Курсовая работа ремонт рессор

Повышение оригинальности

Предлагаем нашим посетителям воспользоваться бесплатным программным обеспечением «StudentHelp», которое позволит вам всего за несколько минут, выполнить повышение оригинальности любого файла в формате MS Word. После такого повышения оригинальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat.ru, РУКОНТЕКСТ, etxt.ru. Программа «StudentHelp» работает по уникальной технологии так, что на внешний вид, файл с повышенной оригинальностью не отличается от исходного.

Результат поиска


Наименование:

курсовая работа Безопасность ремонта рессор

Информация:

Тип работы: курсовая работа. Добавлен: 25.06.2012. Год: 2011. Страниц: 8. Уникальность по antiplagiat.ru:

Описание (план):

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧКСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра промышленной экологии и безопасность жизнедеятельности

СЕМЕСТРОВАЯ РАБОТА
По дисциплине «Безопасность жизнедеятельности»
На тему: Безопасность ремонта рессор

Выполнил:
студент группы ТС- 402
Альмухаметов Д. Н.
Проверил: Ильин А. В.

Волгоград 2011
Содержание
Введение……………………..……………………..…… …….……………….…3

    1.2 Анализ безопасности при ремонте рессор……………..…..…………4

1.3 Техника безопасности.………………..…………..….… ……………..9
2 Обеспечение санитарно-гигиенических условий…………………….10
2.1 Метеорологические условия……….………………………..……….10
2.2 Вентиляция…………………………………….…………… ………. 12

2.3 Производственное освещение………………………………………..15

2.4 Защита от шума и вибраций………………………….…………. ….18

3 Пожарная безопасность……………………………………………… ..20
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………….…………22

Введение

В данной семестровой работе будет произведен анализ безопасности рессор

Рисунок 1- схемы подвесок на рессорах
а- полуэллиптической; б- кантилеверной; в-четвертной.
До недавнего времени подвеска на рессорах была наиболее распространена на автомобиле, да и в настоящем, в силу имеющихся достоинств, это основная подвеска грузовых, многоколесных автомобилей.
Рессорная подвеска содержит минимальное число структурных элементов: рессору с узлами крепления и (не всегда) амортизатор и стабилизатор.
Рессора, как правило, устанавливается вдоль автомобиля и по способу заделки и форме может быть полуэллиптическая (рис. 1 а) кантилеверная ( рис. 1 б) или четвертная (рис. 1 в) .

Рисунок 2- Подвеска на полуэллиптической рессоре
На рис. 2 показана полуэллиптическая рессора 1 опирается в середине на неподрессоренную часть автомобиля (балку моста 2), а в концами шарнирно связана с его подрессоренной частью (рамой 4). Поскольку при прогибе рессора меняет свою длину, обычно один из её концов закрепляется подвижно при помощи серьги 3 или другого соединения. Крепление рессоры к балке моста осуществляется при помощи стремянок 5. При развитом поперечном сечении балки моста и большой рессоры, что имеет место для нашего случая, доля этой нерабочей части рессоры в общей её длине может быть значительной. Поэтому для уменьшения длины защемленной части рессоры стремянки часто устанавливают наклонно друг другу, как это показано на рис 2. Для исключения жесткого удара при пробое подвески устанавливается резиновый буфер сжатия 6. Ход отбоя ограничивается естественным образом под действием упругих сил и сил трения при прогибе рессоры вниз. В ряде конструкций, где применена длинная рессора или скользящая заделка обоих концов рессоры и возможно ее выпадание из опор вследствие чрезмерных прогибов, применяются ограничители хода отбоя обычно в виде петель из металлической ленты, троса или тканевого ремня, охватывающую балку моста.
Листы рессоры изготавливают из полосовой горячекатаной рессорно- пружиной стали. Это высокоуглеродистые стали легированные кремнием, марганцем, хромом и иногда ванадием стали с хорошей прокаливаемостью.

