Курсы по ремонту агрегатов

Курс обучения на слесаря по ремонту автомобилей в России (1-6 разряд)

Обучение на слесаря по ремонту автомобилей – обязательное требование к специалистам, которые занимаются техническим обслуживанием, ремонтом и регулировкой узлов, агрегатов и мехатронных систем автомобиля (Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 13.10.2014 N 715н). Курс рекомендован специалистам как дополнительное профессиональное образование, но на его основе можно также повышать квалификацию.

Информация о курсе

Код программы	18511
Направление	Обучение рабочим профессиям
Курс	Слесарь по ремонту автомобилей
Часы/Разряд	(1-6 разряд)
Тип обучения	Дистанционное обучение в России
Вид обучения	Обучение

Узнать сроки и стоимость обучения или звоните 8 800 555-93-71 (бесплатно по РФ)

Что включает в себя обучение слесаря по ремонту оборудования?

Обучение рабочей профессии с выдачей удостоверения слесаря по ремонту автомобилей позволяет подробно изучить современные методы оценки исправности функционирования систем, узлов и агрегатов автомобиля; способы ремонта и замены неисправных деталей и узлов, а также применения соответствующих инструментов и оборудования при проверке работоспособности систем, узлов и агрегатов автомобиля.

Курс позволяет получить удостоверение слесаря по ремонту автомобилей 1-6 разрядов. В нем рассматривается широкий круг вопросов, которые позволяют соискателю сразу приступить к работе по специальности после окончания обучения:

• подготовка оборудования, инструментов, рабочего места и слесарная обработка деталей;
• сборка, регулировка, смазка и испытание узлов и механизмов низкой категории сложности механической, гидравлической, пневматической частей изделий машиностроения;
• перемещение крупногабаритных деталей, узлов и оборудования с использованием грузоподъемных механизмов;
• регулировка и испытания узлов и механизмов высокой категории сложности механической, гидравлической, пневматической частей изделий машиностроения.

Важный момент! В зависимости от присваиваемого слушателю разряда, сроки проведения теоретических и практических занятий могут варьироваться.

Программа обучения Слесарь по ремонту автомобилей охватывает такие вопросы теоретического и практического характера:

Источник

Курс «Моторист (ремонт двигателей)»

Учебная задача: получение ПРАКТИЧЕСКИХ навыков для проведения качественного и быстрого ремонта двигателей. Замыслом создания данного курса является выпуск специалиста, готового к проведению работ по ремонту моторов, формирование четкого подхода к ремонту. Теоретические основы двигателей внутреннего сгорания даются в объеме необходимом и достаточном для проведения ремонта.

Курс рассчитан на работу с моторами иностранных автомобилей, и самым первым мотором будет мотор субару, так как именно на нем можно усвоить особенности ремонта рядного, оппозитного и V-образного двигателей. И таким образом моторы традиционные для России: ВАЗ, ЗМЗ, УМЗ и прочие наш выпускник сможет ремонтировать гораздо успешнее, так как сама технология ремонта этих моторов — более простая.

Главнейшим предметом рассмотрения в курсе “МОТОРИСТ (ремонт двигателей)” является именно механическая часть мотора. Однако, пограничные области захватываются в объеме, необходимом для принятия решения и проведения качественного ремонта. Двигатель внутреннего сгорания современного автомобиля является сложным агрегатом, требующим особого подхода к вопросу его ремонта. Современный двигатель внутреннего сгорания (далее ДВС) это глубокая связка механики и электроники.

Точность контролируемых размеров деталей и зазоров в парах трения лежит в области сотых долей миллиметра, поэтому одним из важнейших навыков для проведения успешного ремонта является правильное проведение измерений.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ курса рассматривает следующие вопросы:

1. Общее устройство двигателя внутреннего сгорания
2. Определение состояния механической части двигателя на автомобиле
3. Применение анализа моторного масла в диагностике состояния мотора и установлении причин неисправности
4. Последовательность и логика проведения ремонта. Основные этапы ремонта и важные особенности
5. Применяемые инструменты и приспособления. Особенности обращения
6. Подготовка рабочего места
7. Характерные неисправности механической части ДВС и повреждения его частей
8. Особенности ремонта алюминиевых блоков
9. ВАЖНЫЕ прочие работы при проведении капитального ремонта моторов

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ включает в себя:

