Подкатной лежак для ремонта
Подкатной лежак для ремонта
Всем привет. Мысль изготовить подкатной лежак для ремонта автомобиля закралась ко мне в голову очень давно. Так как в гараже у меня нет смотровой ямы, решил сделать лежак для ремонта автомобиля. Цены на лежаки в магазине сильно высокие, лучше самому делать.
Главное, если не самое важное это колесики. Колеса можно купить на любом строительном рынке.
колеса для подкатного лежака
колесо для подкатного лежака
Всего нам надо будет 6 штук. Далее понадобится металлический профиль 20х20 мм, толщина стенки 1,5 мм. Всего надо 4,5 метра квадратной трубы. Разрезали так:
квадратная труба для лежака 20х20
2 отрезка по 1 метру 4 отрезка по 0,5 метра
Оставшийся профиль отрезал путем подгонки, опираясь на высоту колесика, и конечно просверлил отверстия.
лежак ремонтный подкатной
После сборки немного зачистил и покрыл все эмалью по ржавчине и загрунтовал профиль.
лежак подкатной для автосервиса
подкатной лежак для ремонта авто
лежак подкатной для ремонта автомобиля
У нас еще холодно и поэтому вместо суток, как написано в инструкции она сохла неделю.
Далее вырезал из фанеру 10 мм. лежак, покрыл лаком (лак-янтарь вроде):
подкатные лежаки для автомастерских
Разметил отверстия, просверлил и прикрутил.
подкатной лежак +для ремонта авто +своими руками
лежак подкатной для ремонта автомобиля своими руками
Попробовал покататься по моему полу, а он, как сами видите, не очень-то и ровный, но довольно легко катается, только жестковато. Было принято решение сделать мягче. Взял утеплитель, можно сказать то, что попалось под руку, и прибил степлером прям к доске, только потом вспомнил, что у меня есть другой материал, но и с этим отлично, получается, тепло держит, спине не холодно. Вот что получилось =)
Источник
Лежаки
- Габариты ДxШxВ макс, мм: 920х420х100
- Габариты ДxШxВ мин, мм: 920х420х100
- Кол-во колес, шт: 4
- Вес нетто, кг: 5.5
- Особенность: пластиковый
- Габариты ДxШxВ макс, мм: 1000x480x110
- Габариты ДxШxВ мин, мм: 1000x480x110
- Кол-во колес, шт: 6
Специализированный лежак для автосервиса позволяет существенно облегчить работу механика, вынужденного длительное время находиться под автомобилем. С помощью лежака можно производить осмотр днища и совершать ремонтные операции в тех случаях, когда отсутствует смотровая яма или нет возможности воспользоваться домкратом. Современные ремонтные лежаки очень функциональны и имеют усовершенствованную эргономичную конструкцию, что позволяет их рекомендовать для обязательного технического оснащения любого автосервиса, СТО, а также для оборудования гаражей.
ТД СОРОКИН ® предлагает маневренные ремонтные лежаки различной степени комфортности. У нас вы можете приобрести:
- лежак пластиковый с выемками под руки;
- лежак с металлическим каркасом и мягкой основой, оснащенный удобным подголовником;
- лежак с металлическим каркасом и мягкой основой, оборудованный устройством для подъема подголовника;
- лежак складной с металлическим каркасом, мягкой основой и подголовником;
- универсальный складной лежак-сиденье с металлическим каркасом и мягкой основой.
Преимуществом пластиковых моделей является их чрезвычайно малый вес – всего от 3-х до 4-х килограммов. Несмотря на жесткость пластикового лежака для автосервиса, его конструкция предусматривает специальные выемки для рук, что обеспечивает механику удобное положение во время проведения ремонтных операций под автомобилем. Пластик отличается высокой прочностью и легко очищается от загрязнений. Мягкие лежаки отличаются повышенным уровнем комфортности, позволяют принимать удобное для механика положение тела и легко поддаются гигиенической обработке. Все модели оснащены поворотными колесами (4 или 6 шт.), что делает их мобильными и очень маневренными.
Источник