Ремонт дальномеров Leica
Может сталкивался уже кто, где можно отремонтировать?
Лейка скан 900, отработала верой и правдой 11 лет, сейчас ищу ей замену, но старый добрый кирпич выбрасывать не буду.
Он как минимум работает как монокль и очень редко но производит измерения — 3-4 раза за год
Немцы ответили: Sehr geehrter Herr Sannikov,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Leider muss ich Ihnen mitteilen, dass wir Ihr LRF Scan 900 nicht mehr reparieren können. Es handelt sich um ein Auslaufprodukt.
Über die Jahre finden häufig Modellwechsel statt. Eine Disposition und Lagerung der Vielzahl von benötigten Ersatzteilen über einen langen Zeitraum ist daher sehr schwierig und leider nur im beschränkten Masse möglich.
Es sind keine Ersatzteile und auch keine entsprechenden Werkzeuge zur Reparatur mehr vorhanden, die für eine Reparatur/Instandsetzung möglich sind.
Wir hoffen auf Verständnis.
В общем их можно понять, наверное нигде не получится обслужить.
К сожалению, вынужден/a Вам сообщить, что мы не можем отремонтироватъ ваш ЛРФ Скан 900. Изделие больше не производится.
С течением лет часто меняются модели. Длительное хранение большого количества запчастей очень непросто и возможно только в ограниченных масштабах.
Запчастей, равно как и инструментов, необходимых для ремонта, больше нет.
Надо вскрывать и смотреть. для начала, кнопку. Парни электронщики знают в общем что смотреть
Если пациент дышит значит шансы есть)
Мой геовид с 2008 года пашет как впервый раз.
Читатель
Мой геовид с 2008 года пашет как впервый раз.
у знакомого вот такая Лейка конца прошлого века до сих пор работает ))
По поводу ремонта в https://geosystems.ru/ ответили следующее:
«Лазерные дальномеры Дисто не подлежат ремонту. Если в течении гарантийного срока выявляется производственный дефект,то они обмениваются на новое оборудование.
Для обращения по гарантии Вы можете либо передать оборудование в наш московский СЦ, либо в организацию, через которую Вы приобрели это оборудование.»
Правильно ответили, про ,,блочно узловой ремонт,, там блок и меняют, а их нет. Ту ту? Нет, есть еще ,,элемнтный ремонт,, им щас на западе не занимаются, дорого и сложно. А у нас запросто, кулибиных много, вскроют, кнопку , пайку заменят, окислы на плате подчистят, конденсатор поменяют. Это самые распространенные дефекты.
Читатель
Надо вскрывать и смотреть. для начала, кнопку. Парни электронщики знают в общем что смотреть
Если пациент дышит значит шансы есть)
Мой геовид с 2008 года пашет как впервый раз.
Iron Horse
По поводу ремонта в https://geosystems.ru/ ответили следующее:
«Лазерные дальномеры Дисто не подлежат ремонту. Если в течении гарантийного срока выявляется производственный дефект,то они обмениваются на новое оборудование.
Для обращения по гарантии Вы можете либо передать оборудование в наш московский СЦ, либо в организацию, через которую Вы приобрели это оборудование.»
kuk
Может сталкивался уже кто, где можно отремонтировать?
Источник
TRADE-IN дальномеров
В нашем магазине disto-leica.ru Вы можете воспользоваться программой TRAIDE-IN.
Не упустите свою выгоду! Обменяйте свой старый дальномер на новый, на выгодных для Вас условиях! Принесите старый дальномер и получите скидку на новый!
Если Вы желаете обновить свой лазерный дальномер, обращайтесь к нам! Наш магазин оказывает уникальную услугу по трейд-ин лазерных дальномеров, принесите Ваш старый прибор и получите скидку на покупку нового. Мы принимаем к зачету даже неисправные инструменты, любых марок и производителей.
