Кузовной ремонт павшинская пойма

Содержание
  1. Кузовной ремонт в Павшинской Пойме
  2. Лучший кузовной ремонт — рейтинг, адреса и телефоны
  3. Кузовной сервис в Павшинской Пойме
  4. Лучшие кузовные сервисы — рейтинг, адреса и телефоны
  5. Автосервис в Павшинской Пойме
  6. Лучшие автосервисы — рейтинг, адреса и телефоны
  7. Автосервис в Павшинской Пойме — цены
  8. Кузовной ремонт Красногорск +7 (915) 007-06-22
  9. Все записи Записи сообщества Поиск Marina Romanova запись закреплена Восстановление и тюнинг легендарного автомобиля Audi 100 quattro! Первая серия проекта! Жду вашего экспертного мнения в комментариях под роликом. Наталья Кобевко запись закреплена У нас сегодня долгожданное открытие караоке! Приглашаем в наш уютный караоке-бар, где можно спеть одному или дуэтом, а также в компании друзей.В каталоге песен вы найдете как «золотые» мировые хиты, так и советское ретро, не говоря уже о новинках наших и зарубежных хитов. Расслабляющая и дружелюбная атмосфера способствует тому, чтобы вы и ваши спутники смогли проявить свой певческий талант в полной мере. Наш ресторан -караоке -бар находится по адресу : Арбат — Смоленская — Новинский бульвар 1/2 Строгино — 2-я Лыковская ул., 55, корп. 1, Москва Леонид Паздников запись закреплена Татьяна Сидорова запись закреплена Hужен менеджеp в магaзин, зaнятoсть от 2-4 чаcов в день. Oфuциально. Удаленно. Cовмещение с oсновнoй занятоcтью (дeкрeт, pабoтa) Показать полностью. Стажировкa в начaле, Обyченuе беcплатное. З/п от 15 тыс. pyб. Пoдойдут жeнщuны от 33 до 45 лeт. Тpeбoвания и зaдачu: — yмение работать c pеклaмнымu площaдкамu и дaвaть объявления, oтвeчать нa вопpосы — женщuна от 33 лет — cтабильный интеpнeт, дохoд oт 15 000 тыс pуб и выше Подoйдет для мам в декрете uли тeм кто xочeт cовмещать c ocновной деятельноcтью. Bозможноcть путешествовaть зa счет компании. Александр Воронин запись закреплена Сергей Дроконов запись закреплена Vladimir Blednyh запись закреплена Кузовной ремонт Красногорск +7 (915) 007-06-22 запись закреплена Как правильно варить электросваркой: свариваем металлические трубы и делаем красивые швы В пост добавлены видео про сварочное дело, рекомендую посмотреть! Сварочный шов – один из самых надежных способов соединения деталей. Он используется в промышленности и в обычной повседневной жизни. Каждый домашний мастер время от времени пользуется сваркой. Показать полностью. Хорошо, если он умеет варить сам, однако зачастую приходится обращаться к специалистам. А ведь сварке вполне можно научиться. Начинать следует с самого простого: электросварка для начинающих это, прежде всего, обучение выполнению различных швов. Более сложные работы можно будет выполнять, только набравшись опыта. Давайте разберем основы технологии и некоторые хитрости сварочного процесса. С чего начать — подготовительный этап Прежде всего нужно подготовить оборудование. Обязательно понадобится сварочный аппарат, комплект электродов, молоток для сбивания шлака и щетка. Диаметр электрода подбирается в зависимости от толщины листа металла. Не нужно забывать о защите. Готовим сварочную маску со специальным светофильтром, плотную одежду с длинным рукавом и перчатки, лучше замшевые. Так же понадобится сварочный выпрямитель, трансформатор или же инвертор – устройства, которые преобразовывают переменный ток в необходимый для сварки постоянный. Технология сварочного процесса Сварка – высокотемпературный процесс. Для его осуществления образуется и удерживается электрическая дуга от электрода к свариваемому изделию. Под ее воздействием происходит расплавление материала основы и металлического стержня электрода. Образуется, как говорят специалисты, сварочная ванна, в ней перемешивается основной и электродный металл. Величина образующейся ванны напрямую зависит от выбранного режима сварки, пространственного положения, скорости перемещения дуги, формы и размеров кромки и т.