Кузовные для автомобилей станции ремонта

Свой бизнес: организация кузовного ремонта в автосервисе

Свой бизнес: организация кузовного ремонта в автосервисе

(фрагмент книги Дубровского Д.А. ««Открываем автосервис: с чего начать, как преуспеть» издательства Питер». Публикуется с разрешения издательства)

Участок кузовного ремонта — идея бизнеса довольно дорогого, но прибыльного. Стоимость кузовных работ в среднем составляет 5000–15 000 руб. Ремонт кузова — это универсальный вид работ, здесь нет жесткой привязки к моделям и маркам автомобилей. Спрос на кузовной ремонт есть и со временем будет только расти.

Недостатка в работе точно не будет, особенно если удастся договориться с какой-нибудь страховойкомпанией, которая на кузовной ремонт может направлять целый поток клиентов.

Кузовной ремонт хорош еще и тем, что для него не имеет особого значения место расположения автосервиса. Работы дорогие и достаточно сложные, а с качеством у многих сервисов большие проблемы, поэтому клиенты готовы не то что в другой район, в другой город ездить.

Кузов автомобиля имеет определенную форму и размеры, заложенные производством. Есть определенные точки, позволяющие сравнить, насколько «как оно сейчас» совпадает с «как оно должно быть». Можно выделить несколько категорий степеней повреждения.

Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!

В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

К первой категории относятся вмятиныи царапины на кузовных панелях. Ко второй — повреждения, которые не повлекли за собой изменение ходовых качеств автомобиля и расположения основных узлов (перекосы дверных проемов, деформация средних стоек салона и т. д.). Третья категория — это повреждения, при которых произошло смещение основных агрегатов автомобиля, деформация лонжеронов, смещение чашек амортизаторов. Четвертая категория включает в себя три предыдущие, при этом перекосы есть как минимум на трех оконных или дверных проемах. И наконец, пятая категория — «на свалку».

Если ремонт серьезный, то нужно вытягивать кузов, если попортились только лицевые детали (например, крылья или бампер), тогда достаточно их заменить или, иногда, отрихтовать.

Типовая комплектация кузовного участка:

стенд для правки кузовов;
система измерения;
сварочный полуавтомат;
универсальный аппарат сварки сопротивлением;
аппарат для правки скрытых полостей;
токовые клещи для точечной сварки;
аппарат плазменной резки металла;
набор гидравлического инструмента;
специальные приспособления и инструмент для кузовного ремонта: стойки, фиксаторы проемов, тележка для установки дверей, цепи разных длин, набор захватов, удлинители, разжимы;
мобильный стеллаж для хранения демонтированных деталей;
гаражный кран;
верстак с тисками;
подкатной домкрат;
телега для транспортировки автомобилей с разбитой осью;
набор инструмента жестянщика;
набор слесарного инструмента;
комплект пневмоинструмента: гайковерт, отрезная и зачистная машинки, пневмозубило, пневмолобзик, пневмонож для срезания стекол, пневмодрель.

Схема работы кузовного участка примерно такова: сначала оцениваются повреждения автомобиля, после чего клиенту предлагают на выбор несколько схем ремонта — менять кузовные панели или восстанавливать, использовать оригинальные запчасти или детали с разборок и т. п. Если с клиентом все утрясли, автомобиль отправляется на ремонт.

Прежде чем приступать к правке кузова, нужно снять с автомобиля все, что будет мешать, — салон, стекла, панели и т. п.
Это называется арматурные работы. В идеале этим должен заниматься не кузовщик, а отдельный человек, который может ничего не смыслить в кузовном ремонте, зато отличается дотошностью и педантичностью. Не у каждого хватит терпения запаковывать крепеж каждой детали в отдельный пакетики подписывать его.

Для хранения снятых запчастей нужно за- ранее предусмотреть место, иногда про это забывают. После ремонта автомобиль должен восстановить свою прежнюю геометрию и прочность, и прежде всего — геометрию нижней части кузова, так как к ней крепятся все элементы подвески и она несет основную нагрузку. Степень повреждения влияет только на время работ по восстановлению кузова.

Для работ по вытягиванию кузова потребуется либо напольная рихтовочная система, либо стапель, либо роботизи-
рованный стенд.

Напольная система — идеальное решение для кузовного участка, который ориентирован на легкий и средний ремонт.

Этот участок должен быть организован таким образом, чтобы автомобиль, один раз попав на участок, сошел с него уже в направлении окрасочной камеры. То есть на участке должно быть все для выполнения технологических операций, которые потребуются для работ по сборке-разборке, кузовного ремонта и подготовки к окраске. Напольные системы крепятся с помощью бетонной заливки и представляют собой платформы или металлические площадки с местами для крепления силовых устройств. Они универсальны и на них можно ремонтировать практически любой автомобиль.

