Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Toyota Land Cruiser
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Общий вид панели управления К/В представлен на сопроводительных иллюстрациях.
Панель управления К/В моделей Toyota Land Cruiser, тип А
1 — Регулятор впуска воздуха 2 — Кнопка «А/С» (на некоторых моделях) 3 — Регулятор температуры
4 — Регулятор воздушного потока 5 — Регулятор скорости вентилятора
Панель управления К/В моделей Toyota Land Cruiser, тип B
1 — Регулятор впуска воздуха 2 — Регулятор воздушного потока 3 — Кнопка «А/С» 4 — Регулятор скорости вентилятора
5 — Позиция «AUTO» (для скорости вентилятора) 6 — Позиция «AUTO» (для воздушного потока) 7 — Регулятор температуры
Панель управления К/В моделей Lexus LX 470
1 — Регулятор температуры 2 — Выключатель автоматического управления 3 — Индикатор температуры, град. Цельсия 4 — Индикатор скорости вентилятора 5 — Индикатор режима 6 — Выключатель К/В
7 — Переключатель воздушных потоков 8 — Выключатель обдува ветрового стекла 9 — Переключатель скорости вентилятора 10 — Переключатель режима забора воздуха 11 — Выключатель вентилятора
Режим «AUTO» (для скорости вентилятора и воздушного потока)
Для автоматического управления воздушным кондиционированием поверните ручки регуляторов скорости вентилятора и воздушного потока в позицию «AUTO» (модели Toyota Land Cruiser), либо нажмите выключатель автоматического режима (модели Lexus LX 470).
В режиме автоматического управления функция воздушного кондиционирования выбирает наиболее подходящую скорость вентилятора и воздушный поток в соответствии с температурой.
Можно использовать ручные регуляторы при желании выбрать собственные установки.
Регулятор скорости вентилятора
На моделях Toyota Land Cruiser поверните ручку регулировки скорости вентилятора – вправо для увеличения, влево для уменьшения.
На моделях Lexus LX 470 изменение скорости вентилятора осуществляется путем нажатия на соответствующий край переключателя.
На моделях Toyota Land Cruiser с панелью управления типа 2 и на моделях Lexus LX 470 в режиме автоматического управления не следует регулировать скорость вентилятора до тех пор, пока не понадобится другой режим скорости вентилятора.
Поверните ручку для регулировки температуры – вправо для повышения температуры, влево для понижения.
Регулятор распределения воздушного потока
На моделях Lexus LX 470 режим распределения воздушных потоков выбирается путем многократного нажатия на соответствующий переключатель.
На моделях Toyota Land Cruiser поверните ручку для выбора вентиляционных дефлекторов, используемых для воздушного потока.
На моделях Toyota Land Cruiser с панелью управления типа 2 и на моделях Lexus LX 470 в режиме автоматического управления не следует выбирать воздушный поток до тех пор, пока не понадобится другой режим воздушного потока.
Панель – Воздух подается главным образом из вентиляционных дефлекторов приборной панели.
Два уровня – Воздух подается из вентиляционных сопел на уровне пола и от вентиляционных дефлекторов приборной панели.
На уровне пола – Воздух подается главным образом из вентиляционных сопел на уровне пола.
На уровне пола/на ветровое стекло – Воздух подается главным образом из вентиляционных сопел на уровне пола и на ветровое стекло.
На ветровое стекло – Воздух подается главным образом из вентиляционных отверстий на ветровое стекло.
Переключатель режимов циркуляции
Порядок выполнения
Нажимайте кнопку для выбора режима циркуляции, соответствующая информация будет выводиться на экран дисплея:
Замкнутая циркуляция – воздух циркулирует внутри автомобиля.
Свежий воздух – внешний воздух подается в систему.
Автоматический режим – система сама переключает режимы циркуляции в зависимости от чистоты наружного воздуха.
Порядок выполнения
1. Для включения воздушного кондиционера нажмите кнопку «А/С». Высветится индикатор кнопки «А/С». Для выключения воздушного кондиционера нажмите кнопку еще раз. 2. В случае, если мигает индикатор кнопки «А/С», то это означает наличие проблемы в системе воздушного кондиционирования, и воздушный кондиционер автоматически включится. Если это случится, доставьте автомобиль на СТО Toyota или Lexus для технического обслуживания.
Система заднего отопителя
Органы управления задним отопителем представлены на сопроводительных иллюстрациях.