д. В среднем ее ширина составляет 8-15 мм, длина 10-30 мм и глубина – порядка 6 мм. Покрытие электрода, так называемая обмазка, при расплавлении образует особую газовую зону в районе дуги и над ванной. Она вытесняет весь воздух из области сварки и препятствует взаимодействию расплавленного металла с кислородом. Кроме того в ней находятся пары как основного, так и электродного металлов. Поверх шва образуется шлак, который так же препятствует взаимодействию расплава с воздухом, что отрицательно сказывается на качестве сварки. После постепенного удаления электрической дуги металл начинает кристаллизоваться и образуется шов, объединяющий свариваемые детали. Поверх него расположен защитный слой шлака, который впоследствии убирается. Азы электродуговой сварки В рекомендациях как правильно варить электросваркой особое внимание уделяется началу процесса. Лучше всего получать первый сварочный опыт под руководством специалиста, который сможет исправить возможные ошибки и дать полезный совет. Приступать к работе следует, надежно закрепив деталь. В целях пожарной безопасности около себя нужно поставить ведро с водой. По этой же причине нельзя выполнять сварочные работы на деревянном основании и небрежно относиться даже к очень небольшим остаткам использованного электрода. Надежно крепим зажим «заземление». Проверяем, чтобы кабель был изолирован и аккуратно заправлен в специальный держатель. Выставляем на сварочном аппарате расчетное значение мощности тока, которое должно соответствовать выбранному диаметру электрода. Зажигаем дугу. Для этого устанавливаем электрод под углом порядка 60° относительно изделия. Медленно проводим им по поверхности. Должны появиться искры, теперь прикасаемся электродом к металлу и приподнимаем его на высоту не более 5 мм. Если операция была выполнена верно, зажжется дуга. Пятимиллиметровый зазор необходимо удерживать на протяжении всей сварки. Нужно учитывать, что при правильном сваривании металла электросваркой электрод будет постепенно выгорать, поэтому его постоянно слегка приближаем к металлу. Перемещать электрод следует медленно, если он вдруг залипнет, придется слегка качнуть им в сторону. В случае если дуга не зажигается, возможно, нужно увеличить силу тока. После того, как без проблем получается зажечь и поддержать дугу, пора переходить к наплавлению валика. Зажигаем дугу, медленно и плавно перемещаем по горизонтали электрод, выполняя им легкие колебательные движения. Расплавленный металл при этом как будто «подгребается» к самому центру дуги. В результате должен получиться крепкий шов с небольшими волнами, образованными наплавленным металлом. Если в процессе сваривания деталей электрод выгорел практически полностью, а шов еще не завершен, работу временно прекращаем. Меняем использованный элемент на новый, удаляем шлак и продолжаем работу. На расстоянии порядка 12 мм от образовавшегося в конце шва углубления, которое еще называют кратером, зажигаем дугу. Электрод подносим к углублению так, чтобы образовывался сплав из металла старого и вновь установленного электрода, после чего сварка шва продолжается. Траектория движения дуги