Куйбышевская железная дорога ремонт

В Башкирии на железной дороге объявлен ремонт. Поезда отменяются или меняют расписание

В Башкирском отделении Куйбышевской магистрали из-за ремонта изменится расписание пригородных поездов. В связи с проведением ремонтных работ на перегоне Уфа – Дема в расписание пригородных поездов, курсирующих по Башкирскому региону Куйбышевской железной дороги, с 7 по 10 июня вносятся изменения.

С 7 по 9 июня 2021 года отменяются поезда, следующие по маршрутам:

— № 6432 Уфа (отпр.20.32) – Тавтиманово (приб.21.40),

— № 6218 Дема (отпр.16.51) – Иглино (приб.17.49),

— № 6203 Иглино (отпр.12.15) – Дема (приб.13.15),

— № 6416 Уфа (отпр.13.37) – Улу-Теляк (приб.15.18),

— № 6420 Уфа (отпр.17.53) – Урман (приб.19.21),

— № 6435 Улу-Теляк (отпр.07.03) – Уфа (приб.08.42).

С 7 по 10 июня 2021года отменяются поезда:

— № 6220 Дема (отпр.06.54) – Шакша (приб.07.37),

-№ 6431 Тавтиманово (отпр.05.42) – Дема (приб.07.05).

С 7 по 9 июня 2021 года пригородные поезда будут курсировать по измененному маршруту:

— № 6492 Кандры (отпр.16.45) –Дема (приб.19.30),

— № 6873/6874 Инзер (отпр.18.04) – Дема (приб.21.20),

— № 6205 Дема (отпр.19.04) – Приютово (приб.22.16),

— № 6206 Приютово (отпр.05.47) – Дема (приб.08.55),

— № 6401 Дема (отпр.20.44) – Раевка (приб.22.38),

— № 6454 Раевка (отпр.18.01) – Дема (приб.20.00),

— № 6871/6872 Инзер (отпр.09.38) – Дема (приб.13.02),

— № 6453 Дема (отпр.13.55) – Раевка (приб.15.47),

— № 6803/6804 Дема (отпр.14.25) – Стерлитамак (приб.17.39),

— № 6437 Дема (отпр.09.32) – Раевка (приб.11.25),

— № 6801/6802 Стерлитамак (отпр.09.19) – Дема (приб.12.32),

— № 6452 Раевка (отпр.13.37) – Дема (приб.15.37),

— № 6853/6854 Дема (отпр.17.10) – Инзер (приб.20.43),

— № 6455 Дема (отпр.17.31) – Раевка (приб.19.25),

— № 6493 Дема (отпр.18.43) – Кандры (приб.21.17),

— № 7107/7108 Дема (отпр.18.54) – Кумертау (приб.22.29),

— № 7109/7110 Кумертау (приб.04.08) – Дема (отпр.07.45),

— № 6456 Раевка (отпр.10.11) – Дема (приб.12.11),

— № 6463 Дема (отпр.21.35) – Раевка (приб.23.29),

— № 6877/6878 Приуралье (отпр.06.07) – Дема (приб.07.36),

— № 6460 Раевка (отпр.06.07) – Дема (приб.08.07),

— № 6464 Раевка (отпр.05.07) – Дема (приб.07.08),

— № 6494 Кандры (отпр.06.42) – Дема (приб.09.23).

7, 8, 9, 10 июня 2021 года пригородные поезда будут курсировать по следующему расписанию:

— № 6215/6216 Дема (отпр.08.49) – Инзер (приб.12.09),

— № 6211 Дема (отпр.07.43) – Кандры (приб.10.14).

Также вносятся изменения в график движения следующих пригородных поездов:

7 и 9 июня 2021 года пригородный поезд № 6424 Дема – Кропачево проследует по измененному расписанию: № 6424 Дема (отпр.18.27) – Кропачево (приб.21.55).

8 июня 2021 года пригородный поезд № 6433 Улу-Теляк – Дема на участке Уфа – Дема проследует по измененному расписанию: № 6433 Улу-Теляк (отпр.06.04) – Уфа (приб.07.46 – 08.05) – Дема (приб.08.20).

