Курсы по ремонту камазов

Курсы по ремонту камазов

Базы обучения находятся

1. Горно-Алтайск (Майма)

2. г. Барнаул

3. г. Пермь

г. Горно-Алтайск (Майма)

Обучение состоит из 3 курсов:

1. Обучение ремонту ТНВД КАМАЗ(V-образные ТНВД)

2. Обучение ремонту ТНВД «рядного» типа для двигателей ЯМЗ,КАМАЗ включает в себя обучение ремонту Моторпал ,ЯЗТА(для двигателей ММЗ). ремонту ТНВД «рядного» типа размерности P,A,I и т.п.ТНВД производителей BOSCH ,DENSO ,ZEХEL.

3. Обучение ремонту ТНВД типа VE-30(37,44) включая тнвд типа НД(21,22)

г. Барнаул

Обучение состоит из 6 курсов:

  • 1. Обучение ремонту ТНВД КАМАЗ (V-образные ТНВД)
  • 40 000 рублей.
  • 2. Обучение ремонту ТНВД «рядного» типа для двигателей ЯМЗ, КАМАЗ включает в себя обучение ремонту Моторпал, ЯЗТА (для двигателей ММЗ). ремонту ТНВД «рядного» типа размерности P,A,I и т.п.ТНВД производителей BOSCH, DENSO, ZEХEL.
  • 45 000рублей.
  • 3. Обучение ремонту ТНВД типа VE-30(37,44) включая тнвд типа НД (21,22)
  • 40 000рублей.
  • 4. Обучение ремонту ТНВД типа УТН и др.ТНВД сельхозтехники
  • 40 000руб.
  • 5. Обучение ремонту систем Common Rail, включая форсунки Bosch, Denso, Delphi и топливные насосы CR
  • 45 000 рублей.

6. Обучение ремонту механического ТНВД электронного типа ЯМЗ, КАМАЗ включая также BOSCH, DENSO, ZEХEL

45 000 рублей.

Возможно составление индивидуальной программы подготовки в зависимости от целей обучения и подготовки учащихся.

Обучение практическим навыкам работы по ремонту ТНВД проводят квалифицированные мастера, имеющие многолетний опыт работы по ремонту ТНВД.

Практические занятия проводятся на рабочих местах, подготовленных для ремонта ТНВД разных типов. П процессе практических занятийобучаемые изучают спец.инструмент и приспособления, применяемые для ремонта ТНВД.

Оплата транспортных, командировочных расходов и расходов на проживание осуществляется за счет направляющей стороны. Проживание в гостиничном комплексе на территории базы — 1000руб/сутки.

г. Пермь

Обучение состоит из 4 курсов:

1. Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей (Базовый курс). Участники: Слесари по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Продолжительность: 10 дней. Содержание: Общее устройство тракторов и автомобилей. Устройство ДВС. Принцип работы двух- и четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей. Угол опережения впрыска. Смесеобразование в дизелях. Типы камер сгорания. Коэффициенты избытка воздуха и наполнения. Требования к топливу. Цетановое число дизельного топлива. Способы проверки качества топлива. Общее устройство системы питания дизелей. Топливные и воздушные фильтры. Наддув. Устройство и принцип действия топливного насоса низкого давления. Устройство, принцип действия и регулировки рядных и распределительных ТНВД. Форсунки. Муфта опережения впрыска топлива. Оборудование для испытания и регулировки топливной аппаратуры дизелей. Практическая работа: разборка, дефектовка, сборка и регулировка ТНВД типов ТН, УТН, ЯЗДА, ЯМЗ, КАМАЗ, MOTORPAL.

Стоимость курса: 45 000 рублей.

2. Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей (Распределительные ТНВД). Участники: Автомеханики, регулировщики топливной аппаратуры с практическим опытом работы. Продолжительность: 10 дней. Содержание: Применение ТНВД распределительного типа (VE) с механическим (центробежный) регулятором и с электронным управлением. Конструктивные особенности. Механические вспомогательные устройства. Разборка, дефектовка, сборка и регулировка ТНВД. Стенд для проверки ТНВД EPS 815 BOSCH: назначение, устройство, технические характеристики. Компьютерная система анализа количества подаваемого топлива КМА 802. Описание программы EPS 945. Методика проверки ТНВД распределительного типа. Практическая работа на стенде EPS 815.

Читайте также:  Ремонт катушки шимано техникум

Стоимость курса: 40 000 рублей.

3. Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей (Рядные ТНВД). Участники: Автомеханики, регулировщики топливной аппаратуры с практическим опытом работы. Продолжительность: 10 дней. Содержание: Типы рядных ТНВД с механическим (центробежный) регулятором и с электронным управлением. Размерность М, А, MW, P, ZW. Конструктивные особенности. Механические (центробежные) регуляторы: всережимный, двухрежимный. Типы регуляторов RQ, RQV, RQV-K. Стенд для проверки ТНВД EPS 815 BOSCH: назначение, устройство, технические характеристики. Компьютерная система анализа количества подаваемого топлива КМА 802. Описание программы EPS 945. Методика проверки ТНВД рядного типа. Так же во время обучения Вы получите навык работы на стенде EPS 815.

Стоимость курса: 45 000 рублей.

4. Ремонт топливной аппаратуры дизеля (Common Rail). Участники: Автомеханики, регулировщики топливной аппаратуры с практическим опытом. Продолжительность: 10 дней. Содержание: Конструктивные особенности. Стенд для проверки систем Common Rail EPS 708 BOSCH, ВТС-101: назначение, устройство, технические характеристики. Разборка, дефектовка, сборка ТНВД и форсунок. Методика проверки систем Common Rail. Практическая работа на стенде EPS708 и ВТС-101.

Стоимость курса: 45 000 рублей.

Возможно составление индивидуальной программы подготовки в зависимости от целей обучения и подготовки учащихся.

Каждый курс обучения включает в себя 10часов теоретических занятий (лекций) и 60 часов практических занятий (10 рабочих дней по 7 часов)

Обучение практическим навыкам работы по ремонту ТНВД проводят квалифицированные мастера , имеющие многолетний опыт работы по ремонту ТНВД.

Практические занятия проводятся на рабочих местах ,подготовленных для ремонта ТНВД разных типов.

В процессе практических занятий обучаемые изучают спец.инструмент и приспособления ,применяемые для ремонта ТНВД.

Оплата транспортных,командировочных расходов и расходов на проживание осуществляется за счет направляющей стороны.

Источник

Дистанционное обучение для дилеров «КАМАЗа»

Учебный центр «КАМАЗа» – Региональный институт передовых технологий и бизнеса (РИПТиБ) перевёл большинство программ по сервисному обслуживанию и эксплуатации камазовской автотехники в формат дистанционного обучения. Всего разработано и внедрено 12 таких курсов.

На прохождение теоретического курса работнику даётся 15 дней, после чего он сдаёт контрольный тест. После успешной сдачи представитель дилера получает приглашение на практику. В институте придётся повторно сдать тест по теории. Подтвердившие свои знания сотрудники направляются на практику в учебные лаборатории РИПТиБа. Не сдавшие входной тест смогут подтянуть теорию по ходу практического обучения. Также институт ограничил число пересдач домашнего теста. Теперь специалистам дилерских центров даётся только три попытки.

Читайте также:  Расчет стоимости ремонта по осаго по единой методике калькулятор

И руководители, и сотрудники относятся к обучению добросовестно. Они понимают, что без повышения квалификации далеко не уедешь. Техника усложняется, требования заказчиков растут, конкуренты не дремлют. А одно из главных конкурентных преимуществ – безупречный сервис – начинается с квалификации агрегатчика, моториста, диагноста. Исключить случаи халатности со стороны отдельных сотрудников могут и сами дилерские компании, которые выделяют на обучение немалые средства. Очевидные шаги в этом – создавать работникам условия для полноценного обучения.

РИПТиБ планирует и дальше повышать доступность обучения. В планах на 2018 год – разработка аудиокниг по сервисному обслуживанию и эксплуатации камазовской автотехники. Это ещё один из инструментов дистанционного обучения, наряду с учебными пособиями online. Кроме того, запланировано перевести в дистанционный формат курсы по продажам автотехники и запчастей. Новые формы обучения разрабатываются с учётом пожеланий дилеров. Тесное сотрудничество РИПТиБа с дилерскими центрами позволяет создавать уникальные учебные курсы по автотехнике КАМАЗ, которые не имеют аналогов в России и за рубежом.

Источник

Техническое обслуживание и ремонт спецтехники

В соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ № 287 от 28 сентября 2015 г. с 14 июня 2016 года соответствующие сотрудники автотранспортных предприятий, должны иметь диплом о профильном профессиональном образовании либо диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовке с присвоением соответствующей квалификации:

  1. Диспетчер – диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовке с присвоением квалификации диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта.
  2. Контролер – диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовке с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств.
  3. Ответственный за безопасность – диплом о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения.

Переподготовка дает возможность всем желающим освоить новое направление трудовой деятельности, тем самым расширить профессиональные возможности специалистов. После получения диплома о дополнительном образовании человек сможет:

  • претендовать на вакантные должности по новой специальности;
  • увеличить шансы в построении карьеры;
  • стать более конкурентоспособным на рынке труда.