1. Разборка мотора и особенности этого процесса
2. Дефектовка. Проведение измерений ВСЕХ контролируемых размеров и параметров. Определение ремонтопригодности, применимости деталей для дальнейшей эксплуатации и процедур для ремонта
3. Определение требований к ремонту при передаче сторонним организациям
4. Контроль качества работы сторонних организаций
5. Сборка мотора. Подготовительные процедуры и важные НЮАНСЫ

Организационные вопросы:

Для регистрации на курсах необходимо заблаговременно записаться через сайт или связаться с администратором курсов по телефону. Расписание утверждается на весь календарный год, периодичность семинара 1 раз в месяц. Для записи на курс Вы можете Заказать обратный звонок на Ваш номер.

Встреча/заселение

Организуем встречу в Уфе на вокзале, на автовокзале, в аэропорту или сопроводим на автомобиле до места проживания. Устроим в квартиру (от 500 руб. в сутки), по желанию поможем устроиться в гостиницу.

Источник

Курсы по ремонту агрегатов

Все курсы обучения SMART

В нашем центре более 40 курсов.

Они делятся на ► БАЗОВЫЕ КУРСЫ («с нуля») и ► КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ (для сотрудников автосервисов, перейти).

БАЗОВЫЕ КУРСЫ (опыт работы не требуется):

— Автомеханика —

1. « Технологии обслуживания и ремонта современных автомобилей и систем», 10 дней / 80 ак. часов, 29 900 руб. Подробнее.

2. Стажировка в легковом автосервисе « Операции обслуживания и текущего ремонта автомобилей » , 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов (по графику автосервиса), 24 000 руб. Места стажировок — по ссылке.

3. Стажировка в грузовом автосервисе «Операции обслуживания и текущего ремонта автомобилей», 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов (по графику автосервиса), 50 000 руб.

— Автоматические коробки передач —

1. « Диагностика и ремонт автоматических коробок передач (АКПП)», 5 дней / 40 ак. часов, 28 000 руб. Подробнее.

2. Стажировка на участке ремонта АКПП с тренером-наставником, 5 раб. дней / 40 ак. часов, 25 000 руб.

— Автоэлектрика-диагностика —

1. «Электрооборудование и электронные системы автомобилей» (профессиональный курс), 9 дней / 72 ак. часа, 29 800 руб. Подробнее.

2. «Основы автомобильной электрики» (курс в дистанционном формате), 25 000 руб. Подробнее.

3. Стажировка в легковом автосервисе «Технологии обслуживания электронных систем автомобилей», 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов, 24 000 руб.

4. Стажировка в грузовом автосервисе «Технологии обслуживания электронных систем автомобилей», 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов, 50 000 руб.

5. Установка дополнительного оборудования, 1 день, 7500 руб.

— Диагностика автомобилей —

1. «Диагностика и обслуживание электронных систем автомобилей», 10 дней / 80 ак. часов, 40 000 руб. Подробнее.

2. Стажировка в легковом автосервисе « Диагностика и обслуживание электронных систем автомобилей», 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов, 24 000 руб.

3. Стажировка в грузовом автосервисе « Диагностика и обслуживание электронных систем автомобилей», 2 недели / 9 раб. дней / 96 ак. часов, 50 000 руб.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Тестирование персонала автосервиса

Удаленное тестирование — 1 000 руб. за 1 сотрудника,
полный аудит персонала и бизнес-процессов с выездом в автосервис — 150 000 руб.

КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ. Обучение для автосервисов (семинары и тренинги)

— Автомеханика —

1. «Обслуживание и ремонт подвесок (ходовой части) автомобилей», 3 дня / 24 ак. часа, 25 000 руб. Подробнее.

3. «Обслуживание и ремонт ГРМ и ремонтные работы с ГБЦ», 3 дня / 24 ак. часа, 30 000 руб. Подробнее.

— Автоматические коробки передач (АКПП) —

1. «Диагностика и ремонт автоматических коробок передач (АКПП)», 5 дней / 40 ак. часов, 28 000 руб.

2. Стажировка на участке ремонта АКПП с тренером-наставником, 5 раб. дней / 40 ак. часов, 25 000 руб.

— Диагностика —

1. «Экспертная диагностика: процессы в двигателе и алгоритмы управления», 4 дня / 32 ак. часа, 30 000 руб. Подробнее.

