Ленд ровер фрилендер ремонт карданного вала

LRmanual.ru

Вы здесь

Переборка переднего и заднего карданных валов Freelander 1

Демонтаж

• 1. Снимите подлежащий ремонту карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал — передний.

• 2. Проверьте карданный шарнир на предмет износа или повреждения.

• 3. Протрите стопорные кольца и стаканы подшипников.

ВНИМАНИЕ: Перед разборкой пометьте положение крестовины относительно проушин карданного шарнира. Это поможет провести правильную сборку и снизить вероятность нарушения балансировки вала.

• 4. Снимите стопорные кольца.

• 5. Постучите по вилке, чтобы вышли стаканы подшипников. Снимите стаканы подшипников.

• 6. Выньте крестовину из вилок.

• 7. Отмойте вилки и отверстия под стаканы подшипников.

Установка

1. Снимите стаканы подшипников с новой крестовины.
2. Проверьте, чтобы все иглы подшипников были на месте и имели правильное положение внутри стаканов.
3. Проверьте, чтобы стаканы были на одну треть заполнены смазкой.
4. Вставьте новую крестовину с сальниками в одну из вилок.
5. Частично вставьте один стакан в проушину вилки и введите в стакан шип крестовины.
6. Вставьте стакан в противоположную проушину.
7. Прессом установите оба стакана на место.
8. Допрессуйте оба стакана до появления нижней кромки канавки стопорного кольца.

ВНИМАНИЕ: Если запрессовать стаканы на большую глубину, то их можно повредить.

• 9. Установите стопорные кольца и проверьте, чтобы не было осевого люфта.

• 10. Вставьте крестовину во вторую вилку. Установите стаканы подшипников и крестовины, как описано в пунктах с 4 по 8.

• 11. Установите карданный вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Карданный вал — передний.

подвесной подшипник карданного вала ланд ровер фрилендер 1

Land Rover Freelander Отзыв Кардан Ремонт Юра ©

ЛЕНДРОВЕР Фрилендер 2001 ремонтируем раздатку

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ВАЛА//МОЯ ЛЮБИМАЯ УСАДЬБА

Замена пыльника кардана Ленд Ровер Фрилендер 1,land rover

Источник

Ремонт карданного вала Land Rover Freelander

Работаем с автомобилями всех поколений. Оказываем услуги: от балансировки кардана Land Rover Freelander, до сложного ремонта.

Если нужна замена деталей

У нас можно заказать замену:

• Переднего и заднего опорных подшипников. Владельцы Freelander знают, что для данного авто это — «больная тема», и найти в продаже качественный подвесной подшипник, который не зашумит через пару месяцев, сложно. Мы работаем с запчастями от проверенных производителей. Приобрести подвесные подшипники можно прямо в сервисе. По оптовым ценам. Поможем с выбором и с установкой.
• ШРУСов. Можете сами купить триподы или выбрать вариант из имеющихся в наличии.
• Крестовин. Работаем с оригинальными деталями и качественными заменителями.

Другие услуги по ремонту

У компании есть опыт удлинения валов и замены труб на этом авто, а также проведения других изменений узла. Также в компании имеется гидравлический пресс для правки карданов. Устраняем деформации по всей длине. После выполнения ремонтных работ, карданный вал балансируется на балансировочной машине, обеспечивающей точность на уровне G40.

«КарданВалСервис» — организация, где отремонтировать вал вашего автомобиля можно в день
обращения. Даем гарантию на ремонтные работы и запасные части, приобретенные у нас.

Источник

LAND ROVER FREELANDER CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Снятие кардана и вискомуфты.

Сообщений 1 страница 30 из 36

Поделиться12009-07-07 17:02:40

• Автор: OlegW
• Старожил
• Зарегистрирован : 2008-03-06
• Приглашений: 0
• Сообщений: 44
• Уважение: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 49 минут
• Последний визит:
  2010-01-13 11:06:53

Приветствую!
Практически во всех темах про раздатку пишут о снятии кардана-вискомуфты. Решил собрать информацию в одном месте. Чтобы было типа пособия по ремонту.
Итак, господа профи, вопросы.
1. Что дает снятие кардана-муфты?
2. Продлит ли это жизнь раздаточной коробке?
3. Что снимать, в каком порядке, какие дополнительные работы нужны?
4. Особенности эксплуатации без кардана и вискомуфты.
Заранее всем признателен!

