Литература по ремонту погрузчика

Учебное пособие для подготовки к экзаменам по профессии Водитель погрузчика B,C,D, 2012

Учебное пособие для подготовки к экзаменам по профессии Водитель погрузчика B,C,D, 2012.

Пособие содержит краткую информацию об устройстве современных погрузчиков, основных неисправностях, возникающих в процессе эксплуатации погрузчиков, тех. обслуживании погрузчиков.
В пособии также рассмотрены вопросы технологии производства погрузочно-разгрузочных и складских работ и безопасные методы их проведения.
Пособие не предназначено для подготовки специалистов по обслуживанию и ремонту
При составлении использовалась документация фирм-изготовителей Toyota, Hayster
Настоящее пособие не является в полной мере учебной литературой и может быть использовано в качестве опорного конспекта.

Работа тормозного механизма.
Поршни (3) рабочего цилиндра (2) разводят колодки (4) под давлением тормозной жидкости. Колодки тормозят вращающийся барабан. При вращении барабана по часовой стрелке захватывается правая колодка и через регулировочный механизм давит на левую колодку, дополнительно прижимая ее к барабану. Такое взаимодействие между барабаном и колодками обеспечивает необходимую тормозную силу при меньшем усилии нажатия на педаль.

Стояночный тормоз В качестве стояночного тормоза может использоваться:
— механизм рабочего тормоза;
— специальный механизм, устанавливаемый в трансмиссии. Привод стояночного тормоза — механический

Устройство стояночного тормоза
(при использовании механизма рабочего тормоза)
1 — Дугообразный рычаг
2 — Ось
3 — Распорная планка
4 — Трос
5 — Рычаг включения стояночного тормоза
6 — Кнопка отблокировки
7 — Регулировочная рукоятка

Работа стояночного тормоза Включение тормоза
Включение тормоза осуществляется перемещением рычага (5). Рычаг натягивает трос (4), поворачивает дугообразный рычаг (1), который с помощью распорной планки (3) раздвигает колодки. Выключение тормоза
Выключение тормоза осуществляется возвратом рычага (5) при нажатой кнопке (6) в верхней части рычага. Кнопка отключает фиксирующее устройство, исключающее самопроизвольное движение рычага и самопроизвольное выключение стояночного тормоза. При снижении эффективности работы требуется регулировка механизма вращением регулировочной рукоятки (7) или другим способом, изменяющим длину тросов.

Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Учебное пособие для подготовки к экзаменам по профессии Водитель погрузчика B,C,D, 2012 — fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу

Источник

Ремонт и обслуживание фронтальных погрузчиков L-34 «Stalowa Wola» и Амкодор своими руками

Литература для ремонта погрузчиков Амкодор своими руками

Новости. Планы. Литература поремонту

Руководства по ремонту дорожной техники с описанием техпроцесса разборки, сборки, ремонта, диагностики неисправностей найти трудно. Официальные дилеры, чаще всего, не только не распространяют такую литературу, но и не разглашают техническую информацию, и заинтересованы только в получении прибыли.
Многое из того, что касается ремонта погрузчиков, приходится описывать своими словами с приложением поясняющих фотографий, схем, каталогов. Процесс получается более длительным, чем планировалось в начале. Ну и постоянно приходится корректировать планы в связи с насущными потребностями желающих получить ту или иную информацию.
Любое руководство как можно приобретать в магазине, так и заказывать конкретную тему. По ценам можете обращаться по моим контактным данным. Торгуйтесь, если есть желание. Только учитывайте, что в стоимость документов по ремонту или диагностике входит и консультация о возможных «если, что и как». Все это задумано как конкретная помощь для решения конкретных вопросов с документальной и фотоподдержкой. Узнайте сколько стоит консультация специалиста. Например, юриста, нотариуса, технолога и т.д. А здесь все уже по максимуму изложено в предлагаемом материале.
Руководства и поддержка предлагаются в первую очередь для фронтальных погрузчиков L-34 фирмы Stalowa Wola и Амкодор различных модификаций. Погрузчики Dressta 534 — потомки L-34. Многое из ремонта L-34 относится к ним. Линейный ряд фронтальных погрузчиков Dressta и «Stalowa Wola» не ограничивается только этими погрузчиками. Фактически, зная технологию ремонта погрузчика L-34 легко можно отремонтировать любой из погрузчиков этих производителей. Заказывая запчасти на L-34, большую часть ставим от Dressta 534. Если не хотите их ремонтировать сами, обращайтесь к нам. О надежности погрузчиков Dressta можно судить хотя бы по тому факту, что даже мы только небольшое количество раз сталкивались с их ремоном. Погрузчики L-34 уже не один десяток лет используются в нашей стране, просты в эксплуатации и ремонте. А в сочетании с рабочими параметрами и надежностью это достойная альтернатива новому Китайцу, у которого проблемы могут быть не только с надежностью, но и с запчастями.