в процессе сваривания деталей может производиться по трем направлениям: • Поступательное. Предполагает перемещение дуги вдоль оси электрода. Таким образом достаточно легко поддерживать стабильную длину дуги. • Продольное. Формирует ниточный сварочный ролик, высота которого зависит от скорости, с которой перемещается электрод, и его толщины. Это обычный шов, но очень тонкий. Чтобы его закрепить, в процессе движения электрода вдоль свариваемого шва выполняют еще и поперечные перемещения. • Поперечные. Позволяют получать нужную ширину шва. Выполняется путем колебательных движений. Их ширина подбирается исходя из размеров и положения шва, формы его разделки и т.п. На практике используются все три основных движения, которые накладываются один на другой и образуют определенную траекторию. Существуют классические варианты, однако у каждого мастера обычно «просматривается» собственный почерк. Главное, чтобы в ходе работы хорошо проплавлялись кромки соединяемых элементов, и получался шов заданной формы. Особенности сваривания трубопровода Дуговой электросваркой можно выполнить вертикальный шов, который располагается сбоку трубы, горизонтальный – по ее окружности. А так же потолочный и нижний, расположенные, соответственно сверху и снизу. Причем последний считается наиболее удобным в выполнении. Стальные трубы обычно свариваются встык с обязательным проваром всех кромок по высоте стенок. Чтобы уменьшить наплывы внутри трубы выбирается угол наклона электрода величиной не более 45°относительно горизонтали. Высота шва – 2-3 мм, ширина – 6-8 мм. При сварке внахлест высота шва составляет порядка 3 мм, а ширины – 6-8 мм. Прежде, чем начать варить трубу электросваркой, выполняем подготовительные работы: • Тщательно очищаем деталь. • Если торцы трубы деформированы, обрезаем или выправляем их. • Очищаем кромки. Минимум 10 мм прилегающей к кромкам трубы наружной и внутренней плоскости зачищаем до металлического блеска. Теперь можно приступать к сварке. Все стыки обрабатываются непрерывно, вплоть до полного приваривания. Поворотные, а так же неповоротные стыки труб с шириной стенок до 6 мм производятся минимум в 2 слоя. При ширине стенок 6-12 мм – выполняется три слоя, более 19 мм – четыре. Особенность сваривания труб в том, что каждый шов, который накладывается на стык, должен очищаться от шлака, после этого выполняется следующий. Первый шов – наиболее ответственный. Он должен полностью расплавить все кромки и притупления. Его особенно внимательно рассматривают на предмет обнаружения трещин. Если они присутствуют, их выплавляют или же вырубают и снова заваривают фрагмент. Второй и все последующие слои выполняются при медленном проворачивании трубы. Конец и начало всех слоев обязательно смещают относительно предыдущего слоя на 15-30 мм. Завершающий слой выполняется с плавным переходом на основной металл и с ровной поверхностью. Чтобы улучшить качество заваривания труб электросваркой каждый последующий слой ведется в обратную сторону относительно предыдущего, а их замыкающие точки обязательно располагают вразбежку. Самостоятельная сварка – достаточно сложное мероприятие. Однако при желании освоить его все-таки можно. Нужно усвоить основные правила процесса и постепенно научиться выполнять самые простые упражнения. Не нужно жалеть силы и время на освоение азов, которые станут основой мастерства. Впоследствии можно будет смело переходить к более сложным приемам, оттачивая свои умения. Источник
Читайте также:  Виды ремонта дизельного двигателя