Прежде чем приступить к освоению курсов по профессиональной переподготовке, нужно определиться с направлением будущей рабочей специализации и выбрать качественное учебное заведение.

Современная научно-технологическая Академия является официальным, лицензированным учебным заведением (лицензия № 034268 от 25 октября 2013 года), которое проводит дистанционные образовательные курсы. Все программы СНТА составлены в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта.

Академия приглашает пройти курсы дистанционной переподготовки по направлению «Техническое обслуживание и ремонт спецтехники».

Особенности обучения по направлению «Техническое обслуживание и ремонт спецтехники»

Специалисты в области ремонта и обслуживания автомобилей были и остаются одними из самых востребованных. И это не удивительно: автомобиль – самое востребованное средство для перевозки грузов и пассажиров. От качества работы автотехника во многом зависит безопасность эксплуатации ТС.

Переподготовка по техобслуживанию и ремонту спецтехники состоит из изучения следующих дисциплин:

  • Современное транспортное законодательство РФ;
  • Устройство автомобилей, детали машин;
  • Инженерная графика и техническая механика;
  • Материаловедение, электротехника и электрика;
  • Техобслуживание и ремонт автотранспорта;
  • Современное гаражное оборудование;
  • Автомобильная диагностика;
  • Автоперевозки и безопасность дорожного движения;
  • Принципы организации транспортных потоков;
  • Экологическая безопасность автотранспорта.
Читайте также:  Ремонт или ремонт ударение

СНТА проводит учебные модули дистанционно. Такой формат не предполагает личного посещения Академии. Всю образовательную программу можно пройти в комфортном для себя режиме из дома.

Учебные элементы по рассматриваемому направлению составлены с учетом всех нормативных условий, относящихся к дистанционным образовательным курсам. Данные требования законодательно закреплены: «Порядок применения организациями, осуществляющими образовательную деятельность, электронного обучения, дистанционных образовательных технологий при реализации образовательных программ». Минобрнауки РФ придал ему юридическую силу в приказе от 09.012014 г. № 2 (прошел регистрацию Минюстом России 04.04.2014 г., № 31823).

Условия поступления

Для того, чтобы поступить в СНТА, вам нужно определиться с желаемым направлением для обучения и подать онлайн-заявку.

Завершающим этапом учебного процесса является прохождение онлайн-тестирования, после успешной сдачи которого выдается диплом о профессиональной переподготовке.

Нужно повысить уровень профессиональных компетенций? Академия предлагает свои услуги – курсы повышения квалификации. Отличный способ усовершенствовать уже имеющиеся профессиональные знания.

Преимущества обучения в Академии СНТА

  • Развитая программа лояльности;
  • Программы, составленные в соответствии с ФГОС;
  • Лучший преподавательский состав;
  • Круглосуточная работа технической поддержки.

Оставить заявку на обучение можно в любое время суток. За более детальной консультацией обратитесь в наш контактный центр, который работает без выходных. Номер для связи: 8 (800) 707-48-27 (звонок бесплатный).

Мы ждем вашего звонка!

Обучение по направлению «Техническое обслуживание и ремонт спецтехники» дает возможность получить диплом о переподготовке. Также для отдельных направлений и специальностей предусмотрена выдача дополнительных документов, если их требуют ведомственные нормативно-правовые акты: сертификаты, книжки и т.д.

Для того чтобы стать студентом академии, необходимо соответствовать нескольким требованиям и выполнить некоторые действия:

  1. Иметь диплом о среднем профессиональном или высшем образовании
  2. Подайте заявку на обучение по программе профессиональной переподготовки или повышения квалификации по направлению «Техническое обслуживание и ремонт спецтехники» в электронном формате:
    — по электронной почте,
    — по форме обратной связи на сайте,
    — или позвоните по бесплатному круглосуточному телефону;
  3. Предоставить документы, подтверждающие личность и имеющийся уровень образования;
  4. После подписания договора пройдите курс обучения в дистанционном форме;
  5. Пройдите итоговое тестирование, и получите диплом о прохождении переподготовки или удостоверение о повышении квалификации по программе «Техническое обслуживание и ремонт спецтехники».

Для этой программы доступна рассрочка на 12 месяцев!

Дарим премиальные таблички
об окончании обучения

Дарим премиальные таблички об окончании обучения

Скидка при коллективном обращении

Бесплатное обучение за рекомендацию другу

Подарочный курс по неотложной помощи

Как начать обучение

  1. Оставьте заявку на обратный звонок,
    позвоните по телефону 8 (800) 707-48-27
    или воспользуйтесь формой
  2. Предоставить документы об образовании
  3. Заключить договор и начать обучение
  4. Завершить обучение и получить документы!

Источник

Оцените статью