Легковой прицеп тонар ремонт

Ремонт прицепов для легковых автомобилей

Прицеп значительно облегчает нашу жизнь: кто-то перевозит на нем рассаду и урожай с дачи, кто-то строительные материалы, снегоход, квадроцикл или лодку. В любом случае, эта техника регулярно подвергается воздействию серьезных нагрузок, а значит, необходимость ремонта прицепа для легкового автомобиля может стать вопросом времени. Своевременно устранив неполадки, Вы сможете снова продуктивно использовать все возможности своего прицепа.

Компания «РусТрейлер» осуществляет качественное обслуживание и ремонт прицепов в самые сжатые сроки.

Вилка прицепа 7-контактная пластиковая

Работы по замене вилки

Жгут проводов прицепа (в зависимости от модели прицепа)

800 – 1900 рублей

Работы по замене жгута проводов на прицепе

Задний фонарь EC -19 (за штуку)

Работы по замене фонаря EC -19

Задний фонарь RADEX 5800 (за штуку)

Работы по замене фонаря RADEX 5800

цена зависит от модели прицепа

Работы по замене подшипника ступицы (1 подшипник)

Значительные вибрационные и ударные нагрузки становятся причинами таких частых поломок, как износ подшипников и нарушение геометрии подвески. Также из строя может выйти электрооборудование: габаритные огни, стоп-сигналы, лампы освещения номерного знака и др. Наша компания предлагает все виды ремонта прицепов: от замены ламп до установки нового кузова. Мы работаем на территории Москвы и Московской области и проводим ремонт различных марок техники: Трейлер, Тонар, ССТ.

Распространенные виды работ

Наиболее распространенными видами работ в нашей компании являются следующие:

• Замена электровилки. Если контактная группа вилки сильно окислена или поломана, если сломан ее корпус, вилку желательно заменить на новую. Также в стоимость услуги входит подключение данного элемента по стандартной схеме. В случае необходимости возможно наращивание проводов.
• Замена оси. Для проведения работ прицеп вывешивают, разбирают подвеску. После этого устанавливается новая ось, и подвеска снова собирается. Мы строго следим за соблюдением момента затяжек, при необходимости заменяем старые гайки и болты.
• Замена подшипников. Обычно в ступице легкового прицепа используется двухрядный подшипник. В случае его износа он полностью меняется на новый. Подшипники на прицепе не обязательно менять парой. Достаточно заменить изношенный.
• Ремонт каркаса тента. В данном случае ремонт легковых прицепов предполагает снятие тента, сварку или замену поврежденных элементов каркаса (если сварка не эффективна). В отдельных случаях рекомендуется полная замена каркаса на новый.
• Ремонт крыльев прицепа. Если поврежденное крыло можно восстановить, наши специалисты его снимают и выпрямляют. После этого элемент монтируется на прежнее место, в случае необходимости крыло меняется на новое.
• Замена электропроводки. Данный вид ремонта прицепов предполагает демонтаж старой электропроводки и протягивание новой. Провода ровно укладываются и закрепляются, подсоединяются к электровилке и фонарям. Жгут проводов размещается в черной герметичной и эластичной гофре. Все стыки также герметизируются, что обеспечивает надежность и эстетичность.
• Замена фонарей. Стыки проводов при замене фонарей паяются или соединяются с использованием современных коннектов. Новые провода прокладываются в эластичной гофре, контакты обрабатываются солидолом, стыки герметизируются.
• Техническое обслуживание. Техническое обслуживание проводится раз в год или через каждые 20 000 км пробега. Оно предполагает проведение проверки антикоррозийного (лакокрасочного) покрытия, проверки давления в шинах, момента затяжек резьбовых соединений и качества работы светотехнического оборудования. Также в цену работ по ТО входит проверка состояния каркасно-тентовой конструкции и смазка элементов (в случае необходимости).

Источник

О сервисном центре Тонар

Забота о клиентах

Заботясь о своих клиентах, «Тонар» запустил в эксплуатацию сервисный центр для одновременного обслуживания и ремонта шести полуприцепов и прицепов отечественного и импортного производства различной модификации.

Сервисный центр ООО МЗ «Тонар» оснащен новейшим технологическим оборудованием и инструментом, что позволяет нам предлагать клиентам весь спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием полуприцепов и прицепов, и гарантировать высочайшее качество выполняемых работ.

Наши высококвалифицированные специалисты быстро и качественно произведут диагностику и ремонт Вашего полуприцепа, предложат свои рекомендации по его обслуживанию и уходу.

Качество выполненных работ в сервисном центре подтверждено высокой квалификацией персонала и многочисленными положительными отзывами наших клиентов.