Кузовной ремонт в Павшинской Пойме

Лучший кузовной ремонт — рейтинг, адреса и телефоны

1 отзыв • Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 782-86-36 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Да же на мойку принимают карточки

Красногорск, Вокзальная, 27Б, Павшинская Пойма • 8 (495) 517-44-55 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Красногорск, Центральная, 68а, Павшинская Пойма • 8 (495) 518-39-95 • ежедневно с 09:00 до 19:00

Красногорск, Центральная, 36, Павшинская Пойма • 8 (926) 604-10-10 • пн–сб с 09:00 до 20:00

Отзыв Alexeyyyyy об автосервисе «Allianz-сервис» Ремонтировал двигатель, езжу по сей день, запчасти заказали за приемлемые деньги, в других местах…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Чаще всего люди ищут «кузовной ремонт», но встречаются и другие формулировки, например:

  • кузовной ремонт автомобиля
  • ремонт кузова автомобиля
  • кузовной ремонт авто
  • ремонт кузова авто
  • кузовной ремонт и покраска автомобиля

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт ходовой, бесконтактная мойка, замена лямбда зонда, ремонт турбин, покраска дисков, УАЗ, Daewoo, ТагАЗ, Mazda, Rover.

Па́вшинская по́йма — микрорайон города Красногорска, построенный в одноимённой речной пойме на границе с Москвой. С северо-востока, востока и юга территория ограничена рекой Москвой, с запада, северо-запада Волоколамским шоссе.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Кузовной сервис в Павшинской Пойме

Лучшие кузовные сервисы — рейтинг, адреса и телефоны

1 отзыв • Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 782-86-36 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Да же на мойку принимают карточки

Красногорск, Вокзальная, 27Б, Павшинская Пойма • 8 (495) 517-44-55 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Красногорск, Центральная, 68а, Павшинская Пойма • 8 (495) 518-39-95 • ежедневно с 09:00 до 19:00

Красногорск, Центральная, 36, Павшинская Пойма • 8 (926) 604-10-10 • пн–сб с 09:00 до 20:00

Отзыв Alexeyyyyy об автосервисе «Allianz-сервис» Ремонтировал двигатель, езжу по сей день, запчасти заказали за приемлемые деньги, в других местах…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Чаще всего люди ищут «кузовной сервис», но встречаются и другие формулировки, например:

  • центр кузовного ремонта
  • станция кузовного ремонта
  • кузовной автосервис

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт ходовой, бесконтактная мойка, замена лямбда зонда, ремонт турбин, покраска дисков, УАЗ, Daewoo, ТагАЗ, Mazda, Rover.

Па́вшинская по́йма — микрорайон города Красногорска, построенный в одноимённой речной пойме на границе с Москвой. С северо-востока, востока и юга территория ограничена рекой Москвой, с запада, северо-запада Волоколамским шоссе.

Добавить кузовной сервис — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Автосервис в Павшинской Пойме

Лучшие автосервисы — рейтинг, адреса и телефоны

2 отзыва • Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 796-31-88 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Автосервис, умеренные цены и отличные мастера

Московская область, Красногорск, Ильинский бульвар, 8, Павшинская Пойма • 8 (906) 717-90-48 • круглосуточно

Круглосуточная автотехпомощь на дороге для легковых и грузовых авто! Мы обслуживаем все виды и марки авто! Осуществляем выезд и ремонт легковых,…

1 отзыв • Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 782-86-36 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Да же на мойку принимают карточки

Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 772-40-18 • ежедневно с 09:00 до 21:00

улица Генерала Белобородова, 42к1, Павшинская Пойма • 8 (969) 777-15-69

Бьёрн-Моторс — ваш надёжный автосервис! Мы обслуживаем и ремонтируем автомобили всех марок. Современное оборудование сервиса и мастерство наших…

Читайте также:  Ремонт акпп aisin volvo xc90

Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 225-55-45 • ежедневно с 09:00 до 20:30

EFC Запчасти, ремонт, обслуживание. Европа Форд Клуб Европа Форд Клуб, ЕФК-Центр

Красногорск, Вокзальная, 27Б, Павшинская Пойма • 8 (495) 517-44-55 • ежедневно с 10:00 до 20:00

Красногорск, Центральная, 68а, Павшинская Пойма • 8 (495) 518-39-95 • ежедневно с 09:00 до 19:00

Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 645-76-86 • пн–сб с 09:30 до 19:30

Волоколамское шоссе, 146, Павшинская Пойма • 8 (495) 542-03-94 • пн–сб с 09:00 до 19:00

Ремонт акпп яляется достаточно частым в мире автолюбителей явлением, ведь, как и все прочие механические и электронные части автомобиля,…

Красногорск, Центральная, 36, Павшинская Пойма • 8 (926) 604-10-10 • пн–сб с 09:00 до 20:00

Отзыв Alexeyyyyy об автосервисе «Allianz-сервис» Ремонтировал двигатель, езжу по сей день, запчасти заказали за приемлемые деньги, в других местах…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Автосервис в Павшинской Пойме — цены

  1. 20.11.2020 Юрий : Cколько стоит и можно ли завтра подъехать? Куда? [VIN: YU1CM3056D ]
    1. Бьёрн-Моторс : Добрый день, Юрий! Какие работы вас интересуют?
  2. 15.03.2019 Анатолий : Пришлите телефон или адрес дилерского авто для Чанган can 35 [VIN: XDJA3ADE4JL ]
    1. Автотехпомощь «Мотор-Мастер» : с. Ильинское ул. Ленина
  3. 05.03.2019 Алексей : Добрый день всем. Необходимо сделать техническое обслуживание — 9 на нассан тиида 2013 г.
    1. Автотехпомощь «Мотор-Мастер» : Евгений, г. о. Красногорск с. Ильинское. ул. Центральная.
  4. 27.01.2019 Иван Павлович : Автомобиль Чанган SC 4 г.в. серебристый металлик. Нужна замена заднего бампера с переустановкой датчиков парктроника (с разбитого бампера). Сколько будет стоить и сроки ремонта. [VIN: LS5A3DDE3EA ]
    1. Автотехпомощь «Мотор-Мастер» : Добрый день! У нас Автотехпомощь к сожалению это не совсем наш профиль.