10 июня 2021 года пригородный поезд № 7109/7110 Кумертау– Уфа на участке Дема – Уфа проследует по измененному расписанию: № 7109/7110 Кумертау (отпр.06.08) – Дема (приб.07.45 – 07.56) – Уфа (приб.08.11).

Куйбышевская железная дорога и АО «Башкортостанская пассажирская пригородная компания» рекомендует пассажирам планировать свои поездки заранее. Информация о последних изменениях в расписании движения, отмене и назначении поездов размещается на информационных стендах, станциях и вокзалах в зоне ответственности Башкортостанской ППК, также в электронных и печатных СМИ, на официальном сайте компании и с помощью мобильных приложений «РЖД Пассажирам» и «Пригород», сообщает пресс-служба АО «Башкортостанская пассажирская пригородная компания».

Источник

Приемная начальника дороги

Уважаемые посетители!

К рассмотрению не принимаются обращения без указания фамилии, имени и отчества, обращения от юридических лиц, обращения, содержащие спам, нецензурные либо бранные выражения, либо обращения, сформулированные в недопустимом литературно-стилевом формате.

Все принятые к рассмотрению обращения передаются в соответствующие подразделения компании.

График личного приема граждан руководством Куйбышевской железной дороги

Дмитриев Вячеслав Витальевич

Четверг с 15:00 до 16:00

Федюков Олег Геннадьевич

Первый заместитель начальника дороги

Вторник с 16:00 до 17:00

Прокопенко Дмитрий Александрович

Первый заместитель начальника дороги по экономике, финансам и корпоративной координации

Понедельник с 15:00 до 16:00

Аграфенин Денис Владимирович

Пятница с 15:00 до 16:00

Шведов Александр Викторович

Заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам

Вторник с 15:00 до 16:00

Блохин Сергей Григорьевич

Заместитель начальника дороги по взаимодействию с органами власти

Понедельник с 15:00 до 16:00

Шайдуллин Шамиль Нургалиевич

Заместитель начальника дороги по Волго-Камскому региону

Понедельник с 13:00 до 14:00

Викулин Владимир Олегович

Заместитель начальника дороги по Пензенскому региону

Понедельник с 16:00 до 17:00

Новиков Дмитрий Викторович

Заместитель начальника дороги по Башкирскому региону

Понедельник с 14:00 до 16:00

Кулажников Дмитрий Николаевич

Заместитель начальника дороги по Самарскому региону

Источник

Куйбышевская железная дорога ремонт

Предприятие было создано в 1995 году. Завод ежемесячно ремонтирует около 1300 колесных пар, полностью обеспечивая парк КбшЖД, а также других подразделений ОАО «РЖД». Так, в течение прошлого года валовой объем продукции Смышляевского завода вырос на 14%.

Дальнейшее развитие предприятия может стать одним из крупнейших проектов ОАО «РЖД» в Самарской области. ОАО «Российские железные дороги» планирует инвестировать в развитие Смышляевского завода по ремонту подвижного состава несколько сотен миллионов рублей.

В настоящее время идет активное формирование рынка услуг по ремонту грузовых вагонов. Компании-собственники подвижного состава проявляют заинтересованность в создании совместных с ОАО «РЖД» предприятий в данной сфере. Анализ рынка позволяет прогнозировать спрос в регионе на ремонтные услуги грузовых вагонов в объеме 5 тыс. единиц в год (с перспективой наращивания до 7 тыс. единиц в последующие 1-2 года), а также увеличение спроса на ремонт колесных пар — до 20 тыс. единиц в год. Высокая техническая оснащенность Смышляевского завода позволяет рассчитывать на освоение гарантированного объема заказов и привлечение дополнительных объемов.

К 1 июля 2005 года на Куйбышевской железной дороге будет подготовлен пакет документов по созданию дочернего общества на базе Смышляевского предприятия. Документы будут представлены на рассмотрение Правления и Совета директоров ОАО «РЖД».

