Культиватор сангарден т250 ремонт сцепления

Мотокультиватор SunGarden T250 OHV 5.0 — теряется сцепление

Всем привет. Пять лет прослужил верой и правдой данный агрегат — никаких претензий, но в нынешний сезон стал замечать неприятную вещь: в момент пахоты, как только увеличивается нагрузка, фрезы останавливаются. А так как у меня суглинок и почва тяжелая, данный момент сильно напрягает. И даже в рыхлой почве, но чуть закопавшись, фрезы останавливаются.
Двигатель работает исправно.
Думал сцепление ослабло, пытался подтянуть тросик — не решило проблему. Кстати подскажите, как верно (а то затупил чуток) выкручивать втулку , ослабив гайку на тросике или наоборот — накручивать её, чтобы подтянуть трос ?
Возвращаясь к сцеплению. До этого совершил глупость и отсоединив двиг, поставил сам культиватор «на попа» для экономии места. Так вот масло из редуктора по винтовым соединениям подтекало и попало на конусную часть муфты сцепления. Возможно это явилось причиной, но протер всё насухо — не помогло. Куда копать дальше?

Не дождался помощи. Сегодня ковырялся сам. Для начала вытер начисто растворителем все смежные детали в месте соединения двигателя и непосредственно культиватора, дабы очистить от грязи и попавшего масла. При внимательном осмотре тросика сцепления, обнаружил, что рядом с ручкой обжимная муфта тросика болтается в хомуте (шестиграннике) , то есть при отжатии сцепления муфта не упиралась в хомут и тросик не натягивался как положено. Ослабил фиксирующую гайку, выкрутил хомут так, чтобы муфта тросика залезла в него. зафиксировал гайку. Цепляя тросик к рычагу сразу почувствовал добрый натяг. Завел аппарат, опробовал загнав его в глубину. Фрезы не останавливаются. Отлегло.

Источник

Читайте также:  Жидкий пластмасс для ремонта бамперов
Оцените статью