Органы управления задним отопителем моделей Toyota Land Cruiser
1 — Регулятор скорости вентилятора 2 — Регулятор температуры
3 — Выключатель заднего отопителя
Органы управления задним отопителем моделейLexus LX 470 (в потолочной панели)
1 — Выключатель автоматического управления 2 — Кнопки выбора режима циркуляции воздуха 3 — Выключатель вентилятора
4 — Регулятор температуры 5 — Кнопки выбора скорости вентилятора
Для включения заднего отопителя нажмите выключатель, для выключения отопителя нажмите выключатель еще раз.
На моделях Toyota Land Cruiser при нажатии кнопки выбора скорости вентилятора один раз скорость вентилятора будет установлена в режим «LO», а при нажатии кнопки два раза подряд скорость вентилятора будет установлена в режим «HI».
Видео про «Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха» для Toyota Land Cruiser
Ремонт отопителя салона Toyota Land Cruiser +79788545470 Симферополь Система вентиляции в автомобиле Toyota. Ремонт моторчика печки ПРАДО 120 (замена подшипников)
Источник
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Диагностика и ремонт автомобилей » ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ » Land Cruiser 100, 2UZ, 2003
Land Cruiser 100, 2UZ, 2003
Проблема с моим LC100
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Доброго времени суток всем. У меня Крузер 100 2003 г. бензин, 2UZ. До настоящего времени ездил, получал только удовольствие и не думал, что столкнусь с какими либо не понятными проблемами. К сожалению ни чем не могу помочь «Сереге_54» в его проблеме, слава богу, с таким пока не сталкивался. У моей другой глюк. Машина постояла в гараже почти месяц с отключенным аккумулятором. Когда открыл гараж в нем было довольно влажно. Сел, поехал. Всё нормально, как всегда. Через некоторое время, на другой день вдруг, не помню при движении или просто на заведенном авто, пропадает музыка. Кнопки на мониторе и аудио не реагируют на нажатие и пропала информация о температуре за бортом. Потом само сабой все восстановилось. В течение дня при заводке показания забортной температуры то появлялись, то не появлялись. Вместе с этим то работала музыка и кнопки, то нет. Поездил денек, оставил машину на улице. Утром завел — все в норме, но как оказалось не надолго. Далее произошло тоже самое. При этом система вентиляции в каком режиме была включена после удачной заводки авто так и осталась, но кнопки перестали работать — не выключишь и не изменишь режим работы. Музыка бывает сначала остается работать, а потом глохнет. Показания забортной температуры исчезли. В течение дня все может восстановиться и опять пропадает. Ехал по трассе, обгонял знакомого, в этот момент все работало. Посигналил ему и музыка заглохла! Какая связь, ума не приложу. Вчера решил разобрать торпеду и провести ревизию контактов в разъемах и вообще . Разобрал, почистил спиртом контакты, передёргал предохранители под капотом — не помогло! При этом заметил, что когда при заводке машины или повороте ключа в положение «ON» на табло не появляется забортной температуры раздается два звуковых сигнала и по японски девушка что-то говорит. Когда показания забортной температуры есть ни какого голоса нет. Я конечно не смогу произнести по японски, но человек, случайно зашедший в гараж, сказал, что похоже на навигацию. Если описать сказанное русскими словами, то приблизительно так «като кансони терети мейсень». Понимаю, что абра-кадабра, но . Достал привод навигации из под водительского сиденья и почистил линзу. Ни чего. Сегодня утром, на улице + 15, завел машину — всё есть! Поехал и через некоторое время опять всё пропало. Вентилятор как работал так и остался работать, музыка пропала и показания забортной температуры тоже. Кнопки перестали работать. Ездил на обед машине. После заводки ни чего не работало, только музыка включилась после нажатия на кнопку «DISK», но не управлялась. Проехал с пару км — все заработало. После обеда всё работало. Посмотрим, что будет вечером. У кого-нибудь есть мысли по поводу изложенного?! Помогите, если кто может, что-нибудь подсказать. Скоро холода и без управления климатом, как минимум, на машине ездить будет нельзя.
Будьте добры, заполните профиль! Откуда вы?
Прикроем тему, пока автор заполняет профиль.