Стапели бывают различных модификаций, начиная от самых дешевых, которые выполнены в виде отдельной рамы, и заканчивая стендами со встроенным ножничным подъемником. Стапель с подъемником дороже, но на нем можно
работать с нижней частью кузова. Более продвинутый вариант — стапель с подъемником и платформой.

Роботизированные стенды самые дорогие, они обычно укомплектованы под завязку всеми приспособлениями и из-
мерительной системой.

Можно выделить две технологии правки кузовов — классическую и шаблонную. При использовании классической технологии кузов машины крепится к стенду на четыре точки, обычно за пороги. Потом начинают тянуть кузов, при этом измеряют размеры по контрольным точкам и сравнивают с эталоном, пока все не станет так, «как должно быть».

Достоинства классического метода: достаточно простое и быстрое крепление автомобиля и сравнительно низкая цена такого стапеля.

Недостатком является то, что при вытягивании одной точки могут смещаться другие, поэтому нужно постоянно измерять параметры кузова, и длительность работы, естественно, увеличивается.

При использовании шаблонного метода кузов машины крепят к стапелю за специальные технологические отверстия.

На каждую модель автомобиля есть карты расположения этих отверстий. Крепят кузов с помощью специальных адаптеров-переходников, которые называются «джиги». Они дают точную и надежную фиксацию. Для правки кузов крепят к раме стапеля за те точки, которые сохранили свое правильное расположение. После этого тянут по одной уехавшей точке до тех пор, пока она не встанет на место, затем ее крепят при помощи этих самых джиг к раме стапеля. И так дальше по всем точкам. При этом «исправленные» точки не двигаются, потому что закреплены.

Балки тоже универсальные и можно их выставлять в нужный размер. На колоннах, балках и раме есть встроенные линейки, поэтому можно создать шаблон для любого кузова.

Стоимость такой системы значительно ниже, дополнительное ее преимущество в том, что устройство крепления «джиг» является одновременно и системой измерения. В любой момент геометрию нижней части кузова можно измерить с точностью до миллиметра. Шаблонные системы дают большую точность, и отпадает необходимость постоянно измерять параметры кузова в процессе правки. Но для установки автомобиля на стапель требуется больше времени, чем при классическом способе. Кроме самого кузова, с помощью «джиг» можно крепить новые детали под замену. Это дает выигрыш при подгонке и исключает опасность деформаций при сварке.

Обычно стенды выполнены как набор Lego: можно взять какую-то базу и потом при необходимости докупать нужные приспособления.

Наиболее популярные производители кузовных стендов — Car-o-liner, Celette, Autorobot, Blackhawk, Chieff. Простенький стенд «Сивер С-105» стоит 176 500 руб.

Напольная рихтовочная рама Blackhawk Korek — 230 000 руб. Платформенный стапель Trommelberg B19G — 345 000 руб.

Если заранее определить ремонт какой сложности и для каких автомобилей вы собираетесь выполнять, то подходящий стапель выбрать достаточно просто.

Системы измерений позволяют работать на стапеле не «вслепую». Без хорошей трехмерной системы измерения сложно говорить о качественном кузовном ремонте.

Измерительные системы можно разделить на механические и электронные. Механические — это, грубо говоря, просто металлические линейки. К механическим системам измерения также можно отнести шаблоны под определенную модель автомобиля.

Если говорить конкретно о марках, то для напольной рихтовочной системы лучше всего подойдет Pivot Measuring System канадской компании Wedge Clamp. Для стапеля можно взять Car-o-Mech от Car-o-liner или P-188 от Blackhawk.

Электронные измерительные системы различаются по технологии измерений. Есть системы, которые используют для измерений ультразвук. У такой технологии есть пара минусов. Во-первых, там много проводов, которые мешаются под ногами, во-вторых, работе ультразвукового излучателя может помешать обычный сквозняк, но этого можно избежать, установив какое-нибудь заграждение, которое не пропускает воздух. Еще один вид электронных систем измерения — лазерные. Там проводов нет, и сквозняки — не помеха. Скорость измерения у таких систем очень высокая. За полчаса можно получить полную картину состояния кузова.

Кроме полуавтомата очень полезен аппарат для правки скрытых полостей — споттер. Он позволяет привариться к погнутому элементу кузова и с помощью обратного молотка вытянуть вмятины на машине.

Аппарат плазменной резки позволяет производить резку металла различной толщины. Конфигурация разреза может
быть различной. Скорость резки очень высокая. Безопасен, прост в роботе, почти отсутствует нагрев разрезаемого металла, позволяет делать аккуратные разрезы. Горючий газ не требуется.

