Лифан х60 вариатор ремонт

Lifan Х60 профессиональный ремонт вариатора CVT с гарантией качества в спец.автосервисе по ремонту коробок автомат г.Москва Российская Федерация

РЕМОНТ ВАРИАТОРА ЛИФАН Х60 CVT ДИАГНОСТИКА
установка | купить | замена всех модификаций вариатора cvt
ремонт гидроблока | ремонт эбу | ремень вариатора ЛИФАН Х60
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля ЛИФАН Х60 при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ЛИФАН Х60 оснащенного вариатором cvt возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу агрегата. Проблемы в механической части показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы вариатора: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000
разборка и сборка	10 000

Стоимость запасных частей при ремонте вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

​эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей
​/гарантия предоставляется только на нашу работу/

от 35 000р. до 45 000р.

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов вариатора, по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у
​/гарантия от 3 до 6 месяцев/

от 45 000р. до 65 000р. представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов
​/гарантия от 3 до 24 месяцев/ от 75 000р. до 110 000р.

Комплекс услуг по ремонту вариатора ЛИФАН Х60 cvt:

• Консультирование мастером /по телефону бесплатно/
• Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, вариатора, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ — при ремонте бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона /при необходимости/
• Снятие коробки передач с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов
• Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/
• Сборка
• Установка на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

​Артем 8 /965/ 126 13 83

Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта вариатора cvt ЛИФАН Х60 в наличии. Корпуса, ремень вариатора, конуса (новые и б/у), соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры.

У нас имеется фонд восстановленных вариаторных кпп cvt ЛИФАН Х60 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправный на перебранный из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема вариатора cvt (пример)

Фотоотчёт разборки вариатора ЛИФАН Х60

Автомобиль доставлен в мастерскую на эвакуаторе (отказ движения автомобиля вперёд). Налицо сгоревшее от перегрева агрегата трансмиссионное масло. Повреждены фрикционные и стальные диски. Клапан масляного насоса подлежит замене. Сильно «задран» ремень вариатора.

фотоотчёт дефектовки и сборки вариатора ЛИФАН Х60 смотрите ниже на странице

Ремонт вариатора Лифан Х60

Обновленный компактный кроссовер Lifan X60 китайского производства прошел рестайлинг в 2017 году, в результате машина приобрела новую внешность и улучшенные технические характеристики. Машина приобрела новый стильный облик, приближенный к дизайну европейских автомобилей, в нем практически не осталось характерных китайских черт. Машина построена на переднеприводной платформе, полный привод не предусмотрен ни в одном варианте комплектации. Машина получила только один вариант двигателя на бензине, его объем составляет 1,8 литра, а мощность – 128 л.с. Модель может развивать максимальную скорость до 170 км/ч.

Особенности и варианты трансмиссии

На машину устанавливается два варианта трансмиссии: в базовой комплектации это 5-ступенчатая механика, в дополненной версии можно выбрать вариатор cvt . Бесступенчатая акпп пользуется спросом благодаря комфорту управления: за счет бесконечного количества передач скорость набирается максимально плавно, без рывков и толчков переключения. На эту модель ставится коробка-вариатор Punch Powertrain VT2 бельгийского производства.

Модель была разработана в 2009 году бельгийской компанией, при этом ее быстро взяли на вооружение китайские автопроизводители. Такой вариатор устанавливался на автомобили Geely , Great Wa ll , другую продукцию китайского автопрома. Также он впоследствии использовался как донор для разработки вариаторных коробок Хендай. Коробка изначально рассчитана на установку в паре с двигателями объемом до 1,8 литра, она способна передавать крутящий момент до 182 Нм. Серьёзных технических недоработок и уязвимых мест у нее не выявлено, трансмиссия рассчитана на длительную эксплуатацию.

При правильном использовании она способна прослужить не менее 150-200 тыс. км пробега, продолжительность эксплуатации во многом зависит от своевременного обслуживания. Для стабильной работы комплектующих заливается оригинальное трансмиссионное масло Esso EZL-799, его рекомендуется менять минимум каждые 65 тыс. км пробега. Масло вариатора меняют, так как в процессе использования оно загрязняется металлической стружкой и превращается в абразив. В результате детали быстрее изнашиваются и требуют замены.

