Курсовая работа по теме ремонт автосцепного устройства

Технология ремонта автосцепки СА-3

Описание конструкции автосцепки железнодорожного транспорта СА-3; назначение, принцип действия, технические данные, сроки гарантии, основные неисправности. Особенности технологического обслуживания вагонов. Ремонт и сборка автосцепного устройства.

Подобные документы

Назначение и принцип работы автосцепки СА-3. Устройство поглощающего аппарата, предназначенного для смягчения ударов и рывков, передающихся от автосцепки на рамы кузовов вагонов. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией.

курсовая работа, добавлен 11.09.2014

Характеристика узла и технология его ремонта, периодичность и сроки технического обслуживания. Механизация и автоматизация процесса ремонта вагонов. Основные неисправности и методы их устранения. Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ.

курсовая работа, добавлен 03.01.2012

Назначение и типы автосцепного устройства. Порядок разборки автосцепного устройства. Требования технических указаний и руководства по ремонту вагонов. Места износа и повреждений детали, их причины, способы обнаружения и устранения, допускаемые величины.

контрольная работа, добавлен 16.01.2014

Структура и порядок взаимодействия основных участков вагонного депо. Анализ действующего технологического процесса ремонта автосцепного устройства. Разработка стенда дефектации корпуса автосцепки, расчет экономической эффективности его изготовления.

дипломная работа, добавлен 30.01.2012

Изучение элементов конструкции и технических данных автосцепного устройства как устройства, осуществляющего сцепление единиц подвижного состава без участия человека. Характеристика возможных неисправностей и их устранение. Технология ремонта автосцепки.

реферат, добавлен 23.06.2011

Требования по организации ремонта автосцепного устройства. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе. Перечень дефектов деталей автосцепного устройства. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон.

курсовая работа, добавлен 17.10.2014

Назначение, устройство и принцип работы автосцепки. Техническое обслуживание и ремонт автосцепки. Особенности тормозной работы крана. Постоянные сигнальные знаки. Правила безопасности при осмотре и ремонте вагонного оборудования. Рабочее место машиниста.

дипломная работа, добавлен 12.11.2014

Назначение, основные элементы и технические данные поглощающего аппарата. Сроки его техобслуживания и ремонта. Характерные неисправности, повреждения и способы восстановления в работоспособности. Технологический процесс ремонта поглощающего аппарата.

курсовая работа, добавлен 04.02.2010

Проект и экономический анализ реконструкции контрольного пункта автосцепки вагонного депо «Ростов СКЖД» на основе внедрения поточного метода ремонта вагонов. Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки. Безопасность и экологичность проекта.

дипломная работа, добавлен 25.05.2009

Ремонтно-заготовительные цеха и участки депо. Кузнечно-рессорный, электрогазосварочный, слесарно-механический, ремонтно-хозяйственный, инструментальный участки. Контрольный пункт автосцепки. Разработка современного стенда дефектации корпуса автосцепки.

дипломная работа, добавлен 20.01.2012

Источник

Технология ремонта автосцепного устройства

Авторская разработка на тему «Технология ремонта автосцепного устройства» по предмету «Информационные технологии управления» содержит 68 страниц, 7 рисунков, 7 таблиц и 36 источников.

Ключевые слова: Информационные технологии управления, Технологии, материаловедение, транспорт, Информационные технологии , Химия и технология эластомерных материалов .

Объектом исследования является анализ условий «Технология ремонта автосцепного устройства». Предметом исследования является рассмотрение отдельных вопросов, сформулированных в качестве задач данного исследования.

Целью исследования является изучение темы «Технология ремонта автосцепного устройства» с точки зрения новейших отечественных и зарубежных исследований по сходной проблематике.

Работа имеет традиционную структуру и включает в себя введение, основную часть, состоящую из 3 глав, заключение и библиографический список.

В процессе работы выполнялся теоретико-методологический анализ темы «Технология ремонта автосцепного устройства», в том числе исследовались теоретические аспекты изучения явления «Технология ремонта автосцепного устройства», изучалась природа темы «Технология ремонта автосцепного устройства».

Далее проводилось исследование актуальности «Технология ремонта автосцепного устройства» в современных условиях с привлечением статистических данных и научных публикаций последних лет.

В результате исследования выявлены и количественно обоснованы конкретные пути решения проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства», в том числе обозначены некоторые возможности решения проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства» и определены тенденции развития тематики «Технология ремонта автосцепного устройства».