О площади. Сам стапель займет от 28 до 40 кв. м. Кузовной ремонт без покраски — это не дело, поэтому понадобится место для подготовки к окраске 4 ? 6 м, если это будет делаться не на стапеле.

Кузовной ремонт — одна из самых непредсказуемых по цене услуг. С одной стороны, очень сложно заранее просчитать
с точностью до рубля, во сколько все обойдется. С другой стороны, клиенты ценят определенность и не любят повышения итоговой цены по сравнению с предварительной калькуляцией. Что делать?

Во-первых, нужно заносить работы, которые вы уже проводили, в какой-нибудь каталог. Там должны быть фотографии починенного автомобиля до и после ремонта, описание повреждений и конечная стоимость. Тогда вы можете честно сказать клиенту: «Я не могу назвать вам сумму с точностью до рубля в вашем случае, но вот в этих случаях ремонт стоил вот столько».

Во-вторых, закладывайте в предварительную калькуляцию «подушку» в 5–10 %. В этом случае вы не огорчите клиента повышением итоговой стоимости, а если все сложится удачно, то сможете с гордым видом сказать ему о том, что ремонт обошелся чуть дешевле, чем вы предполагали. Клиенты это очень ценят.

По срокам тоже нужно брать запас в пару дней. Выдавать клиенту машину раньше срока — это еще один плюсик вашему автосервису в голове клиента.

Напоминаем, что это был всего лишь небольшой фрагмент книги Дубровского Д.А. «Открываем автосервис: с чего начать, как преуспеть» издательства «Питер». В самом же руководстве вы найдете развернутые советы по организации всех типовых работ автосервиса от традиционных слесарных и шиномантажа, до пунктов автодиагностики и кузовного ремонта. Кроме того в книге приводятся развернутые рекомендации по выбору оборудования, организации системы учета, налогообложения автосервиса, рекомендации по подходам к ценообразованию, вопросам сертификации и пр.

Кроме того владельцы автосервисов найдут в книге множество ценных советов по подбору персонала, минимизации воровства, поиску клиентов, способам оценки и увеличения текущей прибыли, советы по организации рекламной компании и многое другое..

*Статье более 8 лет. Может содержать устаревшие данные

Источник

Кузовной ремонт

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 21 июня по 5 июля!

Европейские стандарты

Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены!

Наши усилия сосредоточены на постоянном оттачивании навыков и совершенствовании технологий кузовного ремонта и покраски автомобилей. Мы можем уверенно гарантировать исключительное качество работ, сжатые сроки и низкие цены. Высокие стандарты качества позволили нам получить сертификаты на весь перечень услуг, в том числе на ремонт автомобилей, находящихся на гарантии производителя, а так же лицензию на проведение независимой экспертизы.

Работы ведутся в соответствии с требованиями производителя — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Кузовной ремонт всех известных марок

5500 Р/ нормочас

4600 Р/ нормочас

5500 Р/ нормочас

5040 Р/ нормочас

4900 Р/ нормочас

1200 Р/ нормочас

4100 Р/ нормочас

2090 Р/ нормочас

1100 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

1000 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

3500 Р/ нормочас

4800 Р/ нормочас

4500 Р/ нормочас

1000 Р/ нормочас

4800 Р/ нормочас

3200 Р/ нормочас

1400 Р/ нормочас

4500 Р/ нормочас

1250 Р/ нормочас

1520 Р/ нормочас

1300 Р/ нормочас

2000 Р/ нормочас

4900 Р/ нормочас

1100 Р/ нормочас

1900 Р/ нормочас

2200 Р/ нормочас

2500 Р/ нормочас

2800 Р/ нормочас

2600 Р/ нормочас

1800 Р/ нормочас

Есть свободные места на сегодня и на завтра

Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали, так и проверенные аналоги.

Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

Крупнейший кузовной центр в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

Полный комплекс услуг по ремонту и покраске автомобилей

Стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля

Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве

Локальный ремонт

Удаление царапин

Удаление сколов

Локальная покраска

Покраска

Бампер передний

Крыло переднее

Капот

Зеркало

Крыша

Порог

Дверь

Крыло заднее

Багажник

Бампер задний

Решетка радиатора

Весь автомобиль

Жестяные работы

Крыло переднее

Капот

Крыша

Порог

Дверь

Крыло заднее

Багажник

Стапельные работы

Замена

Бампер передний

Решетка радиатора

Крыло переднее

Капот

Стекло лобовое

Зеркало

Крыша

Дверь

Стекло двери

Стекло заднее

Крыло заднее

Багажник

Фонарь задний

Бампер задний

Порог

Полировка

Бампер передний

Крыло переднее

Капот

Крыша

Порог

Дверь

Крыло заднее

Багажник

Бампер задний

Весь автомобиль

Ремонт бамперов

Ремонт креплений

Удаление вмятин

Удаление трещин

С 21 июня по 5 июля

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт со скидкой!

Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.

Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
в техцентр.

К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:

• Удаление царапины на любой детали
• Удаление сколов на капоте
• Удаление потертости на бампере

При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб.

При ремонте любой детали
бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
и блеск — увеличение
яркости на 30%.

Работаем с физическими и юридическими лицами

Выполняем кузовные работы для страховых компаний, автодилеров и владельцев автопарков по договору подряда

Получить специальное предложение для корпоративных клиентов

После того как официалы за ремонт и запчасти объявили почти 200 тысяч, озадачился поиском, где сделать дешевле! В Яндексе нашел этот сервис. C учетом скидки получилось дешевле ровно в два раза. Сделали великолепно.

Приехал сюда по направлению от страховой. Раньше чинился только у официалов, но гарантия закончилась и страховая предложила ремонт в одном из своих сервисов. Выбором остался доволен — сделали не хуже, чем в официальном сервисе!

Как назло попал в аварию перед путешествием в Крым. Автомобиль еще 2 года на гарантии, поэтому стал обзванивать дилеров. После того, как выяснилось, что ждать ремонта нужно минимум 2 недели, начал искать альтернативы. Критериями выбора были сохранение гарантии, цена и сроки. Формучане скинули ссылку на этот сайт. Все устроило, сделали быстро, гарантия сохранилась, еще и сэкономил))

Сделали отлично. Разницы с соседними деталями с заводской краской нет. Цена на работы практически совпала с калькулятором. По акции бесплатно убрали сколы на капоте и царапину на двери. Когда приехал забирать из ремонта, все документы уже были оформлены, кузов и салон были идеально чистыми. Выбирал сервис подешевле, поэтому был приятно удивлен таким обслуживанием!

Искала недорогой сервис поближе к центру починиться после аварии. Водитель шефа посоветовал обратиться сюда. Починили очень быстро. Машинка как новая! По акции предложили отполировать фары. Вечером сразу заметила разницу, не думала, что они могут светить так ярко) Спасибо, обслуживание понравилось!

По совету коллеги обратился сюда после серьезной аварии, нужно было геометрию кузова выправлять. Вначале настрой был скептический, по цене получалось существенно дороже, чем я ожидал, делали дольше, чем обещали, но в конце-концов сделали хорошо, проблем в эксплуатации до настоящего времени нет. На стенде проверял геометрию — почти как у новой машины.

После посещения автосервиса остались приятные впечатления. Снес всю бочину((( Необходимо было заменить обе двери, починить переднее и заднее крыло, заменить зеркало. Автомобиль почти новый, поэтому искал хороший сервис, чтобы сохранилась заводская гарантия и подешевле. Позвонил, записался, приехал, автомобиль сразу помыли, осмотрели и составили калькуляцию. Получилось плюс минус как на сайте в калькуляторе. Сразу поставили в работу, а через 5 дней уже забрал как новый. Еще бесплатно на капоте сколы удалили по акции.

Попала аварию. Были сильно повреждены переднее крыло, капот, бампер и фара. Выбирала где лучше сделать и очень удачно попала здесь на скидку как раз по Инфинити. Приехала, оформили наряд, помыли машину, рассчитали цену. Всё сделали без нареканий за 7 дней, в цвет попали точно.

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Точный калькулятор

Рассчитайте стоимость ремонта Вашего автомобиля всего за 1 минуту

Выберите Ваш автомобиль

• Замена
• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Выделить весь кузов

Работа и расходные материалы

VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

Действуют скидки и спредложения

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 30 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему Вам стоит починить автомобиль у нас

Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта

г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.

• Рихтовочные работы
• Сварочные работы
• Работа на стапеле

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы жестянщиком с автомобилями иностранного производства от 7 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Подготовка к покраске
• Покраска
• Полировка

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы маляром с автомобилями иностранного производства от 5 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на покраску
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Дефектовка автомобилей
• Проведение арматурных работ для подготовки автомобилей к жестяным и окрасочным работам
• Разборка/сборка навесных элементов кузова
• Замена стёкол
• Снятие/установка деталей салона

• Отличное знание устройства автомобилей иностранного производства
• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы арматурщиком с автомобилями иностранного производства от 3 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата 50 000 — 100 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.

• Полировка деталей автомобилей
• Полировка автомобилей

• Опыт работы в данной должности от 2 лет обязателен
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 30 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

Источник