Линейка для ремонта авто

Кузовная линейка своими руками

В процессе кузовного ремонта зачастую возникает необходимость контроля изменений геометрии кузова. Для этого существуют разные инструменты. В основе их работы лежит простое измерение расстояния между контрольными точками кузова автомобиля. Наиболее распространенным инструментом является кузовная линейка.

Она позволяет достаточно точно определять необходимое расстояние. Такую линейку можно легко изготовить самому, имея определенные навыки по работе с металлом.

Данная линейка имеет регулировку в двух плоскостях: по оси «х» осуществляется регулировка и измерение расстояния между точками, а по оси «у» осуществляется регулировка уровня расположения линейки в момент измерения.

Для изготовления линейки нам понадобятся:

1. Рулетка 3 м.
2. Линейка уровень
3. Квадратный металлический профиль 15*15 мм длиной 3 м.
4. Квадратный металлический профиль с внутренним диаметром чуть больше чем диаметр профиля 15*15 мм, длиной 0,5 м.
5. Сварочный аппарат.
6. Дрель и набор сверл.
7. Четыре гайки и четыре барашка под них.
8. Спица или гвоздь 10 см. 2 шт.

Сборка линейки

Отрезаем профиль 15*15 мм длиной 2,5 метра. Этой длины вполне достаточно для проведения замеров между контрольными точками автомобиля. Это направляющая по оси «х»

Остаток данного профиля разрезаем пополам. Это будут две направляющие для регулировки уровня по оси «у».

Из профиля с большим диаметром вырезаем 4 заготовки длиной 5-6 см. Далее привариваем одну к другой крестообразно по центру. При этом получаем две детали. Следующим шагом просверливаем отверстия как показано на видео. Привариваем гайки и вкручиваем барашки.

К двум направляющим по оси «у» необходимо приварить две спицы (можно использовать гвоздь) длиной 5-10 см. Они позволят фиксировать линейку в контрольных точках.

Собрать одну сторону линейки, зафиксировав шток на оси «х». Это точка начала отсчета. Закрепляем на длинном профиле шкалу рулетки таким образом, что бы ноль на рулетке оказался строго в точке начала отчета. Далее крепим уровень к началу шкалы. Собираем вторую сторону линейки.

Проверяем показания измерений линейки. Это можно сделать, измерив другую рулетку, при этом показания на линейке должны быть одинаковыми с показаниями на рулетке. Ваша линейка готова к работе!

Источник

Профильная линейка в кузовном ремонте

Здрав­ствуй­те доро­гие читатели!

Сего­дня объ­ект наше­го вни­ма­ния – про­филь­ная линей­ка. Дру­гое назва­ние это­го инстру­мен­та – про­филь­ный шаб­лон. Этот инстру­мент может быть очень поле­зен при ремон­те кузо­ва. Это тот слу­чай, когда, при­об­ре­тя инстру­мент, Вы недо­уме­ва­е­те, как рань­ше без него обхо­ди­лись. Что же это за такая линей­ка? Давай­те рас­смот­рим подробнее.

Люди, зани­ма­ю­щи­е­ся кузов­ным ремон­том, зна­ют, что доста­точ­но не про­сто при­дать фор­му замя­той пане­ли кузо­ва. Осо­бен­но не про­сто вос­ста­нав­ли­вать кузов­ную панель слож­ной фор­мы. Нет чёт­ких ори­ен­ти­ров, всё при­хо­дить­ся делать «на гла­зок». В луч­шем слу­чае масте­ра выре­за­ют шаб­лон из кар­то­на, но это не быст­ро и тре­бу­ет опре­де­лён­но­го навы­ка. Так вот, про­филь­ная линей­ка – это имен­но тот инстру­мент, кото­рый помо­га­ет с высо­кой точ­но­стью опре­де­лить фор­му про­фи­ля, кото­рая Вам нуж­на. По линей­ке Вы уже пой­мё­те, что и где не дотя­ну­то или передавлено.

Как устроена профильная линейка и как ей пользоваться?

Она состо­ит из кор­пу­са и мно­же­ства стерж­ней неболь­шо­го диа­мет­ра, кото­рые сво­бод­но в нём пере­ме­ща­ют­ся впе­рёд-назад. При­ме­не­ние такой линей­ки-шаб­ло­на не огра­ни­че­но обла­стью кузов­но­го ремон­та. Ско­рее к кузов­щи­кам этот девайс при­шёл из дру­гих обла­стей. Она нашла при­ме­не­ние в дере­во­об­ра­бот­ке, в рестав­ра­ци­он­ных мебель­ных и инте­рьер­ных рабо­тах, в моде­лиз­ме и про­чих областях.