Поделиться22009-07-07 22:26:54

• Автор: KVK
• Заслуженный дедушка
• 
• Зарегистрирован : 2007-10-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9767
• Уважение: +436
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-19]
• Провел на форуме:
  2 месяца 11 дней
• Последний визит:
  2015-06-29 23:30:16

1. Прибавляет скорости, уменьшает расход, облегчает манёвры
2. Да
3. Снимать кардан полностью. Сначала открутить кардан от раздатки и редуктора, затем — открутить от кузова подвесные.
4. Трещит ТС, проходимость падает, а уж зимой — совсем несладко.

Поделиться32009-07-08 03:41:29

• Автор: afgan
• Дедушка
• 
• Откуда: Newвасибирск
• Зарегистрирован : 2009-01-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 440
• Уважение: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-11-25]
• Провел на форуме:
  12 дней 0 часов
• Последний визит:
  2021-04-24 16:55:43

на одном только переднем приводе на небольшой скорости при повороте руля на достаточно большой угол и резком открытии дросселя машина пытается подпрыгнуть вверх одним колесом, соответственно включается ТС..

Поделиться42009-07-08 11:27:41

уменьшается ездовой комфорт, машинка становится более
«легкая», увеличивается чувствительность к колейности,
так же немного теряется курсовая устойчивость, чаще
приходится подруливать. Про «не асфальт» думаю пояснений
не требуется. Имхо разумеется.

Поделиться52009-07-08 11:45:56

• Автор: KVK
• Заслуженный дедушка
• 
• Зарегистрирован : 2007-10-21
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9767
• Уважение: +436
• Пол: Мужской
• Возраст: 48 [1973-05-19]
• Провел на форуме:
  2 месяца 11 дней
• Последний визит:
  2015-06-29 23:30:16

По лужам без заднего привода — дискомфорт.

Поделиться62009-07-08 17:39:15

• Автор: Sergik
• Дедушка
• 
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 2008-08-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 251
• Уважение: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1967-12-10]
• Провел на форуме:
  5 дней 9 часов
• Последний визит:
  2013-01-31 11:09:49

Уменьшается шум от трансмиссии.
Пропадает характерная вибрация при наборе скорость.
Можно поставить 16-ти дюймовую запаску при 18-ти дюймовых остальных колёсах и ничего не случится

Отредактировано Sergik (2009-07-08 17:41:50)

Поделиться72009-07-08 18:07:05

• Автор: Dinamich
• Старожил
• 
• Откуда: Зеленоград (МО)
• Зарегистрирован : 2008-03-28
• Приглашений: 0
• Сообщений: 186
• Уважение: +18
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  5 дней 12 часов
• Последний визит:
  2014-08-18 09:23:03

Пропадает характерная вибрация при наборе скорость.

Вибрация — скорее неисправность, чем характерность.
У меня вибрации нет

Поделиться82009-07-10 00:18:37

• Автор: Hanter282
• Заслуженный дедушка
• 
• Откуда: Рост.обл. г.Шахты
• Зарегистрирован : 2009-04-20
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2520
• Уважение: +135
• Пол: Мужской
• Возраст: 47 [1974-02-03]
• Провел на форуме:
  1 месяц 2 дня
• Последний визит:
  2014-09-07 20:50:20

Комрад, стесняюсь спросить, что такое ИМХО?

Поделиться92009-07-10 00:32:41

Возник в среде любителей фантастики (англ. sf.fandom), откуда проник в Usenet и распространился по всему миру. Сегодня это очень распространённая и известная аббревиатура.
Среди студентов РТФ МЭИ, ИМХО переводится как «Имею Мнение Хрен Оспоришь»
[править]Иные расшифровки

