KalininFilm › Blog › Ремонт лодочного мотора Sailor 2.0 — не крутится гребной винт (срезало шпонку, штифт), сломался румпель
Мотор бюджетный. Покупал для нечастых выходов на рыбалку 2-5 раз за лето.
Какие выявил минусы:
— очень слабый корпус двигателя за два сезона весь убился и потрескался
— не очень качественная сборка
— сильная вибрация из — за некачественной сборки
— слабый китайский металл
— легко ломается румпель
— сильно греется
— некачественно уложены провода внутри мотора, почти не защищены
— слабый гребной винт (металл)
— нет смазки шестерней гребного винта
Какие плюсы:
— заводится всегда без проблем все четко
— неприхотливый и простой
— легкий и небольшой, легко помещается в спец. рюкзак и переносится. Занимается мало места в багажнике
Поломки:
— срезало шпонку, штифт гребного винта (это скорее по собственной невнимательности, напоролся на камень)
— трещины и сколы металла на гребном винте (это скорее по собственной невнимательности, напоролся на камень)
— буквально на 4-ую поездку сломался румпель — крепление
— из-за плохой изоляции проводов и неграмотного расположения внутри корпуса — обжарилась оплетка и провода оголились. Исправил термоусадкой и заменил соединительные разъемы, полностью изолировав от попадания влаги.
Алгоритм ремонта мотора китайского Sailor 2.0:
1.Залил трансмиссионное масло в шестерни гребного винта
2.Заменил штифт гребного винта (идет в комплекте)
3. Изолировал провода термоусадкой и заменил соединительные разъемы, полностью изолировав от попадания влаги.
4. Для ремонта румпеля — использовал толстый лист из мягкого металла. Нарезал нужную по длине пластину и обогнул как хомут сломанное место. Просверлил отверстия сверлом №3 и нарезал мечиком отверстия — загнав 4 болта с шайбочками — восстановив полностью работоспособность и практичность румпеля (один сезон ездил держа на коленях, поворачивая мотор руками за корпус)
5. Покрасил румпель и гребной винт в оранжевую флюресцентную краску — чтобы эти два важных элемента было очень хорошо видно. Перебрал корпус, затянул все крепящие болты двигателя и корпуса. Укрепил и заделал трещины корпуса холодной сваркой. Шлифанул и покрасил корпус в черный. Фото выложу позже — еще не закончил…
Источник