Читайте также:  Руководство по ремонту volvo s80 2007

Для того чтобы рессорные листы не сдвигались вбок один относительно другого и не расходились веером под действием реактивных моментов, применяются хомутики (7 рис . 2 ). От продольного смещения листы удерживаются центральным болтом(рис. 3)
Рисунок 3-Схема рессоры не
стянутой центральным болтом

    1.2 Анализ безопасности при ремонте рессор

В рессоре есть ряд незначительных опасностей, но не учитывать их нельзя. При ремонте один из листов может выстрельнуть в человека. В процессе движения лист рессоры может из- за усталости треснуть и тогда может произойти авария.
Опасными факторами называются такие факторы, воздействие которых на человека в определенных условиях приводит к травме или внезапному ухудшению здоровья. К числу таких факторов можно отнести:
Таблица 1- Опасные факторы в рессорах

1 Статические и динамические нагрузки.

Название фактора Описание опасности
Все детали подвески, в том числе рессора при движение находятся под динамической, а при ремонте рессора находится под статической нагрузкой, которая может привести к внезапному разрушению детали и нежелательным последствиям.
2 Ослабление центрального болта Ослабление центрального болта приведет к трению листов между собой, а может даже и вылететь один и з листов, что приведет к опасным ситуациям
3 Пожаро и взрывоопасные вещества и материалы. При работе двигателя Машинаа используется дизельное топливо. которое горюче и взрывоопасно. Применяются различные смазки как для смазки в рессорных деталей так и других частей. многие детали окрашены, что также пожароопасно.
Наименование вещества Агрегатное состояние Класс опасности ПДК мг/ Характер воздействия на организм.
Угарный газ СО газообразное 3 3 воздействует на нервную и сердечно сосудистую системы, вызывает удушье .
Оксиды азота (NOx) газообразное 2 0.2 раздражение слизистых оболочек и весьма тяжелые заболевания
Углеводороды (CxHy) газообразное 4 300 обладают наркотическим действием, в малых концентрациях вызывают головную боль, головокружение
Альдегиды (R-CHO) газообразное 1 0.003 при длительном воздействии на человека вызывают раздражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, а при повышении концентрации отмечаются головная боль, слабость, потеря аппетита, бессонница
Сажа твёрдое 1 0.05 Эти вещества являются канцерогенами, что приводит к заболеванию рак.
Бензпирен газообразное 1

1-чрезвычайно опасные вещества
2-высоко опасные вещества
3-умеренно опасные вещества
4-мало опасные вещества
Таблица 3- Пожароопасные свойства веществ и материалов.

Наименование Вещества или материала Агрегатное состояние Температура,
вспышки Самовоспла-менения Воспламенения
Дизельное топливо Жидкое, газообразное 333
Сажа твёрдое 570
Смазка литол Жидкое густое 185 231 364
Масло автоМашинаное жидкое 217 340
Период года Категория работы Температура, ?С Относительная влажность, % Скорость движения воздуха, м/с
Холодный и переходный Легкая – I 20-23 60-40 0,2
Средней тяжести
IIa
IIб

18-20 17-19

60-40 60-40

0,2 0,3 Тяжелая – III 16-18 60-40 0,3 Теплый Легкая – I 22-25 60-40 0,2 Средней тяжести
IIa
IIб

21-23 20-22

60-40 60-40

0,3 0,4 Тяжелая – III 18-21 60-40 0,5

Наименование вещества ПДК, мг/м3 Класс опасности Агрегатное состояние
Топливный бензин (в переносе на С) 100 4 жидкий
Керосин 300 4 жидкий
Металлическая ртуть 0,01 1 жидкий
Тетраэтилсвинец 0,0005 1 жидкий
Оксид углерода 20 4 газ
Оксид азота 5 2 газ