Ремонт вариатора cvt также может потребоваться в результате неправильной эксплуатации автомобиля. Кроссовер ориентирован, прежде всего, на использование в городе, он рассчитан на хорошие дороги и отсутствие частных перегрузок. Длительные поездки по экстремальным маршрутам, пробуксовки в сугробах и в грязи оказывают на коробку передач сильное негативное воздействие. В результате проблемы будут возникать намного быстрее, чем это запланировано производителем.

Распространенные проблемы: причины и их признаки

Многие поломки вариатора можно предотвратить, если вовремя проводить обслуживание, менять масло и устанавливать качественные расходники. Такая акпп нуждается в периодической замене масляного фильтра: он предотвращает попадание загрязненного масла в агрегат и повреждение поверхностей. Своевременная замена масла обойдется дешевле ремонта.

У владельцев этого китайского автомобиля нередко возникают трудности с подбором запчастей. В нашей мастерской можно приобрести необходимые оригинальные комплектующие, с помощью которых неполадки удастся устранить в минимальные сроки. Наши мастера помогут подобрать детали для восстановления функциональности после любых поломок.

Обнаружить появление неисправностей можно по нескольким признакам:

• Посторонние шумы во время работы акпп. Они могут свидетельствовать о недостаточном уровне масла, износе деталей, повреждении подшипников шкивов и других нарушениях. Чтобы определить точную причину посторонних звуков, необходимо провести диагностику акпп в мастерской.
• Появление подергиваний или рывков при движении. Наиболее заметными они будут при старте, при движении на медленной скорости и при торможении. Вариатор может выйти из строя по разным причинам, рывки говорят о серьезных нарушениях его работы.
• Снижение плавности хода. Оно может говорить об износе приводного ремня – он постоянно страдает от высокой нагрузки, периодически требуется его замена.
• Неправильная работа, замедленное реагирование автомобиля на изменение положения селектора. Возможны сбои в работе электроники: агрегат контролируется различными датчиками, любые их поломки могут спровоцировать сбои.

Самостоятельно определить причину неисправностей крайне сложно, автовладельцу необходима помощь профессионала. Для этого в мастерской выполняется компьютерная диагностика: такая проверка показывает, где и почему возникла неисправность, она распознается по кодам ошибок бортового компьютера. Большой опыт специалистов позволяет наиболее точно распознавать распространенные и более редкие неисправности этой модели вариатора.

Способы восстановления работоспособности

Обратитесь в специализированный автосервис в Москве, чтобы быстро и недорого решить любые проблемы с работоспособностью акпп. Мы предлагаем устранение неполадок любой сложности, клиентам доступен полный комплекс услуг:

• Техобслуживание. При появлении первых признаков неисправностей необходимо поставить новый масляный фильтр, заменить трансмиссионную жидкость, проверить состояние расходников и поменять их при необходимости.
• Ремонт акпп. Обмен поврежденных деталей на новые проводится быстро, даже капитальная переборка агрегата потребует не более 1-2 дней. У нас вы можете приобрести запчасти б/у, что обойдется значительно дешевле.
• Замена вариатора. Наиболее надежный способ устранения повреждений – это поменять коробку передач в сборе. У нас предлагается купить вариатор cvt требуемой модели и установить его взамен изношенного агрегата. Если вы хотите снизить стоимость ремонта, можно приобрести агрегат б/у после капитального ремонта.

Продажа вариатора после восстановления позволяет клиентам сэкономить, при этом агрегат будет служить долго и безотказно. Предоставляется гарантия на все виды установленных запчастей, действие талона также распространяется на качество выполненных работ.

Как заказать диагностику и ремонт?

Если возникли любые признаки неисправности вариаторной коробки передач, позвоните по нашим номерам и обсудите возможную стоимость ремонта. Чтобы узнать точную цену и быстрее вернуть машину к работе, запишите ее на диагностику в удобный для вас день.

Нередко поломки акпп возникают внезапно, в результате работа агрегата полностью блокируется. Буксировать автомобиль крайне нежелательно, намного безопаснее будет доставить его в сервис на нашем эвакуаторе. Машина с эвакуационной платформой прибудет в любую точку столицы, гарантируется аккуратная погрузка. Доставка к месту ремонта будет бесплатной: просто позвоните, и мы поможем в любой сложной ситуации с автомобилем.

Выходная диагностика после ремонта подтвердит, что все неполадки полностью устранены. Позвоните нам уже сейчас и запишите машину на квалифицированный ремонт при любых нарушениях работы коробки передач.