Последние новости в магазине «Stalowa Wola»
27.02.19г. Добавлен полный сборник — руководство по эксплуатации, диагностике и ремонту фронтальных погрузчиков L-34(Stalowa Wola). В этом сборнике включена вся информация по данному погрузчику и добавлены моменты, которых не было в более ранних руководствах по L-34.
16.01.19г. Добавлено руководство по ремонту шарнирного соединения — сочленения. Правый пункт меню сайта начал полноценное функционирование с различными вариантами оплаты и предусмотренными скидками.
29.11.18г. Руководства, приобретенные без участия автоматизированного магазина выставляются по более низкой цене. Это объясняется отсутствием комиссии со стороны магазина.
В этом случае ссылку на скачивание литературы я буду высылать вам в ручную на указанный вами электронный адрес. Заявку на получение товара необходимо отправлять мне только на почту pogruscik@rambler.ru.
Оплата товара, приобретаемого без последнических услуг, производится на мою карту сбербанка, по номеру телефона 89185632918.
27.11.18г. Уже указано на других страницах сайта, что магазин с электронной литературой находится на отдельной площадке с автоматическим приемом оплаты и рассылки литературы. Но как показала практика, многие посетители сайта не хотят иметь дела с электронными валютами и проходить процедуры оформления товара через магазин. В таком случае предпочтение отдается простому банковскому переводу на карту сбербанка, прикрепленную к моему телефону. Для этого уже даже не нужно знать номер карты, что значительно упрощает процесс оплаты.
В связи с этим, с сегодняшнего дня на сайте будут проводиться работы по его модернизвции и максимально полному освещеню материала, предлагаемого в руководствах. Но пока более полная информация находится в магазине.
25.10.18г. В последнее время добавление новых товаров в магазине стало менее актуально. Самое основное для самостоятельного ремонта уже предложено вашему вниманию и находит своих клиентов, даже не смотря на довольно солидный возраст этих моделей фронтальных погрузчиков. Новых заказов на дополнительную литературу пока не поступало. Но магазин и я по прежнему к вашим услугам.
19.03.18г. Добавлено руководство по ремонту мостов для фронтального погрузчика L-34(Stalowa Wola).
16.02.18г. С учетом неоднократных пожеланий по не рассмотренным вопросам в ремонте -34, приступаю к созданию новых руководств. В процессе сбор материала и описание особенностей обслуживания и ремонта мостов, рабочего оборудования и ремонт сочленения для фронтального погрузчика L-34(Stalowa Wola). Руководства будут готовы в ближайшее время.
6.03.16г. Добавлено руководство по ремонту и обслуживанию рулевой системы фронтального погрузчика L-34.
26.01.16г. Добавлено руководство по обслуживанию фронтального погрузчика Dressta 560Е
24.01.16г. Добавлено руководство по обслуживанию фронтального погрузчика Dressta 534Е
20.01.15г. Добавлено «Руководство по эксплуатации, диагностике и ремонту рабочей cистемы фронтальных погрузчиков L-34(Stalowa Wola) и Dressta»
12.01.15. Добавлено «Руководство по эксплуатации и обслуживанию погрузчиков JCB с обратной лопатой серий 3СХ и 4СХ»
12.01.15г. Добавлена «Инструкция по разборке и сборке фронтальных погрузчиков «Амкодор» на примере погрузчика 333В»
11.07.14. Магазин с доработанным дизайном можно посетить по новому адресу: Руководства
11.07.14. Добавлено руководство по ремонту гидрораспределителя R1013DV 10V на фронтальный погрузчик L-34
19.05.14г. Выпущено руководство по ремонту насосов на фронтальный погрузчик L-34.
20.04.14г.Доработано руководство по диагностике системы привода фронтального погрузчика L-34 «Stalowa Wola».
20.04.14г. Добавлено руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию системы привода фронтального погрузчика L-34 «Stalowa Wola».
12.04.14г. Доработано руководство «Ремонт КПП SB-165 погрузчиков L-34 производства «Stalowa Wola», Dressta».
12.04.14г. Доработано руководство по ремонту гидромеханических передач типа У35615. В архив добавлен дополнительный каталог с описанием устройства и работы ГМП У35615. Добавлено подробное описание процесса сборки и разборки в фотографиях.
11.04.14г. Доработано руководство по эксплуатации и устройству фронтального погрузчика ТО-25 и снижена его окончательная цена.
16.03.14г. Добавлено руководство «Ремонт КПП SB-165 погрузчиков L-34 «Stalowa Wola», Dressta»
02.14г. Добавлено руководство по эксплуатации и устройству фронтального погрузчика ТО-25

02.14г. В связи с недостатком информации в интернете по фронтальному погрузчику ТО-25, добавил кое что об этом погрузчике на странице ТО-25.

Источник

Руководство по ремонту фронтального погрузчика

В погоне за сокращением расходов на содержание техники, владельцы предприятий часто забывают о необходимости проведения регулярного техобслуживания и своевременного ремонта погрузчиков. Такой подход очень быстро превратит даже самый надежный погрузчик в бесполезный и малопроизводительный хлам.

Техническое обслуживание

Проведение технического обслуживания необязательно доверять компаниям, специализирующимся на проведении подобных работ. Этим может заняться и специально обученный работник предприятия или водитель-машинист, владеющий элементарными техническими навыками.