Откуда: Ulan-Ude Всего сообщений: 277 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Краснодарский край Всего сообщений: 842 Ссылка
Откуда: Красноярский край. Атомград Всего сообщений: 439 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Краснодарский край Всего сообщений: 842 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Барнаул Всего сообщений: 2552 Ссылка
Откуда: Краснодар Всего сообщений: 4795 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Барнаул Всего сообщений: 2552 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Откуда: Амурская область Всего сообщений: 8 Ссылка
Источник
Ремонт кондиционера на Toyota Land Cruiser
4.12. Системы кондиционирования и отопления
Основные агрегаты системы кондиционирования
1. Реле давления 2. Конденсатор
3. Компрессор 4. Влагоотделитель
Магистраль системы кондиционирования находится под высоким давлением. До полного удаления хладагента запрещается отсоединять любые шланги и снимать агрегаты системы кондиционирования. Удаление хладагента должно выполняться в автосервисе.
Проверка и уходПроверка заправки хладагента
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прогрейте двигатель.
2. Переведите рычажок регулятора температуры в положение, соответствующее самой низкой температуре, установите самую высокую скорость вентилятора.
3. Откройте двери.
4. Проверьте включение компрессора, при котором раздается щелчок электромагнитной муфты, а центральная часть муфты начинает вращаться.
5. После того как система выйдет на рабочий режим, сравните температуру двух трубок компрессора.
6. Если температура трубок наощупь отличается слабо, то необходима заправка хладагентом.
7. На работающем кондиционере поднесите термометр к центральной части канала выхода воздуха. Температура воздуха на выходе из канала должна быть на 17–20° С ниже температуры окружающей среды.
8. Если температура окружающего воздуха очень высокая, например 45° С, то температура воздуха на выходе из кондиционера может достигать 15° С.
9. Если температура охлажденного воздуха выше чем общепринятая, то необходима дозаправка кондиционера хладагентом.
10. Дальнейшие проверки кондиционера выходят за рамки данного руководства и должны выполняться подготовленным персоналом.
11. Проверьте состояние хладагента через смотровое стекло (указано стрелкой). Смотровое стекло вмонтировано в магистраль от шлагоотделителя на автомобилях серии 80, на автомобилях серии 60, 62 окно расположено на влагоотделителе.
12. Если при работающем кондиционере в стекле наблюдается вспенивание, то количество хладагента недостаточно.
13. Имейте в виду, что при высокой температуре окружающей среды в смотровом стекле могут наблюдаться пузырьки, даже при нормальной заправке хладагента.
14. Когда кондиционер выключается и количество хладагента в норме, в смотровом стекле также наблюдается небольшое вспенивание, которое впоследствии исчезает.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверните ключ зажигания в положение ON и включите вентилятор. Должен прослушиваться шум работающего электродвигателя.
2. Если гул электродвигателя не прослушивается, или если проверка показывает, что переключатель и блок резисторов исправны, то причиной может быть неисправность электродвигателя.
3. Если коврик увлажнен, или сквозь вентиляционные отверстия проникают пары охлаждающей жидкости, то в радиаторе отопителя есть течь.
2. Снимите облицовку центральной панели (см. подраздел 10.23).
3. Снимите рукоятки.
4. Отверните винты панели управления.
5. Подайте панель на себя, поверните флажки и отсоедините тросы, отсоедините разъемы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборка выполняется в обратном порядке.
2. Отрегулируйте тросы.
3. Проверьте работу отопителя.
РегулировкаРегулировка заслонки воздухопритока
1. Зажим 2. Положение FRESH (полностью открыта) 3. Положение RECIRC (полностью закрыта)
Регулировка троса смесительной заслонки
1. Зажим 2. Положение COOL/ положение WARM
Регулировка троса режима обогрева
1. Зажим 2. Положение FACE (на лицо) 3. Положение DEF
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Переведите рукоятки управления в положения RECIRC, COOL, DEF.
2. Для регулировки троса заслонки воздухопритока переведите рычаг в положение FRESH, присоедините трос и затяните зажим (см. рис. Регулировка заслонки воздухопритока).
3. Для регулировки троса управления смесительной заслонкой переведите рычаг в положение COOL, присоедините трос и затяните зажим, прижимая оболочку троса (см. рис. Регулировка троса смесительной заслонки).
4. Для регулировки троса режима обогрева переведите рычаг в положение DEF (размораживание), присоедините трос и затяните зажим (см. рис. Регулировка троса режима обогрева).
