Chevrolet Lacetti manual
Chevrolet Lacetti Снятие личинки замка и наружной ручки передней двери
Личинку дверного замка и наружную ручку передней двери снимаем для замены. Стекло двери перед началом работы следует перевести в верхнее положение.Снимаем обивку передней двери (см. Снятие обивки передней двери).
Влагозащитную пленку при этом можно отклеить только с верхней части двери. Личинку замка можно снять, не демонтируя всей наружной ручки.
Освободив фиксатор тяги личинки, можно снять только личинку замка, а дополнительно освободив фиксатор тяги ручки, можно демонтировать всю наружную ручку.
Для снятия личинки головкой «на 10» отворачиваем болт 1, а для снятия наружной ручки дополнительно отворачиваем болт 2.
Снимаем личинку замка двери
и наружную ручку передней двери.
Устанавливаем наружную ручку в обратной последовательности.
Источник
Снятие замка двери
Работу проводим при замене замка или его тяг. Перед началом работы поднимаем стекло.
Снимаем обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие обивки передней двери).
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления направляющей к внутренней панели двери.
Через технологическое окно во внутренней панели двери вынимаем резиновый уплотнитель двери из паза направляющей стекла’
и вынимаем направляющую стекла.
Обратите внимание, что при установке направляющей, ее выступ следует вставить в соответствующее отверстие в усилителе двери.
Отсоединяем наружную ручку двери (см. Снятие личинки замка и наружной ручки передней двери) и внутреннюю ручку (см. Снятие внутренней ручки передней двери).
Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка двери…
…и выводим его в сборе с электроприводом и четырьмя тягами через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка.
Аналогично отсоединяем колодку проводов от контактной группы.
Выводим все тяги из полости двери и снимаем замок.
Расположение тяг замка двери: 1 — тяга внутренней ручки; 2 — тяга наружной ручки; 3 — тяга личинки замка; 4 — тяга кнопки блокировки замка.
Замок передней двери с электроприводом блокировки, наружной и внутренней ручками Установку замка двери, наружной и внутренней ручек проводим в обратной последовательности.
Перед установкой обивки двери проверяем работоспособность механизма замка двери.
В случае некорректной работы наружной ручки двери следует провести регулировку длины ее тяги путем установки пластмассового держателя тяги на нужном участке.
Источник
Замок двери.
Всем привет, недавно купил лачети 1.4 седан, центральный замок и сигналка работает, но недавно ради интереса попробовал открыть и закрыть ключом механический замок двери, но когда вставил ключ не поворачивается, не в одной из двери, кроме багажника.
Закисли личинки в замках. Такое происходит если долго не пользовались ключом
Обязательно их снимать?
Можно конечно залить типа ведешкой. Но как показал опыт, там закисает так что приходится снимать
Спасибо за информацию
У меня такая же фигня, только закисла лишь водительская личина. Пробовал несколько раз заливать WDшкой, не помогает. А разбирать лень. Благо пассажирская дверь открывается ключом, и то ладно.
Прошлый хозяин – идиот, не знал что надо периодически смазывать замки силиконом или WD40. Думал наверное если есть дистанционный ЦЗ, то и ключ не нужен. Вот если бы закисли замки, и разок разрядился АКБ в ноль, то поплясал бы он с бубном вокруг машины. У меня знакомый такое проходил на своей шкуре, пришлось рамку двери отжимать стамеской и проволокой доставать до пипки ЦЗ. Заодно исцарапал себе дверь.
Запомните, народ, смазывать личины надо обязательно, даже если вы ими не пользуетесь. Хотя бы один раз в год. А я после каждой мойки зимой пшикаю туда силиконом или WD40.
Ну и маленький оффтоп: петли дверей (включая капот и багажник) тоже надо смазывать каждое ТО, чтобы потом не жаловаться что они заржавели и просели.
сталкивался с такой фигней… в неблагополучный районах вскрывали тачки у которых личинки работают, теперь во всех своих тачках их отключаю. Чтобы с разряженным аккумом не воевать вывел через предохранитель 30А доп плюс на проводе и спрятал его в монтажную коробочку от обычной электропроводки в районе противотуманки. добраться до нее не тяжело(всего 2 самореза снизу у локера. если сядет акума то можно взять акум от шуруповерта из коробочки плюс а массу с колеса и сигналкой откроется тачка.
