L1215 разбор ремонт схема

Содержание

L1215 разбор ремонт схема
AEG L1215 (литиевый аккум 12В) — что за элемент внутри?
Ремонт платы шуруповерта.
Объявления на НН.РУ — Техника
L1215 разбор ремонт схема
Кто сейчас на форуме

L1215 разбор ремонт схема

AEG L1215 (литиевый аккум 12В) — что за элемент внутри?

n-p-n написал :
надо мерять напряжения на каждом элементе. Прощупывайте (вольтметром) все клеммы.

Я уже мерял, вроде бы даже писал об этом. 3,86 вольта на каждой банке.

Marito написал :
прозвонить его можно и снаружи. Прозвонил. Не звонится.

Во всех четырех стадиях? (заряжен-холодный, заряжен-нагрет, разряжен-холодный, разряжен-нагрет). Нагрет — это чуть выше той температуры, о которой говорится в паспорте (мануале) на изделие (шуруповерт). Кстати, не прозванивать нужно, а замерять падение напряжения на нем.

Нагревать, думаю, можно положив на радиатор отопления. Подключить щупы на холодном акк и следить, что произойдет при нагревании.

Marito написал :
То есть прозвонить его можно и снаружи. Прозвонил. Не звонится.

Это мы уже определили. Речь шла о том, чобы пощупать падение напряжение на стабилитроне в различных режимах работы: при разрядке в шуре и при зарядке в ЗУ. Тогда можно уже предположить на какое напряжение расчитан стабилитрон:

serg-radomir написал :
Если это стабилитрон, то надо бы на рабочем аккумуляторе падение напряжения на этом элементе замерить в различных ситуациях: при разной степени заряженности аккумулятора и при разной его температуре.

Toolman ,
вот рассматриваю первую из ваших фоток.
этот полупроводник как там подключен к выводам аккумуляторных элементов, выводам резисторов и выходным клеммам батареи? Цепь по току там замкнута через искомый элемент без подключения к ЗУ или шурику?

Toolman написал :
Стабилитрон стоит между минусом батарей и средним выводом между силовыми выводами. Это можно видеть по фото топикстартера.
Ответный штеккер для этого среднего вывода есть в шуре (куда идёт не смотрел) и возможно есть на ЗУ (тоже не дотумкал глянуть).

к среднему выводу в батарее кроме стабилитрона больше ничего не подключено — это в батарее, которую я фотал.
В батарее топикстартера параллельно стабилитрону подключен кондёр.

ясно. Значит банки сбалансированы. Ну тогда непонятно, почему не крутит.

Toolman написал :
к среднему выводу в батарее кроме стабилитрона больше ничего не подключено

Следовательно, чтобы что-то на нем падало, по нему нужно пропустить определенный ток. Я точно не помню, но многие стабилитроны (близких значений по рабочему напряжению) работают (одного типоразмера) при примерно одинаковом токе. Напряжение, явно, более 12 В не будет в любом случае.

serg-radomir написал :
Напряжение, явно, более 12 В не будет в любом случае.

Вот и я думаю: взять горсточку двухсторонних стабилитронов с напряжением пробоя от 2 до 12 вольт и пробовать их впаивать. На каком-то стабилитроне батарея и заработает.

Читайте также: Вакуум уаз 469 ремонт

Да, оптимальный диапазон. Причем, градации, по-моему, приблизительно по 2 В, думаю, достаточно будет. Начинать от меньшего, конечно

serg-radomir написал :
Причем, градации, по-моему, приблизительно по 2 В

Я как бы от электроники весьма далёк, к сожалению. Поэтому задам глупый вопрос. А смысл-то в нём тогда какой получается? Рабочий ток через него не течёт, ибо он в стороне. О чём он говорит контроллеру в зарядке и в шурике? Тут коллективный разум решил, что он откроется при определённом токе через него. Дык а ток-то в нём откуда берётся?

И по поводу падения напряжения — ткните пальцем — что я должен делать конкретно? Чтобы через деталюшку потёк ток — я, стало быть, не должен аккум в зарядку втыкать? Его надо проводами соединить с зарядкой и в разрыв одного из них воткнуть вольтметр?
Горсткой стабилитронов не обладаю, к сожалению.

Marito написал :
И по поводу падения напряжения — ткните пальцем — что я должен делать конкретно? Чтобы через деталюшку потёк ток — я, стало быть, не должен аккум в зарядку втыкать? Его надо проводами соединить с зарядкой и в разрыв одного из них воткнуть вольтметр?

вот этой вот своей фразой Вы уже отнесли себя к 20 процентам посвящённых в законы Ома и не забывших это. Так что не прибедняйтесь про знания электроники.

Ток в стабилитроне потечёт, если между средним выводом батареи и плюсом батареи установить резистор. А именно резистором с определённым сопротивлением и являются для батареи элементы в ЗУ или в шурике.

Когда будете измерять ток в разрыве среднего провода имейте ввиду, что при каких-то значениях напряжения на батарее стабилитрон будет заперт и ток будет практически нулевой, а при каких-то — стабилитрон откроется и ток потечёт значительно больший. В идеале вторым тестером надо параллельно замерять напряжение на стабилитроне, чтобы уловить напряжение открытия/закрытия стабилитрона. Это напряжение как раз то что мы ищем.

Marito написал :
Тут коллективный разум решил, что он откроется при определённом токе через него.

Стабилитрон откроется при определённом напряжении, приложенном к нему. Если напряжение меньше определённого значения, то стабилитрон закрыт и ток через него не течёт.
При достижении определённого значения напряжением, стабилитрон открывается и пытается удерживать (стабилизировать) это напряжение.
Вот и надо найти это определённое значение напряжения или, как написал Toolman — напряжение открытия/закрытия стабилитрона.

helmutivan написал :
шурик с сентября 10-го года лежит в кейсе. тогда он и отказался заряжаться(не с того ни с сего зарядка мигает неисправностью акков) Но на холостых продолжает крутить оба акка и светит подсветка,и даже ма-а-а-ленькие шурупчики закрутить,сил хватает. прошёл год,-всё так же.

Ну как Вы ? запустили батареи на шурике ?

.. не-а. В альма матер электронику не преподавали,а из электрики знаю только то,что током может ё.

Toolman написал :
Когда будете измерять ток в разрыве среднего провода имейте ввиду, что при каких-то значениях напряжения на батарее стабилитрон будет заперт и ток будет практически нулевой, а при каких-то — стабилитрон откроется и ток потечёт значительно больший. В идеале вторым тестером надо параллельно замерять напряжение на стабилитроне, чтобы уловить напряжение открытия/закрытия стабилитрона. Это напряжение как раз то что мы ищем.

Извиняюсь, что пропал — работа напала. 🙂 Потом ещё покупал полкило крокодилов и клемм.
Докладываю. Ток через него течёт 0,27 мА при зарядке, в том числе при капельной доливке. Напряжение на нём при зарядке 2,36В.
В шурике напряжение 2,38В при включении подсветки, постепенно растёт до 2,42В под нагрузкой. На предельные режимы я не выходил, но видимо, напряжение так и будет расти до какого-то предела.
Вот. Это рабочий аккумулятор.
Тут высказывались предложения вычислить напряжение закрытия-открытия стабилитрона. Дык того — когда он закрыт — это шурик с зарядкой считают аварией, а мне чегой-то не очень хочется делать аварию на единственном рабочем аккуме.
У меня сейчас на столе стоит этот спрут из проводов, могу померить всё, что уважаемая публика пожелает, лишь бы мне помогли деталюшку подобрать. 🙂