Разборка и сборка коробки передач M5GF1
Разборка
1. Снимите кронштейн коробки передач.
2. Снимите с картера коробки передач кронштейн крепления тросов выбора и переключения передач.
3. Выверните болты и снимите рабочий цилиндргидравлического привода сцепления.
4. Снимите выключатель фонаря света заднего хода.
5. Снимите шестерню привода спидометра.
6. Снимите вал вилки выключения сцепления и направляющую втулку подшипника выключения сцепления.
7. Выверните болт расширителя.
8. Снимите узел шарикового тарельчатого клапана.
9. Выверните болты и снимите боковую крышку и блок промежуточной шестерни передачи заднего хода.
10. Снимите рычаги выбора и переключения передач.
11. Выверните болты и снимите картер сцепления с картера коробки передач с расширительным пружинным кольцом.
12. Снимите корпус блокировки и вал управления.
13. Снимите вал переключения передач.
14. Снимите вилку переключения 5-ой передачи и передачи заднего хода.
15. Снимите вилку переключения 3-й и 4-й передач.
16. Снимите вилку переключения 1-й и 2-й передач.
17. Снимите держатель подшипника.
18. Одновременно снимите с картера сцепления первичный и вторичный валы в сборе.
19. Снимите дифференциал.
20. Снимите крышку фиксатора и роликовый подшипник.
21. Снимите прокладку конического роликового подшипника вторичного вала.
22. Специальным инструментом (09455-33200) внимите внешнюю распорную втулку подшипника дифференциала и сальник приводного вала.
23. Снимите рычаги переключения и выбора передач скартера коробки передач.
Сборка
1. Специальными инструментами (09431-39000 и 09500-11000) установите сальник приводного вала.
Примечание. Установите сальник приводного вала без перекосов.
2. Установите рычаги переключения и выбора передач в картер коробки передач.
3. Установите прокладку роликового подшипника вторичного вала.
4. Установите крышку фиксатора и роликовый подшипник.
5. Установите дифференциал.
6. Одновременно установите первичный и вторичный валы в сборе.
7. Установите держатель подшипника.
8. Установите вилку переключения 1-й и 2-й передач.
9. Установите вилку переключения 3-й и 4-й передач.
10. Установите вилку переключения 5-й передачи и передачи заднего хода.
11. Установите в картер сцепления вал переключения передач.
12. Установите корпус блокировки и вал управления.
13. Соберите картер сцепления с картером коробки передач с расширительным пружинным кольцом.
14. Установите рычаги выбора и переключения передач и крышку.
15. Установите боковую крышку и промежуточную шестерню.
16. Установите узел шарикового тарельчатого клапана.
17. Вверните болт крепления расширителя.
18. Установите вал вилки выключения сцепления и направляющую втулку.
19. Установите механизм привода спидометра.
20. Установите выключатель фонаря заднего хода.
21. Установите кронштейн цилиндра выключения сцепления.
22. Установите кронштейн крепления тросов выбора и переключения передач
23. Установите кронштейн верхней опоры коробки передач.
Источник
M5gf1 ремонт своими руками
Разбираем коробку передач для замены деталей
Перед разборкой коробки передач промываем ее и устанавливаем на стелаж
Снимаем кронштейн верхней опоры коробки передач
Снимаем кронштейн троса переключения передач
Снимаем цилиндр выключения сцепления
Снимаем выключатель фонаря заднего хода
Снимаем механизм привода спидометра
Снимаем вал вилки выключения сцепления и опорную втулку
Выкручиваем болт крепления расширителя
Снимаем узел шарикового тарельчатого клапана
Снимаем боковую крышку и промежуточную шестерню
Снимаем рычаг выбора, рычаг переключения передач и крышку уплотнения
Снимаем картер сцепления с картера коробки передач с расширительным пружинным кольцом
Снимаем корпус блокировки и вал управления
Снимаем вал переключения передач
Снимаем вилку переключения пятой передачи
Снимаем вилку переключения третьей и четвертой передачи
Снимаем вилку переключения первой и второй передачи
Снимаем держатель подшипника
Одновременно снимаем входной и ведомый вал
Снимаем крышку фиксатора и роликовый подшипник
С помощью съемника 09455-33200 снимаем внешнюю распорную втулку подшипника дифференциала и масляное уплотнение приводного вала
Снимаем рычаги переключения и выбора передач с картера коробки передач
Сборка
С помощью подходящей оправки или специальной оправки 09455-33200 устанавливаем манжету приводного вала
Устанавливаем рычаги переключения и выбора передач в картер коробки передач