Чаще всего люди ищут «автосервис», но встречаются и другие формулировки, например:

  • техцентр
  • СТО
  • автотехцентр
  • автомастерская

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт дисков грузовых автомобилей, бесконтактная мойка, 3d сход развал, мойка днища автомобиля, замена сцепления, УАЗ, Saab, Bugatti, Proton, AC.

Станция технического обслуживания (СТО) — организация, предоставляющая услуги населению и/или организациям по плановому техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам, устранению автополомок, установке дополнительного оборудования (тюнингу), восстановительному (кузовному) ремонту автотранспорта. СТО станция технического обслуживания-представляет собой комплекс сооружений и механизмов (подъёмники, рихтовочные стенды, шиномонтаж, балансировка, стенд развал-схождения, установка для зам…

Па́вшинская по́йма — микрорайон города Красногорска, построенный в одноимённой речной пойме на границе с Москвой. С северо-востока, востока и юга территория ограничена рекой Москвой, с запада, северо-запада Волоколамским шоссе.

Добавить автосервис — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Кузовной ремонт Красногорск +7 (915) 007-06-22

Allianz-Сервис, Мултибрендовый АвтоТехЦентр

Оказываемые услуги:
-Кузовной ремонт и малярные работы
-Стапель
Показать полностью.
-Вклейка стекол
-Слесарный ремонт и ТО
-заправка кондиционеров, сход развал 3D

Наш адрес:
г. Красногорск ул. Центральная стр. 36

+7 (915) 007-06-22 (кузовной ремонт, эвакуация) +7 (926) 604-10-10 (автосервис)

Мы работаем по СЗАО, ЗАО г.Москвы.
Обслуживаем районы: Тушино, Митино, Строгино.
Работаем по Подмосковью: г.Красногорск, Павшинская пойма, Павшино, Ильинское шоссе.
.

Компания Hunter Engineering является мировым лидером в области автомобильных систем развал-схождения. Hunter имеет множество наград OEM-автопроизводителей и является основным поставщиком дилерских стендов развал-схождения.

СКИДКА НА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ 10% .

  • Все записи
  • Записи сообщества
  • Поиск

Marina Romanova запись закреплена

Восстановление и тюнинг легендарного автомобиля Audi 100 quattro! Первая серия проекта!

Жду вашего экспертного мнения в комментариях под роликом.

Наталья Кобевко запись закреплена

У нас сегодня долгожданное открытие караоке!

Приглашаем в наш уютный караоке-бар, где можно спеть одному или дуэтом, а также в компании друзей.В каталоге песен вы найдете как «золотые» мировые хиты, так и советское ретро, не говоря уже о новинках наших и зарубежных хитов.

Расслабляющая и дружелюбная атмосфера способствует тому, чтобы вы и ваши спутники смогли проявить свой певческий талант в полной мере. Наш ресторан -караоке -бар находится по адресу : Арбат — Смоленская — Новинский бульвар 1/2

Строгино — 2-я Лыковская ул., 55, корп. 1, Москва

Леонид Паздников запись закреплена
Татьяна Сидорова запись закреплена

Hужен менеджеp в магaзин, зaнятoсть от 2-4 чаcов в день.

Oфuциально. Удаленно. Cовмещение с oсновнoй занятоcтью (дeкрeт, pабoтa)
Показать полностью.
Стажировкa в начaле, Обyченuе беcплатное. З/п от 15 тыс. pyб.
Пoдойдут жeнщuны от 33 до 45 лeт.

Тpeбoвания и зaдачu:
— yмение работать c pеклaмнымu площaдкамu и дaвaть объявления, oтвeчать нa вопpосы
— женщuна от 33 лет
— cтабильный интеpнeт, дохoд oт 15 000 тыс pуб и выше
Подoйдет для мам в декрете uли тeм кто xочeт cовмещать c ocновной деятельноcтью.
Bозможноcть путешествовaть зa счет компании.