Сервисный центр предлагает следующий список услуг

• Замену осей от других производителей на оси «Тонар»
• Установка подъёмной оси на полуприцепы «Тонар» (на остальные модели после осмотра специалистами завода).
• Установка пневматической подвески взамен рессорной, ремонт пневмосистемы тормозов и подвески (при замене осей).
• Диагностика пневмосистем WABCO и HALDEX.
• Ремонт и ТО ходовой части, тормозной системы, электрооборудования полуприцепов и прицепов отечественного и иностранного производства.
• Увеличение межосевого расстояния полуприцепа с целью увеличения осевой массы.
• Выполняем работы по ремонту и сварке цистерн муковозов, комбикормовозов, цементовозов, бетоносмесителей, горюче-смазочных материалов, топливных баков и другого оборудования из алюминиевых сплавов.
• Замена пришедших в негодность алюминиевых кузовов самосвальных полуприцепов.
• Ремонт аварийных рам.
• Гидрофикация тягачей.
• Замена гидроцилиндра на импортных самосвальных полуприцепах (после осмотра специалистами завода).
• Ремонт и изготовление дверей полуприцепов и фургонов. Установка клапана тента взамен распашных ворот.
• Установка сдвижных механизмов тентовых полуприцепов
• Монтаж ящиков и защитных устройств на полуприцепы.
• Ремонт изотермических кузовов из «сэндвич»-панелей полуприцепов отечественного и импортного производства (кроме панелей из стеклопластика).
• Установка вентиляционных лючков на изотермических кузовах.
• Установка реллингов для крепления груза.

Специалист сервиса

Инженер отдела послепродажного обслуживания серийной техники

8 (800) 700-32-49 доб. 751 моб.: +7 (903) 204-26-52

Источник

Техническое обслуживание и ремонт прицепов

Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.

Регулярное и своевременное проведение технического обслуживания гарантирует длительный срок эксплуатации, экономию на ремонте и уверенность в пути. Не забывайте, что прицеп — не просто механическое устройство, а транспортное средство, от исправности которого зависит здоровье и жизнь вас и ваших близких.

Проверка износа тормозных колодок, регулировка тормозной системы, а также смазка тормоза наката. Данная операция включена в общее ТО прицепа с тормозом.

Проводится через 1500 км или через 6 месяцев после начала эксплуатации (что наступит раньше). В последующем проводятся каждые 10 000 км или 1 раз в 12 месяцев (что наступит раньше).

Мы можем откатить ваш прицеп на мойку вместо вас.

Протяжка всех болтовых соединений с соблюдением момента затяжки. Производители прицепов рекомендуют данную операцию после обкатки прицепа (после первых 2000 км), а также ежегодно, но не реже 1 раза в 10 000 км.

Проверка давления в шинах и подкачка. Цена указана за 1 колесо.

Демонтаж и проверка работы амортизатора подвески (за 1 шт.)

Проводится по мере необходимости, примерно раз в 15 000 км.

Проводится по мере необходимости, примерно раз в 15 000 км.

Любые ремонтные работы по прицепам оплачиваются из расчета 1200 руб/час.

Ремонтные работы: крепление тормозного троса хомутами или на специальные держатели. Указана цена за 1 трос, стоимость хомутов включена, держатели приобретаются дополнительно.

Ремонтные работы: очистка фрикционов AKS от смазки.

Ремонтные работы: замена фрикционов AKS.

Замена вышедшего из строя штекера (вилки) или байонета. Цена включает работу, сам разъем приобретается отдельно.

Снятие старого и установка нового тормозного троса на прицеп.

Правильная безударная замена подшипника на прицепе полной массой до 3500 кг. Используется гидравлический пресс и оригинальная оснастка для замены подшипников AL-KO.

Замена фонаря и клемм проводки. Цена указана для штатных фонарей прицепов МЗСА и включает как работу по замене фонаря, так и клемм (при необходимости). Фонарь оплачивается отдельно. Байонеты и их установка при необходимости оплачивается дополнительно.

Квалифицированная замена втулок МТН AL-KO.

Замена проводки на герметичную литую при замене фонарей на герметичные диодные. Вы оплачиваете только проводку, замена бесплатно. Ваша старая проводка остается у нас.

Замена проводки прицепа. Стоимость включает подъемник и работу, сама проводка оплачивается отдельно.

Установка тента и каркаса при покупке прицепа производится бесплатно. На купленные ранее прицепы сборка или разборка тентов производится за дополнительную плату.