Устанавливаем крышку фиксатора и игольчатый подшипник
Одновременно устанавливаем входной и ведомый вал
Устанавливаем подшипник держателя
Устанавливаем вилку переключения первой и второй передачи
Устанавливаем вилку переключения третьей и четвертой передачи
Устанавливаем вилку переключения пятой передачи
Устанавливаем вал переключения передач
Устанавливаем корпус блокировки и вал управления
Собираем картер сцепления с картером коробки передач с расширительным пружинным кольцом
Устанавливаем рычаг выбора, рычаг переключения передач и крышку уплотнения
Устанавливаем боковую крышку и промежуточную шестерню
Устанавливаем узел шарикового тарельчатого клапана
Вкручиваем болт крепления расширителя
Устанавливаем вал вилки выключения сцепления и опорную втулку
Устанавливаем механизм привода спидометра
Устанавливаем выключатель фонаря заднего хода
Устанавливаем цилиндр выключения сцепления
Устанавливаем кронштейн троса переключения передач
Устанавливаем кронштейн верхней опоры коробки передач
Источник
Механическая коробка передач Киа Маджентис
8.1.1 Механическая коробка передач
Модель M5GF1 2,0 л DOHC M5GF1–1 2,5 л V6 Передаточное число – 1-ая передача 3,455 3,455 – 2-ая передача 1,947 1,947 – 3-ья передача 1,296 1,296 – 4-ая передача 0,943 0,943 – 5-ая передача 0,775 0,775 – задняя передача 3,455 .
8.1.2 Технические данные
Модель M5GF1 2,0 л DOHC M5GF1–1 2,5 л V6 Передаточное число – 1-ая передача 3,455 3,455 – 2-ая передача 1,947 1,947 – 3-ья передача 1,296 1,296 – 4-ая передача 0,943 0,943 – 5-ая передача 0,775 0,775 – задняя передача 3,455 .
8.1.3 Проверка уровня масла
Осмотрите коробку передач на наличие отсутствия утечки масла. Вывернув заливную пробку, проверьте уровень трансмиссионного масла. Если масло загрязнено, замените его. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. 1. Выв.
8.1.4 Замена трансмиссионного масла
Трансмиссионное масло для коробки передач: SAE 75/90 ( API – GL –4) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При замене трансмиссионного масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. 1. Выверните сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмиссионное масло из коробки перед.
8.1.5 Замена масляного уплотнительного кольца приводного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините приводной вал от коробки передач. 2. Лезвием плоской отвертки снимите уплотнительное кольцо из гнезда коробки передач. 3. Используя оправку 09431–21200, установите новое уплотнительное кольцо в гнездо картера коробки передач. 4. Смажьт.
8.1.6 Рычаг переключения передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите центральную консоль. 2. Снимите стопорный штифт и зажимы со стороны рычага переключения передач. 3. Снимите рычаг переключения передач в сборе. 4. Выверните болты крепления держателя. 5. Снимите стопорный штифт и зажимы со стороны короб.
8.1.7 Снятие и установка коробки передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините, в первую очередь, провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем – от положительной. 2. Снимите воздуховод. 3. Снимите воздушный фильтр и воздушные шланги. 4. Отсоедините разъем от коммутатора. 5. Отсоедините трубу с.
8.1.8 Валы коробки передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите кронштейн верхней опоры коробки передач. 2. Снимите кронштейн троса переключения передач. 3. Снимите цилиндр выключения сцепления. 4. Снимите выключатель фонаря заднего хода. 5. Снимите механизм привода сп.
8.1.9 Входной вал коробки передач
Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя специальный инструмент (09432–21300) снимите пружинное кольцо и шариковый подшипник. 2. Снимите стопорное пружинное кольцо, стопорное кольцо, шестерни 5-ой и 4-ой передач, игольчатый подшипник, втулку шестерни 4-ой передачи, кольцо .
8.1.10 Ведомый вал коробки передач
Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стопорное кольцо. 2. Используя специальный инструмент (03495–33000) снимите шариковый подшипник и шестерню заднего хода. 3. Снимите кольцо синхронизатора, пружину синхронизатора (5-ой передачи и передачи заднего хода).
8.1.11 Поиск и устранение неисправностей сцепления
Вероятная причина Метод устранения Вибрация, шум Повреждение крепления коробки передач и нижней рамы Увеличен осевой люфт вала Изношены или повреждены шестерни Использование не рекомендованного масла Низкий уровень масла Неадекватная частота вращения на холостом х.
Источник