Степень внедрения — предложения и конкретные мероприятия опробованы в деятельности организации, послужившей базой для учебной практики.

Предложенные мероприятия с некоторой конкретизацией могут быть использованы в работе кадровых служб российских предприятий.

Реализация предлагаемых мер позволяет обеспечить более точное понимание природы и актуальных проблем «Технология ремонта автосцепного устройства».

• Введение
• Глава 1. Теоретико-методологический анализ темы «Технология ремонта автосцепного устройства»
  • 1.1. Теоретические аспекты изучения явления «Технология ремонта автосцепного устройства»
  • 1.2. Природа явления «Технология ремонта автосцепного устройства»
• Глава 2. Исследование актуальности «Технология ремонта автосцепного устройства» в современных условиях
• Глава 3. Пути решения проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства»
  • 3.1. Возможности решения проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства»
  • 3.2. Тенденции развития тематики «Технология ремонта автосцепного устройства».
• Заключение
• Список использованной литературы
  • 1. Нормативно-правовые акты
  • 2. Библиография
  • 3. Периодические источники
  • 4. Интернет-источники
• Приложения

В списке литературы, использованной при подготовке данной работы, представлено 36 библиографических источников. Охарактеризуем некоторые из них:

Обозначенную проблему «Технология ремонта автосцепного устройства» рассматривает А. С. Кузнецов в книге «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля. В 2 частях. Часть 2», изданной в 2012 году и содержащей 256 стр. Из описания книги можно сделать вывод, что

Описаны операции технического обслуживания и ремонта агрегатов автомобиля, кузова и платформы. Рассмотрены вопросы технического обслуживания, диагностирования, дефектации и ремонта агрегатов автомобиля. Описана технология ремонта, основное технологическое оборудование для проведения ремонтных и диагностических работ. Учебник может быть использован при освоении профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» (МДК.01.02) по профессии 190631.01 «Автомеханик». К данному учебнику выпущен электронный образовательный ресурс «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля». Для учащихся учреждений начального профессионального образования. Может быть полезен всем желающим самостоятельно изучить вопросы технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Также проблем регулирования современных вопросов по теме «Технология ремонта автосцепного устройства» касается А. С. Кузнецов в монографии «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля. В 2 частях. Часть 1». Данная книга была выпущена в издательстве «Академия» в 2012 году, содержит 368 стр.

Даны основные понятия, термины и определения по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Рассмотрены технология ремонта, в том числе восстановительного, направления развития предремонтной диагностики. Приведено технологическое оборудование по диагностированию и ремонту автомобилей. Уделено внимание гигиене и охране труда при работе автомеханика. Учебник может быть использован при освоении профессионального модуля ПМ.01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» (МДК.01.02) по профессии 190631.01 «Автомеханик». К данному учебнику выпущен электронный образовательный ресурс «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля». Для учащихся учреждений начального профессионального образования. Может быть полезен всем желающим самостоятельно изучить вопросы технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Ряд актуальных проблем был затронут в книге «Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов». определил актуальность и новизну этой темы в своем исследовании, опубликованном в 2012 году в издательстве «Академия». В описании книги сказано следующее.

Изложены основы ремонтного производства и общие положения по организации и технологии ремонта дорожных, строительных машин, автомобилей и тракторов. Подробно рассмотрены технологические процессы ремонта машин и прогрессивные способы восстановления деталей. Приведены типовые технологические процессы восстановления деталей и ремонта сборочных единиц машин. Рассмотрены методы технического нормирования труда. Даны основы проектирования производственных цехов и участков ремонтных предприятий. Особое внимание уделено методам контроля и обеспечения качества ремонта машин. Учебник может быть использован при освоении профессионального модуля ПМ.02 «Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ» по специальности 190629 «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования». Для студентов учреждений среднего профессионального.

Кроме того, при изучении темы «Технология ремонта автосцепного устройства» были использованы такие периодические источники, как:

1. Ремонт или реконструкция. Н. Скворцова, «Финансовая газета. Региональный выпуск», № 52, декабрь 2007.
2. Создание резерва на ремонт основных средств. Н. Беляева, «Финансовая газета. Региональный выпуск», № 51, декабрь 2007.
3. Ремонт предмета лизинга. Н.А. Беляева, «Новое в бухгалтерском учете и отчетности», № 24, декабрь 2007.
4. Гарантийный ремонт оборудования, реализованного в рамках приносящей доход деятельности. Ю. Васильев, «Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение», № 12, декабрь 2007.
5. Резерв на ремонт основных средств. Н.С. Кулаева, «Новое в бухгалтерском учете и отчетности», № 23, декабрь 2007.