Начальник Департамента по связям с общественностью Константин Пашков

Источник

Перевозка ЖД транспортом

Куйбышевский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (КТЦФТО) обеспечивает полный цикл взаимодействия с клиентами при формировании и исполнении заказов на перевозку грузов, а также осуществляет договорную работу с экспедиторскими организациями, собственниками подвижного состава и другими участниками транспортного рынка.

• Оказание услуг по организации и осуществлению грузоперевозок;
• Оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», для перевозки грузов;
• Оказание информационных и иных дополнительных услуг;
• Организация и ведение договорной работы с экспедиторскими организациями, другими инфраструктурами.

Перечень и стоимость услуг КбшЖД

Как стать клиентом ОАО «РЖД»

Клиент ОАО «РЖД» – юридическое и физическое лицо, приобретающее услуги в области грузовых перевозок, услугах инфраструктуры, прочих услугах ОАО «РЖД». Клиент должен зарегистрироваться в ОАО «РЖД», получить код грузоотправителя/грузополучателя, открыть единый лицевой счет (далее ЕЛС) для производства финансовых расчетов с ОАО «РЖД».

ЕЛС – Единый Лицевой Счет – уникальный код клиента ОАО «РЖД», действующий на всей сети железных дорог ОАО «РЖД», вне зависимости от вида оказываемых услуг. Код указывается во всех платежных, перевозочных и иных документах. Учет денежных средств и начислений осуществляется в Пункте ведения ЕЛС на лицевом счете плательщика в разрезе семи субсчетов ЕЛС.

Плательщик (грузоотправитель, грузополучатель, экспедиторская организация) самостоятельно определяют место произведения расчетов (Пункт ведения ЕЛС). Пунктом ведения могут выступать ЦФТО, ТЦФТО. В выбранном Пункте ведения ЕЛС плательщик заключает единый договор с ОАО «РЖД» на организацию расчетов. Обратиться по вопросу регистрации и открытия ЕЛС можно в любое подразделение Куйбышевского ТЦФТО.

Как подать заявку на перевозку грузов

Как оформить перевозочные документы

Где производить погрузку

Грузовая железнодорожная станция — пункт сети железных дорог, выполняющий грузовые и коммерческие операции с грузами и грузовыми вагонами, связанные с приёмом к перевозке, взвешиванием, хранением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и выдачей грузов, переработкой контейнеров, оформлением перевозочных документов, формированием грузовых поездов и отправительских маршрутов, производством маневровой работы по подаче вагонов на грузовые фронты и их уборке, а также с другими техническими операциями.

Грузовой двор — часть территории железнодорожной станции, предназначенная для проведения операций с грузами: приёму от отправителей, погрузке в вагон, выгрузке из вагона, выдаче получателям и хранению. На территории грузового двора могут размещаться:

• закрытые склады (ангары) с внутренним вводом путей;
• открытые цеха погрузки контейнеров и других грузов;
• эстакады и повышенные пути для перегрузки навальных грузов;
• средства механизации разгрузочно-погрузочных работ (электро- и автопогрузчики, козловые, стреловые и мостовые краны и т.п.);
• контора грузового двора (товарная контора, информационное бюро);
• служебные помещения, ремонтные мастерские, гаражи.

Места общего пользования – крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие железной дороге и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке и хранению грузов.

Места необщего пользования – железнодорожные пути необщего пользования, крытые и открытые склады, а также участки, расположенные на территории железнодорожной станции, не принадлежащие железной дороге и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке грузов.

Параграф – перечень грузовых операций, которые могут производиться на станции.

Прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций

Прием и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций

Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования

Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3(5) и 5,5 (6) т на станциях

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3, 3(5) и 5, 5(6) т на подъездных путях

Запрещается прием и выдача легковоспламеняющихся грузов на станциях

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на станциях

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях

Прием и выдача мелких отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на станциях

Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на подъездных путях

Как погрузить груз

ОАО «РЖД» предлагает услуги по осуществлению погрузочно-разгрузочных работ и транспортно-экспедиционное обслуживание погрузка и выгрузка грузов на местах общего пользования (грузовой двор) станций. На полигоне Куйбышевской железной дороги данные услуги оказывает Куйбышевская дирекция по управлению терминально-складским комплексом.