Установка пластиковой крышки при покупке прицепа производится бесплатно . На купленные ранее прицепы установка пластиковой крышки производится за дополнительную плату. Разборка тента и каркаса оплачивается дополнительно.

Предлагаем вашему вниманию тюнинг приобретаемых у нас прицепов МЗСА. По опыту ремонта и сдачи прицепов в прокат, мы хорошо знаем, какие узлы прицепа первыми «передают привет» владельцу, эксплуатирующему прицеп в экстремальных условиях (скорость движения более 70 км/ч, плохие дороги, перегруз). Цена актуальна только на усиление в момент покупки нового прицепа.

Наращивание бортов делают для большей вместительности прицепа. Мы производим наращивание бортов только на прицепы МЗСА. Указана полная стоимость работы и бортов.

Наращивание производится только при покупке нового прицепа или пластиковой крышки.

Ремонт и техническое обслуживание легковых прицепов

Любая техника требует регулярного обслуживания. Однако в случае с прицепами от их исправности и своевременности технического обслуживания зависит не просто срок службы транспортного средства, но и ваша жизнь и здоровье. Техническая неисправность прицепа — одна из причин смертности и инвалидности в следствии ДТП, не будьте легкомысленными. Любой прицеп нуждается в регулярном ТО, которое должно проводится либо при наличии нужных инструментов самостоятельно, либо в автосервисе.

Наш сервисный центр предлагает полный спектр работ по техническому обслуживанию и ремонту прицепов полной массой до 3500 кг, в том числе:

• прицепов для легковых автомобилей полной массой 750 кг и менее любого назначения
• бортовых и рамных прицепов, оснащенных инерционной тормозной системой
• прицепов для перевозки крупной водной техники
• прицепов для перевозки автомобилей и мини-тракторов полной массой до 3500 кг
• прицепов-фургонов до 3500 кг
• прицепов-дач (дома на колесах, караваны, прицепы-гримерные и т.д.)
• прицепов-коневозов

В отличии от многопрофильных мастерских, готовых браться за всё, мы хорошо знаем технику, которую мы обслуживаем, и соблюдаем все технологические рекомендации производителей прицепов и комплектующих к ним. Мы осуществляем как обслуживание, так и ремонт легковых прицепов марки МЗСА и других.

Неполный перечень осуществляемых работ:

Обслуживание и ремонт инерционных тормозных систем автоприцепов

• регулировка тормозных тросов
• проверка и замена тормозных колодок прицепов
• диагностика, ремонт или замена тормоза наката
• диагностика, ремонт или замена колесных тормозов
• любые другие ремонтные работы по инерционным тормозным системам прицепов

Обслуживание и ремонт подвески автоприцепов

• диагностика и смазка подшипников
• замена подшипников методом выпрессовки
• диагностика и замена осей, замена ступиц
• ремонт резино-жгутовых осей
• диагностика и обслуживание рессор, замена втулок
• диагностика и замена амортизаторов
• проверка момента затяжки болтовых соединений подвески
• балансировка колес
• проверка давления в шинах

Кузовной ремонт

• диагностика и замена замковых устройств прицепов
• общий осмотр целостности и геометрии рамы, проверка момента затяжки болтов
• регулировка и замена рычагов и замков-лягушек опрокидывания платформы и открытия бортов
• восстановление цинкового покрытия прицепа
• замена бортов, бобышек, фанеры, петель крепления груза и других кузовных деталей
• наращивание бортов
• замена ковролина ложементов у прицепов для перевозки водной техники
• замена роликов у прицепов для перевозки водной техники
• регулировка прицепа для перевозки водной техники под конкретное судно
• замена лебедок и фалов лебедок
• замена крыльев, кронштейнов, брызговиков
• замена и установка опорных стоек
• полировка пластиковых крышек
• обслуживание и ремонт лебедок для прицепов
• прочий кузовной ремонт

Ремонт электрики легковых прицепов

• диагностика состояния фонарей легковых прицепов
• замена ламп накаливания в прицепе на светодиодные
• поиск причин короткого замыкания или других неисправностей проводки
• ремонт и замена проводки
• замена штекеров, обжимка капсул и разъемов
• установка дополнительной светотехники
• замена или герметизация фонарей

Ремонт каркасов и тентов легковых прицепов

• меняем каркас на прицеп МЗСА
• ремонт порезов и протертостей, установка заплаток и подкладок
• замена люверсов, скоб, крюков, шнуров и лент
• ремонт каркаса тента
• изготовление нестандартных тентов и каркасов на автоприцепы
• обшивка каркаса фанерой
• установка задних и боковых ворот

Доверьте вашу безопасность на дороге профессионалам!

Источник