Ремонт лазерного дальномера
Известные производители профессиональных лазерных дальномеров держат свои технологии в строгом секрете, поэтому Вы не встретите авторизованных сервисных центров по ремонту, например, Leica DISTO. Поэтому невозможно производить ремонт лазерных дальномеров топовых брэндов, на них банально не выпускают запасных частей. В нашем магазине неисправные гарантийные приборы просто меняются на новые.
Магазин «DISTO-leica.ru» является официальным поставщиком лазерных дальномеров leica DISTO.
Какие лазерный дальномеры можно ремонтировать? Ремонтопригодными можно считать практически все китайские дальномеры. В настоящее время на рынке измерительного и строительного оборудования представлено огромное количество приборов китайского производства, как правило, они имеют одинаковую «начинку», т.е. при желании, из двух неисправных дальномеров можно собрать один.
Уточняйте у наших менеджеров, какие модели дальномеров участвуют в программе TRADE-IN.
Источник
Лазерный дальномер: ремонт, принцип работы и пример самодельного измерителя
Потребность проведения точных измерений, возникает практически во всех сферах деятельности современного человека: от мелкого ремесла, до крупного строительства. До недавних пор, самым актуальным и удобным прибором для определения размеров, считалась рулетка, оснащенная лентой с мерной шкалой. Массовое же развитие технологий, заложило основу инновационного принципа измерения, на котором базируются все современные лазерные дальномеры. В данной теме, мы проведем детальный разбор подобных устройств, расскажем, как они работают и какие могут иметь неполадки. Опишем способы устранения самых распространенных дефектов, а в завершении, дадим краткую инструкцию по изготовлению лазерного дальномера своими руками.
Как работает лазерный дальномер
Способ точного бесконтактного определения расстояния с выводом данных на дисплей, представляет собой сложную электронную схему. В основе конструкции лежит излучатель, приёмник, блок измерения времени и микропроцессор, чья совокупность позволяет нам в полной мере эксплуатировать лазерный дальномер. Устройство прибора, в более детальном разборе процессорных плат и модулей, имеет приличную сеть, чья структура лежит далеко за гранью понимания среднестатистического обывателя. Даже радиолюбители, увлекающиеся электроникой, собирают дальномеры из готовых элементов при помощи пайки и программирования.
Говоря по сути, принцип работы лазерного дальномера базируется на скорости света и времени прохождения луча до поверхности и обратно. Выпущенный из излучателя лазер, отражается от первого попавшегося на пути твердого объекта (даже с большим углом преломления), и частично возвращается к устройству, где его распознает принимающий модуль и фиксирует время, потребовавшееся ему для преодоления этого расстояния. Поскольку свет перемещается со скоростью 299 792 458 метров в секунду или 29.2 сантиметров в микросекунду (мкс), то, зная затраченное на путь время, можно легко вычислить длину проделанного им пути. Таким образом, основная формула, используемая дальномерами, имеет следующий вид.
Представленный выше принцип, относиться к импульсным дальномерам, имеющим максимально широкое представление на рынке строительного инструмента. Данные приборы имеют приличную точность с погрешностью от 0.5 до 3-х мм, в зависимости от встроенного датчика приема сигнала, чья скорость обработки должна быть молниеносно быстрой.
Помимо импульсного, существует ещё фазовый способ измерения, все также основанный на лазере, но кардинально отличающийся по способу получения информации. В основе данного принципа лежит частота испускаемого лазера, которая не превышает 450 МГц (в среднем от 10 до 150). Вместо времени, здесь определяется разница фаз (исходящей и принимаемой), на основе которой рассчитывается расстояние до объекта. Фазовому дальномеру требуется больше времени для получения значения, но точность измерений превосходит импульсный.
