Люлька для ремонта кранового пути

Люлька для ремонта и обслуживания подкрановых путей Л-1

Цена по запросу

Люлька для ремонта и обслуживания подкрановых путей
Люлька для ремонта и обслуживания осветительной техники, токоподводящих путей и надземных крановых путей подвесных кранов, далее люлька «Л – 1 – 120 » предназначена для размещения рабочих и материалов в зоне проведения ремонта и монтажа осветительной техники и токоподводящих путей внутри жилых, общественных и промышленных зданий или строений. В основании площадки находятся крепления, позволяющие перемещать ее на нужную высоту с помощью погрузчика и производить работы без закрепления люльки на монорельсе

• Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде товара носит справочный характер и могут быть изменены производителем для улучшения функциональности.
• Все цены, указанные на сайте, приведены как справочная информация и не являются публичной офертой.
• Для получения подробной информации о стоимости, сроках и условиях поставки просьба воспользоваться формой заказа или заявки на сайте.

Описание

Люлька Л-1 состоит из рамы с рабочей площадкой, механизмов передвижения и ловителей.
На верхней раме люльки расположены два цепных механизма передвижения: приводной и холостой, предназначенные для перемещения люльки по монорельсу. А также два ловителя, наличие которых обязательно на случай срыва телеги при эксплуатации. Люлька оснащена двумя стопорящими устройствами предотвращающими передвижения люльки при входе рабочего в нее и проведении работ. Стопорящие устройства, состоящие из пластины и винта с рым-гайкой, закреплены на телеге с двух сторон. Приводятся в действие путем вращения рым-гайки, за счет чего винт поднимается вверх до прижатия пластины с монорельсом (верхнее положение стопорящего устройства). Путем вращения в противоположном направлении винт опускается вниз таким образом, чтобы пластина не касалась монорельса и не препятствовала передвижению механизмов (нижнее положение стопорящего устройства). Рама люльки представляет собой сварную металлическую конструкцию, внутри которой находиться рабочая площадка. С одной стороны рама имеет сварную дверцу, предназначенную для входа внутрь рамы.

Источник

Люлька для подкрановых путей Л-1

Люлька для обслуживания подкрановых путей. Люлька для ремонта
Люлька для ремонта и обслуживания осветительной техники, токоподводящих путей и надземных крановых путей подвесных кранов, далее люлька «Л – 1 – 120 » предназначена для размещения рабочих и материалов в зоне проведения ремонта и монтажа осветительной техники и токоподводящих путей внутри жилых, общественных и промышленных зданий или строений. В основании площадки находятся крепления, позволяющие перемещать ее на нужную высоту с помощью погрузчика и производить работы без закрепления люльки на монорельсе

– подхваты для погрузчика

– два механизма передвижения

Наименование	Цена, руб.
Люлька Л-1-120 для ремонта крановых путей и осветительных приборов (грузоподьемность 120)	55 000
Люлька Л-2-200 для ремонта крановых путей и осветительных приборов (грузоподьемность 200)	69 000

Люлька Л-1 состоит из рамы с рабочей площадкой, механизмов передвижения и ловителей.
На верхней раме люльки расположены два цепных механизма передвижения: приводной и холостой, предназначенные для перемещения люльки по монорельсу. А также два ловителя, наличие которых обязательно на случай срыва телеги при эксплуатации. Люлька оснащена двумя стопорящими устройствами предотвращающими передвижения люльки при входе рабочего в нее и проведении работ. Стопорящие устройства, состоящие из пластины и винта с рым-гайкой, закреплены на телеге с двух сторон. Приводятся в действие путем вращения рым-гайки, за счет чего винт поднимается вверх до прижатия пластины с монорельсом (верхнее положение стопорящего устройства). Путем вращения в противоположном направлении винт опускается вниз таким образом, чтобы пластина не касалась монорельса и не препятствовала передвижению механизмов (нижнее положение стопорящего устройства). Рама люльки представляет собой сварную металлическую конструкцию, внутри которой находиться рабочая площадка. С одной стороны рама имеет дверцу, предназначенную для входа внутрь люльки.

Источник

Оборудование автокранов рабочей платформой (люлькой) с системой безопасности

Оборудование автокранов рабочей платформой (люлькой) с системой безопасности

Рабочая платформа

Для работы крана в режиме ПОДЪЕМНИКА, рабочее оборудование крана дополнительно комплектуется сменной рабочей платформой РПП-250 (люлькой) грузоподъемностью 250 кг (2 человека с инструментами) в виде площадки с защитным ограждением.

Рабочая платформа монтируется на оголовок стрелы крана. Горизонтирование рабочей платформы при подъеме/опускании осуществляется с помощью открытия крана на гидроцилиндре поз. 3. После окончания подъема кран на гидроцилиндре закрывается, и положение люльки фиксируется, что позволяет избежать опрокидывание люльки при работе на высоте.

С помощью вращения ручки на редукторе поз. 10 рабочая платформа может поворачиваться на ±180°.

1. Подставка для пульта управления
2. Опора поворотная
3. Гидроцилиндр
4. Гусек
5. Палец
6. Люлька
7. Амортизатор
8. Датчик нагрузки в люльке
9. Кронштейн гуська
10. Редуктор поворота

Рабочие зоны в режиме подъемника (работа с люлькой) типа крана КС-45717

Структурная схема системы безопасности рабочей платформы ОКМ-1.025

Нормативные документы

ЗАО «ИТЦ «КРОС» оборудует автокраны рабочими платформами (люльками) с системой безопасности с целью применения их как подъемников с постановкой на учет в органах Ростехнадзора. После монтажа рабочей платформы на автокране выполняются требования ГОСТ Р 53037-2013 « Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания» (ИСО 16368:2010).