Фотоотчёт сборки вариатора ЛИФАН Х60

При дефектовке выявлены следующие повреждения по кинематике коробки вариатор ЛИФАН Х60: масляный насос (запал клапан), задран ремень вариатора, сломаны конуса. Причина не корректная работа гидроблока вариатора. Дополнительно к названным узлам агрегата, подлежащим замене на новые, будут проведены работы по восстановлению и наладке гидроблока.

Источник

Вариатор (CVT),и всё,что с ним связано.

Сергеевич

Старожил

newlab

Новичок

» и к бабке не ходи» — зубцы на фрикционах заднего хода срезаны, скорее всего сохранилось несколько, на ровной дороге или под горку цепляет, а обратно нет, в сугробе Меняется комплектом, все 6 штук, в Москве цена за комплект около 4 т.р. Если нет задиров на ремне, то все обойдется в разумные деньги. Не забудь сделать мануал обучения после. Расскажи как процесс будет продвигаться, удачи!

Добавлено через 2 минуты

Michaliich

Новичок

Спасибо newlab, я тож так думаю. И надеюсь что так и будет)

Добавлено через 6 минут

РОМАН

Модератор

Van-Mo

Новичок

newlab

Новичок

Michaliich

Новичок

Привет! Масло было чистое менял каждые 20 тыщ по сервисной книжке. Уровень масла в порядке. На счет состояния не скажу, т.к масло недавно менял ( свежее совсем было).

Добавлено через 13 минут
Итак покатался я по разным сервисам с целью продиагностировать, отремонтировать мой варик. Ни один сервис продиагностировать не смог(. Все говорят только полный разбор и дефектовка. цена от 26 до 40 рублей за разбор и ремонт.
В итоге решил отдать в специализированный сервис по акпп.
Дефектовка выявила следующие работы и запчасти:
— шлифовка конусов 3000р
— восстановление колокола 6000р
— комплект прокладок и сальников K15190P 6300р
— фильтр 151710 1000р
— фрикционные диски 43100/BW 6шт 3300р
— ремень приводной 88820S 30000р
— масло Kixx CVT 7л L2519P20E1 5400р
— сборка разборка дефектовка ремонт 30000
Итого на 86000р вышло
До сих пор от шока отойти не могу, ну а что делать?

Добавлено через 5 минут
Может я сам виноват т.к в первый год жизни автомобиля я дал ему жару ездой по бездорожью, и частыми замесами в грязи с пробуксовками. Наджабил его. Я ведь думал что джип купил. Потом дошло что это автомобиль только для городской езды, ну и по трассе конечно.
Берегите свой авто! не насилуйте!

newlab

Новичок

Привет! Масло было чистое менял каждые 20 тыщ по сервисной книжке. Уровень масла в порядке. На счет состояния не скажу, т.к масло недавно менял ( свежее совсем было).

Добавлено через 13 минут
Итак покатался я по разным сервисам с целью продиагностировать, отремонтировать мой варик. Ни один сервис продиагностировать не смог(. Все говорят только полный разбор и дефектовка. цена от 26 до 40 рублей за разбор и ремонт.
В итоге решил отдать в специализированный сервис по акпп.
Дефектовка выявила следующие работы и запчасти:
— шлифовка конусов 3000р
— восстановление колокола 6000р
— комплект прокладок и сальников K15190P 6300р
— фильтр 151710 1000р
— фрикционные диски 43100/BW 6шт 3300р
— ремень приводной 88820S 30000р
— масло Kixx CVT 7л L2519P20E1 5400р
— сборка разборка дефектовка ремонт 30000
Итого на 86000р вышло
До сих пор от шока отойти не могу, ну а что делать?

Добавлено через 5 минут
Может я сам виноват т.к в первый год жизни автомобиля я дал ему жару ездой по бездорожью, и частыми замесами в грязи с пробуксовками. Наджабил его. Я ведь думал что джип купил. Потом дошло что это автомобиль только для городской езды, ну и по трассе конечно.
Берегите свой авто! не насилуйте!

Ну, цены реально кусаются! Знаю такую историю, что можно взять новый вариатор за 1500$, 90 т.р., при установке у официалов, сохраняется гарантия.

Добавлено через 2 минуты
Да, не этот авто не для бездорожья. Скажи а как варик себя ведет на затяжных подъемах по грунтовке, летом конечно?

Источник