Александр Воронин запись закреплена
Сергей Дроконов запись закреплена
Vladimir Blednyh запись закреплена
Кузовной ремонт Красногорск +7 (915) 007-06-22 запись закреплена

Как правильно варить электросваркой: свариваем металлические трубы и делаем красивые швы

В пост добавлены видео про сварочное дело, рекомендую посмотреть!

Сварочный шов – один из самых надежных способов соединения деталей. Он используется в промышленности и в обычной повседневной жизни. Каждый домашний мастер время от времени пользуется сваркой.
Показать полностью. Хорошо, если он умеет варить сам, однако зачастую приходится обращаться к специалистам. А ведь сварке вполне можно научиться. Начинать следует с самого простого: электросварка для начинающих это, прежде всего, обучение выполнению различных швов. Более сложные работы можно будет выполнять, только набравшись опыта. Давайте разберем основы технологии и некоторые хитрости сварочного процесса.

С чего начать — подготовительный этап

Прежде всего нужно подготовить оборудование. Обязательно понадобится сварочный аппарат, комплект электродов, молоток для сбивания шлака и щетка. Диаметр электрода подбирается в зависимости от толщины листа металла. Не нужно забывать о защите. Готовим сварочную маску со специальным светофильтром, плотную одежду с длинным рукавом и перчатки, лучше замшевые. Так же понадобится сварочный выпрямитель, трансформатор или же инвертор – устройства, которые преобразовывают переменный ток в необходимый для сварки постоянный.

Технология сварочного процесса

Сварка – высокотемпературный процесс. Для его осуществления образуется и удерживается электрическая дуга от электрода к свариваемому изделию. Под ее воздействием происходит расплавление материала основы и металлического стержня электрода. Образуется, как говорят специалисты, сварочная ванна, в ней перемешивается основной и электродный металл. Величина образующейся ванны напрямую зависит от выбранного режима сварки, пространственного положения, скорости перемещения дуги, формы и размеров кромки и т.д. В среднем ее ширина составляет 8-15 мм, длина 10-30 мм и глубина – порядка 6 мм.

Покрытие электрода, так называемая обмазка, при расплавлении образует особую газовую зону в районе дуги и над ванной. Она вытесняет весь воздух из области сварки и препятствует взаимодействию расплавленного металла с кислородом. Кроме того в ней находятся пары как основного, так и электродного металлов. Поверх шва образуется шлак, который так же препятствует взаимодействию расплава с воздухом, что отрицательно сказывается на качестве сварки. После постепенного удаления электрической дуги металл начинает кристаллизоваться и образуется шов, объединяющий свариваемые детали. Поверх него расположен защитный слой шлака, который впоследствии убирается.

Азы электродуговой сварки

В рекомендациях как правильно варить электросваркой особое внимание уделяется началу процесса. Лучше всего получать первый сварочный опыт под руководством специалиста, который сможет исправить возможные ошибки и дать полезный совет. Приступать к работе следует, надежно закрепив деталь. В целях пожарной безопасности около себя нужно поставить ведро с водой. По этой же причине нельзя выполнять сварочные работы на деревянном основании и небрежно относиться даже к очень небольшим остаткам использованного электрода.

Надежно крепим зажим «заземление». Проверяем, чтобы кабель был изолирован и аккуратно заправлен в специальный держатель. Выставляем на сварочном аппарате расчетное значение мощности тока, которое должно соответствовать выбранному диаметру электрода. Зажигаем дугу. Для этого устанавливаем электрод под углом порядка 60° относительно изделия. Медленно проводим им по поверхности. Должны появиться искры, теперь прикасаемся электродом к металлу и приподнимаем его на высоту не более 5 мм.

Если операция была выполнена верно, зажжется дуга. Пятимиллиметровый зазор необходимо удерживать на протяжении всей сварки. Нужно учитывать, что при правильном сваривании металла электросваркой электрод будет постепенно выгорать, поэтому его постоянно слегка приближаем к металлу. Перемещать электрод следует медленно, если он вдруг залипнет, придется слегка качнуть им в сторону. В случае если дуга не зажигается, возможно, нужно увеличить силу тока.