Неисправности лазерного дальномера
Производство электронных измерительных приборов, подразумевает высочайшую точность сборки с обязательным контролем качества каждого изделия. Сложную конструкцию лазерных рулеток, стараются максимально изолировать от контакта с внешней средой и обезопасить от грубого физического воздействия. Поскольку эксплуатация устройств зачастую проходит в условиях повышенной опасности (в мастерских, на производствах или стой-площадках), они нередко подвергаются ударам и сильным вибрациям, способным нанести фатальный ущерб мельчайшим узлам устройства.
Несмотря на общий принцип действия лазерных дальномеров, они зачастую имеют уникальный набор компонентов и программного обеспечения. Даже если корни неисправности будут схожими, то конструкция самой детали или схемы будет индивидуальной для каждой отдельно взятой модели. Проблемы физического характера, могут быть связаны с расфокусировкой лазерного луча, изломом откидной скобы, деформацией кнопок или корпуса. При желании и умелых руках, подобные дефекты можно устранить самостоятельно.
Ремонт электронных компонентов требует куда более специфичных навыков, и даже специального образования. Неисправности такого рода, часто выражаются в проблемах с включением устройства, дисплеем, приёмником сигнала, определением заряда батареи. Количество дефектов, пропорционально функционалу, которым оснащен конкретный дальномер. Ремонт прибора своими руками, в случае неисправной электроники, не удастся выполнить без определенных познаний, и лучше будет отнести его в специализированный сервис на диагностику.
Ремонт лазерного дальномера
Если повреждения несут в основном физический характер, а электроника работает исправно, прибор можно восстановить самостоятельно, при наличии желания и смекалки. В первую очередь необходимо установить источник проблемы, исходя из имеющегося дефекта. В данной теме, мы рассмотрим 2 случая поломок на конкретных моделях, и приведем рекомендации по их устранению.
Основываясь на изложенных далее принципах, можно отремонтировать практически любой лазерный дальномер. Разборка подобных приборов, зачастую имеет свои уникальные особенности, в связи с многообразием видов корпуса. В некоторых случаях, компоненты снимаются очень легко, но иногда приборы изначально задумываются неразборными и добраться до поломки бывает проблематично. Именно второй тип устройств рассмотрим далее.
В качестве первого пациента выступает дальномер Bosch DLE 50, с поврежденной фокусировкой луча в следствии падения со 2-го этажа. Вместо сконцентрированной точки, лазер принял форму фонарика с размытым пятном света. Измерительная способность устройства сократилась до 70 см, и при попытке измерения больших расстояний дисплей отображает ошибку “Error”. Задача заключается в калибровке фокусирующей линзы по отношению к измерительному каналу. Все элементы расположены внутри корпуса, поэтому разбирать необходимо.
Вполне вероятно, что производители модели Bosch DLE 50, исключили надобность в самостоятельном ремонте ещё на стадии проектирования. Корпус прибора, имеет всего 3 внешних резьбовых соединения (2 под батарейками и 1 на откидной скобе), в то время, как остальные элементы спаяны или приклеены. Разумеется, в гарантийном сервисе, разборка и сборка подобного монолита происходит без проблем, однако в быту этот процесс может вызвать затруднение. Потребуется паяльник, для отсоединения контактов питания, и термофен, для снятия приклеенной клавиатуры. Все соединительные элементы, представлены на приведенных ниже фотографиях, в порядке разборки инструмента.
Добравшись до линзы и блока привода штоки, можно приступать к фокусировке. Для этого отмеряем расстояние от 5 до 15 метров (чем больше, тем лучше), и в конце дистанции, располагаем ровный объект с хорошим отражением. Подключаем лазер к источнику питания (преобразователю) и начинаем аккуратно шевелить линзу, пока пучок света не примет вид точки. Процесс настройки достаточно кропотливый и стоит запастись терпением. При достижении оптимальной фокусировки, линзу следует зафиксировать термоклеем. Таким образом, можно продлить срок службы дальномеру с поврежденным лазером.