Акроним, родившийся от английского «IMHO» чаще всего считается расшифровкой выражения In My Humble Opinion («по моему скромному мнению»). Со временем некоторые стали приписывать этому сокращению другие значения. Например, In My Horrible Opinion («по моему ужасному мнению»). Между тем, русский язык уже давно позволил пользователям расшифровать «ИМХО» по-своему: «Имею мнение, хоть и ошибочное», «Имею мнение — хрен оспоришь».
В качестве шуточных и менее известных расшифровок акронима можно привести и следующие: «Имею Мнение — Хрен Оспоришь» (или «Имею Мнение, Хрен Откажусь»), «Индивидуальное Мнение Хозяина Ответа», «Имею Мнение, Хочу Озвучить», «Имею Мнение, Хочу Отметить», «Истинное Мнение — Хрен Оспоришь», «Индивидуальное Мнение — Хрен Оспоришь», «Имею Мнение, Хоть и Ошибочное» и др.
[править]Использование

Сокращение ИМХО используется в основном для указания на то, что некоторое высказывание — не общепризнанный факт, а только личное мнение автора, и он его никому не навязывает. Нередко указывает также и на то, что автор не до конца уверен в верности своего заявления. Соответствует слову «по-моему»:
ИМХО, Интернет лучше телевидения.
По-моему, Интернет лучше телевидения.
Некоторые пользователи русскоязычного сегмента Интернет предпочитают использовать аббревиатуру «ПМСМ», построенную из первых букв буквального перевода «По моему скромному мнению». Иногда применяется дополнительная абревиатура, довольно схожая с IMHO: «КМК» — «как мне кажется».
Существует трактовка, что при использовании в русскоязычном тексте аббревиатура латиницей IMHO будет носить исходное значение («по моему скромному мнению»), а вот ИМХО с большой вероятностью будет понято как «имею мнение — хрен оспоришь», но прочитано «Имею Мнение, Хоть и Ошибочное». Кроме того, на контрасте с визуальным обликом самоуверенного ИМХО, можно ожидать более логичным появление скромного imho (строчными буквами).
Область использования сокращения — эхоконференции, форумы, чаты, и другие (как публичные, так и частные) места для выражения своего отношения к какому-нибудь предмету. В разговорной речи встречается относительно редко.

Отредактировано Tihomirov (2009-07-10 00:33:25)

Источник

Снятие и установка (Фрилендер 2)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если должен быть установлен новый карданный вал, снимите защитную втулку с переднего подвижного шарнира.

ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрации могут отличаться в некоторых деталях, однако принципиальные моменты полностью соответствуют действительности.

1. Приподнимите автомобиль и установите его на опоры.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установите под автомобиль надежные опоры.

2. Снимите систему выпуска. Обратитесь к процедуре: Система выпуска отработавших газов (309-00B Система выпуска отработавших газов — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

4. Момент затяжки: 40 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте рычаг, чтобы отсоединить шарниры карданного вала от фланцев раздаточной коробки или заднего дифференциала.

Закрепите карданный вал подходящими крепежными хомутами. Используйте новые болты.

5. Момент затяжки: 40 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте рычаг, чтобы отсоединить шарниры карданного вала от фланцев раздаточной коробки или заднего дифференциала.

Закрепите карданный вал подходящими крепежными хомутами. Используйте новые болты.

6. Момент затяжки: 25 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Все автомобили до VIN 180237 и все автомобили с двигателем TD4 и АКПП, начиная с VIN 180238

7. Момент затяжки: 25 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения действий по этому пункту требуется помощь второго механика.

8. Момент затяжки: 25 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если элемент снимается только для получения доступа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все автомобили до VIN 180237 и все автомобили с двигателем TD4 и АКПП, начиная с VIN 180238

9. Момент затяжки: 25 Nm

ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с двигателем TD4 и механической КПП, а также все автомобили с двигателем Si6, начиная с VIN 180238

Источник

Подвесной подшипник Фрилендер 2

Автомобили компании Land Rover в нашей стране довольно популярны, учитывая цену и ежегодные продажи. Несмотря на дороговизну этих автомобилей и на неплохое качество изготовления, даже они не выдерживают наших дорог. Так, в одном из самым популярных «Роверов» — Land Rover Freelander 2, одними из первых выходят из строя подвесные подшипники карданного вала, давайте же разберемся в основных причинах появления неисправности и обозначим варианты ремонта.