EN 292-1–Безопасность машин и механизмов. Основные положения и общие принципы конструирования. Часть 1. Основная терминология, методология; ISO 4301 — Краны и подъемные устройства. Классификация. Часть 1. Общие положения; ISO 4306 — Краны грузоподъемные. Словарь; ISO 4308 — Краны и грузоподъемные устройства. Выбор проволочных канатов. Часть 1. Общие положения; ГОСТ Р 53037-2013 « Мобильные подъемники с рабочими платформами. Расчеты конструкции, требования безопасности, испытания» (ИСО 16368:2010); ГОСТ 33167-2014. Краны погрузочные гидравлические. Требования безопасности; РД 10-08-92 «Инструкция по надзору за изготовлением, ремонтом и монтажом подъемных сооружений»; ТИ 36-22-22-03 «Типовая инструкция по безопасному ведению работ для рабочих люльки, находящихся на подъемнике (вышке)»; РД 22-16-2005 «Машины грузоподъемные. Выбор материалов для изготовления, ремонта и реконструкции сварных стальных конструкций»; М. 08.004-02 «Единая методика расчета прочности конструкций и устойчивости подъемников в зависимости от зоны обслуживания».

Приборы безопасности расположенные в рабочей платформе

Блок контроля опор (БКМ) рядом с гидрораспределителем опор и концевой выключатель контроля вывешивания задних мостов

Пульт дистанционного управления операциями крана в режиме подъемника

Описание рабочей операции

1. Поворот колонны по часовой стрелке
2. Поворот колонны против часовой стрелки
3. Опускание стрелы
4. Подъем стрелы
5. Выдвижение стрелы
6. Задвижение стрелы
7. Подъем лебедки
8. Опускание лебедки

Система спасения САМОСПАС

По отдельному заказу, подъемная платформа, может оборудоваться системой спасения САМОСПАСС. САМОСПАСС это устройство канатно-спускное пожарное с автоматическим поддержанием заданной скорости спуска для эвакуации людей с высоты при производстве спасательных работ.

Устройство применяется в люльке, когда другие пути и способы эвакуации невозможны. Устройство является полностью автоматическим, не требует участия человека в процессе регулирования скорости спуска и позволяет эвакуировать любые категории людей и грузов весом до 200 кг.

Источник

Люлька для ремонта монорельс

Люлька для ремонта токоподводящих путей и осветительной техники — это передвижная сборно-разборная конструкция, используемая для размещения материалов и рабочих, в местах проведения монтажа и ремонта монорельс и осветительной техники ( в помещениях промышленных, жилых и общественных зданях и сооруженях)

Люльки для ремонта монорельс

Люльки грузоподъемностью от 120 до 200 кг. для ремонта и обслуживания токоподводящих путей мостовых кранов и кран-балок, осветительной техники в производственных помещениях или зданиях других типов, а также на улице. Передвижные сборно-разборные конструкции, используемые для размещения материалов и рабочих в местах проведения работ.

Люлька ремонтная в своём составе имеет раму с рабочей площадкой, телегу и подхваты. Рама люльки — это сварная металлическая конструкция, внутри которой располагается рабочая площадка. Данная конструкция с одной стороны снабжена сварной дверцей, предназначенной для входа внутрь устройства. На дверце имеется ограничитель, препятствующий её открыванию наружу, так как это необходимо для обеспечения безопасности рабочих, осуществляющих ремонтные работы на высоте. С другой стороны люльки располагается лестница, используемая для спуска с площадки. Под рамой люльки находятся крепления, посредством которых осуществляется подъем рабочей площадки на требуемую высоту при помощи погрузчика. Кроме того, люлька оборудована подхватами для исключения аварийных ситуаций.

Люлька Л-1-120 для ремонта и обслуживания крановых путей. Люлька для ремонта и обслуживания осветительной техники, токоподводящих путей и надземных крановых путей подвесных кранов. Грузоподъемность 120 кг.

Люлька Л-01-120 для ремонта крановых путей и осветительных приборов. Люлька для ремонта и обслуживания осветительной техники. Грузоподъемность 120 кг.

Люлька Л-2-200 для ремонта крановых путей и осветительных приборов люлька для ремонта крановых путей и осветительных приборов помещения грузоподъёмностью 200 кг.

Источник

Вспомогательное оборудование

Вспомогательное оборудование — это оборудование, которое непосредственно не участвует в изготовлении готовой продукции, но в свою очередь оно выполняет работы по обслуживанию нужд основных грузоподъемных механизмов предприятия.
К вспомогательному оборудованию цеха относится следующее:
• оборудование для оснащения и ремонта основного производственного оборудования, инструментов и приспособлений;
• оборудование заводских лабораторий;
• санитарно-техническое оборудование (отопительные агрегаты, кондиционеры, вентиляторы, насосы и т.д.).
Подъемно-транспортное оборудование промышленных предприятий подразделяется: общезаводское (внутризаводское)
межцеховое
внутрицеховое.

Мы занимаемся производством люлек для ремонта монорельсовых и подкрановых путей, в данном разделе представлены различные виды такого оборудования.

Возможно изготовление по индивидуальным чертежам под конкретно необходимое оборудование.

Продукция

Товары

Оборудование, на котором установлено радиоуправление должно быть.

Для многих отраслей промышленности, где есть грузоподъемное.

Грузоподъемное оборудование можно считать одним из самых.

Источник