Наличие гарантии от производителя погрузчика поможет частично решить проблему технического обслуживания, либо усложнит этот процесс. Чтобы снизить риски от незапланированных расходов или отказа обслуживающей компании от гарантийных обязательств, следует внимательно ознакомиться с гарантийными условиями и категорически исключить их нарушение. Как правило, согласно гарантийным договорам, обслуживание приходится проводить только в оговоренных сервисных центрах.

Порядок проведение технического обслуживания может быть регламентирован законодательством для отдельных видов техники и заводом-производителем. В обоих случаях техническое обслуживание погрузчиков бывает:

• посменное;
• плановое;
• сезонное;
• при консервации на хранение и наоборот;
• при длительном хранении без эксплуатации.

Ежесменное техническое обслуживание

Этот вид технического обслуживания может проводиться с периодичностью в одну рабочую смены. В зависимости от загруженности предприятия этот период не превышает 10 рабочих часов. Такое обслуживание подразумевает визуальный осмотр, проверку работоспособности основных агрегатов и подготовку к непосредственному выполнению работ.

Перед запуском двигателя оператор погрузчика должен проверить:

• комплектность погрузчика;
• уровень и качество горюче-смазочных материалов;
• состояние натяжения приводных ремней;
• состояние узловых соединений, несущих нагрузки;
• рабочее состояние колесной базы.

После визуального осмотра и устранения имеющихся недостатков, выявленных в это время, необходимо проверить работоспособность следующих элементов:

• приборов контроля;
• рулевого управления;
• гидравлики;
• рабочих агрегатов;
• тормозной системы и ходовой части.

Все выявленные неисправности или несоответствие требованиям эксплуатации немедленно устраняются.

Плановое и сезонное техническое обслуживание

Плановое техническое обслуживание проводится с периодичностью от 100 до 500 часов работы погрузчика. Это ряд мероприятий, направленных на устранение мелких дефектов, возникших в процессе эксплуатации, и текущее обслуживание узлов и агрегатов. Проведение ТО и СО выполняется с помощью специалистов и водителя — оператора погрузчика. Плановое обслуживание включает в себя ряд обязательных мероприятий:

• проверка работоспособности и регулировка двигателя, ходовой и рабочих агрегатов;
• проверка и регулировка тормозной системы, трансмиссии и рулевого управления;
• проверка на наличие дефектов на соединительных трубках и шлангах;
• контроль состояния крепежных элементов;
• слив и замена расходников в топливном отстойнике;
• замена масла и других жидкостей;
• регулировка натяжения цепных и ременных приводов;
• проверка и устранение дефектов на металлических элементах кузова и оборудования погрузчика.

В промежутках между сменами сезона, два раза в год, этот список дополняется следующими необходимыми для выполнения пунктами:

• замена или заправка охлаждающей жидкости;
• очистка топливного привода и бака;
• замена ГСМ.

Консервация погрузчика на хранение, наоборот, и во время длительного хранения

Для постановки погрузчика на хранение, проводится полная очистка и сушка всех узлов и агрегатов. При внешних повреждениях кузова рекомендовано проведение окрасочных работ для предупреждения развития коррозийного процесса. Незащищенные и неокрашенные детали, несущие силовые нагрузки, покрываются специальной смазкой. Гидравлическая система проверяется на герметичность. Специально ответственные лица проверяют соответствие комплектности и заносят данные в соответствующую документацию.

Во время длительного хранения погрузчик проверяется на наличие появления дефектов и устранения их. После снятия с хранения выполняется подготовка к эксплуатации, промывка и смазка узлов, проводятся регулировочные работы.

Учитывая условия, в которых эксплуатируются фронтальные погрузчики, для них периодически проводится ряд ремонтных работ, направленных на восстановление работоспособности и эффективности.

Фронтальный погрузчик: руководство по ремонту

Ремонт фронтального погрузчика — наиболее трудоемкий и длительный процесс, который невозможно произвести в полевых условиях, не обладая необходимыми знаниями и навыками. Для проведения ремонтных работ фронтального погрузчика, бокс должен быть оборудован специальными подъемниками, испытательными стендами, профессиональными рабочими инструментами.

После поступления погрузчика в ремонтный бокс, происходит первичная дефектовка и разборка техники. Промеряется изношенность деталей и узлов, к эксплуатации которых предъявляются специальные требования производителя. При необходимости, желательно произвести их замену, чтобы не подвергать погрузчик дополнительным разборкам во время рабочего процесса.

Все запчасти, подлежащие ремонту, снимаются, полностью разбираются, промываются и передаются для ремонта специалисту. Замена деталей должна происходить только в соответствии с их номерами и характеристиками погрузчика.

Если ремонт касается восстановления работоспособности рабочих агрегатов или кузова, то отремонтированные детали подлежат антикоррозийной обработке и окраске. После окончательной сборки фронтального погрузчика, его работоспособность должна протестироваться на испытательном стенде.

Ремонт фронтального погрузчика заключается в полном его восстановлении, вплоть до реставрационных работ, учитывая привлечение сложных технологических процессов.

Источник