Кардан Фрилендер 2: диагностика

Подвесной подшипник карданного вала является одной из основных частей автомобиля Freelander 2, да и любого другого кроссовера. Состоит он из прочного стального корпуса, внутри которого находится скользящий подшипник подвесной Ленд Ровер Фрилендер, обеспечивающий кардану плавность хода. При помощи этого элемента крепится карданный вал к днищу корпуса авто, благодаря чему он имеет возможность вращаться. Упрощая, можно отметить, что подвесной подшипник Фрилендер 2 необходим для:

• правильного фиксирования кардана в пространстве;
• правильного распределения нагрузки на мосты;
• поддержания карданного вала.

Данный элемент довольно быстро можно вывести из строя, т.к. он постоянно подвергается большим нагрузкам, а если еще добавить и качество наших дорог, то стоит озадачиться регулярным осмотром данного узла автомобиля.

Проводить диагностику карданного вала и составляющих элементов лучше всего при прохождении ТО, но часто о необходимости проведения диагностики могут сигнализировать и другие факторы, такие как:

• сильные удары по кузову вследствие аварии;
• появление шумов при начале движения в области под водительским креслом;
• вибрация при езде, причем вибрация распространяется на весь кузов машины;
• появление дисбаланса при движении;
• стуки при переключении передачи.

В нашем автосервисе диагностика состоит из таких шагов:

1. Установка автомобиля на подъемник.
2. Осмотр днища и карданного вала на появление люфтов движениями детали в осевом направлении (не должно быть свободного хода).
3. После, мастера крутят вал для того, чтобы увидеть как работают подшипники, при появлении вибраций, скрежета или переката деталь снимается для более детального осмотра.
4. Проверка детали на герметичность и на целостность.
5. Осмотр кронштейна подшипника для недопущения развития проблемы в будущем.

Кардан Фрилендер: причины появления проблем с подвесным подшипником

Основной причиной появления неисправностей подобного рода является то, что изначально на подшипник оказывается довольно много давления, что, конечно же, приводит к его медленному истончению, что в будущем провоцирует дисбаланс и вибрацию при езде. Обычно, такие проблемы не возникают при своевременном прохождении ТО, но часто даже с проведением ТО избежать проблем с подшипником сложно. В нашей стране не самые лучшие дороги, стоит это взять во внимание и учесть, что при движении по бездорожью увеличивается давление на подвесной подшипник Freelander 2. Не смотря на класс и функционал рассматриваемого автомобиля, его детали также подвержены износу и выходу из строя при эксплуатации по неровному дорожному полотну.

Второй распространенной причиной появления данной неисправности является изначально неправильный монтаж детали, проводимый во время плановых ТО. При таком монтаже изначально неверно регулируется сам вал, из-за чего давление на одну из частей подшипника будет больше, и следовательно, он быстрее станет непригодным.

Фрилендер 2: замена подвесного подшипника и ремонт

Ремонт кардана Фрилендер 2 включает в себя и восстановление подшипника.

Несмотря на то, что на Фрилендер 1 подвесной подшипник – это небольшой элемент, находящийся практически на виду, продиагностировать и заменить его довольно сложно самостоятельно. Во многом, сложность заключается в неопытности и в том, что для замены необходимо разбирать шрус (шарнир равных угловых скоростей)и кулаг при демонтаже карданного вала. Часто демонтировать кулаг трудно из-за того, что при длительной эксплуатации элементы крепления прикипают друг к другу и отсоединить их аккуратно без помощи профессионалов довольно сложно.

Ремонт кардана Freelander 2 – это всегда хлопотно, но обращаясь за помощью к профессионалам в нашу компанию «Кардан-Питер», Вы получите качественный результат, сэкономите время и средства. Все работы по диагностике и замене подвесного подшипника пройдут максимально быстро, благодаря колоссальному опыту наших специалистов и вместительному складу запчастей. Наша компания проводит такие манипуляции при замене подвесного подшипника карданного вала:

• проверка состояния шрусов;
• диагностика, о которой писалось выше;
• демонтаж кулага и шруса;
• замена подшипника на новый.

Мы рекомендуем заменять эту деталь автомобиля Freelander 2 на оригинальную. Однако сегодня сравнимым качеством обладают и подшипники немецких брендов, выпускающих подобные запчасти по лицензии.

Источник