Терхи-з
#1 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Прикрепленные изображения
#2 VladPK
- Из: Забайкалье
- Судно: Парусно-моторное
- Название: Дешулан
#3 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Наверно со смесью что-то не ладно, может бензина не хватает, или воздушный фильтрик забитый (если он есть).
Все равно на карбюраторе должны быть пара болтиков, закрутите и посчитайте обороты до упора, чтобы запомнить нынешнее положение, потом в исходное, ну и потом помаленьку влево-вправо. Промыть-прочистить его для начала не мешает.
#4 VladPK
- Из: Забайкалье
- Судно: Парусно-моторное
- Название: Дешулан
#5 doctor40
- Из: Питер
#6 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Ну че, не заработал?
Что-то подумалось, что одновременно с увелечением подачи топлива открывается воздушная заслонка в карбюраторе. Там на ней тяжка то надета?
До мотора пока руки не доходят.Дорвался до лодки как голодный и про всё забыл .Но на моторе все тяги в порядке.Скоро проверю,т.к. оскомину вроде сбил.
еще один владелец Терхе ! У меня тож Терхе ,уже как 2 года ,тока 15л . Нареканий как таковых нет .
#7 doctor40
- Из: Питер
#8 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
#9 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
Мой воздушник.И если быть точне,то он не развивает полных оборотов,даёт перебои буд-то что-то его держит.(проверяли в бочке)И еще вопрос.Где покупаете на него запчасти?
#10 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Явно что-то с питанием,но мне полных оборотов и не требуется.Запчасти в Финляндии,но они выкинули из базы данных все моторы старше 25лет
#11 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
И мне наверное средних оборотов выше крыши хватит.У этого Терхи-з нога и винт как у ветерка,тянуть наверное будет как трактор.Просто самолюбие съедает
#12 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
Я сначала катался на Оби-М,так эта Пента разбегалась до полуглиссера,но мотор чах и было обидно..Потом поставил на финскую пластиковую типа Пеллы а на ней полные дают только дифферент,так что устаканилось.На Пенте6 встроенный бачёк сзади и по ощущениям бензин просто отливает.Прикупил Крисчент5лс(из той же конюшни) с бензонасосом,попробую на нём разогнать Обянку
#13 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
завёл крисчент на сухую-работает,собако.
#14 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
А Терхи каким маслом кормили.Я вот что думаю. Если он 2т и воздушник,то масло для газонокосилок подойдет наверное.Или уж не исытывать судьбу и лить ЯМАЛЮБ
#15 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Ни в коем разе!!Газонокосилки 4Тактные,если не путаете с 2Тактными триммерами.Заливать надо масло для 2Тактников ,а вот пропорции-вопрос..По идее все современные 2Тактники работают на смеси1:40,но эти моторы старые и расчитывались на работу с обычным моторным маслом 1:20,1:25(так писалось в инструкции).Я на этих моторах использую масло ТЕБОЙЛ 2Т 1:40,вроде проблем не возникало(даже в 4Т косилку заливаю этот же бензин чтобы не путаться),масло синее и его не спутать с чистым бензином.Однако недавно имелся с Пентой7,5,мотор в идеальном виде а кольца затёрты-толи бывший хозяин завел на чистом бензине,а может на ямаховской смеси 1:100.По мне так при мизерном расходе топлива проще залить любое 2Т масло 1:25 и не париться
#16 валенок
- Из: Речновск
. завёл и начал заворачивать винт под поплавковой камерой,как я думаю увеличивая тем-самым уровень топлива.И вдруг моторчик раскрутился! Радости нет предела. УРА
#17 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Это Вы отрегулировали подачу бензина в жиклёре и мотор стал нормально работать.До этого он работал на недостатке горючего(бедной смеси)и не развивал достаточной мощности.
#18 валенок
- Из: Речновск
Может и так.Приоткрыл ему отверстие и вперед.Не знаю теперь как на расходе отразится.
Сообщение отредактировал валенок: 12 августа 2012 — 18:05
#19 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Расход топлива в соответствии с инструкцией ПЛМ и степенью его износа.
#20 валенок
- Из: Речновск
Была бы инструкция еще.Ну да ладно,буду считать 300грамм на л/с Короче литр в час,ну максимум полтора.Мне подойдет
#21 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
Считайте поллитра на л.с. в час,с учётом удельного веса бензина. все старые,маломощные,двухтактные моторы так горючку кушают.
#22 валенок
- Из: Речновск
Не всё так просто,это у Стрелы поллитра на кобылу=2,5 л/час,так это со степенью сжатия около 6,а у этих забугорный движков степень сжатия 12. (не я так придумал,вычитал в инструкции),так что по паспорту моя Пента 3,9лс жрёт 0,9 л/час а Крисчент 5лс-1,2л/час.Более 20 лет езжу в Финляндию,так на заправках про бензин октаном менее 95 и не слыхивали,ничего удивительного,что старые движки с такими данными.А масло 1:50-убийсво старичка,ИМХО
#23 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
#24 kuevela
- Из: sortavala
- Судно: kater
- Название: amur
Какую пропорцию тогда посоветуете. 1:30.Думаю больше не надо.Дело в том что моторчик будет эксплуатироваться на яхте,а это значит не выше средних оборотов.Как может отразится на кольцах с увеличенной пропорцией масла?
#25 лёвик
деньги нужно экономить ,пока они есть
- Из: г.Ульяновск
- Судно: швертбот микро
- Название: Мечта
Источник