Представленная работа посвящена теме «Технология ремонта автосцепного устройства».

Проблема данного исследования носит актуальный характер в современных условиях. Об этом свидетельствует частое изучение поднятых вопросов.

Тема «Технология ремонта автосцепного устройства» изучается на стыке сразу нескольких взаимосвязанных дисциплин. Для современного состояния науки характерен переход к глобальному рассмотрению проблем тематики «Технология ремонта автосцепного устройства».

Вопросам исследования посвящено множество работ. В основном материал, изложенный в учебной литературе, носит общий характер, а в многочисленных монографиях по данной тематике рассмотрены более узкие вопросы проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства». Однако, требуется учет современных условий при исследовании проблематики обозначенной темы.

Высокая значимость и недостаточная практическая разработанность проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства» определяют несомненную новизну данного исследования.

Дальнейшее внимание к вопросу о проблеме «Технология ремонта автосцепного устройства» необходимо в целях более глубокого и обоснованного разрешения частных актуальных проблем тематики данного исследования.

Актуальность настоящей работы обусловлена, с одной стороны, большим интересом к теме «Технология ремонта автосцепного устройства» в современной науке, с другой стороны, ее недостаточной разработанностью. Рассмотрение вопросов связанных с данной тематикой носит как теоретическую, так и практическую значимость.

Результаты могут быть использованы для разработки методики анализа «Технология ремонта автосцепного устройства».

Теоретическое значение изучения проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства» заключается в том, что избранная для рассмотрения проблематика находится на стыке сразу нескольких научных дисциплин.

Объектом данного исследования является анализ условий «Технология ремонта автосцепного устройства».

При этом предметом исследования является рассмотрение отдельных вопросов, сформулированных в качестве задач данного исследования.

Целью исследования является изучение темы «Технология ремонта автосцепного устройства» с точки зрения новейших отечественных и зарубежных исследований по сходной проблематике.

В рамках достижения поставленной цели автором были поставлены и решения следующие задачи:

1. Изучить теоретические аспекты и выявить природу «Технология ремонта автосцепного устройства».
2. Сказать об актуальности проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства» в современных условиях.
3. Изложить возможности решения тематики «Технология ремонта автосцепного устройства».
4. Обозначить тенденции развития тематики «Технология ремонта автосцепного устройства».

Работа имеет традиционную структуру и включает в себя введение, основную часть, состоящую из 3 глав, заключение и библиографический список.

Во введении обоснована актуальность выбора темы, поставлены цель и задачи исследования, охарактеризованы методы исследования и источники информации.

Глава первая раскрывает общие вопросы, раскрываются исторические аспекты проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства». Определяются основные понятия, обуславливается актуальность звучание вопросов «Технология ремонта автосцепного устройства».

В главе второй более подробно рассмотрены содержание и современные проблемы «Технология ремонта автосцепного устройства».

Глава третья имеет практический характер и на основе отдельных данных делается анализ современного состояния, а также делается анализ перспектив и тенденций развития «Технология ремонта автосцепного устройства».

По результатам исследования был вскрыт ряд проблем, имеющих отношение к рассматриваемой теме, и сделаны выводы о необходимости дальнейшего изучения/улучшения состояния вопроса.

Таким образом, актуальность данной проблемы определила выбор темы работы «Технология ремонта автосцепного устройства», круг вопросов и логическую схему ее построения.

Теоретической и методологической основой проведения исследования явились законодательные акты, нормативные документы по теме работы.

Источниками информации для написания работы по теме «Технология ремонта автосцепного устройства» послужили базовая учебная литература, фундаментальные теоретические труды крупнейших мыслителей в рассматриваемой области, результаты практических исследований видных отечественных и зарубежных авторов, статьи и обзоры в специализированных и периодических изданиях, посвященных тематике «Технология ремонта автосцепного устройства», справочная литература, прочие актуальные источники информации.

