиватора своими руками.

Источник

Hyundai Т 1200

Доброго времени суток. Приобрёл данный девайс 05.04.2016 г. для замены ручного труда механизированным
Что такое Hyundai Т 1200? Позиционировать его наверное можно как «переходное звено» между мотоблоком и мотокультиватором. Для мотокультиватора тяжёлый, для мотоблока лёгкий, на разных сайтах относится к разным категориям. У производителя — культиватор бензиновый Т 1200 . «Руководство пользователя» можно посмотреть/скачать здесь
Теперь о знакомстве с аппаратом.
Упаковка — надёжно закреплён в обвязке из уголков(«обёрнутой» картонной коробкой), все детали комплекта дополнительно упакованы в «радость блондинок»(пупырчатый целлофан), трущихся частей(при транспортировке в «заводской» упаковке) нет, как следствие и потёртостей на культиваторе. Колёса идут в отдельной упаковке(картонная коробка на два колеса) — не забывайте взять в магазине.
Сборка. Все болты, гайки и другие комплектующие в наличии. Всё, везде подходит. Есть две доп.прокладки на крышку трансмиссионного узла. Крышку узла снял(по инструкции), но в дальнейшем, при замене болтов на более длинные, думаю вернуть на место, т.к. данная металлическая «прокладка» никаким образом не сказывается на жёсткости крепления стойки «руля», зато в дальнейшем, когда будет необходимость транспортировки с уменьшением габаритов — всегда(крышка) будет под рукой.
Масло с ДВС слил. В масле, залитом (SAE 10W30) в ДВС с завода, при замене наблюдал вкрапления частиц бронзы(или чего-то подобного) и иных мелких частиц матового, бело-серого цвета. Залил в ДВС свежее, полусинтетическое масло той же вязкости 0.5 литра, посмотрим что будет с ним после обкатки.
В трансмиссионном узле масло не менял, только долил примерно 0.2л. (ниже уровня заливного отверстия примерно на 2 см.) SAE 75W90, т.к. в «Руководство пользователя» информация об употребляемой в данном узле смазке отсутствует. «Заводская» смазка пахнет «трансмиссионкой», очень напоминает ТАД-17.
Завелся аппарат, как говорится, с полпинка. Достаточно было даже не дёргать, а просто равномерно вытягивать ручной стартер. Работает ровно, без перебое.
Теперь — жду погоды и на садово-огородный участок, для дальнейшего испытания.

Пришёл ответ от компании Хундай (очень оперативно!)

Небольшие вкрапления частиц при первой замене масла допустимы. Это не
является технической проблемой для любой малокубатурной техники.
По редуктору — масло трансмиссионное, объём-800мл. В обновленные
русскоязычные инструкции информация внесена, хоть и с некоторым запозданием.

Сервисная служба
Группа компаний Кордоба
Россия, 123007, Москва, 5-Магистральная ул., 15

Источник