В кузов­ном ремон­те линей­ку мож­но при­ме­нять, исполь­зуя факт сим­мет­рии кузо­ва. То есть, Вы може­те ско­пи­ро­вать фор­му пане­ли с дру­гой, зер­каль­ной сто­ро­ны автомобиля.

Поль­зо­вать­ся ей очень про­сто: при­кла­ды­ва­е­те инстру­мент к нуж­ной поверх­но­сти и несиль­но нажи­ма­е­те. Кон­цы стерж­ней сме­ща­ют­ся и при­ни­ма­ют фор­му того места кузов­ной пане­ли, к кото­рой Вы при­ло­жи­ли про­филь­ную линейку.

Далее Вы уже, при­кла­ды­вая к повре­ждён­ной обла­сти полу­чив­ший­ся шаб­лон, може­те понять, в каком направ­ле­нии про­дви­гать­ся, рих­туя панель. Здесь нуж­но пони­мать, что нуж­но так рас­по­ла­гать линей­ку, что­бы она опи­ра­лась на целые части пане­ли и как бы про­дол­жа­ла нуж­ный про­филь. Если Вы про­сто при­ло­жи­те полу­чив­ший­ся шаб­лон внутрь вмя­ти­ны, то ниче­го не поймёте.

Пла­сти­ко­вый про­филь­ный шаблон

Быва­ет, что нуж­но не про­сто вер­нуть нуж­ную фор­му, а вооб­ще изго­то­вить эле­мент зано­во. Это может быть, в слу­чае сре­за­ния про­ржа­вев­шей насквозь обла­сти кузо­ва. К при­ме­ру, при замене ржа­вой арки зад­не­го кры­ла. Линей­ка-шаб­лон помо­жет вос­со­здать нуж­ную форму.

Какие бывают профильные линейки?

Это устрой­ство выпус­ка­ют раз­ные про­из­во­ди­те­ли из раз­ных мате­ри­а­лов. Быва­ют и пласт­мас­со­вые изде­лия и метал­ли­че­ские и дере­вян­ные, ком­би­ни­ро­ван­ные и даже бам­бу­ко­вые. В кузов­ном ремон­те извест­на про­филь­ная линей­ка фир­мы WURTH , но это не един­ствен­ный про­из­во­ди­тель тако­го изделия.

Про­филь­ная линей­ка с бам­бу­ко­вы­ми стержнями

Линей­ка-шаб­лон, состо­я­щая из двух секций

Перечислим параметры, которые нужно учитывать при выборе профильной линейки:

1. Мате­ри­ал, из кото­ро­го изго­тов­лен инстру­мент. Не слиш­ком важ­ный пара­метр, глав­ное, что­бы всё было каче­ствен­но реа­ли­зо­ва­но и надёж­но функционировало.
2. Дли­на линей­ки. Слиш­ком корот­кая неже­ла­тель­на, так как часто при­хо­дит­ся рабо­тать с обшир­ны­ми повреждениями.
3. Дли­на стерж­ней (вли­я­ет на глу­би­ну измерения).

Набор про­филь­ных лине­ек фир­мы WURTH с держателем

Для при­ме­ра при­ве­дём пара­мет­ры линей­ки-шаб­ло­на фир­мы WURTH :

1. Линей­ка име­ет пла­сти­ко­вый кор­пус и метал­ли­че­ские стержни.
2. Дли­на: 40 см.
3. Дли­на стерж­ней 8 см (глу­би­на изме­ре­ния: 7 см)

Мож­но при­об­ре­сти ком­плект из двух лине­ек-шаб­ло­нов со спе­ци­аль­ным дер­жа­те­лем. Таким обра­зом, соеди­нив две линей­ки мож­но сде­лать блок дли­ной око­ло 1 м.

Как уже упо­ми­на­лось выше, важен не столь­ко мате­ри­ал, из кото­ро­го изго­тов­ле­на про­филь­ная линей­ка, сколь­ко каче­ство изго­тов­ле­ния и сопря­же­ния дета­лей. Важ­но, что­бы стерж­ни не застре­ва­ли, не спу­ты­ва­лись меж­ду собой и не раз­бал­ты­ва­лись со вре­ме­нем. Нуж­но, что­бы стерж­ни, сфор­ми­ро­вав кон­тур фор­мы, удер­жи­ва­ли его столь­ко, сколь­ко нужно.

Мож­но ли сде­лать сво­и­ми руками?

Гля­дя на этот инстру­мент, масте­ра пони­ма­ют, что слож­но­го в устрой­стве это­го при­спо­соб­ле­ния ниче­го нет. Сра­зу воз­ни­ка­ет мысль изго­то­вить такой девайс само­му. Тем не менее, сколь­ко-нибудь каче­ствен­ных реа­ли­за­ций про­филь­ной линей­ки не так мно­го, а то и вовсе нет.