Информационные технологии управления	образцы работ
Технологии, материаловедение, транспорт	образцы работ
Информационные технологии	образцы работ
Химия и технология эластомерных материалов	образцы работ

1. Ремонт или реконструкция. Н. Скворцова, «Финансовая газета. Региональный выпуск», № 52, декабрь 2007.
2. Создание резерва на ремонт основных средств. Н. Беляева, «Финансовая газета. Региональный выпуск», № 51, декабрь 2007.
3. Ремонт предмета лизинга. Н.А. Беляева, «Новое в бухгалтерском учете и отчетности», № 24, декабрь 2007.
4. Гарантийный ремонт оборудования, реализованного в рамках приносящей доход деятельности. Ю. Васильев, «Бюджетные организации: бухгалтерский учет и налогообложение», № 12, декабрь 2007.
5. Резерв на ремонт основных средств. Н.С. Кулаева, «Новое в бухгалтерском учете и отчетности», № 23, декабрь 2007.
6. Массовое сознание и новые политические технологии. В.Ф. Коломийцев, «Гражданин и право», № 12, декабрь 2007.
7. Хэдхантинг: содержание и технологии. А. Тюльпанов, «Кадровик. Кадровый менеджмент», № 12, декабрь 2007.
8. Списание расходов на ремонт основных средств. Н.А. Беляева, «Новое в бухгалтерском учете и отчетности», № 22, ноябрь 2007.
9. Интервью с Т. Базаровым, профессором факультета психологии МГУ имени М.В. Ломоносова, учредителем «Центра кадровых технологии XXI век». «Управление персоналом», № 22, ноябрь 2007.
10. Офтальмологические услуги, а также услуги по изготовлению и ремонту очков. И.М. Андреев, «Официальные материалы для бухгалтера. Комментарии и консультации», № 22, ноябрь 2007.
11. Профилактика и ремонт двигателя торговли». интервью с С.А. Пузыревским, начальником Управления контроля рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС РФ, к.ю.н.. М. Чеботарев, «эж-ЮРИСТ», № 44, ноябрь 2007.
12. Нюансы учета операций по обслуживанию, ремонту и «тюнингу» автомобиля. С. В. Булаев, «Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение», № 6, ноябрь-декабрь 2007.
13. Ремонт основных средств. Типичные ошибки. Е.П. Тихонова, «Горячая линия бухгалтера», № 21, ноябрь 2007.
14. Сумма криминальных технологий. М. Клевер, «Расчет», № 11, ноябрь 2007.
15. Текущий ремонт зданий и сооружений. О. Заболонкова, «Учреждения физической культуры и спорта: бухгалтерский учет и налогообложение», № 11, ноябрь 2007.
16. Учет расходов на ремонт автомобиля. С. Валова, «Автономные организации: бухгалтерский учет и налогообложение», № 5, 6, ноябрь, декабрь 2007.
17. Медицинская информатика: цели и перспективы. Г.А. Хай, «Врач и информационные технологии», № 6, ноябрь-декабрь 2007.
18. Информационные технологии в здравоохранении Европейского союза, США и Канады. Кузнецов П.П., Столбов А.П., «Врач и информационные технологии», № 6, ноябрь-декабрь 2007.
19. Технология прямого поиска персонала. И. Свинарчук, «Кадровик. Кадровый менеджмент», № 11, ноябрь 2007.
20. Основные средства: ремонт и реконструкция — неотделимые улучшения арендованного имущества, сложные вопросы аренды, включая лизинг. Начисление амортизационной премии. О.И. Соснаускене, «Горячая линия бухгалтера», № 19-20, октябрь 2007.
21. Интернет-отчетность: технологии на службе у бухгалтерии. Ю. Кузьмина, «Московский бухгалтер», № 19, октябрь 2007.
22. Налогоплательщикам нужно принять новые технологии психологически. интервью с Ю.К. Волковым, заместителем генерального директора Главного научно-исследовательского вычислительного центра. ГНИВЦ ФНС России. Е. Тишина, «Российский налоговый курьер», № 19, октябрь 2007.
23. Правовые вопросы ремонта экспортированной авиатехники в условиях действующих таможенных режимов. С.И. Истомин, «Российская юстиция», № 10, октябрь 2007.

Свяжитесь со мной, если вам нужна консультация по этой теме или сопровождение.

Гладышева Марина Михайловна

marina@studentochka.ru

с 9 до 21 ч. по Москве.

Спасибо, ваше сообщение отправлено

В ближайшее время мы пришлем сообщение с ценой и возможными сроками консультации. Если Вас все устроит, то мы начнем работать.

Если никто из сотрудников не сможет вас проконсультировать, то мы сообщим об этом письмом в течение суток.

Источник