После того, как без проблем получается зажечь и поддержать дугу, пора переходить к наплавлению валика. Зажигаем дугу, медленно и плавно перемещаем по горизонтали электрод, выполняя им легкие колебательные движения. Расплавленный металл при этом как будто «подгребается» к самому центру дуги. В результате должен получиться крепкий шов с небольшими волнами, образованными наплавленным металлом.

Если в процессе сваривания деталей электрод выгорел практически полностью, а шов еще не завершен, работу временно прекращаем. Меняем использованный элемент на новый, удаляем шлак и продолжаем работу. На расстоянии порядка 12 мм от образовавшегося в конце шва углубления, которое еще называют кратером, зажигаем дугу. Электрод подносим к углублению так, чтобы образовывался сплав из металла старого и вновь установленного электрода, после чего сварка шва продолжается.

Траектория движения дуги в процессе сваривания деталей может производиться по трем направлениям:

• Поступательное. Предполагает перемещение дуги вдоль оси электрода. Таким образом достаточно легко поддерживать стабильную длину дуги.

• Продольное. Формирует ниточный сварочный ролик, высота которого зависит от скорости, с которой перемещается электрод, и его толщины. Это обычный шов, но очень тонкий. Чтобы его закрепить, в процессе движения электрода вдоль свариваемого шва выполняют еще и поперечные перемещения.

• Поперечные. Позволяют получать нужную ширину шва. Выполняется путем колебательных движений. Их ширина подбирается исходя из размеров и положения шва, формы его разделки и т.п.

На практике используются все три основных движения, которые накладываются один на другой и образуют определенную траекторию. Существуют классические варианты, однако у каждого мастера обычно «просматривается» собственный почерк. Главное, чтобы в ходе работы хорошо проплавлялись кромки соединяемых элементов, и получался шов заданной формы.

Особенности сваривания трубопровода

Дуговой электросваркой можно выполнить вертикальный шов, который располагается сбоку трубы, горизонтальный – по ее окружности. А так же потолочный и нижний, расположенные, соответственно сверху и снизу. Причем последний считается наиболее удобным в выполнении. Стальные трубы обычно свариваются встык с обязательным проваром всех кромок по высоте стенок. Чтобы уменьшить наплывы внутри трубы выбирается угол наклона электрода величиной не более 45°относительно горизонтали. Высота шва – 2-3 мм, ширина – 6-8 мм. При сварке внахлест высота шва составляет порядка 3 мм, а ширины – 6-8 мм.

Прежде, чем начать варить трубу электросваркой, выполняем подготовительные работы:

• Тщательно очищаем деталь.

• Если торцы трубы деформированы, обрезаем или выправляем их.

• Очищаем кромки. Минимум 10 мм прилегающей к кромкам трубы наружной и внутренней плоскости зачищаем до металлического блеска.

Теперь можно приступать к сварке. Все стыки обрабатываются непрерывно, вплоть до полного приваривания. Поворотные, а так же неповоротные стыки труб с шириной стенок до 6 мм производятся минимум в 2 слоя. При ширине стенок 6-12 мм – выполняется три слоя, более 19 мм – четыре. Особенность сваривания труб в том, что каждый шов, который накладывается на стык, должен очищаться от шлака, после этого выполняется следующий. Первый шов – наиболее ответственный. Он должен полностью расплавить все кромки и притупления. Его особенно внимательно рассматривают на предмет обнаружения трещин. Если они присутствуют, их выплавляют или же вырубают и снова заваривают фрагмент.

Второй и все последующие слои выполняются при медленном проворачивании трубы. Конец и начало всех слоев обязательно смещают относительно предыдущего слоя на 15-30 мм. Завершающий слой выполняется с плавным переходом на основной металл и с ровной поверхностью. Чтобы улучшить качество заваривания труб электросваркой каждый последующий слой ведется в обратную сторону относительно предыдущего, а их замыкающие точки обязательно располагают вразбежку.

Самостоятельная сварка – достаточно сложное мероприятие. Однако при желании освоить его все-таки можно. Нужно усвоить основные правила процесса и постепенно научиться выполнять самые простые упражнения. Не нужно жалеть силы и время на освоение азов, которые станут основой мастерства. Впоследствии можно будет смело переходить к более сложным приемам, оттачивая свои умения.

Источник

Оцените статью