Куйбышевская дирекция по управлению терминально-складским комплексом – структурное подразделение Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – филиал ОАО «РЖД», тесно сотрудничает с различными российскими и зарубежными производственно-торговыми предприятиями, коммерческими организациями и транспортно-экспедиционными компаниями по вопросам терминальной обработки грузов перевозимых, как железнодорожным, так и автомобильным транспортом.

Компания располагает широкой сетью терминалов, обеспеченных квалифицированными кадрами и современным оборудованием и техникой, по всей территории РФ.
Благодаря участию в масштабных инфраструктурных проектах Дирекция имеет колоссальный опыт организации работы в условиях массового прибытия груза в круглосуточном режиме.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ силами дирекции сбор за подачу и уборку вагонов не взимается!

Перечень услуг, оказываемых Куйбышевской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом:

• Погрузочно-разгрузочные работы со всеми видами груза кроме наливных;
• Оформление перевозочных документов, в т.ч. оказание услуг грузополучателя;
• Хранение грузов в крытых складах и на открытых площадках;
• Автомобильная доставка грузов по принципу «От двери до двери»;
• Оказание услуг по промывке вагонов и контейнеров.

Преимущества оказания услуг Дирекцией:

• Производственные участки расположены в крупных областных центрах по всей сети железных дорог России, в непосредственной близости от железнодорожного путевого развития и основных автомобильных дорог;
• Отсутствие платы за подачу/уборку вагонов на грузовые дворы;
• Универсальные грузовые терминалы, способные перерабатывать все виды груза, кроме наливных;
• Грузовые терминалы обрабатывают грузы, поступающие автомобильным и железнодорожным транспортом;
• Собственная сеть контейнерных терминалов, складов временного хранения, пунктов промывки и обработки вагонов;
• Знание и соблюдение нормативов погрузки и крепления грузов в вагоне/контейнере минимизирует риск возникновения задержек в пути следования;
• Профессионализм персонала, гибкое ценообразование;
• Оказание услуг выездными бригадами на терминалах и складах клиентов;
• Выполнение услуг в комплексе: погрузка, выгрузка, размещение и крепление грузов, хранение, взвешивание, складская обработка, автодоставка;
• Технологические процессы внедрены и привязаны к основным логистическим процедурам ОАО «РЖД».В рамках данной услуги ОАО «РЖД» осуществляет подборку вагонов по дополнительным признакам, не предусмотренным планом формирования поездов, для перевозки в составе одного поезда.

«От двери до двери»

Стратегическим приоритетом развития транспортно-логистического бизнеса является формирование новой продуктовой корзины холдинга «РЖД» с переходом от оказания преимущественно услуг по перевозкам к предоставлению грузовладельцам комплексных интегрированных услуг по принципу «от двери до двери», последовательным расширением спектра с 2PL до 3PL, 4PL услуг, формированию глобальных логистических цепочек.

Для достижения новых намеченных горизонтов Мы ориентируемся на определенные векторы в своей повседневной деятельности, позволяющей реализовать намеченный план развития. Одним из новых векторов развития на полигоне дороги стал переход работы по принципу «одного окна».
С участием дочерних зависимых общества Компании – ОАО «РЖД – Логистика», ОАО «Трансконтейнер», структурных подразделений – Куйбышевской дирекцией по управлению терминально – складским комплексом, и Куйбышевским ТЦФТО на полигоне Куйбышевской дороги созданы Центры продажи услуг (далее ЦПУ).

Основная задача центров — организация продвижения и продажи транспортно-логистических и терминально-складских услуг холдинга по принципу «одного окна».
В центрах продажи услуг специалисты ОАО «РЖД» ответят клиентам на все интересующие вопросы о возможности и способах осуществления грузоперевозок, рассчитают стоимость доставки груза, а также помогут разработать индивидуальную транспортно-логистическую цепочку доставки продукции потребителям.
Всего на Куйбышевской железной дороге создано 4 центра продаж услуг (Пензенское, Самарское, Башкирское и Волго-Камское) на базе специалистов как ТЦФТО, так и структурных подразделений филиалов и дочерних зависимых обществ.

Источник