Продолжение таблицы 5

Ацетон 200 4 жидкий
Пыль (>70% SiO2) 2 3 газ
Пыль (10-70% SiO2) 2 4 газ
Кобальт (оксид) 0,5 2 газ
Бериллий и его соединения 0,001 1 газ
Земляная пыль 6 4 твердое

Одним из многочисленных факторов, которые ухудшают самочувствие и вызывают заболевание рабочих, является избыточное конвекционное и лучистое тепло. С помощью вентиляции удается уменьшить запыленность воздуха и загрязнение его вредными газами и парами, снизить температуру и добиться такого положения, чтобы содержание в рабочей зоне производственного помещения токсических газов, паров пыли и других аэрозолей не превышало предельно допустимых концентраций.
Вентиляцию подразделяют по способу перемещения воздуха, месту действия и функциональному признаку. По способу воздухообмена вентиляция может быть естественной и механической.
Правильно и рационально работающая вентиляция обеспечивает поддержание чистоты воздуха и уменьшает количество содержащихся в нем вредных выделений.
Основными производственными вредностями в обкаточно-испытательных боксах по обслуживанию двигателей следует считать:
а) в помещениях для хранения двигателей — это окись углерода, аэрозоли свинца, окислы азота и альдегиды;
б) в помещениях для обкатки и испытаний двигателей — окись углерода, окислы азота и альдегиды.
Расчёт воздухообмена.
Основные вредные вещества которые находятся в воздухе лаборатории это продукты выхлопных газов двигателя. Самые опасные из них это угарный газ, оксиды азота и углеводорода.
G оксида углерода=15 г/ч
G оксида азота=2 г/ч
G-количество вредного вещества выделяемого двигателем в единицу времени.
Вещества находящиеся в выхлопных газах двигателя обладают однонаправленностью действия. Расчёт воздухообмена производят путём суммирования объемов воздуха, необходимых для разбавления каждого вещества в отдельности до его ПДК.
L=L 1 +L 2

=30%*ПДК
ПДК оксида углерода =0,3 г/ =0.09 г/
ПДК оксида азота=0,04 г/ =0.012 г/
L 1 =71,4 /ч
L 2 =71,5/ч
L=144 /ч
Воздухообмен берём немножко больше, т. к мы при расчёте не все вредные вещества учитывали.

2.3 Производственное освещение

Таблица 6 – Характеристика естественного и искусственного освещения

Характеристика зрительных работ Вид освещения Наименьший размер объекта различения, мм Естественное освещение К.Е.О., % Искусственное освещение К.Е.О.,
%
Наивысшей точности Верхнее/комб. 10 6
Боковое 3,5 2
Очень высокой точности Верхнее/комб. 0,15-0,3 7 4,2
Боковое 2,5 1,5
Высокой точности Верхнее/комб. 1,5-1 5 3,6
Боковое 2 1,2
Средней точности Верхнее/комб. 0,5-1 4 2,4
Боковое 1,5 0,9
Малой точности Верхнее/комб. 1-5 3 1,8
Боковое 1 0,6
Наименование помещения Вид освещения Характеристика зрительной работы Наименьший размер объекта различения, мм Норма осве- щенности
люкс
лаборатория общее Малая точность 1-5 200

Fл–световой поток каждой из ламп;
Eн–минимальная нормируемая освещенность
Кz–коэффициент запаса, учитывающий старение ламп, запыление и загрязнение светильников (К=1,4-1,8) – в зависимости от количества выделяемой в помещении пыли;
S–площадь помещения, м 2 ;
Z–отношение средней освещенности к минимальной, значение которого для ламп накаливания и ДРЛ-1,15;
и т.д.

Перейти к полному тексту работы

Скачать работу с онлайн повышением оригинальности до 90% по antiplagiat.ru, etxt.ru

Смотреть полный текст работы бесплатно

Смотреть похожие работы

* Примечание. Уникальность работы указана на дату публикации, текущее значение может отличаться от указанного.

Источник

Читайте также:  Нормы времени ремонт кранов
Оцените статью