Само­дель­ная про­филь­ная линейка

Источник

Communities › Кузовной Ремонт › Blog › Тема для новичков. Перенос кузовных размеров. Простейшая линейка.

Много раз сталкивался с неумением переноса размеров с схемы на авто, и соответственно наоборот.
Способов много, но это один из самых простых и достаточно точных, что бы поймать разбег до 1мм.

В свое время этот способ и схему линейки увидел либо у Андрея Бищенкова, либо у Виталика Каховки.

Поэтому смотрим и вникаем.

Соответственно накидываем цепь, зажим или что нибудь ещё и оттягиваем.
В моем случае это будет зажим за край лонжерона.

Ну и сама линейка.
Линейка собрана из того что попалось на глаза в Леруа Мерлен и куска профильной-квадратой трубки с металлаломки ближайшей.

FakeHeader

Comments 26

Нужный пост 🙂 Красава 🙂 +1000 к умению 🙂

Эти 2мм я с первая ногой попробовал бы подтолкнуть)))

Не тот случай- лонжерон очень упругие- под вытяжку именно, либо с угла раздавливать. Мне проще оттянуть было.

Привет.
Нужная штука, я тоже хочу себе сделать подобную линейку, но подходящего момента не могу словить)))
Уже 4 года прошло, но до сих пор хочу сделать.

Меня раньше бесило, что рулетка переламывается на деталях. И даже симметрию фиг померишь. Приходится все накидывать.
А на эту машину кроме размеров, донорского лонжерона, капота и китайского усилителя- ничего нет. Я по размерам выставлю донорский кусок, прихвачу, а там и телевизор с крылом и фарами приедет- накину, тупо для подгонки тайваньских деталей- все и так станет нормально.

С рулеткой удобно если не что не мешает, если переламывается то 2-3мм ато и больше ошибки не избежать

Вот и я про тоже

А я все думал как этими линейками меряют)). Подскажите сайт нормальный с размерами на большинство авто.

Я на Старт Драйве смотрю. Но там часто схемы без «расшифровки» точек.
Если не устраивает просто пишу в поисковике car body repair manual … .
И смотрю, что выдает.

вечер добрый! подскажи где алюминевый профиль взять?

Леруа Мерлен и металлаломки.

вечер добрый! подскажи где алюминевый профиль взять?

у нас в любом строительном магазине продаються

вечер добрый! подскажи где алюминевый профиль взять?

у нас в супермаркетах строительных продается, в разделе «прокат алюминиевый»

Ключ хороший у меня целый комплект таких не то что щас пластилин!

Просто я люблю металлаломки)))

Можно ещё и подсветку поставить, чтобы в тёмные уголки добираться:

Тема.
Но линейка… это писец, в магазине с наконечниками продоется не дорого которая раскладывается на метра четыре мож и больше с метром внутри.

Я ее делал несколько лет назад когда только начинал учится кузовным по роликам с ютуба, тогда денег вообще не было))) А сейчас свою функцию выполняет и я к ней привык, менять смысла не вижу. За все время один раз только направляющую поменял.
Соответственно и тему назвал:»для новичков». Попробуй разом весь инструмент купи.

а норм если на кузовной линейке один конец короче а другой значительно длиннее? мне кажется размер уйдет.

Разница в длине штоков сделана для удобства, в посте дописал про это.
Расстояние фиксируется между заострёнными концами штоков линейки, а не по самой алюминиевой направляющей. Поэтому это значения не имеет.
Если фиксировать размер по алюминиевой направляющей, то нужны одинаковой длины.
У Андрея Бищенкова сейчас есть такая с лазерным дальномером на направляющей и одинаковыми штоками. Раньше было у него с полотном от рулетки.
Тогда переносить размеры через плоскость соответственно не нужно.

а все норм. сори ступил.

Разница в длине штоков сделана для удобства, в посте дописал про это.
Расстояние фиксируется между заострёнными концами штоков линейки, а не по самой алюминиевой направляющей. Поэтому это значения не имеет.
Если фиксировать размер по алюминиевой направляющей, то нужны одинаковой длины.
У Андрея Бищенкова сейчас есть такая с лазерным дальномером на направляющей и одинаковыми штоками. Раньше было у него с полотном от рулетки.
Тогда переносить размеры через плоскость соответственно не нужно.

Даже если на такой фирменной линейке, цифрам на профиле не доверял бы.
Точный размер тут между кончиками штока, , если уронил линейку, уже профукал пару мм.

Источник