2. «Диагностика и ремонт дизельных систем Common Rail», 4 дня / 32 ак. часа, 32 000 руб. Подробнее (1 часть).

3. Практика: разборка-сборка дизельных форсунок, испытания на стенде, с наставником, 2 дня / 16 ак. часов, 25 000 руб. Подробнее (2 часть).

4. «Диагностика, заправка и ремонт автомобильных кондиционеров», 2 дня / 16 ак. часов, 25 000 руб. Подробнее.

5. «Основы чип-тюнинга: Алгоритмы управления и изменение настроек двигателя», 3 дня / 24 ак. часа, 28 000 руб. Подробнее.

6. «Электромобили: устройство, обслуживание, ремонт», 1 день, 7 500 руб. Подробнее.

— Спецкурсы по коммерческому и грузовому транспорту —

1. Курс «Диагностика грузовых автомобилей», практика на грузовом автомобиле с диагностическим оборудованием, 3 дня / 24 ак. часов, 25 000 руб. Подробнее.

2. Стажировка «Технологии обслуживания и ремонта грузовых автомобилей», 9 дней / 96 ак. часов, 50 000 руб. Подробнее.

3. «Установка газобаллонного оборудования», 4 дня / 24 ак. часов, 22 000 руб. Подробнее.

— Специальные курсы по ремонту кузова и окраске —

1. Совместная программа с крупнейшим независимым техническим центром, стажировка, 2 недели / 96 ак. часов, 75 000 руб.

— Тренинги для руководителей —

1. «Основы экономики и бизнес-процессы автосервиса», 1 день / 9 ак. часов, 15 000 руб. Подробнее.

2. «Управление персоналом», 2 дня / 16 ак. часов, 20 000 руб., корпоративный формат от 5 чел.

— Тренинги для продавцов и мастеров-консультантов —

1. «Технологии обслуживания клиентов технического центра: тренинг для мастеров-консультантов», 3 дня (техника + продажи), 20 000 руб. Подробнее.

2. «Устройство современного автомобиля: мастер-класс для нетехнических специалистов», 2 дня, 80 000 руб. за группу.

3. «Технология экспресс-оценки состояния автомобиля» (для оценщиков и специалистов TRADE-IN), 2 дня, 80 000 руб. за группу.

Материальная база центра: 9 тонн специального учебного оборудования, 40 ДВС, 70 АКПП, 1000 агрегатов

Прочие курсы обучения

1. «Технология ремонта шин и операции шиномонтажа», 2 дня, корпоративный формат.

2. «Устройство, диагностика, обслуживание и ремонт мотоциклов», 9 дней (72 часа), по запросу.

3. «Тахографы: программа подготовки водителей, осуществляющих эксплуатацию тахографов», 1 день.

4. «Тахографы: программа подготовки руководителей, осуществляющих выбор, контроль за правильностью установки, эксплуатации и ремонта тахографов, а также контроль за соблюдением водителями правил эксплуатации тахографов», 2 дня.

Курсы для образовательных учреждений (вузов, колледжей)

1. Повышение квалификации преподавателей и мастеров производственного обучения (стажировка на предприятиях), с учетом требований WorldSkills (ВорлдСкиллс).

2. Подготовка к соревнованиям по системе WorldSkills (стажировка по индивидуальным требованиям по оборудованию и маркам автомобилей).

3. «Командообразование и развитие инновационной деятельности в колледже».

Практические мастер-классы

1. Мастер-класс на автомобилях VOLKSWAGEN.

2. Мастер-класс на автомобилях BMW.

3. Мастер-класс на автомобилях MERCEDES.

5. Мастер-класс на автомобилях KIA.

Стажировки

1. Завод по ремонту автоматических коробок передач ZF, 1 день.

3. Независимые СТО (6 автосервисов), от 14 дней.

4. Автозавод VOLKSWAGEN (г. Калуга), индивидуально.

5. Завод автокомпонентов VERNET (Франция), индивидуально.

6. Завод автокомпонентов DOLZ (Испания), индивидуально.

Консультации по открытию бизнеса, рынку автосервисных услуг, выбору оборудования. Проводит директор центра Клюкин Павел Николаевич, к.т.н. — 5000 руб./час.

Клубная карта SMART — 1000 руб.

Учебник «Основы конструкции современного автомобиля» ИЦ SMART — 1000 руб.

Источник