Источник
Замки дверей Лачетти. Регулировка
Замки дверей Лачетти имеют конструкцию, которая хорошо себя зарекомендовала и поэтому широко используется в автомобилестроении. Регулировка данных запорных элементов не отличается какой-то сверх естественной сложностью и по силам любому автолюбителю, который умеет держать инструмент в руках.
Сразу стоит оговориться, что мы рассмотрим регулировку замка (точнее фиксатора) двери Лачетти, а не регулировку двери Лачетти!
Так как это совершенно разные вещи. Если дверь некорректно расположена в проёме, то регулировка фиксатора замка – это пустая трата времени, которая не даст стопроцентного положительного результата.
Если дверь плохо или не плотно закрывается, тогда нужно первым делом проверить дверь на провисание и люфты. Это сделать довольно просто.
Чтобы проверить люфты, достаточно открыть дверь и пошатать её в вертикальном направлении. Люфты должны отсутствовать полностью. А если они присутствуют, тогда либо плохо затянуты петли дверей, либо у них износились втулки.
Петли дверей Лачетти
В любом случае сначала нужно устранить эту проблему, а только потом приниматься за регулировку замка.
Чтобы проверить провисание, нужно при закрытой двери просмотреть все зазоры в проёме. Они должны быть все одинаковые. А при открывании двери, она не должна опускаться вниз при сходе замка с фиксатора. Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части.
Следы трения должны быть только с торца
Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти?
Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx.
Шлиц torx был разработан компанией Textron в 1967 году. Он обеспечивает бо́льший момент затяжки крепёжных элементов. Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла использовать шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами.
В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине (авто, строительном и т.д.). В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx.
Совет: Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть.
Ключ с битами Torx
На каждой бите нанесён размер, обозначаемый буквами Т или TX и цифровым номером размера – 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 20, 25, 27, 30, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 80, 90, 100.
Для регулировки и проверки затяжки замков Лачетти необходимо всего две биты: Т40 – для фиксатора…
…и Т30 для замка.
Как отрегулировать замки дверей Лачетти?
Регулировка лёгкого и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение.
На стойке и на фиксаторе есть метки, которые в идеале должны совпадать друг с другом
В 99% случаев, если авто не битое и не работало с постоянным перегрузом, удавалось достичь идеального закрывания двери просто сопоставив метки или +/-1-2мм от этого положения.
Если при таком положении замки дверей Лачетти закрываются не идеально, тогда нужно запастись терпением, не спеша и с логикой сдвигать фиксатор в нужном направлении. Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили. И так пока не добьётесь должного закрывания двери.
Если дверь закрывается не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного вниз. В общем не спеша и без нервов))). Главное придерживаться пошаговой стратегии.
Фиксатор замка Лачетти может передвигаться в довольно большом диапазоне
Фиксатор замка Лачетти
Совет: При проверке закрывания двери, откройте и оставьте открытой любую другую дверь, чтобы воздуху при закрывании двери было куда выходить и он не вносил свои коррективы при проверке регулировки.
Вот и вся несложная процедура по регулировке закрывания дверей Лачетти. Она и в правду не сложная. Например, на классических Вазах это мероприятие куда более нервное)))
Замки дверей Лачетти – простая и надёжная конструкция.
Источник
Снятие замка задней двери
Работу проводим при замене замка, наружной и внутренней ручек двери.
Снимаем обивку двери (см. Снятие обивки задней двери) и стекло (см. Снятие стекла задней двери).
Отсоединяем наружную ручку двери (см. Снятие наружной ручки задней двери) и внутреннюю ручку (см. Снятие внутренней ручки задней двери).
Отверткой последовательно утапливаем четыре усика оси рычага.
Снимаем рычаг с оси.
В полости двери отверткой освобождаем фиксатор нижнего конца тяги (для наглядности показано на снятом узле).
Раскрываем фиксатор и освобождаем тягу.
Отведя фиксатор, снимаем колодку проводов с разъема электрозамка.
Выводим обе продольные тяги двери из держателей.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку нижнего крепления задней направляющей.
Ключом Torx-T30 отворачиваем три винта крепления замка
Выводим шпильку задней направляющей стекла двери из отверстия и приложив небольшое усилие, отводим ее еще немного дальше так, чтобы между шпилькой и внутренней панелью двери могла пройти верхняя тяга. Проведя тягу, вынимаем замок через технологическое отверстие внутренней панели двери.
Вид замка и ручек задней двери Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности.
Источник