В качестве второго примера, рассмотрим поломку откидной скобы прибора того-же бренда “Bosch”, по уже под маркой “GLM 80”. Пластиковый элемент сломан пополам и подлежит замене. Крепление скобы к инструменту осуществляется винтом, поэтому процесс извлечения старой и установки новой детали, не составит труда. Загвоздка заключается в поиске и приобретении замены. Можно заказать новый крепежный комплект, который обойдется порядка 400 рублей (для данной модели), и с большой вероятностью будет доступен в крупных мегаполисах.
Альтернативным вариантом будет изготовление детали посредством печати на 3D-принтере. В таком случае, требуется провести точные измерения всех граней скобы и создать трехмерную модель в программе “Tinkercad” или ей подобной. Если у вас нет опыта моделирования, можно отнести лист с измерениями и сломанную деталь в ближайший сервис, где предоставляют услуги 3D-печати. Качество подобного изделия сравнимо с обычным гибким пластиком, чего вполне хватает для выполнения поставленных задач.
В большинстве случаев, ремонт лазерных дальномеров требует индивидуального подхода к каждой отдельно-взятой поломке. Разбор всех возможных неполадок займет объем стандартного учебника, что не возможно уместить в одну статью ознакомительного характера. Если вы хотите определить причину или узнать способ устранения поломки, изложите симптомы устройства к комментариях ниже. Наш мастер обязательно подскажет, где и как следует разбираться. Если же вы не уверены в своих навыках или терпении, то лучше всего будет обратиться в специализированный сервис.
Лазерный дальномер своими руками
Даже при поверхностном разборе дальномера, быстро приходит понимание сложности конструкции, состоящей из уникальных микросхем, плат и различных компонентов. Точное измерение расстояния, с выводом данных на дисплей, требует навыков уверенного радиолюбителя (минимум), и знаний программирования. Большинство элементов, выпускается индивидуально для производителей подобных устройств, и в открытой продаже не встречается, что осложняет процесс самостоятельной сборки.
По последним данным, на сегодняшний день, существует не много свободно распространяемых модулей лазерного измерителя, один из которых “CJMCU-530”, используемый в робототехнике, бытовых приборах, компьютерах и автофокусе камер. Производителем заявлена дистанция измерения до 2-х метров, но после 1.3 м, точность заметно падает. На оптимальной дистанции, погрешность составляет ± 1-3 мм. Подобные возможности мало подходят для строительных работ, и модель зачастую используется в автоматизации бытовых условий, как индикатор уровня воды в бочке, открывания дверей, лазерной сигнализации и прочих, разнообразных проектах.
Чтобы изготовить подобный дальномер своими руками, специализированные навыки не требуются. Достаточно иметь в наличии паяльник и компьютер для загрузки программы. Работает модель только в совокупности с аппаратной платформой (например, Arduino Uno), от напряжения 3.3 вольта. Первым делом, к модулю необходимо припаять штырьки, идущие в комплекте, и соединить его с ардуино кабелями DuPont, по следующей схеме.
По завершению соединения контактов, устанавливаем официальное программное обеспечение arduino и подключаем платформу к компьютеру через micro-USB. В текстовый редактор программы, помещаем нижеприведенный код и кликаем по кнопке загрузки. Когда данные будут преданы, на мониторе появиться окно с числовыми значениями, обозначающими расстояния от датчика до ближайшей поверхности, на которую он направлен.
При необходимости, собранный мини-дальномер, можно подключить к автономному источнику питания (аккумулятору или батарейному блоку). Для отображения результатов измерения, устройство должно соединяться с компьютером. При желании и более глубоких познаниях, его можно подключить к компактному дисплею, превратив в полностью портативный прибор.
Малый диапазон измерений и постоянной контакт с персональным компьютером, значительно сокращают область применения подобного модуля. Если самостоятельно собрать беспроводной дальномер, рекомендуем обратить внимание на ультрозвуковые датчики. В отдельной статье (ссылка), мы объяснили процесс сборки измерителя, основанного на этом принципе.
Источник